帶有氣囊蓋的飾件和制造該飾件的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及帶有氣囊蓋的飾件和制造該飾件的方法，尤其涉及用在機(jī)動(dòng)車中的帶有氣囊蓋的飾件，所述飾件包括沿著界定所述氣囊蓋的撕裂線（4）被弱化的托架（2）和接觸層（3），和覆蓋所述托架（2）和所述接觸層（3）的皮革裝飾層（5），其中，加固層（6）還被布置在所述接觸層（3）和所述裝飾層（5）之間。根據(jù)本發(fā)明，所述裝飾層（5）和所述加固層（6）具有恒定的厚度。本發(fā)明也涉及用于制造該飾件的方法。
【專利說明】帶有氣囊蓋的飾件和制造該飾件的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種尤其用在機(jī)動(dòng)車中的帶有氣囊蓋的飾件，根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的前序部分，所述飾件具有托架、接觸層和覆蓋所述接觸層和所述托架的皮革裝飾層。此外，本發(fā)明也涉及制造該飾件的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]從現(xiàn)有技術(shù)(例如，EP1745989B1)中可知具有隱形的撕裂線的氣囊蓋。采用該類型的氣囊蓋，局部弱化被并入皮革裝飾層中，以便確保氣囊口邊緣沿著撕裂線受控的折疊-打開。然而，可以確信，難以確保撕裂線在氣囊蓋的觀察側(cè)上仍是隱形的，且甚至隨著裝飾層的老化，撕裂線未隨著時(shí)間而變得明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是開發(fā)一種帶有本身不會(huì)被看出的氣囊蓋的類似飾件，其中，在飾件老化之后，用于氣囊的撕裂線應(yīng)該保持隱形。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于制造具有這些特征的飾件的方法。
[0004]根據(jù)本發(fā)明，該目的通過具有獨(dú)立權(quán)利要求的特征的飾件以及通過具有從屬權(quán)利要求的特征的方法來實(shí)現(xiàn)。從從屬權(quán)利要求的特征中可得出本發(fā)明的有利設(shè)計(jì)。
[0005]所提出的尤其用在機(jī)動(dòng)車中的帶有氣囊蓋的飾件包括沿著界定氣囊蓋的撕裂線被弱化的托架和接觸層，和覆蓋托架和接觸層的皮革裝飾層，其中，此外，加固層被布置在接觸層和裝飾層之間。因此，根據(jù)本發(fā)明，裝飾層和加固層均具有恒定的厚度，因此裝飾層和加固層被設(shè)計(jì)成沿著撕裂線沒有局部弱化。
[0006]由于裝飾層和位于其下面的加固層的恒定厚度，故在例如由于溫度變化、空氣濕度、干燥、收縮或日照而老化時(shí)，避免了裝飾層表面的可見的局部變化，使得撕裂線在較長時(shí)期內(nèi)仍是隱形的。據(jù)此，在裝飾層和接觸層之間設(shè)置的加固層使裝飾層穩(wěn)定，且允許裝飾層作為整體設(shè)計(jì)成薄的方式，以確保氣囊蓋的可控撕裂。
[0007]裝飾層的恒定厚度比在裝飾層中的局部弱化更易實(shí)現(xiàn)，所述弱化沿著撕裂線延伸。對(duì)于在裝飾層中的局部弱化，其他的處理步驟是必要的。由于裝飾層的恒定厚度，故避免了在處理或加工工序中的昂貴的且耗時(shí)的步驟。而且，由于這一點(diǎn)，更易于貼附多種尺寸的剖層革。
[0008]此外，裝飾層和加固層僅在飾件的部分區(qū)域上延伸。飾件包括表面飾物，該表面飾物被布置在托架和接觸層上，且在這個(gè)部分區(qū)域中，該表面飾物由所述裝飾層和加固層制成，在鄰近該部分區(qū)域的至少一個(gè)區(qū)域中，該表面飾物由另一個(gè)皮革層片制成。裝飾層和加固層的復(fù)合體具有的厚度對(duì)應(yīng)于所述皮革層片的厚度。裝飾層和加固層的復(fù)合體具有的厚度對(duì)應(yīng)于所述皮革層片的厚度。由此，導(dǎo)致在該部分區(qū)域和鄰近該部分區(qū)域的至少一個(gè)區(qū)域上延伸的表面飾物具有均勻的厚度。通過這一點(diǎn)，避免了在部分區(qū)域和鄰近區(qū)域之間的光學(xué)差異和高度上的明顯跳躍，而無需接觸層在所述部分區(qū)域和鄰近部分區(qū)域的至少一個(gè)區(qū)域中必須有區(qū)別地設(shè)計(jì)。在本文的背景下，即使層或?qū)悠驈?fù)合體的厚度彼此略有不同，但不超過20%，優(yōu)選不超過10%，特別優(yōu)選不超過5%，層或?qū)悠驈?fù)合體由此也表明仍具有相同或相應(yīng)的厚度。根據(jù)上述觀點(diǎn)得出，在所述部分區(qū)域中的皮革裝飾層的厚度小于在至少一個(gè)鄰近區(qū)域中形成表面飾物的單獨(dú)的皮革層片的厚度。典型地，部分區(qū)域至少在氣囊蓋的區(qū)域上延伸。
[0009]裝飾層和加固層可被結(jié)合形成復(fù)合體。因此，如果在裝飾層和加固層之間的結(jié)合連接牢固，使得所述復(fù)合體沿著賦予拉伸載荷的撕裂線撕裂，而沒有松開結(jié)合連接，該拉伸載荷可由氣囊釋放而引起，則這是特別有利的。通過這樣的方式，復(fù)合體沿著撕裂線撕裂被支持。裝飾層與加固層的結(jié)合的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于復(fù)合體可簡單地被縫合到層片上。
[0010]另外，特別易于處理或加工的皮革表面層被提供所描述的尺寸以及裝飾層和加固層的復(fù)合體，并且，即使皮革裝飾層被縮減至極薄的剩余厚度，這個(gè)表面層也具有與傳統(tǒng)的真皮飾物相同的厚度，但具有比傳統(tǒng)的真皮飾物低的撕裂力。此外，與用于適合于氣囊蓋的打開的皮革表面飾物的傳統(tǒng)制造方法相比，如果紡織品被結(jié)合在剖層革的大表面的背面，以便提供具有期望特征的復(fù)合體，對(duì)于制造來說顯然更簡單。這個(gè)復(fù)合體不需要以精密的方式被弱化，并且專門設(shè)計(jì)撕裂位置在這里是不必要的。事實(shí)上，對(duì)比來看，如果托架和接觸層表現(xiàn)出沿著撕裂線的局部弱化，則所描述的皮革裝飾層和典型的紡織品加固層的復(fù)合體的設(shè)計(jì)是足夠的。
[0011]當(dāng)應(yīng)用所述復(fù)合體時(shí)的優(yōu)勢(shì)，在層壓氣囊蓋時(shí)，還導(dǎo)致進(jìn)一步處理。因?yàn)槠じ镅b飾層和加固層兩者都未設(shè)置局部弱化，故特別地，也不必要小心地在彼此上應(yīng)用被弱化的撕裂線，即，將穿孔引入到飾物中以與在接觸層和托架中的弱化一致。因此，完成的皮革紡織品復(fù)合體可以以簡單方式被應(yīng)用在氣囊蓋上。因此，將皮革飾物應(yīng)用到飾件上的操作步驟較省時(shí)，從而更經(jīng)濟(jì)。
[0012]由于在位于復(fù)合體下面的接觸層被弱化的位置，在復(fù)合體內(nèi)的張力明顯大于在復(fù)合體與接觸層連接的其他位置上的張力，故盡管如此，在氣囊釋放的情況下，確保了氣囊蓋的安全打開和包括復(fù)合體的飾件的可控撕裂。這也是裝飾層本身以及所謂的加固層沿著撕裂線的局部弱化的確是不必要的原因。
[0013]通過先前描述的設(shè)計(jì)，背面有加固層的裝飾層僅覆蓋部分區(qū)域，覆蓋部分區(qū)域的復(fù)合體可被連接、優(yōu)選被縫合到覆蓋鄰近區(qū)域的層片，而沒有采取的進(jìn)一步的措施以便實(shí)現(xiàn)整個(gè)飾件的均勻厚度。此外，由復(fù)合體和層片構(gòu)成的表面飾物可簡單地安置到接觸層。
[0014]優(yōu)選地，復(fù)合體的撕裂強(qiáng)度低于層片的撕裂強(qiáng)度。通過這點(diǎn)，確保了氣囊蓋的受控撕裂，同樣沒有裝飾層的局部弱化。二維構(gòu)造或板狀構(gòu)造的撕裂強(qiáng)度因此被定義為被施加到通過二維構(gòu)造所限定的平面上的力，以便使二維構(gòu)造在垂直于拉力方向的一定長度上撕裂，沿該長度分開。
[0015]優(yōu)選地，加固層可以具有至少一個(gè)優(yōu)選的撕裂方向，加固層沿著這個(gè)撕裂方向比沿著其他方向更加容易撕裂，其中，在托架和接觸層中的撕裂線至少在一段中與優(yōu)選的撕裂方向或與優(yōu)選的撕裂方向中的一個(gè)撕裂方向平行。通過這點(diǎn)，也可有助于氣囊蓋沿著撕裂線的受控撕裂。如果撕裂線是U形或H形(通常是這樣的情況)，那么加固層或復(fù)合體可以以如此的方式被布置或?qū)訅?，即，使得撕裂線至少幾乎每處與優(yōu)選的撕裂方向中的一個(gè)撕裂方向平行。典型地，特別存在兩個(gè)優(yōu)選的撕裂方向，這兩個(gè)優(yōu)選的撕裂方向彼此垂直，且例如通過經(jīng)線方向和緯線方向來限定。
[0016]加固層可由與裝飾層的材料不同的材料制造。因此優(yōu)選地，加固層不包括皮革。在特別優(yōu)選的實(shí)施方式中，加固層由紡織織物構(gòu)成，例如由機(jī)織織物構(gòu)成。于是在每種情況下，機(jī)織織物的經(jīng)線和/或緯線的方向可以限定優(yōu)選的撕裂方向，加固層沿著這個(gè)撕裂方向比沿著其他方向更加容易撕裂。只要織物被定向成使得撕裂線至少分段地與經(jīng)線平行和/或與緯線平行，那么可以很好地確定，在氣囊釋放的情況下，飾件沿著撕裂線以受控的方式撕裂，以便允許氣囊蓋的相應(yīng)受控撕裂。
[0017]在單個(gè)情況下，不管何種紡織品被用于加固層，應(yīng)該注意，與沿著在層平面內(nèi)的撕裂線，特別沿著至少一個(gè)優(yōu)選的撕裂方向相比，紡織品在垂直于層平面的方向上不會(huì)更差地撕裂，或者無論如何，紡織品在垂直于層平面的方向上至少不會(huì)明顯更差地撕裂。因此，例如，與無紡布或編織織物相比，機(jī)織織物是更適合的，這是因?yàn)閺V泛的各向同性，該機(jī)織織物也可以在Z方向上撕裂(這里，X方向和y方向被定義為跨越層平面)。由于與松開加固層和裝飾層之間的結(jié)合連接相同的原因，最后應(yīng)該避免在z方向上的撕裂-特別是出現(xiàn)張力和剪切力時(shí)，如氣囊釋放時(shí)所預(yù)期的，使得大表面化的、非常薄的裝飾層僅特別地在位于其下面的層被弱化的位置以受控方式撕裂，在其他位置通過位于其下面的層經(jīng)受足夠的支撐。
[0018]具有垂直于優(yōu)選的撕裂方向或垂直于優(yōu)選的撕裂方向中的至少一個(gè)撕裂方向的載荷時(shí)，復(fù)合體的撕裂強(qiáng)度優(yōu)選小于880N/5cm。特別優(yōu)選地，這個(gè)撕裂強(qiáng)度具有小于700N/5cm的值。典型地，該撕裂強(qiáng)度大于380N/5cm。
[0019]例如，加固層可被選擇為使得考慮到垂直于優(yōu)選的撕裂方向或垂直優(yōu)選的撕裂方向中的至少一個(gè)撕裂方向的載荷，加固層的撕裂強(qiáng)度小于300N/5cm。優(yōu)選地，給定垂直于優(yōu)選的撕裂方向中的至少一個(gè)撕裂方向的載荷，加固層的撕裂強(qiáng)度甚至不超過180N/5cm。然而，典型地，加固層的撕裂強(qiáng)度大于90N/5cm。
[0020]關(guān)于在所述部分區(qū)域中裝飾層被設(shè)計(jì)成多薄，取決于所應(yīng)用的皮革的質(zhì)量。與在鄰近部分區(qū)域的至少一個(gè)區(qū)域中的皮革層片相比較薄的裝飾層的厚度被選擇成使得在氣囊的釋放的情況下確保氣囊蓋的撕裂。在典型的設(shè)計(jì)中，裝飾層的厚度至多是0.7mm。優(yōu)選地，加固層具有至少0.4mm的厚度。例如,裝飾層的厚度可以在0.5mm和0.7mm之間。為此，用于裝飾層的起始材料的厚度可均勻地縮減。通過典型的設(shè)計(jì)，例如，加固層可以具有在0.6mm和0.4mm之間的厚度。
[0021]本發(fā)明還提供了用于制造帶有氣囊蓋的飾件的方法。該方法包括下列步驟:縮減皮革裝飾層的厚度，而且，將裝飾層與加固層結(jié)合形成復(fù)合體，在該復(fù)合體中，裝飾層和加固層分別具有恒定的厚度，此外，將接觸層應(yīng)用到托架上，在托架和接觸層中，提供沿著界定氣囊蓋的撕裂線的弱化，以及將裝飾層和加固層的復(fù)合體施加到接觸層上。因此，通過較少的工作，可以獲得滿足上文所述需求的帶有氣囊蓋的飾件。該方法尤其適合于制造根據(jù)先前所述類型的飾件。
[0022]在根據(jù)本發(fā)明的方法的一個(gè)有利的設(shè)計(jì)中，將復(fù)合體施加到接觸層上，使得加固層的優(yōu)選的撕裂方向或兩個(gè)優(yōu)選的撕裂方向中的一個(gè)撕裂方向至少部分與撕裂線平行。
[0023]根據(jù)本發(fā)明，復(fù)合體作為較大的表面飾物的一部分被施加到接觸層上。這個(gè)部分僅在飾件的部分區(qū)域上延伸，在鄰近這個(gè)部分的至少一個(gè)區(qū)域中的表面飾物由皮革層片組成，其中，層片的厚度對(duì)應(yīng)于復(fù)合體的厚度。
[0024]在優(yōu)選的方法中，在施加到接觸層上之前，復(fù)合體優(yōu)選通過縫合被連接到層片。
[0025]優(yōu)選地，在與加固層結(jié)合之前，裝飾層的厚度可優(yōu)選被縮減至最多為0.7mm的恒定值。優(yōu)選地，在與加固層結(jié)合之前，裝飾層的厚度被縮減至在0.5mm和0.7mm之間的恒定值。
[0026]總之，特別地，通過具有皮革裝飾層的飾件的實(shí)施方式，獲得了下面的優(yōu)點(diǎn)，在此提出下列優(yōu)點(diǎn):
[0027]-被弱化的皮革和紡織層的復(fù)合體的制造已是簡單且便宜的。
[0028]-皮革裝飾層和加固層或紡織層的復(fù)合體在紡織品和皮革中都不具有局部弱化，與傳統(tǒng)解決方案相比，這節(jié)省了至少一個(gè)操作步驟。
[0029]-復(fù)合體表面由皮革構(gòu)成，皮革可以不會(huì)顯示出局部老化跡象，通過該老化，撕裂線在一段時(shí)間后會(huì)變得可見。
[0030]-尤其是盡管將天然皮革制品用于裝飾層，和盡管在這個(gè)裝飾層中不存在局部弱化，該復(fù)合材料的張力或撕裂強(qiáng)度使得氣囊可以打開。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)具有重大意義，這是因?yàn)椋烊黄じ镏破窂牟痪哂型耆鶆虻奶卣?，且穩(wěn)定性差異總是存在于不同的皮膚之間，從而也存在于特定類型的飾件的不同示例之間。在具有皮革表面的飾件中的可控的撕裂線的實(shí)現(xiàn)因此也克服了極大的困難。
[0031]-在組件的制造上，該復(fù)合體的層壓需要較少的工作，這是因?yàn)?，較少的撕裂線可被應(yīng)用在彼此上。
[0032]因此，如上文所述，此處描述的裝飾層和加固層的復(fù)合體極好地適用于層壓氣囊蓋的用途。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]通過【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的實(shí)施例。在附圖中示出:
[0034]圖1為穿過根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的飾件的橫截面；
[0035]圖2為該飾件的一部分的平面圖；和
[0036]圖3為根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式的飾件的一部分的平面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]圖1為飾件的橫截面。飾件包括:塑料的托架2，這與機(jī)動(dòng)車的儀表板的情況相同；和接觸層3，該接觸層3例如由編織織物或泡沫材料制成。托架2和接觸層3沿著界定氣囊蓋的撕裂線4被弱化。在觀察側(cè)的飾件包括表面飾物。在部分區(qū)域7內(nèi)，觀察側(cè)的表面飾物由皮革的裝飾層5制成，該裝飾層5在整個(gè)表面上變薄至大約0.6mm的厚度。此外，在裝飾層5和接觸層3之間布置有厚度大約為0.5mm的加固層6，該加固層6與裝飾層5結(jié)合，從而形成具有該加固層6的復(fù)合體10。關(guān)于加固層6的情況，加固層6是機(jī)織織物。裝飾層5和加固層6僅在飾件的部分區(qū)域7上延伸。與部分區(qū)域7相鄰的區(qū)域8中的表面飾物由位于接觸層3上的層片9組成。層片9也由皮革，優(yōu)選由與裝飾層5相同的皮革構(gòu)成，且僅在其厚度上略微向下分開。從而，層片9的厚度對(duì)應(yīng)于裝飾層5和加固層6的復(fù)合體的厚度，且大約為1.1mm。與層片9相比，復(fù)合體10具有較低的撕裂強(qiáng)度。[0038]圖2示出飾件的平面圖。可以看出，存在包括氣囊蓋的部分區(qū)域7。通過撕裂線4在三個(gè)側(cè)面界定形成在氣囊邊緣上的氣囊蓋。這里以虛線形式表示撕裂線4。復(fù)合體10被縫合到相鄰的層片9。從而接縫11形成了部分區(qū)域7和相鄰區(qū)域8之間的邊界。正如在圖2中指出，表面飾物的另外部分也可以以相似方式被縫合到裝飾層5和加固層6的復(fù)合體上。
[0039]加固層6由機(jī)織織物構(gòu)成，該機(jī)織織物的經(jīng)線和緯線限定了兩個(gè)優(yōu)選的撕裂方向，在圖2中，在每種情況下，這兩個(gè)撕裂方向分別由雙箭頭X和雙箭頭Y表示。與沿著其他方向撕裂相比，加固層6沿著這些撕裂方向可以更容易地撕裂。給定在經(jīng)線方向或緯線方向上的載荷，復(fù)合體10的撕裂強(qiáng)度分別是650N/5cm和630N/5cm。給定在緯線方向或經(jīng)線方向上的載荷，加固層6的撕裂強(qiáng)度分別是220N/5cm和110N/5cm。如圖2所示，在每種情況下，撕裂線4分段地與優(yōu)選的撕裂方向X或撕裂方向Y中的一個(gè)撕裂方向平行。在該實(shí)施例中，撕裂線4具有U形路線。
[0040]圖3示出根據(jù)另一個(gè)實(shí)施方式的飾件的平面圖，該實(shí)施方式與先前描述的實(shí)施例的區(qū)別僅在于，撕裂線4具有不同的路線。在該附圖中再次出現(xiàn)的特征采用與在前述附圖1和附圖2中相同的附圖標(biāo)記。這里，撕裂線4具有H形路線，使得在該情況下，氣囊蓋形成雙翼式氣囊邊緣。緯線平行于H形撕裂線的中線，從而在Y方向上。
[0041]可替選地，對(duì)于分別在圖2和圖3中所示的U形路線和H形路線，也可構(gòu)思具有不同的延伸分界的氣囊邊緣。
[0042]通過首先將裝飾層5的厚度縮減到大約0.6mm，來制造附圖中所示的飾件。隨后，裝飾層5與加固層6結(jié)合，成為復(fù)合體10，在該復(fù)合體中，在每種情況下，裝飾層5和加固層6具有恒定的厚度，從而被設(shè)計(jì)成沒有局部的弱化。據(jù)此，如果布置在氣囊蓋下方的氣囊打開，則在裝飾層5和加固層6之間的結(jié)合連接很強(qiáng)，使得所述復(fù)合體10沿著撕裂線4撕裂，而結(jié)合連接沒有斷開。復(fù)合體10與層片9縫在一起形成表面飾物。
[0043]將接觸層3施加到托架2上，其中，例如，通過切口或激光穿孔提供在托架2和接觸層3中沿著撕裂線4的弱化。隨后，由所述復(fù)合體和層片9構(gòu)成的表面飾物被施加到接觸層3上，使得復(fù)合體覆蓋氣囊邊緣。
[0044]可替選地，在應(yīng)用了裝飾層5和加固層6之后，還可以包括在托架2和接觸層3中沿著撕裂線4的弱化。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有氣囊蓋的飾件，尤其用在機(jī)動(dòng)車中，所述飾件包括沿著界定所述氣囊蓋的撕裂線(4)被弱化的托架(2 )和接觸層(3 )，和覆蓋所述托架(2 )和所述接觸層(3 )的皮革裝飾層(5 )，其中，加固層(6 )還被布置在所述接觸層(3 )和所述裝飾層(5 )之間， 其中，所述裝飾層(5)和所述加固層(6)均具有恒定的厚度，其特征在于，所述裝飾層(5)和所述加固層(6)僅在所述飾件的部分區(qū)域(7)上延伸，其中，所述飾件包括表面飾物，所述表面飾物被布置在所述托架(2 )和所述接觸層(3 )上，且在所述部分區(qū)域(7 )中，所述表面飾物由所述裝飾層(5)和所述加固層(6)形成，在鄰近所述部分區(qū)域(7)的至少一區(qū)域(8 )中，所述表面飾物由皮革層片(9 )組成，其中，該層片(9 )的厚度對(duì)應(yīng)于由所述裝飾層(5)和所述加固層(6)形成的復(fù)合體(10)的厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飾件，其特征在于，所述加固層(6)和所述裝飾層(5)形成的所述復(fù)合體(10 )與所述層片(9 )相比具有較低的撕裂強(qiáng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的飾件，其特征在于，所述加固層(6)具有至少一個(gè)優(yōu)選的撕裂方向，所述加固層(6 )沿著所述撕裂方向比沿著其他方向更加容易撕裂，其中，所述撕裂線(4)至少部分與所述優(yōu)選的撕裂方向或與所述優(yōu)選的撕裂方向中的一個(gè)撕裂方向平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飾件，其特征在于，在具有的載荷垂直于所述優(yōu)選的撕裂方向或垂直于所述優(yōu)選的撕裂方向中的至少一個(gè)撕裂方向的情況下，所述裝飾層(5)和所述加固層(6)形成的所述復(fù)合體(10)具有小于880N/5cm的撕裂強(qiáng)度，和/或其特征在于，在具有的載荷垂直于所述優(yōu)選的撕裂方向或垂直于所述優(yōu)選的撕裂方向中的至少一個(gè)撕裂方向的情況下，所述加固層(6)具有小于300N/5cm的撕裂強(qiáng)度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的飾件，其特征在于，所述裝飾層(5)和所述加固層(6)被結(jié)合形成復(fù)合體(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飾件，其特征在于，在所述裝飾層(5)和所述加固層(6)之間的結(jié)合連接牢固，使得在存在由氣囊釋放引起的拉伸載荷的情況下，所述復(fù)合體(10)沿著所述撕裂線(4)撕裂，而沒有松開結(jié)合連接。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的飾件，其特征在于，所述加固層(6)為紡織層，優(yōu)選為機(jī)織織物。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的飾件，其特征在于，所述裝飾層(5)的厚度至多為0.7mm,和/或所述加固層(6)的厚度至少為0.4mm。
9.一種用于制造帶有氣囊蓋的飾件的方法，包括下列步驟: -縮減皮革裝飾層(5)的厚度， -將所述裝飾層(5 )與加固層(6 )結(jié)合形成復(fù)合體(10 )，在所述復(fù)合體(10 )中，在每種情況下，所述裝飾層(5 )和所述加固層(6 )具有恒定的厚度， -將接觸層(3 )應(yīng)用到托架(2 )上， -在所述托架(2 )和所述接觸層(3 )中，提供沿著界定所述氣囊蓋的撕裂線(4)的弱化，
-將所述裝飾層(5 )和所述加固層(6 )形成的所述復(fù)合體(10 )應(yīng)用到所述接觸層(3 )上，其中，所述復(fù)合體(10)作為表面飾物的一部分被安置到所述接觸層(3)上，使得該部分僅在所述飾件的部分區(qū)域(7)上延伸，其中，在鄰近所述部分的至少一個(gè)區(qū)域(8)中的所述表面飾物由皮革層片(9)制成，其中，所述層片(9)的厚度對(duì)應(yīng)于所述復(fù)合體(10)的厚度。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中，所述復(fù)合體(10)被應(yīng)用到所述接觸層(3)上，使得所述加固層的優(yōu)選的撕裂方向或兩個(gè)優(yōu)選的撕裂方向中的一個(gè)撕裂方向至少部分地與所述撕裂線(4)平行。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的方法，其中，在所述復(fù)合體(10)被應(yīng)用到所述接觸層(3 )上之前，所述復(fù)合體(10 )優(yōu)選通過縫合被連接到所述層片(9 )。
12.根據(jù)權(quán)利要求9至11中任一項(xiàng)所述的方法，其中，在所述裝飾層(5)結(jié)合到加固層(6)之前,所述裝飾層(5)的厚度被縮減至最大為0.7mm的恒定值。
13.根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的方法，用于制造根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的 飾件。
【文檔編號(hào)】B60R21/2165GK103909896SQ201310741271
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月28日
【發(fā)明者】邁克爾·沃爾特, 沃爾弗拉姆·比勒 申請(qǐng)人:佛吉亞內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司