一種帶直推板的后翻自卸車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶直推板的后翻自卸車，包括車廂體、活動(dòng)底板、推板、楔塊、滑動(dòng)塊、滑動(dòng)軌道、楔塊座、舉升油缸、活塞桿、翻轉(zhuǎn)件、按鈕，車廂體下設(shè)活動(dòng)底板，所述活動(dòng)底板前端上部設(shè)推板，前端下部設(shè)楔塊，車廂體前板下部設(shè)與楔塊相匹配大小的楔塊座，所述推板下設(shè)滑動(dòng)塊，活動(dòng)底板上設(shè)滑動(dòng)軌道，活動(dòng)底板與車廂底盤之間設(shè)舉升油缸、活塞桿、翻轉(zhuǎn)件，車廂體外設(shè)按鈕，所述按鈕用于控制推板在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng)。本發(fā)明將車廂體與底板相分離，舉升油缸舉升輕量化，適宜非散料貨物的裝載傾翻，同時(shí)設(shè)有推板，當(dāng)舉升空間受到限制時(shí)，只需要舉升小幅高度也能方便快捷卸貨，同時(shí)推板具有防止貨物散落的功能。
【專利說明】一種帶直推板的后翻自卸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自卸車領(lǐng)域，特別是涉及一種帶直推板的后翻自卸車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自卸車一般有后翻和側(cè)翻兩種形式，自卸車在翻轉(zhuǎn)時(shí)，通常采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行舉升，絕大多數(shù)是將貨和車廂一起傾翻，需要很大支撐力，由于車廂體采用厚重鋼板材質(zhì)，不利于舉升輕量化，另外，雖然通過貨廂后翻可快速卸貨，但由于舉升貨廂時(shí)需要將貨廂一端抬起很高，不利于廂體平衡，有時(shí)也會(huì)受空間限制不能舉升太高，這就不利于卸貨工作的進(jìn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明就是針對(duì)上述產(chǎn)品存在的問題，提供一種帶直推板的后翻自卸車，解決上述產(chǎn)品存在的現(xiàn)有的自卸車一般有后翻和側(cè)翻兩種形式，自卸車在翻轉(zhuǎn)時(shí)，通常采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行舉升，絕大多數(shù)是將貨和車廂一起傾翻，需要很大支撐力，由于車廂體采用厚重鋼板材質(zhì)，不利于舉升輕量化，有時(shí)受空間限制不能將貨廂舉的太高，但這就影響貨物卸下等問題。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種帶直推板的后翻自卸車，包括車廂體、活動(dòng)底板、推板、楔塊、滑動(dòng)塊、滑動(dòng)軌道、楔塊座、舉升油缸、活塞桿、翻轉(zhuǎn)件、按鈕，車廂體下設(shè)活動(dòng)底板，所述活動(dòng)底板前端上部設(shè)推板，前端下部設(shè)楔塊，車廂體前板下部設(shè)與楔塊相匹配大小的楔塊座，所述推板下設(shè)滑動(dòng)塊，活動(dòng)底板上設(shè)滑動(dòng)軌道，活動(dòng)底板與車廂底盤之間設(shè)舉升油缸、活塞桿、翻轉(zhuǎn)件，車廂體外設(shè)按鈕，所述按鈕用于控制推板在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng)。裝載貨物時(shí)，活動(dòng)底板上的楔塊插入楔塊座中，卸下貨物時(shí)，舉升油缸推動(dòng)活塞桿抬起活動(dòng)底板，翻轉(zhuǎn)件起鉸接翻轉(zhuǎn)作用，推板通過滑動(dòng)塊經(jīng)滑動(dòng)軌道將貨物向下推動(dòng)，貨物下落后，再將推板滑動(dòng)至車廂前部。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:所述一種帶直推板的后翻自卸車將車廂體與底板相分離，舉升油缸舉升輕量化，適宜非散料貨物的裝載傾翻，同時(shí)設(shè)有推板，當(dāng)舉升空間受到限制時(shí)，只需要舉升小幅高度也能方便快捷卸貨，同時(shí)推板具有防止貨物散落的功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]—種帶直推板的后翻自卸車，包括車廂體(I)、活動(dòng)底板(2)、推板(3)、楔塊(4)、滑動(dòng)塊(5)、滑動(dòng)軌道(6)、楔塊座(7)、舉升油缸(8)、活塞桿(9)、翻轉(zhuǎn)件(10)、按鈕(11)，車廂體(I)下設(shè)活動(dòng)底板(2)，所述活動(dòng)底板(2)前端上部設(shè)推板(3)，前端下部設(shè)楔塊(4)，車廂體(1)前板下部設(shè)與楔塊(4)相匹配大小的楔塊座(7)，所述推板(3)下設(shè)滑動(dòng)塊(5)，活動(dòng)底板(2)上設(shè)滑動(dòng)軌道(6)，活動(dòng)底板(2)與車廂底盤之間設(shè)舉升油缸(8)、活塞桿(9)、翻轉(zhuǎn)件(10)，車廂體外設(shè)按鈕(11)，所述按鈕(11)用于控制推板(3)在滑動(dòng)軌道
(6)上滑動(dòng)。裝載貨物時(shí)，活動(dòng)底板(2)上的楔塊(4)插入楔塊座(7)中，卸下貨物時(shí)，舉升油缸(8)推動(dòng)活塞桿(9)抬起活動(dòng)底板(2)，翻轉(zhuǎn)件(10)起鉸接翻轉(zhuǎn)作用，推板(3)通過滑動(dòng)塊(5)經(jīng)滑動(dòng)軌道(6)將貨物向下推動(dòng)，貨物下落后，再將推板(3)滑動(dòng)至車廂前部。
【權(quán)利要求】
1.一種帶直推板的后翻自卸車，包括車廂體(I)、活動(dòng)底板(2)、推板(3)、楔塊(4)、滑動(dòng)塊(5)、滑動(dòng)軌道(6)、楔塊座(7)、舉升油缸(8)、活塞桿(9)、翻轉(zhuǎn)件(10)、按鈕(11)，其特征在于:車廂體(I)下設(shè)活動(dòng)底板(2)，所述活動(dòng)底板(2)前端上部設(shè)推板(3)，前端下部設(shè)楔塊(4)，車廂體⑴前板下部設(shè)與楔塊⑷相匹配大小的楔塊座(7)，活動(dòng)底板⑵與車廂底盤之間設(shè)舉升油缸(8)、活塞桿(9)、翻轉(zhuǎn)件(10)，車廂體外設(shè)按鈕(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶直推板的后翻自卸車，其特征在于:所述推板(3)下設(shè)滑動(dòng)塊(5)，活動(dòng)底板(2)上設(shè)滑動(dòng)軌道(6)。
【文檔編號(hào)】B60P1/43GK103625341SQ201310645542
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】劉秀花 申請(qǐng)人:劉秀花