工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成，涉及車用空調(diào)機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】；它包括有蒸發(fā)風(fēng)機(jī)，蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)芯體，蒸發(fā)器殼體由上殼體，下殼體和前蓋板圍成；上殼體與下殼體均有一側(cè)設(shè)有開口，上殼體與下殼體上下連接，它們的開口同在一側(cè)，上殼體與下殼體之間設(shè)置有上下隔板，前蓋板連接在上殼體與下殼體開口的一側(cè)；蒸發(fā)風(fēng)機(jī)設(shè)置在上殼體內(nèi)，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口設(shè)在上殼體的開口上；蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)芯體并排豎立設(shè)置在下殼體內(nèi)。本發(fā)明可以解決工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器維修時(shí)殼體不能單獨(dú)拆裝，須將蒸發(fā)器整體拆卸下來，才能檢修蒸發(fā)器內(nèi)部零部件造成檢修時(shí)間長，維修效率低的問題。
【專利說明】工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車用空調(diào)機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于工程機(jī)車空調(diào)機(jī)的空調(diào)蒸發(fā)器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)車多工作在露天野外，工作環(huán)境極端惡劣。為改善工程機(jī)車駕駛操作人員的工作環(huán)境，工程機(jī)車一般配套有空調(diào)系統(tǒng)，用于調(diào)節(jié)駕駛樓內(nèi)的溫度。裝在駕駛樓內(nèi)的蒸發(fā)器總成有制冷及采暖兩種功能，用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水進(jìn)行采暖，用R134a冷媒進(jìn)行制冷。為保證蒸發(fā)器具有良好的抗振性，蒸發(fā)器殼體設(shè)計(jì)成一體式。殼體由三部分組成，蒸發(fā)器下殼體用于安裝蒸發(fā)器各種零部件，蒸發(fā)器邊板安裝在蒸發(fā)器下殼體側(cè)面用于保護(hù)蒸發(fā)器芯體，蒸發(fā)器上蓋用于保護(hù)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)。三個(gè)部分組成一個(gè)整體將蒸發(fā)器芯體、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)等零部件固定，并防護(hù)零部件不受外力的損壞。蒸發(fā)器安裝在駕駛樓上，邊板與車體相對，用螺栓將整個(gè)蒸發(fā)器固定在車體上，再連接上暖水管和空調(diào)管。由于工程機(jī)車駕駛空間狹小，蒸發(fā)器安裝空間有限，蒸發(fā)器邊板緊貼在車內(nèi)壁，需要檢修蒸發(fā)器內(nèi)部零部件時(shí)，只能將蒸發(fā)器整體拆下才能實(shí)施檢修。拆卸蒸發(fā)器時(shí)，還需要放掉冷媒和部分冷卻水，造成浪費(fèi)，且步驟復(fù)雜工作量大，檢修時(shí)間大部花費(fèi)在拆卸、組裝蒸發(fā)器上，造成檢修時(shí)間長，維修效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成，這種工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成它可以解決工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器維修時(shí)殼體不能單獨(dú)拆裝，須將蒸發(fā)器整體拆卸下來，才能檢修蒸發(fā)器內(nèi)部零部件造成檢修時(shí)間長，維修效率低的問題。 [0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
這種工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成，包括有蒸發(fā)風(fēng)機(jī)，蒸發(fā)器芯體和暖風(fēng)芯體，蒸發(fā)器殼體由上殼體，下殼體和前蓋板圍成；所述上殼體與所述下殼體均有一側(cè)設(shè)有開口，所述上殼體與所述下殼體上下連接，它們的開口同在一側(cè)，所述上殼體與所述下殼體之間設(shè)置有上下隔板，所述前蓋板連接在所述上殼體與所述下殼體開口的一側(cè)；所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述上殼體內(nèi)，所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口設(shè)在上殼體的開口上；所述蒸發(fā)器芯體和所述暖風(fēng)芯體并排豎立設(shè)置在所述下殼體內(nèi)。
[0005]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的方案為:所述蒸發(fā)器芯體和所述暖風(fēng)芯體插入下殼體安裝槽內(nèi)，所述上下隔板將兩個(gè)芯體壓緊在下殼體上，通過螺釘將上下隔板固定在下殼體上；面對駕駛室所述前蓋板用螺釘固定在所述上殼體與所述下殼體開口的一側(cè)。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、本發(fā)明殼體由:下殼體、上殼體、上下隔板和前蓋板四部分組成，各部分拆裝方便，前蓋板面對駕駛室沒有遮蓋，且只用螺釘固定，很容易拆卸下來，前蓋板拆除后蒸發(fā)器內(nèi)部的零部件全部可以觀察和觸碰到，便于檢查零部件的故障情況或拆卸需維修部件。
[0007]2、本發(fā)明可根據(jù)不同零件的檢修更換情況，可選擇性的拆卸部分殼體拿出需更換零部件，而不必整個(gè)蒸發(fā)器一起拆卸，如風(fēng)機(jī)更換，只需將風(fēng)機(jī)直接拆卸便可以；如要更換下層的蒸發(fā)器芯體或暖風(fēng)芯體，只需將冷媒或冷卻水放掉，便可更換，而不必整個(gè)蒸發(fā)器一起拆卸，因而節(jié)約檢測維修時(shí)間，提高維修效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明各部件位置、結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的主視示意圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的俯視示意圖。
[0011]圖4是本發(fā)明的左視示意圖。
[0012]圖5是本發(fā)明的后視示意圖。
[0013]圖6是本發(fā)明前蓋板拆卸后示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號表不為:1、上殼體；2、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)；3、上下隔板；4、蒸發(fā)器芯體；5、暖風(fēng)芯體；6、下殼體；7、前蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
圖1和圖2的工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成,包括有由上殼體1，下殼體6和前蓋板7圍成的蒸發(fā)器殼體；面對駕駛室，上殼體I的前上部為開口，下殼體6面對駕駛室一側(cè)和上方為開口，上殼體I與下殼體6上下連接，它們的開口同在一側(cè)，上殼體I與下殼體6之間設(shè)置有上下隔板3，前蓋板7上部設(shè)置有與上殼體I的前上部的開口相對應(yīng)的兩個(gè)開口，前蓋板7面對駕駛室用螺釘固定連接在上殼體I與I下殼體6開口的一側(cè)；在上殼體I內(nèi)的上下隔板3上設(shè)置有蒸發(fā)風(fēng)機(jī)2，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)2的出風(fēng)口設(shè)在上殼體I的開口上；在下殼體6內(nèi)豎立并排設(shè)置有蒸發(fā)器芯體4和暖風(fēng)芯體5 ;蒸發(fā)器芯體4和暖風(fēng)芯體5插入下殼體6安裝槽內(nèi)，上下隔板3將兩個(gè)芯體壓緊在下殼體6上，通過螺釘將上下隔板3固定在下殼體6上。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成，包括有蒸發(fā)風(fēng)機(jī)(2)，蒸發(fā)器芯體(4)和暖風(fēng)芯體(5),其特征在于:蒸發(fā)器殼體由上殼體(1),下殼體(6)和前蓋板(7)圍成；所述上殼體(1)與所述下殼體(6)均有一側(cè)設(shè)有開口，所述上殼體(1)與所述下殼體(6)上下連接，它們的開口同在一側(cè)，所述上殼體(1)與所述下殼體(6)之間設(shè)置有上下隔板(3)，所述前蓋板(7)連接在所述上殼體(1)與所述下殼體(6 )開口的一側(cè)；所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)(2 )設(shè)置在所述上殼體(O內(nèi)，所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)(2)的出風(fēng)口設(shè)在上殼體(1)的開口上；所述蒸發(fā)器芯體(4)和所述暖風(fēng)芯體(5)并排豎立設(shè)置在所述下殼體(6)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)車空調(diào)蒸發(fā)器總成，其特征在于:所述蒸發(fā)器芯體(4)和所述暖風(fēng)芯體(5 )插入下殼體(6 )安裝槽內(nèi)，所述上下隔板(3 )將兩個(gè)芯體壓緊在下殼體(6)上，通過螺釘將上下隔板(3)固定在下殼體(6)上；面對駕駛室所述前蓋板(7)用螺釘固定在所述上殼體( 1)與所述下殼體(6)開口的一側(cè)。
【文檔編號】B60H1/32GK104015585SQ201310614823
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】曾貴明, 譚斌, 韋浪, 郭贊輝 申請人:廣西柳工奧蘭空調(diào)有限公司