電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，公開(kāi)一種電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)，包括：電機(jī)控制器、電池控制器、顯示器、車(chē)載充電機(jī)、數(shù)據(jù)總線(xiàn)和單片機(jī)；所述單片機(jī)數(shù)據(jù)端通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)與電機(jī)控制器、電池控制器、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、儀表、顯示器、故障診斷接口、自動(dòng)離合控制器、檔位控制器電連接；單片機(jī)輸入端具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)出控制指令的相應(yīng)按鍵相連，具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)出加速踏板行程信號(hào)的傳感器、變速器檔位信號(hào)的檔位傳感器、剎車(chē)踏板的剎車(chē)傳感器、倒檔的倒檔傳感器相連。本發(fā)明能夠通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)控制電機(jī)、電池工作狀態(tài)，并且具有記錄駕駛員的駕駛時(shí)的操作過(guò)程，實(shí)時(shí)發(fā)出電動(dòng)轎車(chē)的整車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，為駕駛員提供直觀的、安全的駕駛信息。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng) 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，人們的出行一般采用現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)代步，然而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人 們對(duì)電動(dòng)車(chē)的功能要求也越來(lái)越高，電動(dòng)車(chē)向新能源的電動(dòng)轎車(chē)方向發(fā)展，隨之整車(chē)的各 種控制系統(tǒng)就要增加或改進(jìn)，現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)已不能滿(mǎn)足人們用電動(dòng)轎車(chē)代步的欲 望，為此需要一種轎車(chē)的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能合理的操作，以保證電動(dòng)轎車(chē)能夠正常、 高效地安全運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出一種電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)各項(xiàng)功能 合理的操作，保證電動(dòng)轎車(chē)能夠正常、高效地安全運(yùn)行。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)，包括:電機(jī)控制器、電池控制器、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、儀表、顯不器、 故障診斷接口、自動(dòng)離合控制器、檔位控制器、車(chē)載充電機(jī)、數(shù)據(jù)總線(xiàn)和單片機(jī)；所述單片機(jī) 數(shù)據(jù)端通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)與電機(jī)控制器、電池控制器、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、儀表、顯示器、故障診斷接 口、自動(dòng)離合控制器、檔位控制器電連接；單片機(jī)輸入端具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)出控制指令的相 應(yīng)按鍵相連，具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)出加速踏板行程信號(hào)的傳感器、變速器檔位信號(hào)的檔位傳 感器、剎車(chē)踏板的剎車(chē)傳感器、倒檔的倒檔傳感器相連。
[0005]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性:
一種電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)，能夠在顯示器上顯示車(chē)輛行駛的狀態(tài)，并能夠通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn) 控制電動(dòng)轎車(chē)的電機(jī)、電池工作狀態(tài)，并且具有記錄駕駛員的駕駛時(shí)的操作過(guò)程，并且能夠 實(shí)時(shí)發(fā)出電動(dòng)轎車(chē)的整車(chē)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，為駕駛員提供安全駕駛信息。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)的電路方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，一種電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)，包括:電機(jī)控制器、電池控制器、助力轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)、儀表、顯示器、故障診斷接口、自動(dòng)離合控制器、檔位控制器、車(chē)載充電機(jī)、數(shù)據(jù)總線(xiàn)和 單片機(jī)；所述單片機(jī)數(shù)據(jù)端通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)與電機(jī)控制器、電池控制器、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、儀表、 顯示器、故障診斷接口、自動(dòng)離合控制器、檔位控制器電連接；單片機(jī)輸入端，具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn) 與發(fā)出控制指令的相應(yīng)按鍵相連，具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)出加速踏板行程信號(hào)的傳感器、變速 器檔位信號(hào)的檔位傳感器、剎車(chē)踏板的剎車(chē)傳感器、倒檔的倒檔傳感器相連。
[0008]使用時(shí)，電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng)的單片機(jī)通過(guò)加速傳感器，能夠顯示電動(dòng)轎車(chē)加速的工作狀況；單片機(jī)通過(guò)檔位傳感器顯示變速器的檔位；及通過(guò)剎車(chē)傳感器、倒檔傳感器，顯 示電動(dòng)轎車(chē)剎車(chē)、倒檔的工作狀況。并且能夠?qū)﹄姵貭顟B(tài)、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、助力轉(zhuǎn)向狀態(tài)進(jìn) 行故障診斷、顯示部位和聲像報(bào)警等操作。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)轎車(chē)控制系統(tǒng),其特征在于:包括:電機(jī)控制器、電池控制器、助力轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)、儀表、顯示器、故障診斷接口、自動(dòng)離合控制器、檔位控制器、車(chē)載充電機(jī)、數(shù)據(jù)總線(xiàn)和單 片機(jī)；所述單片機(jī)數(shù)據(jù)端通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)與電機(jī)控制器、電池控制器、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、儀表、顯 示器、故障診斷接口、自動(dòng)離合控制器、檔位控制器電連接；單片機(jī)輸入端具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與 發(fā)出控制指令的相應(yīng)按鍵相連，具有通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與發(fā)出加速踏板行程信號(hào)的傳感器、變速器 檔位信號(hào)的檔位傳感器、剎車(chē)踏板的剎車(chē)傳感器、倒檔的倒檔傳感器相連。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK103434458SQ201310350296
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】黃君佳 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)訊羅計(jì)算機(jī)技術(shù)有限公司