專利名稱：電熱汽車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種車罩，具體涉及ー種電熱汽車罩。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車罩如圖1所示，僅具有防塵功能。對(duì)于需要冬季在露天長期或過晚存放的汽車，由于環(huán)境溫度較低，存放后的汽車啟動(dòng)較為困難，不僅需要使用防凍液，在啟動(dòng)之前還需要進(jìn)行預(yù)熱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電熱汽車罩，它可以使汽車的啟動(dòng)變得更加容易。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電熱汽車罩的技術(shù)解決方案為:
包括車罩，車罩的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈主氣道，主氣道的內(nèi)側(cè)分布有多個(gè)側(cè)氣孔；主氣道內(nèi)設(shè)置有ー氣泵；氣泵包括設(shè)置于殼體內(nèi)的葉輪，葉輪通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)；殼體設(shè)置有出風(fēng)ロ，出風(fēng)ロ處設(shè)置有電熱絲；氣泵通過數(shù)控電路實(shí)現(xiàn)控制。所述主氣道連接副氣道，主氣道與副氣道連通；副氣道的兩側(cè)分布有多個(gè)的側(cè)氣孔。所述副氣道是縱向設(shè)置的一道或者是呈蛇形延伸的一道。所述副氣道是成交叉設(shè)置并彼此連通的兩道。所述車罩的頂部設(shè)置有橡皮筋。所述氣泵的數(shù)控電路設(shè)置有SM模塊或者WIFI模塊。本發(fā)明可以達(dá)到的技術(shù)效果是:
本發(fā)明用于冬季需要露天長期或過晚存放的汽車，能夠使汽車的啟動(dòng)相當(dāng)容易，即使在下雪天也易于啟動(dòng)。經(jīng)常使用，可以起到保養(yǎng)汽車的作用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明:
圖1是現(xiàn)有技術(shù)車罩的使用狀態(tài)示意 圖2是本發(fā)明電熱汽車罩的第一實(shí)施例的示意 圖3是本發(fā)明的第二實(shí)施例的示意 圖4是本發(fā)明的第三實(shí)施例的示意 圖5是本發(fā)明的第四實(shí)施例的示意圖。圖中附圖標(biāo)記說明:
I為車罩，2為主氣道，
3為側(cè)氣孔，4為氣泵，
5為橡皮筋，6為副氣道，61為副氣道側(cè)氣孔。
具體實(shí)施例方式如圖2所示，本發(fā)明電熱汽車罩，包括車罩1，車罩I的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈主氣道2，主氣道2的內(nèi)側(cè)分布有多個(gè)通向車罩內(nèi)腔的側(cè)氣孔3 ;主氣道2內(nèi)設(shè)置有ー氣泵4 ；
氣泵4包括設(shè)置于殼體內(nèi)的葉輪，葉輪通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)；殼體設(shè)置有出風(fēng)ロ，出風(fēng)ロ處設(shè)置有電熱絲；
氣泵4通過數(shù)控電路實(shí)現(xiàn)控制，以控制氣泵的工作時(shí)間；
氣泵4的數(shù)控電路可以設(shè)置有SIM模塊或者WIFI模塊；
車罩I的頂部設(shè)置有橡皮筋5，用于將車罩I固定于車體上，使車體被包裹于車罩內(nèi)腔。主氣道2連接副氣道6，主氣道2與副氣道6連通；副氣道6的兩側(cè)分布有多個(gè)通向車罩內(nèi)腔的側(cè)氣孔61 ;副氣道6可以是縱向設(shè)置的一道，如圖3所示；或者是成交叉設(shè)置并彼此連通的兩道，如圖4所示；也可以是呈蛇形延伸的一道，如圖5所示。使用時(shí)，氣泵4在數(shù)控電路的控制下，電機(jī)帶葉輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的氣流經(jīng)出風(fēng)ロ向主氣道2流動(dòng)；氣流在出風(fēng)ロ處受到電熱絲的加熱，成為熱氣流進(jìn)入主氣道2及副氣道，從主氣道2和副氣道的側(cè)氣孔進(jìn) 入車罩I與車體之間的空隙，使熱風(fēng)覆蓋整個(gè)汽車的表面，以保持汽車的表面溫度。
權(quán)利要求
1.一種電熱汽車罩，其特征在于:包括車罩，車罩的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈主氣道，主氣道的內(nèi)側(cè)分布有多個(gè)側(cè)氣孔； 主氣道內(nèi)設(shè)置有ー氣泵；氣泵包括設(shè)置于殼體內(nèi)的葉輪，葉輪通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)；殼體設(shè)置有出風(fēng)ロ，出風(fēng)ロ處設(shè)置有電熱絲； 氣泵通過數(shù)控電路實(shí)現(xiàn)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱汽車罩，其特征在于:所述主氣道連接副氣道，主氣道與副氣道連通；副氣道的兩側(cè)分布有多個(gè)的側(cè)氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電熱汽車罩，其特征在于:所述副氣道是縱向設(shè)置的一道或者是呈蛇形延伸的一道。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電熱汽車罩，其特征在于:所述副氣道是成交叉設(shè)置并彼此連通的兩道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱汽車罩，其特征在于:所述車罩的頂部設(shè)置有橡皮筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱汽車罩，其特征在于:所述氣泵的數(shù)控電路設(shè)置有SIM模塊或者WIFI模塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電熱汽車罩，包括車罩，車罩的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈主氣道，主氣道的內(nèi)側(cè)分布有多個(gè)側(cè)氣孔；主氣道內(nèi)設(shè)置有一氣泵；氣泵包括設(shè)置于殼體內(nèi)的葉輪，葉輪通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)；殼體設(shè)置有出風(fēng)口，出風(fēng)口處設(shè)置有電熱絲；氣泵通過數(shù)控電路實(shí)現(xiàn)控制。本發(fā)明用于冬季需要露天長期或過晚存放的汽車，能夠使汽車的啟動(dòng)相當(dāng)容易，即使在下雪天也易于啟動(dòng)。經(jīng)常使用，可以起到保養(yǎng)汽車的作用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)B60J11/04GK103121396SQ20131008455
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者沈中明 申請(qǐng)人:浙江明豐汽車用品有限公司