交通工具座椅的制作方法
【專利摘要】一種交通工具座椅，例如航空器座椅(1)，包括座椅底板(2)和背靠(3)。所述背靠(3)包括可移動(dòng)元件(16)，它是可從靠背分離的，并可附著到座椅底板(2)以延伸該座椅底板的表面。例如，可移動(dòng)元件(16)可包括墊子和背靠的頭靠部分的支撐結(jié)構(gòu)，或者可僅包括墊子。因此，在一排這樣的座椅中，可提供延伸的類似床的表面，而無(wú)需增加該座椅的重量或體積。
【專利說(shuō)明】交通工具座椅
[0001]本發(fā)明涉及一種交通工具座椅，尤其是一種用于航空器的座椅。
[0002]長(zhǎng)途航線的客運(yùn)航空器通常提供不同類型不同價(jià)格的座椅，這些座椅提供了不同水平的舒適度和空間。通常，每個(gè)不同類型的座椅都被容納在分隔的機(jī)艙區(qū)域。例如，有頭等艙、商務(wù)艙、豪華經(jīng)濟(jì)艙以及經(jīng)濟(jì)艙等座椅。在另一方面，頭等艙或商務(wù)艙的座椅通常是可移動(dòng)為完全躺臥的位置，或者另外可改變的方式以提供平的床。例如，一些這樣的座椅具有背靠和腳踏，它們能被移動(dòng)到與座椅底板基本上平行的位置。這需要大和重的座椅機(jī)構(gòu)，以及大量的機(jī)艙地面空間來(lái)滿足每個(gè)座椅的需要。因此，這些座椅對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)是昂貴的，因此對(duì)于乘客的價(jià)格也是相對(duì)較高的。
[0003]在另一方面，經(jīng)濟(jì)艙通常提供緊密的互相鄰近的成排座椅，它們具有相對(duì)較小的場(chǎng)地。通常，每個(gè)座椅的背靠可向座椅后面稍微傾斜，有時(shí)也在座椅下面的前方提供腳墊。這是為了給想要放松或睡眠的乘客提供一些舒服，而采用了最小量的空間。這樣的作為也需要相對(duì)簡(jiǎn)單的傾斜機(jī)構(gòu)，也是相對(duì)便宜和輕的。因此，操作者可提供這樣的座椅給旅客，只需相對(duì)較小的費(fèi)用。
[0004]在這些艙位之間的價(jià)格差異通常是非常大的，反映了不同的舒服和隱私水平。航班能提供這樣的座椅，它能提高對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙座椅的舒服水平，而無(wú)需增加該座椅所需的重量或空間。這樣的座椅的價(jià)格可以高于經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)，而保持比頭等艙或商務(wù)艙更
[0005]國(guó)際專利申請(qǐng)WO 2010/086785建議了一排座椅，例如在經(jīng)濟(jì)艙所用的座椅，其中，每個(gè)座椅具有腿靠元件，旋轉(zhuǎn)地附著到該座椅的前邊緣，它可被延伸到與座椅底板完全平行的位置的水平，以致有效地將座椅底板表面向前延伸。該腿靠是被制成這樣的尺寸以致盡可能延伸到前面的座椅的背部。當(dāng)一排相鄰的座椅的腿靠都被配置時(shí)，這可提供可能躺靠的大的平的表面。因此，操作者可提供在經(jīng)濟(jì)艙與商務(wù)艙之間稍微調(diào)整的對(duì)應(yīng)于中間價(jià)格的水平的服務(wù)。
[0006]然而，該機(jī)構(gòu)需要提升和保持腿靠以及該腿靠的墊子元件在延展的位置，它們都需要形成延伸的表面以用于支撐乘客，增加該座椅的重量。在航空器中，這是重要的考慮因素，因?yàn)橛捎陬~外的重量會(huì)導(dǎo)致增加燃油成本。因此，對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)，提供這樣的座椅是比標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙座椅相對(duì)更昂貴的。當(dāng)座椅是以延伸的模式使用時(shí)，額外的機(jī)構(gòu)和緩沖墊也會(huì)占用在航空器機(jī)艙內(nèi)寶貴的空間，并減少在腳部區(qū)域的已經(jīng)非常有限的空間。
[0007]本發(fā)明提供了用于交通工具(例如航空器)的座椅，包括座椅底板和背靠，其中，所述背靠包括可移動(dòng)的元件，所述元件是可從背靠分離的，并可附著到所述座椅底板以延伸所述座椅底板的表面。
[0008]在優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】中，本發(fā)明提供了用于交通工具(例如航空器)的座椅，具有座椅底板和背靠，所述座椅包括座椅底板延伸部分，可被展開(kāi)為將所述座椅底板在所述座椅向前的方向上延伸，其中，所述可移動(dòng)的元件是被設(shè)置為形成所述座椅底板延伸部分的至少一部分。所述可移動(dòng)的元件可被移動(dòng)地附著到所述背靠。
[0009]因此，根據(jù)本發(fā)明所述，成排的所述座椅都可以通過(guò)展開(kāi)所述延伸部分而都轉(zhuǎn)變?yōu)榇材Ｊ剑虼?，?dāng)所述座椅是以延伸構(gòu)型而被使用時(shí)，提供了延伸的類似床的表面，而無(wú)需采用背靠的現(xiàn)有元件。這里所采用的術(shù)語(yǔ)“背靠”是指用于支撐坐下的人上半身的座椅部分。在航空器座椅中，背靠通常支撐乘客的背部和頭部。例如，所述可移動(dòng)的元件包括背靠的頭靠部分，因?yàn)樘稍谝艳D(zhuǎn)變?yōu)榇驳谋砻嫔系某丝筒恍枰^靠。因此，本發(fā)明可能提供類似床的表面，而無(wú)需附加的大的或重的元件，因此以最小的重量和空間溢價(jià)提供了可改變的座椅。這樣，本發(fā)明為航空器操作者提供了關(guān)于降低成本來(lái)提供座椅的顯著優(yōu)勢(shì)，也為乘客提供了關(guān)于增加舒適度的顯著優(yōu)勢(shì)。
[0010]在座椅系統(tǒng)中，這些座椅是互相成排相鄰地提供時(shí)，所述延伸部分可被配置為將所述座椅底板表面延伸到與座椅的背部相鄰的位置，以致提供最大尺寸的床表面。所述座椅通常具有基本恒定的寬度，因此可移動(dòng)的元件可具有與座椅底板基本相同的寬度。當(dāng)需要轉(zhuǎn)變這些座椅時(shí)，所有延伸的部分可被展開(kāi)，以致成排的座椅可一起被轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┗具B續(xù)的表面。優(yōu)選地，通過(guò)授權(quán)人員來(lái)實(shí)施。需要重視的是，座椅可選地采用可移動(dòng)元件從另一個(gè)相鄰座椅(例如某個(gè)空的座椅)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，而將已轉(zhuǎn)變的座椅的可移動(dòng)元件留在合適位置。
[0011]需要明確的是，當(dāng)所述延伸部分未展開(kāi)時(shí)，所述座椅可被稱為處于座位模式或坐姿位置，而當(dāng)所述延伸部分被展開(kāi)時(shí)，所述座椅可被稱為處于床或長(zhǎng)沙發(fā)椅模式，或者延伸位置。還需要明確的是，已延伸的座椅底板表面的后邊緣優(yōu)選地保持在于在座位模式的座椅底板的后邊緣的相同的位置。
[0012]所述背靠的可移動(dòng)元件可包括子框架和墊子，具有硬的墊板，以致它能支撐乘客。因此，根據(jù)本發(fā)明所述的座椅需要提供額外的結(jié)構(gòu)，接合部分必須可被基本上限制為將可移動(dòng)元件附著到座椅底板或者可選地附著到背靠的主框架的頂部。在本例中，所述座椅底板延伸部分主要是由可移動(dòng)的元件制成。
[0013]這里，所述可移動(dòng)的元件包括子框架，例如，它可以是U形子框架，用于支撐攜帶墊子的墊板，以及具有在所述子框架的側(cè)臂的自由端處的固定部分。這些結(jié)構(gòu)可被用于將子框架附著到所述座椅底板框架，或者可替代地附著到所需要的背靠的主框架。
[0014]這里，所述座椅是被安裝在橫向延伸梁上，該梁是被設(shè)置為鄰近于所述座椅底板的前邊緣，所述子框架的自由端可穿過(guò)在所述梁內(nèi)的加強(qiáng)孔。所述子框架的側(cè)臂可被延伸至使得可移動(dòng)元件被設(shè)置在所述座椅的前面，在將所述側(cè)臂延伸為接合所述座椅底板框。例如，其中一個(gè)側(cè)臂和墊板是被提供為帶有軌道，同時(shí)另一個(gè)側(cè)臂和墊板是被提供為帶有對(duì)應(yīng)的通道，以致使得所述側(cè)臂能相對(duì)于所述墊板滑動(dòng)地移動(dòng)。然而，在這個(gè)實(shí)施方式的一個(gè)變化中，側(cè)臂可被固定到墊板，無(wú)需相對(duì)的滑動(dòng)，目的是簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)和減少重量。
[0015]所述自由端可以是可分離地固定到座椅底板框，例如，具有對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子插銷，在該處，自由端鄰接緊靠加強(qiáng)梁的孔。這樣的轉(zhuǎn)子插銷鎖定機(jī)構(gòu)通常是被用于保持車門(mén)關(guān)閉，也可見(jiàn)于一些兒童座椅約束系統(tǒng)中，例如“Isofix ?轉(zhuǎn)子插銷可被手動(dòng)釋放或者通過(guò)電動(dòng)機(jī)械致動(dòng)器來(lái)遙控釋放，例如電磁線圈或伺服電機(jī)。類似的固定裝置也可被提供來(lái)將所述可移動(dòng)元件固定到主背靠框的頂部。
[0016]可選擇地，所述自由端可被固定在合適的位置，例如，具有可伸縮的插銷機(jī)構(gòu)，將所述自由端固定到座椅框或梁，插銷穿過(guò)在子框架的自由端內(nèi)的孔。這些插銷可以是裝載彈簧的，或者是通過(guò)電動(dòng)操控的，例如通過(guò)乘務(wù)組所攜帶的遙控單元。類似的固定裝置也可被提供來(lái)將所述可移動(dòng)元件固定到主背靠框的頂部。[0017]可選擇地，所述自由端可被固定在合適的位置，例如，通過(guò)銷和孔類型的鎖定機(jī)構(gòu)來(lái)固定，這種鎖定機(jī)構(gòu)通常可見(jiàn)于可延伸的箱包提手，其中，可伸縮的銷是定位在子框架的自由端內(nèi)，當(dāng)被延伸時(shí)，該銷接合座位底板框或梁。非常類似于可延伸的箱包提手，可以通過(guò)對(duì)定位在子框架上的按鈕的操作來(lái)使這些銷伸縮。
[0018]在一個(gè)可替代的具體實(shí)施例中，所述子框架可以處于相對(duì)于墊板的固定的位置，且子框架的自由端可接合接納臂，該接納臂旋轉(zhuǎn)地附著到座位底板框或梁，用于支撐可移動(dòng)的元件。當(dāng)處于座位模式時(shí)，接納臂可以向后的方向旋轉(zhuǎn)，以致它們被收納在座位底板的下面。當(dāng)這些座位被轉(zhuǎn)變?yōu)榇材Ｊ綍r(shí)，座位底板可圍繞定位在座位底板的最后位置的鉸鏈而旋轉(zhuǎn)，以致該座位底板的前面可向上移動(dòng)以使得接納臂在這樣的位置旋轉(zhuǎn)，以致這些接納臂可接合所述子框架。通過(guò)旋轉(zhuǎn)固定到這些接納臂的可移動(dòng)元件，可獲得最終的延伸表面，以致可移動(dòng)元件的上表面位于與座椅底板上表面基本上共面的位置。
[0019]以與上述類似的方法，所述子框架的自由端可通過(guò)轉(zhuǎn)子插銷的裝置而被分離地固定到接納臂，該轉(zhuǎn)子插銷被固定到接納臂的末端。插銷的釋放也可手動(dòng)操作，或者采用遙控方式電機(jī)械地操作。
[0020]在進(jìn)一步的具體實(shí)施例中，可選地，所述座位可通過(guò)座椅底板自身向前移動(dòng)而被延伸，延伸部分填充在在座椅底板的后面與背靠的下端之間的間隙中?？蛇x地，座椅底板框可包括在它的側(cè)面的凸柄，用于延伸進(jìn)入在座椅底板框側(cè)部件內(nèi)的通道。這些通道可以形成這樣的角度，以致當(dāng)座椅底板達(dá)到它的最前面的位置時(shí)，座椅底板上表面是基本上水平的。
[0021]可移動(dòng)的元件可包括子框架和墊板，該墊板附著于墊子，并可通過(guò)座椅向前滑動(dòng)而將可移動(dòng)元件簡(jiǎn)單地被放置在間隙左邊。可選地，所述可移動(dòng)的元件可包括在子框架的側(cè)面所提供的凸柄，用于延伸進(jìn)入在座椅底板框側(cè)面部件內(nèi)的孔，以致將延伸表面定位在正確的位置。
[0022]所述背靠可包括外殼，該外殼圍繞背靠的頭靠部分的后部，通常是模制塑料外殼。該外殼可以是固定的。因此，當(dāng)所述可移動(dòng)的元件被移除時(shí)，該外殼保持在這樣的位置以致座椅的外觀從后面保持基本不變。這使得后面的乘客能使用飛行中的娛樂(lè)單元或由座椅后背提供的其他服務(wù)，同時(shí)保持正在使用已轉(zhuǎn)變的座位的乘客的隱私。
[0023]根據(jù)本發(fā)明進(jìn)一步的【具體實(shí)施方式】，所述座椅延伸部分可包括可移動(dòng)的元件，該元件可以僅是墊子元件；可展開(kāi)的延伸框包括墊板和可選的子框架，該子框架用于支撐墊子元件?？烧归_(kāi)的延伸框是可從座椅底板被展開(kāi)以支撐墊子。需要重視的是，在具有這種類型的可移動(dòng)元件的具體實(shí)施例中，墊子可以不是僅由緩沖材料制成，也可由例如一些墊結(jié)構(gòu)制成，以致對(duì)于該墊子，可保持它的形狀，使它可移動(dòng)到背靠和座椅底板，以及從背靠和座椅底板移動(dòng)出來(lái)。
[0024]對(duì)于本發(fā)明的這種類型的具體實(shí)施例，所述座椅底板可包括可展開(kāi)的延伸框，例如，它可從座椅的前邊緣被延伸。這可包括子框架，優(yōu)選地帶有墊板。例如，該子框架可被安裝在座椅底板內(nèi)，或被安裝在座椅底板下面，可從座椅底板的前邊緣滑出。在這些例子中，背靠的可移動(dòng)元件可以不需要框架，可以簡(jiǎn)單地是墊子元件或者具有墊板的墊子，它可被合適地安裝到可展開(kāi)的延伸框之上，例如，采用諸如鉤和環(huán)類型的緊固件來(lái)安裝，例如“Velcro”⑧緊固件。[0025]可選擇地，所述可展開(kāi)的延伸框的子框架可示例性地被安裝到座椅底板的前邊緣，用于從在座椅下面的位置旋轉(zhuǎn)到基本上水平的位置。
[0026]在另一個(gè)實(shí)施例中，所述可展開(kāi)的延伸框的子框架可示例性地旋轉(zhuǎn)地附著到座椅底板的前邊緣，用于在床模式下從位于座椅底板內(nèi)或座椅底板下的收納位置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)這些座椅被轉(zhuǎn)變?yōu)榇材Ｊ綍r(shí)，座椅底板可圍繞定位在座椅底板上的最后位置的鉸鏈而旋轉(zhuǎn)，以致座椅底板的前面可向上移動(dòng)，使得當(dāng)延伸框向前旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可穿過(guò)座椅底板的下面。通過(guò)將延伸框旋轉(zhuǎn)到它的最前位置，可獲得最終的延伸表面，以致該框架位于與座椅底板上表面基本上共面的位置，然后放置可移動(dòng)的元件，該元件可以是在延伸框的頂部的墊子。
[0027]可選擇地，所述可展開(kāi)的延伸框的子框架可示例性地從在座椅底板內(nèi)的位置在向后的方向上滑出，該座椅底板是可向前移動(dòng)的，以致該延伸框位于背靠的基部與座椅底板的后邊緣之間。在這個(gè)裝置的變體中，延伸框可根據(jù)座椅來(lái)被固定，當(dāng)座椅底板向前移動(dòng)時(shí)，可簡(jiǎn)單地展現(xiàn)該延伸框。正如前所述，具有這種裝置，當(dāng)座椅底板向前移動(dòng)進(jìn)入延伸位置時(shí)，可能改變座椅底板的角度。座椅底板通常向上傾斜以提供舒服的坐姿位置，當(dāng)處于床模式時(shí)，座椅底板可被改變?yōu)榛旧纤降奈恢?，以致它是與延伸表面連續(xù)的以提供水平的床表面。
[0028]正如之前所描述的，所述座椅底板可由座椅底板側(cè)框部件來(lái)支撐，其中一個(gè)所述座椅底板側(cè)邊緣與所述座椅底板側(cè)框部件是被提供為具有通道，同時(shí)另一個(gè)所述座椅底板側(cè)邊緣與所述座椅底板側(cè)框部件是被提供為具有容納于所述通道的凸柄。所述通道是被成形為:當(dāng)座椅底板向前延伸時(shí)，將所述座椅底板引導(dǎo)向更水平的位置。背靠的可移動(dòng)元件可以是墊子，被放置在墊板上以提供在座椅底板后面的加襯墊的延伸表面。
[0029]一旦座椅的延伸表面已經(jīng)被展開(kāi)，所產(chǎn)生的床表面可由床單或薄床墊來(lái)覆蓋，以改善它的外觀和舒服度。通常在長(zhǎng)途航空中提供的枕頭和毯子也可被用于改善舒服度。
[0030]本發(fā)明現(xiàn)在將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合所附的附圖進(jìn)行說(shuō)明，在這些附圖中:
[0031]圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)【具體實(shí)施方式】所述的一排座椅。
[0032]圖2顯示了圖1所示的座椅帶有可移動(dòng)的頭靠元件，該元件被移動(dòng)到座椅底板的前面。
[0033]圖3顯示了其中一個(gè)座椅，該圖顯示了鑰匙結(jié)構(gòu)元件。
[0034]圖4和圖5是可移動(dòng)的頭靠元件的仰視圖，這些圖顯示子框架分別處于延伸位置和收縮位置。
[0035]圖6是前梁的前視圖，在前梁的每端具有孔。
[0036]圖7是前視圖，顯示了頭靠子框架與座椅底板梁的配合固定部分。
[0037]圖8是半透明前視圖，顯示頭靠子框架與主背靠框架通過(guò)連接套筒連接一起。
[0038]圖9顯示了圖8所示的部分與包含IFE顯示屏的外殼。
[0039]圖10是半透明側(cè)視圖，顯示了轉(zhuǎn)子插銷處于鎖定位置。
[0040]圖11是側(cè)視圖，顯示了轉(zhuǎn)子插銷處于打開(kāi)位置。
[0041]圖12是半透明后視圖，顯示了轉(zhuǎn)子插銷被固定到加強(qiáng)筋套筒的端壁。
[0042]圖13是半透明視圖，顯示了轉(zhuǎn)子插銷是如何安裝在可移動(dòng)元件的子框架的側(cè)壁內(nèi)部，以及轉(zhuǎn)子插銷是如何接合側(cè)壁鎖銷。[0043]圖14顯示圖13所示的部分帶有前梁和加強(qiáng)筋套筒。
[0044]圖15顯示轉(zhuǎn)子插銷相對(duì)于主背靠框架的位置。
[0045]圖16顯示圖15所示的部分帶有連接套筒。
[0046]圖17顯示圖15所示的部分具有可移動(dòng)的頭靠元件側(cè)臂。
[0047]圖18是仰視圖，顯示在前梁的兩個(gè)電磁線圈的位置。
[0048]圖19是半透明后視圖，顯示電磁線圈相對(duì)于加強(qiáng)筋套筒和轉(zhuǎn)子插銷的位置。
[0049]圖20是半透明后視圖，顯示電磁線圈在背靠側(cè)部件和連接套筒內(nèi)部的位置。
[0050]圖21顯示了在圖20中所示的電磁線圈和轉(zhuǎn)子插銷。
[0051]圖22是后仰視圖，顯示下電纜如何連接到座椅底板轉(zhuǎn)子插銷與加強(qiáng)筋套筒。
[0052]圖23是半透明后視圖，顯示上電纜是如何連接到背靠轉(zhuǎn)子插銷與連接套筒。
[0053]圖24顯示了圖23所示的部分不含連接套筒。
[0054]圖25顯不了中央伺服電機(jī)相對(duì)于座椅的位置。
[0055]圖26是半透明示意圖，顯示了圖25所示的中央伺服電機(jī)的更多細(xì)節(jié)。
[0056]圖27是前視圖，顯示了中央手動(dòng)單元的位置，該單元帶有對(duì)應(yīng)的把手。
[0057]圖28顯示了圖27所示的中央手動(dòng)單元的更多細(xì)節(jié)。
[0058]圖29顯示了在加強(qiáng)筋套筒與側(cè)臂內(nèi)的孔。
[0059]圖30是半透明前視圖，顯示了在加強(qiáng)筋套筒內(nèi)部的側(cè)臂，帶有延伸的螺栓和相關(guān)聯(lián)的機(jī)構(gòu)殼體。
[0060]圖31是前視圖,顯示了圖30所示的部分帶有前管、座椅底板墊板和座椅底板側(cè)部件。
[0061]圖32顯示了在側(cè)臂和連接套筒內(nèi)的孔。
[0062]圖33顯示了在圖32所示的部分帶有延伸的螺栓和機(jī)構(gòu)殼體。
[0063]圖34是半透明前視圖，顯示了圖33所示的部分以及這些部分是如何容納和環(huán)繞外殼的。
[0064]圖35顯示了具有子框架的可移動(dòng)元件，在延伸的位置附著到帶有銷和孔鎖定機(jī)構(gòu)的前梁。
[0065]圖36是后視圖，顯示了具有子框架的可移動(dòng)元件，處于收縮的位置，附著到帶有銷和孔鎖定機(jī)構(gòu)的背靠。
[0066]圖37是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例所述的座椅的前視圖，其中，接納臂被顯示在收縮的位置。
[0067]圖38顯示了圖39所示的接納臂的更多細(xì)節(jié)。
[0068]圖39是側(cè)視圖，顯示了座椅底板和可移動(dòng)元件，在展開(kāi)過(guò)程中它們處于中間的位置。
[0069]圖40顯示了圖41所示的部分帶有可移動(dòng)元件，處于它的床模式位置。
[0070]圖41是后視圖，顯示了這樣的機(jī)構(gòu)，當(dāng)可移動(dòng)元件處于床模式時(shí)，該機(jī)構(gòu)支撐可移動(dòng)元件處于在座椅底板前面的水平位置。
[0071]圖42是半透明視圖，顯示了處于床模式的可移動(dòng)元件以及在接納臂內(nèi)的電磁線圈體以及在側(cè)臂內(nèi)的轉(zhuǎn)子插銷。
[0072]圖43顯示了在連接套筒內(nèi)的轉(zhuǎn)子插銷和電磁線圈。[0073]圖44是半透明前視圖，顯示了分別在側(cè)臂和背靠部件內(nèi)部的轉(zhuǎn)子插銷和電磁線圈。
[0074]圖45是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例所述的插入可移動(dòng)元件的匙孔內(nèi)的鑰匙的后視圖。
[0075]圖46是可移動(dòng)元件的后視圖，該元件從后部分向上和向外滑動(dòng)。
[0076]圖47顯示了可移動(dòng)元件的下側(cè)。
[0077]圖48顯示了可移動(dòng)元件滑動(dòng)和鎖入座椅底板。
[0078]圖49是相對(duì)于座椅底板插座的子框架側(cè)臂的前視圖。
[0079]圖50是鎖入座椅底板插座的側(cè)臂的側(cè)視圖。
[0080]圖51顯示了處于鎖定位置的線性釋放轉(zhuǎn)子插銷機(jī)構(gòu)的細(xì)節(jié)。
[0081]圖52顯示了在子框架內(nèi)的插銷釋放電纜以及它們是如何由鑰匙致動(dòng)的。
[0082]圖53顯示了圖51所示機(jī)構(gòu)處于打開(kāi)位置。
[0083]圖54顯示了側(cè)臂帶有轉(zhuǎn)子插銷組件，接近于座椅底板插座。
[0084]圖55是相對(duì)于座椅底板插座的整個(gè)釋放/鎖定機(jī)構(gòu)的前視圖。
[0085]圖56是側(cè)臂的側(cè)剖視圖，帶有轉(zhuǎn)子插銷組件，插入在鎖定位置的座椅底板插座。
[0086]圖57是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例所述的一排三個(gè)座椅的前視圖，顯示處于座位模式。
[0087]圖58是圖59所示的座椅的前視圖，顯示處于床模式。
[0088]圖59是前視圖，顯示座椅底板處于它的最前位置，帶有展開(kāi)的可移動(dòng)元件。
[0089]圖60a、圖60b和圖60c顯示了座椅底板側(cè)框部件與座椅底板從收縮的最后位置移動(dòng)到展開(kāi)的最前位置。它的最前位置帶有展開(kāi)的可移動(dòng)元件。
[0090]圖61和圖62是半透明的后視圖，顯示可移動(dòng)鎖片分別處于上面鎖定位置以及下面打開(kāi)位置。
[0091]圖63顯不了相對(duì)于外殼的螺栓機(jī)構(gòu)殼體。
[0092]圖64是前視圖，顯示了連接套筒的孔。
[0093]圖65顯不了圖64的一部分,螺栓機(jī)構(gòu)殼體與側(cè)臂。
[0094]圖66顯示了本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例，其中，座椅底板墊子的前部分是升高到露出可展開(kāi)的延伸框。
[0095]圖67和圖68都是前視圖，分別顯示了可展開(kāi)的延伸框處于收縮的位置和延伸的位置。
[0096]圖69a、圖69b和圖69c都是側(cè)視圖，顯示了可展開(kāi)的延伸框從收納的收縮位置移動(dòng)到展開(kāi)的延伸位置。
[0097]圖70顯示了在可展開(kāi)的延伸框與座椅底板之間的相互作用。
[0098]圖71是半透明前透視圖，顯示了處于展開(kāi)位置的可展開(kāi)的延伸框，在該展開(kāi)位置上安裝有墊子。
[0099]圖72是前視圖，顯示了根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例所述的座位，其中，可展開(kāi)的延伸框架是處于它的下端的收納位置。
[0100]圖73是后視圖，顯示可移動(dòng)的插銷元件，將延伸框架鎖定在它的下端位置。
[0101]圖74和圖75分別顯示了插銷元件處于完全打開(kāi)以及部分打開(kāi)的位置。[0102]圖76是后視圖，顯示了鎖定在完全延伸位置的延伸框架，帶有處于封閉鎖定位置的插銷元件。
[0103]圖77是前視圖，顯示本發(fā)明所述的又一個(gè)具體實(shí)施例，其中，顯示了四座椅單元，帶有處于一定角度的座椅底板。
[0104]圖78和圖79顯示了在展開(kāi)期間延伸框架處于中間位置。
[0105]圖80是示意圖，顯示了處于展開(kāi)位置的延伸框架，帶有處于一定角度的座椅底板。
[0106]圖81和圖82顯示了處于座位模式的座椅，帶有條帶，分別未覆蓋和覆蓋座椅底板墊子孔。
[0107]圖83是前視圖，顯示了本發(fā)明所述的又一個(gè)具體實(shí)施例，其中，可展開(kāi)的延伸框架是處于收納的收縮位置。
[0108]圖84顯示了可展開(kāi)的延伸框架，與座椅底板展開(kāi)在最前位置。
[0109]圖85顯示了鎖定板，將延伸框架鎖定在延伸位置。
[0110]圖86顯示處于收縮位置的延伸框架，帶有上面打開(kāi)位置與下面鎖定位置的鎖板。
[0111]圖87a和圖87b是半透明側(cè)視圖，顯示座椅底板從收縮位置移動(dòng)到展開(kāi)位置。
[0112]圖88是根據(jù)圖83至圖87b所示實(shí)施例的四座椅單元的前視圖，處于床模式。
[0113]首先參考圖1，根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)具體實(shí)施例，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件包括子框架和墊子，圖中顯示了一排航空器座椅1，例如在飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙可見(jiàn)的座椅。每個(gè)座椅I包括座椅底板2和背靠3。該背靠是被配置為支撐乘客的上半身，包括乘客的頭部。這些座椅是通過(guò)一對(duì)橫向梁4和5而被連接的，在座位底板2下面延伸整排的長(zhǎng)度，一個(gè)梁4在前面，另一個(gè)梁5在后面，如圖3所示。正如圖3所示，梁4和5穿過(guò)座椅底板側(cè)框架側(cè)部件6，這些部件是在相鄰座椅之間提供的，以及在成排的末端提供，并用作將每個(gè)座椅框架結(jié)構(gòu)安裝到多個(gè)腿7之上。當(dāng)座椅I被安裝到航空器時(shí)，這些腿7是被緊固到航空器的縱向延伸底軌，并沿著梁相應(yīng)地定位。座椅I也包括在相鄰座位之間的可移動(dòng)的臂靠8，旋轉(zhuǎn)地附著到座椅框架側(cè)部件6，以致它們可如圖1所示的那樣被展開(kāi)，或者可被向上折疊為收納于座位之間，如圖2所示。
[0114]正如圖1和圖2所示，每個(gè)座椅底板包括孔9，相鄰于座椅底板2的墊子10的前邊緣的每個(gè)側(cè)面。這些孔接近于在前梁4的對(duì)應(yīng)的孔，正如下面所述的。正如圖2所示，每個(gè)背靠3包括外殼11，它安裝飛行中娛樂(lè)單元12，例如，以顯示屏的形式，靠近外殼的上邊緣，用于供坐在后面座椅的乘客使用?？梢苿?dòng)的托盤(pán)桌13也可被安裝到座椅框架側(cè)部件6，在這里顯示在裝載位置。
[0115]每個(gè)背靠3包括后下部分14和頭靠部分15。頭靠部分15包括可移動(dòng)元件16，它能被移除或附著到座椅底板2的前邊緣，正如圖2所示。在本實(shí)施例中可見(jiàn)，可移動(dòng)部件16構(gòu)成座椅底板延伸部分17。該可移動(dòng)元件包括墊子18和子框架，該子框架用于支撐該墊子18，以及用于將可移動(dòng)元件緊固到座椅框架，正如下面所述?？梢苿?dòng)元件16具有基本上類似于座椅底板2的寬度?？梢?jiàn)，可移動(dòng)元件展開(kāi)以致為每個(gè)座椅的座椅底板提供延伸表面，可以形成基本上連續(xù)的類似床的表面。該可移動(dòng)元件17可被制成這樣的尺寸以致填充在座椅底板的前邊緣與成排座椅后面之間的空隙，使床表面的尺寸最大化。
[0116]當(dāng)可移動(dòng)元件被移除時(shí)，外殼11保持在合適位置以維持訪問(wèn)IFE單元或用于后面乘客的其他服務(wù)，也維持正在使用轉(zhuǎn)變的座椅的乘客的隱私。
[0117]現(xiàn)在參考圖3至圖9，這些圖顯示了座椅底板框架和可移動(dòng)元件的配合固定部分。U形子框架19是管型部件，具有一對(duì)側(cè)臂20，接近于可移動(dòng)元件的邊緣，通過(guò)在墊板21內(nèi)的縱向延伸的通道22以及在子框架19上的相應(yīng)的軌道23，可將該子框架安裝到墊子的墊板21。
[0118]為了將可移動(dòng)元件放置在座椅前面的間隙內(nèi)，子框架19被收縮，正如圖5所示。為了將可移動(dòng)元件附著到所述座椅以形成延伸表面，子框架沿著通道22滑動(dòng)，以致側(cè)臂20向外延伸直到子框架19鄰接一對(duì)止動(dòng)件24,該止動(dòng)件提供在墊板上,正如圖4中所示。
[0119]參見(jiàn)圖6和圖7，當(dāng)與座椅的前面對(duì)齊時(shí)，側(cè)臂20進(jìn)入對(duì)齊的孔25和26，這些孔提供在座椅前梁4內(nèi)，鄰近于在座椅底板墊子孔9后面的每個(gè)座椅底板的邊緣。這些梁孔25和26可容納加強(qiáng)筋套筒27，以致不會(huì)阻止梁4的強(qiáng)度。正如圖7中所示，加強(qiáng)筋套筒27的后部分可以是封閉孔的形式，以致側(cè)臂鄰接套筒的端壁28。
[0120]現(xiàn)在參考圖8和圖9，這些圖顯示了主背靠框架與可移動(dòng)元件的配合固定部分。這些圖也顯示了子框架19相對(duì)于主背靠框架29的位置以及這兩部分是如何固定在一起。背靠框架由兩個(gè)側(cè)管狀部件30組成，這些部件被固定在連接套筒31的頂端，用于可伸縮地接納可移動(dòng)元件的側(cè)臂20。當(dāng)可移動(dòng)元件被固定到主背靠框架29時(shí)，子框架19是處于相對(duì)于墊板的收縮位置，正如圖5所示。
[0121]攜帶顯示屏12的外殼11被固定到連接套筒31,正如圖9所示。圖9還顯示了子框架19是如何安裝在外殼11和顯示屏12周圍，以致該外殼不會(huì)干擾已經(jīng)展開(kāi)的子框架。
[0122]所述可移動(dòng)的元件16可采用上述的第一個(gè)具體實(shí)施例采用多種方法而可伸縮地固定到座椅底板框架和主背靠框架，一些方法通過(guò)下面的實(shí)施例并結(jié)合圖10至圖34來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
[0123]用于上述第一個(gè)具體實(shí)施例的可移動(dòng)元件的的第一種可伸縮固定方法涉及轉(zhuǎn)子插銷的應(yīng)用，通過(guò)下面的實(shí)施例結(jié)合圖10至圖28進(jìn)行說(shuō)明。圖10和圖11顯示了一種典型的轉(zhuǎn)子插銷32，它的一部分通?？梢?jiàn)于汽車門(mén)鎖和兒童座位限制機(jī)構(gòu)，例如“Isofix” ?產(chǎn)品。在圖10中顯示了處于鎖定位置的插銷，在圖11中顯示了插銷處于它的打開(kāi)位置。從圖中可見(jiàn)在控制轉(zhuǎn)子33的在控制轉(zhuǎn)子33上簡(jiǎn)單地拉是如何導(dǎo)致撞擊轉(zhuǎn)子34由于撞擊彈簧35的動(dòng)作來(lái)自動(dòng)打開(kāi)。一旦釋放該控制轉(zhuǎn)子，控制轉(zhuǎn)子通過(guò)控制彈簧36的動(dòng)作回復(fù)到它的原始位置。對(duì)于撞擊轉(zhuǎn)子的推動(dòng)作可導(dǎo)致該轉(zhuǎn)子自動(dòng)鎖住并回復(fù)到它的原始鎖定位置，正如在圖10中所示。
[0124]轉(zhuǎn)子插銷可被插到加強(qiáng)筋套筒27的端壁28，正如在圖12中所示，而該端壁具有孔37，控制轉(zhuǎn)子33可穿過(guò)該孔而被致動(dòng)。圖13顯示了子框架的兩個(gè)側(cè)臂20是如何可以容納相應(yīng)的轉(zhuǎn)子插銷32。定位在側(cè)臂的端部附近的鎖銷34，橫向定位在臂區(qū)域，撞擊所述轉(zhuǎn)子插銷32的撞擊轉(zhuǎn)子34，并被鎖定在合適的位置，直至控制轉(zhuǎn)子33的進(jìn)一步致動(dòng)。圖14顯示了在圖13中所示的裝置與加強(qiáng)筋套筒27和前梁4在一起。
[0125]轉(zhuǎn)子插銷也可被用于可伸縮地將可移動(dòng)元件的側(cè)臂20固定到主背靠框架29的頂部，正如圖15、圖16和圖17所示。轉(zhuǎn)子插銷32可被插入到連接套筒31的中間區(qū)域39，正如在圖16中所示，以致它接合對(duì)應(yīng)的側(cè)臂銷38，正如圖17中所示，當(dāng)子框架19是被推入最后的頭靠位置時(shí)。從主背靠框架的背靠側(cè)框部件30的內(nèi)部可以接近控制轉(zhuǎn)子33，正如圖15所示。
[0126]控制轉(zhuǎn)子33可被致動(dòng)的不同方法將在下面結(jié)合圖18至28進(jìn)行說(shuō)明。
[0127]現(xiàn)在參考圖18至圖21，在優(yōu)選的方式下，控制轉(zhuǎn)子33是通過(guò)本地定位的電機(jī)械致動(dòng)器來(lái)操作，例如電磁線圈40。對(duì)于座椅底板轉(zhuǎn)子插銷，所述電磁線圈可被插入到加強(qiáng)筋套筒端壁28的后面，并插入轉(zhuǎn)子插銷32，正如圖18和圖19所示。以類似的方式，對(duì)于背靠轉(zhuǎn)子插銷，電磁線圈40可穿過(guò)連接套筒31的中間區(qū)域39而插入轉(zhuǎn)子插銷32，正如圖20和圖21所示。該電磁線圈可以一定角度被安裝到轉(zhuǎn)子插銷，以致該電磁線圈體是與背靠側(cè)框部件30成一直線并適合于背靠側(cè)框部件30內(nèi)。該電磁線圈的電動(dòng)操作意味著:它們可以被快速操作，并容易進(jìn)行遙控，例如，僅由授權(quán)機(jī)組人員才可以訪問(wèn)操作。
[0128]在圖22至圖28中顯示了致動(dòng)控制轉(zhuǎn)子33的另一個(gè)方法。在這個(gè)方式中，控制轉(zhuǎn)子是從中央位置被致動(dòng)的，該處產(chǎn)生力，并通過(guò)電纜連接到控制轉(zhuǎn)子，通常可見(jiàn)于航空器座椅傾斜系統(tǒng)。這些電纜將力從中央位置傳輸?shù)娇刂妻D(zhuǎn)子。圖22顯示了下電纜41是如何可以被連接到座椅底板轉(zhuǎn)子插銷控制轉(zhuǎn)子33，而圖23和圖24顯示了上電纜42是如何可以被連接到背靠轉(zhuǎn)子插銷控制轉(zhuǎn)子33，該電纜穿過(guò)背靠側(cè)框部件30的內(nèi)部。
[0129]力可從中央伺服電機(jī)電機(jī)械地產(chǎn)生，正如在圖25和圖26中所示，或者力可以手動(dòng)產(chǎn)生，正如在圖27和圖28中所示。
[0130]現(xiàn)在轉(zhuǎn)到圖25和圖26，中央伺服電機(jī)43的位置是被固定到座椅底板2，圖中顯示具有一對(duì)下電纜41和一對(duì)上電纜42，它們穿過(guò)背靠側(cè)框部件30的內(nèi)部。在圖26中顯示了該中央伺服電機(jī)43的更多細(xì)節(jié)。在該裝置中，顯示了臂44是旋轉(zhuǎn)地附著到伺服電機(jī)45，且是在彈簧46的恒力之下，該彈簧提供了力來(lái)回復(fù)該臂到所示的中央位置。在圖30中顯示了從中央伺服電機(jī)看，當(dāng)所述臂從中央以順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)時(shí)，上電纜42被拉動(dòng)，導(dǎo)致背靠轉(zhuǎn)子插銷打開(kāi)，而當(dāng)所述臂從中央逆時(shí)針移動(dòng)時(shí)，下電纜41被拉動(dòng)，導(dǎo)致座椅底板轉(zhuǎn)子插銷打開(kāi)。
[0131]現(xiàn)在參考圖27和圖28，顯示了中央手動(dòng)單元47的位置被固定到前梁4。插座48僅被定位在所述梁下面，開(kāi)口面對(duì)前方，以致它可接納把手49。插座和把手的部分接合，可具有對(duì)應(yīng)的圖案，以致該把手也作為鑰匙。這使得僅指定人員擁有該把手或鑰匙以操作中央手動(dòng)單元。在圖28中顯示了該中央手動(dòng)單元的更多細(xì)節(jié)，其中可見(jiàn)，插座48定位在旋轉(zhuǎn)附著的臂50的一端。在該臂的另一端，下電纜41和上電纜42的端部被附著。以中央伺服電機(jī)的例子類似的方式，臂50是在彈簧51的恒力下，該彈簧提供了力使得該臂回復(fù)到所示的中央位置。從該單元的下面看，正如在28所示，當(dāng)操作把手時(shí),該臂順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，座椅底板或背靠轉(zhuǎn)子插銷分別被打開(kāi)。
[0132]對(duì)于上述的第一個(gè)具體實(shí)施例的可移動(dòng)元件，第二種可伸縮固定方法是通過(guò)下面的實(shí)施例并結(jié)合圖29至圖34來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。現(xiàn)在參考圖29、圖30和圖31，在側(cè)臂20內(nèi)的橫向?qū)R螺孔52與加強(qiáng)筋套筒27是接合在梁4內(nèi)提供的螺栓53，鄰接于梁的孔。這些螺栓可被連接到電機(jī)械操作機(jī)構(gòu)54，定位在前梁4內(nèi)部以延伸或收縮該螺栓，以致將可移動(dòng)元件緊固在合適的位置，或者釋放該元件。
[0133]類似的裝置可被用于可伸縮地將可移動(dòng)元件固定到背靠的主框架29，正如在圖
32、圖33和圖34中所示。這里，背靠側(cè)框部件30已經(jīng)在它們的末端以管狀部件的形式附著到連接套筒31，這些部件包括鄰接于它們的頂邊緣的至少一個(gè)螺孔55。連接套筒31被制成這樣的尺寸以接納可移動(dòng)元件的子框架的側(cè)臂20。提供了帶有機(jī)構(gòu)54的螺栓53，定位在外殼11的內(nèi)部，用于延伸或收縮如上所述的螺栓。
[0134]對(duì)于上述的第一個(gè)具體實(shí)施例的可移動(dòng)元件，第三種個(gè)可伸縮固定方法是通過(guò)下面的實(shí)施例并結(jié)合圖35至圖36來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。在這個(gè)實(shí)施例中，側(cè)臂20接納最后的銷56 (接近于側(cè)臂端部)和最前的銷57，通過(guò)操作按鈕58使兩個(gè)銷都可收縮進(jìn)入側(cè)臂。這種類型的鎖定/釋放機(jī)構(gòu)通?？梢?jiàn)于可拉伸的箱包把手，在接觸按鈕時(shí)可釋放延伸把手或收縮該把手。在這個(gè)裝置中，當(dāng)子框架19是處于延伸的床模式位置時(shí)，正如在圖35中所示，最后的銷56接合加強(qiáng)筋套筒27的銷孔59，最前銷57接合靠背60的孔，附著到墊板21，以將子框架19鎖定在相對(duì)于墊板的延伸位置。當(dāng)子框架19是收縮和被固定到背靠，正如在圖36中所示，最后銷56接合連接套筒31的銷孔，并接合背靠60的孔，以將子框架19鎖定在相對(duì)于連接套筒31和墊板21的收縮位置。
[0135]在第二個(gè)具體實(shí)施例中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件包括子框架和墊子，該子框架可處于相對(duì)于墊板的固定位置，該子框架的自由端可結(jié)合接納臂，該臂旋轉(zhuǎn)地附著到前梁4，正如在圖37至圖44中所示。
[0136]現(xiàn)在參考圖37和圖38，在座位模式中，接納臂61可圍繞前梁在向后方向上旋轉(zhuǎn)，以致它們被收納在座椅底板2的下面而脫離視線。正如在圖38中所示，當(dāng)接納臂61處于收納位置時(shí)，阻止在座椅底板下面的任何進(jìn)一步的旋轉(zhuǎn)，由于在接納臂上的側(cè)突起62鄰接于在座椅底板側(cè)框部件6的對(duì)應(yīng)的突起63。正如圖37所示，當(dāng)這些座椅被轉(zhuǎn)變?yōu)榇材Ｊ綍r(shí)，座椅底板可圍繞固定在后梁上的鉸鏈64旋轉(zhuǎn)，以致座椅底板2的前部可向上移動(dòng)。當(dāng)座椅底板的前部提升足夠時(shí)，接納臂61可在座椅底板2下面的一定位置旋轉(zhuǎn)，以致接納臂可接合子框架19，正如圖39所示。通過(guò)進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)固定到接納臂61的可移動(dòng)元件16，直到該元件達(dá)到這樣的位置，即可移動(dòng)元件的墊子18的頂表面位于基本上水平的位置，從而獲得最終延伸的表面，正如圖40所示。處于展開(kāi)位置的可移動(dòng)元件是阻止任何進(jìn)一步的旋轉(zhuǎn)，因?yàn)樵诮蛹{臂61上的另一個(gè)側(cè)突起65鄰接在座椅底板框側(cè)部件6上的另一個(gè)突起66，正如在圖41中所示。
[0137]以在第一個(gè)實(shí)施例中所述方法類似的方法，子框架的側(cè)臂20可被伸縮地固定到座椅底板框架，正如在圖42中所示，并通過(guò)轉(zhuǎn)子插銷32而被固定到主背靠框架，正如圖43和圖44所示。正如在圖42中所示，轉(zhuǎn)子插銷是被固定到接納臂61的端部，并被制成適合插入側(cè)臂20內(nèi)的尺寸。類似于第一個(gè)實(shí)施例，當(dāng)可移動(dòng)元件16被推時(shí)，位于側(cè)臂內(nèi)的銷38相應(yīng)地撞擊轉(zhuǎn)子插銷32，并將側(cè)臂20鎖入相對(duì)于接納臂61的合適位置。以類似于第一個(gè)實(shí)施例的方法，插銷的釋放可以手動(dòng)操作，或者采用遙控來(lái)電機(jī)械地操作。例如，采用位于接納臂61內(nèi)的電磁線圈40的裝置，正如在圖42、圖43和圖44中所示。
[0138]背靠轉(zhuǎn)子插銷32是被安裝在連接套筒31的上部分內(nèi)，正如在圖43和圖44中所示，而電磁線圈40是被固定在連接套筒31的下部分內(nèi)?？梢苿?dòng)元件側(cè)臂20可在轉(zhuǎn)子插銷32與連接套筒31之間滑動(dòng)，直到側(cè)臂銷38撞擊轉(zhuǎn)子插銷，并鎖定在合適位置。本領(lǐng)域技術(shù)人員所應(yīng)當(dāng)知道的是，作為上述本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例的變體，轉(zhuǎn)子插銷32可以被定位在側(cè)框側(cè)臂20內(nèi)，上述鎖銷38可被定位在加強(qiáng)筋套筒31內(nèi)。
[0139]圖45至圖56顯示了第三個(gè)具體實(shí)施例，其中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)元件，該元件包括子框架和墊子。這個(gè)實(shí)施例類似于在圖1至圖17所述的實(shí)施例，但區(qū)別在于:在圖47中，U形子框架19是被固定到緩沖墊板21，無(wú)需用于相對(duì)滑動(dòng)的機(jī)構(gòu)。其他重要區(qū)別是:轉(zhuǎn)子插銷120是被定位在側(cè)框架側(cè)臂20內(nèi)，正如在圖47中所示，而鎖銷119是被定位在座椅底板插座118內(nèi)，正如在圖50中所示。有益效果是:簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)，以每個(gè)座椅帶有兩組轉(zhuǎn)子插銷代替四組轉(zhuǎn)子插銷。
[0140]參見(jiàn)圖45、圖46和圖48，可移動(dòng)的元件鑰匙114被插入可移動(dòng)元件匙孔115并轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣釋放了可移動(dòng)元件轉(zhuǎn)子插銷120，使得可移動(dòng)元件16能向上滑動(dòng)，如箭頭116所示，沿著外殼11滑動(dòng)，并離開(kāi)背靠的頭靠部分15。正如在圖48中所示，然后，通過(guò)將轉(zhuǎn)子插銷120對(duì)齊座椅底板插座118，并對(duì)著座椅底板的方向上移動(dòng)可移動(dòng)元件，正如箭頭117所示，可移動(dòng)元件16能被固定到座椅底板2的前面。圖49顯示了子框架19接合在座椅底板插座118內(nèi)，圖50顯示了轉(zhuǎn)子插銷120的撞擊轉(zhuǎn)子34是如何圍繞鎖銷119鎖上，因而將可移動(dòng)元件16固定到座椅底板。
[0141]圖51顯示了在鎖定位置的轉(zhuǎn)子插銷120的機(jī)構(gòu)的更多細(xì)節(jié)。插銷釋放電纜121是附著到插銷控制桿122，該桿推動(dòng)撞擊轉(zhuǎn)子34，結(jié)果由插銷控制桿彈簧123提供一個(gè)力。插銷控制桿122對(duì)于撞擊轉(zhuǎn)子34的動(dòng)作使撞擊轉(zhuǎn)子停止圍繞它的旋轉(zhuǎn)中心124轉(zhuǎn)動(dòng)，因此鎖定轉(zhuǎn)子插銷120。
[0142]正如圖52所示，可移動(dòng)元件的兩個(gè)轉(zhuǎn)子插銷120是通過(guò)鑰匙114的轉(zhuǎn)動(dòng)而被釋放，該鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)電纜致動(dòng)器臂128，該臂接著拉動(dòng)兩個(gè)插銷釋放電纜121，這些電纜穿過(guò)子框架19的管道。這導(dǎo)致插銷控制桿122從撞擊轉(zhuǎn)子34向外移動(dòng)，正如圖53中箭頭129所示，因而通過(guò)開(kāi)口推壓彈簧126在箭頭131所示的方向上推，使得該轉(zhuǎn)子在撞擊轉(zhuǎn)子的動(dòng)作下旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，正如箭頭130所示。圖54顯示了包含處于打開(kāi)位置的轉(zhuǎn)子插銷120的側(cè)臂20是如何能被輕易從座椅底板插座118和銷119拉出來(lái)。
[0143]圖55顯示了帶狀可移動(dòng)的元件，帶有轉(zhuǎn)子插銷120，靜止在打開(kāi)位置，準(zhǔn)備與座椅插座132接合。當(dāng)該可移動(dòng)元件被降低回到頭靠位置進(jìn)入座椅后部插座時(shí)，在撞擊轉(zhuǎn)子34上的座椅后部插座銷133的動(dòng)作導(dǎo)致轉(zhuǎn)子插銷自動(dòng)再鎖住,正如圖56所示。
[0144]在第四個(gè)具體實(shí)施例中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)元件，該元件包括子框架和墊子，可選地，該座椅可通過(guò)座椅底板自身向前移動(dòng)而被延伸，具有適合于座椅底板的后部與背靠的下端部的可移動(dòng)元件。這樣一個(gè)具體實(shí)施例顯示在圖57至圖65中。
[0145]圖57和圖58分別顯示了處于正常座位模式與延伸模式的帶狀座椅單元。所示的可移動(dòng)元件16用作頭靠，如在圖57中所示，并可用作在座椅底板2下面的座椅底板延伸部分17，如在圖58中所示。
[0146]參見(jiàn)圖59，座椅底板2的側(cè)框部件6是被提供為具有角度的通道67。圖60a至圖60c顯不了具有一對(duì)側(cè)向延伸的間隔凸柄，最前對(duì)68,以及最后對(duì)69,朝向后部的每一側(cè)，鄰近于側(cè)框部件6，并延伸進(jìn)入通道67。因此，座椅底板2的前邊緣可以被向前拉，通過(guò)在通道67內(nèi)運(yùn)行的凸柄68和69使座椅底板框架向前移動(dòng)。正如圖60a所75,在座位模式位置中，座椅底板稍微向上傾斜，以致前邊緣是稍微高于后邊緣70，以致提供舒服的坐姿位置。因此，這些通道具有后部分71，它從后到前對(duì)應(yīng)地稍微向上傾斜。在每一側(cè)上的最后凸柄69承受在通道后部的后封閉端。這些通道具有中央部分73，該部分向上彎曲到前部分74，該部分是稍微較高的，且是基本上水平的，終止于前封閉端75。因此，當(dāng)座椅底板被完全向前拉出時(shí)，正如在圖60b中所示，以最前凸柄68承受通道的前封閉端75，該座椅底板需要更水平的方向以致形成基本上平的床表面的一部分。該水平的位置可考慮到航空器的巡航角度，例如，可以是與真正水平成約3度。
[0147]參考圖60c,可移動(dòng)兀件子框架19包括一對(duì)側(cè)向延伸的凸柄76,類似于座椅底板的凸柄。這些座椅底板側(cè)框部件6是被提供為具有面向上的孔77，連接通道67，用于將可移動(dòng)元件的凸柄76接納進(jìn)入這些通道。因此，該延伸部分可被落入間隙，以致凸柄76進(jìn)入通道，并稍微向前移動(dòng)，以致凸柄接合在通道中，正如圖60c所示。
[0148]圖61和圖62顯示了可移動(dòng)的鎖片78，僅定位在通道74的水平的前部分的后面，在通道彎曲部的某點(diǎn)處。該鎖片是在圖61中所示的阻塞通道67的上位置與在圖62中所示的去除在通道中阻塞物的下位置之間可移動(dòng)的。該鎖片可以是由彈簧裝載的，例如通過(guò)彈簧79，也可以按鈕方式操作，每次連貫的按壓要么將該鎖片78壓入下位置，要么將該鎖片釋放到上位置。這樣的按鈕機(jī)構(gòu)通常可見(jiàn)于例如加電或去電的真空吸塵器按鈕。
[0149]回到圖60a至圖60c，可移動(dòng)的鎖片78被顯示在下位置。當(dāng)座椅底板2是處于延伸位置時(shí)，可移動(dòng)元件16被展開(kāi)，正如在圖60c中所示，在上面的鎖定位置，鎖片78用作阻止可移動(dòng)元件向后移動(dòng)，因此也將座椅底板2鎖定在它的最前延伸位置。當(dāng)座椅底板2是處于收縮的坐姿位置時(shí)，正如圖60a所示，在上面的鎖定位置，鎖片78用作阻止座椅底板處于它的最后的傾斜位置。
[0150]圖63至圖65顯示了如上所述的定位在外殼11內(nèi)的可伸縮的螺栓機(jī)構(gòu)54是如何可被用于將可移動(dòng)元件固定到主背靠框架29的頂部。固定到背靠側(cè)框部件30的頂端的改變的連接套筒31具有適合于側(cè)臂20的頂端，并包括定位為與側(cè)臂孔52成直線的孔80。當(dāng)螺栓53移動(dòng)穿過(guò)連接套筒孔80和側(cè)臂孔52時(shí)，可移動(dòng)元件被鎖定在合適位置，正如圖64所示。
[0151]在第一個(gè)具體實(shí)施例中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件僅包括墊子，正如在圖66至圖71所示，其中，座椅底板2包括可展開(kāi)的延伸框，它是以線性方式向外展開(kāi)到座椅底板的前邊緣。
[0152]座椅底板墊子10可包括前部分81，它是柔性地連接到其他墊子部分的前頂邊緣，正如在圖66中所示。該前部分可被提升為露出可展開(kāi)的延伸框83的前桿82，具有用于釋放延伸框83的按鈕58，更類似于前面所述的箱包系統(tǒng)。參見(jiàn)圖69a至圖69c，在如圖69a所示的收縮模式中，推壓按鈕58導(dǎo)致鎖銷84從定位在座椅底板側(cè)框部件6內(nèi)的最后通道銷孔85回復(fù)進(jìn)入可展開(kāi)的延伸框83的側(cè)部件93，以致該延伸框83可在向前方向上向著延伸位置移動(dòng)，正如在圖69b中所示。當(dāng)處于延伸位置時(shí)，按鈕58的釋放導(dǎo)致鎖銷84接合最前通道銷孔86，該孔定位在座椅底板框架部件6內(nèi)。側(cè)部件93具有朝向其后部的凸柄87，用于在引導(dǎo)通道88內(nèi)運(yùn)行，這些通道定位在座椅底板側(cè)框部件6的內(nèi)表面上。這些通道88可被成形為:延伸框83可向前外移,并可遇到定位在通道88的最前端的凸柄87處停止。
[0153]延伸框83包括墊板89，正如圖68所示，用于支撐可展開(kāi)的延伸框墊子90，正如圖69c所示。在收縮的坐姿位置，延伸框墊板89立即位于座椅底板緩沖墊板91的下面。類似于上述的本發(fā)明的第四個(gè)具體實(shí)施例，通道88是成角度的以致在延伸位置，座椅底板延伸部分的頂表面是位于基本上水平的位置。
[0154]前桿82可被用于將延伸框83從最后位置拉出到最前位置，正如在圖67中所示，從座椅底板墊子下面拉出到延伸位置，正如在圖68中所示。從圖68、圖69a、圖69b和圖70中可見(jiàn)，當(dāng)收縮時(shí)，在座椅底板側(cè)框部件6上的小突起92阻止可展開(kāi)的延伸框83的前部彈起，并且當(dāng)延伸時(shí)，提供懸臂力，使得延伸框83能保持水平并承受負(fù)荷。從圖70可見(jiàn)，側(cè)部件93停留在前梁4的加強(qiáng)的停止件94上。在延伸墊子90被放置在延伸的延伸框83之前，墊子10的前部分81可以被回復(fù)到座椅底板的前面，正如在圖71中所示。
[0155]在這個(gè)實(shí)施例以及后面的三個(gè)實(shí)施例中，延伸墊子90可被附著到延伸框墊板89或者來(lái)自在背靠3的頭靠部分15的墊板，通過(guò)例如鉤和環(huán)緊固材料來(lái)附著，例如“Velcro”?產(chǎn)品。
[0156]在第二個(gè)具體實(shí)施例中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件僅包括墊子，正如子啊圖72至圖76中所示。在這個(gè)具體實(shí)施例中，座位的可展開(kāi)的延伸框83是圍繞前梁4鉸鏈連接的，并包括U形的延伸子框架95，帶有墊板89，用于在使用時(shí)支撐所述墊子。
[0157]延伸框83是旋轉(zhuǎn)地附著在梁4周圍，該梁4是定位在座椅底板框架的前邊緣，在它的每一側(cè)。子框架95的每側(cè)臂20終止于圍繞座椅的前梁4的圈96，正如在圖72中所示。每個(gè)圈96可以被提供為帶有兩個(gè)鎖定突起97和98，其中一個(gè)突起97用于收縮的延伸框位置，正如在圖73至圖75中所示，而另一個(gè)突起98用于展開(kāi)的延伸框位置，正如圖76中所示。在座椅的每一側(cè)，座椅底板側(cè)框部件6包括可移動(dòng)的插銷元件99，其內(nèi)形成由凹位100。該插銷元件是可折疊進(jìn)入在側(cè)框部件6的殼體中，以使得延伸框83在位于座椅底板下面的折疊位置與位于基本上與座椅底板框架共面的延伸位置之間旋轉(zhuǎn)。正如在圖75中所示，當(dāng)延伸框被折疊或被延展時(shí)，該插銷元件99可從殼體101延伸出來(lái)，以致突起97和98分別定位在凹位100以將延伸框鎖定在合適位置。該插銷元件99可包括匙孔102，以致僅帶有對(duì)應(yīng)鑰匙的授權(quán)機(jī)組人員才能展開(kāi)該延伸框。
[0158]在延伸的位置，可展開(kāi)的延伸框墊子90可被放置在如上所述的延伸框的墊板89上，以形成延伸的床表面。
[0159]在第三個(gè)具體實(shí)施例中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件只包括墊子，正如在圖77至圖82中所示。
[0160]當(dāng)處于座位模式時(shí)，可展開(kāi)的延伸框83是被收納在座椅底板2的下面，正如在圖77中所示。以類似于第二個(gè)實(shí)施例的方式中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件包括子框架和墊子，處于收納位置的可展開(kāi)的延伸框83是被阻止在座椅底板下面的任何進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，正如在圖78中所示，這是由于在可展開(kāi)的延伸框上的側(cè)突起103鄰接于在座椅底板側(cè)框部件6上的對(duì)應(yīng)的突起104，正如在圖80中所示。當(dāng)這些座椅被轉(zhuǎn)變?yōu)榇材Ｊ綍r(shí)，座椅底板可圍繞鉸鏈64旋轉(zhuǎn)，正如在圖77中所示，該鉸鏈定位在座椅底板2上的最后位置，以致該座椅底板2的前部可在向上的方向上移動(dòng)，以使得可展開(kāi)的延伸框83在座椅底板下面旋轉(zhuǎn)，正如在圖78中所示。一旦該延伸框已經(jīng)旋轉(zhuǎn)通過(guò)座椅底板,延伸子框架95可以伸縮地從梁4延伸出來(lái)，正如在圖79中的箭頭所示，以致當(dāng)處于展開(kāi)的位置時(shí)，延伸墊板89掃除座椅底板墊子10，正如在圖80中所示。處于展開(kāi)位置的可移動(dòng)元件是被阻止任何進(jìn)一步的旋轉(zhuǎn)，由于在延伸框上的另一個(gè)側(cè)突起105鄰接在座椅底板側(cè)框部件6上的另一個(gè)突起106，正如在圖80中所示。
[0161]圖81和圖82顯示了一條帶狀的座椅面料107，被用于覆蓋座椅底板的孔9，以便當(dāng)座椅被適用于座位模式時(shí)，可改善該座椅的外部表觀。該條帶107可以是沿著一個(gè)邊緣108永久地被固定到座椅底板墊子10的前邊緣，而另一個(gè)邊緣109彈起，要么在圖81中所示的在延伸模式期間的上位置，要么在圖82中所示的在座位模式期間的下位置至隱藏孔
9。需要重視的是，前述的條帶裝置也可被用于之前所述的任意實(shí)施例，其中，座椅底板墊子10包含孔。
[0162]在第四個(gè)具體實(shí)施例中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件只包括墊子，正如在圖83至圖88中所示。這個(gè)實(shí)施例是幾乎等同于第三個(gè)實(shí)施例，在第三個(gè)實(shí)施例中，座椅底板延伸部分包括可移動(dòng)的元件，該元件包括子框架和上述的墊子。關(guān)鍵的區(qū)別在于:頭靠的可移動(dòng)元件只包括墊子，該結(jié)構(gòu)支持所述墊子是可在座椅底板框架內(nèi)展開(kāi)的。
[0163]正如在圖83和圖84中所示，座椅底板2在引導(dǎo)通道67內(nèi)以類似于前述的根據(jù)圖57至圖60c所示的方式向前移動(dòng)。然而，可展開(kāi)的延伸框83可包括直接定位在座椅底板緩沖墊板91之上的延伸墊板89，正如在圖83中所示。在座椅底板被移動(dòng)到所示的最前位置之后，該延伸框83可從座椅底板墊子下面被暴露出來(lái)，通過(guò)在向后方向拉動(dòng)該延伸框直至它停止在延伸框支持物110上，正如在圖84和圖85中所示。然后，延伸墊子90可被放置在延伸墊板89的頂部，以完成延伸的座位底板表面，正如在圖87b和圖88中所示。這個(gè)具體實(shí)施例處于座位模式，顯示在圖87a中，座椅底板2處于最后的位置，而可展開(kāi)的延伸框83收縮在座椅底板內(nèi)。
[0164]鎖板111是可移動(dòng)到較低的位置以定位在墊板89的最前的凹位112以將延伸框83鎖入延伸位置，正如在圖85中所示，或者定位在最后的凹位113以將延伸框鎖入收縮位置，正如在圖86中所示。為了使得延伸框在延伸位置與收縮位置之間移動(dòng)，鎖板111是可移動(dòng)到上面的位置，正如在圖86中所示。
[0165]在使用中，這些座位可三個(gè)或四個(gè)地成排提供，例如在大型航空器的經(jīng)濟(jì)艙中常見(jiàn)的那樣，它通常用于長(zhǎng)途航班。根據(jù)本發(fā)明所述的可轉(zhuǎn)變的座椅可以被提供為航空器機(jī)艙內(nèi)的分離的區(qū)域，并可被銷售為增強(qiáng)級(jí)別的座位。
[0166]雖然本發(fā)明的特別優(yōu)勢(shì)是在航空器中，需要明確的是，根據(jù)本發(fā)明所述的座椅也可以被提供在其他乘客的交通工具，特別是成排提供的座椅，例如公共汽車或火車。根據(jù)本發(fā)明所述的座椅也可被用作靜止的座椅，正如所描述的轉(zhuǎn)變的環(huán)境中，也具有優(yōu)勢(shì)，例如在等候室或者機(jī)場(chǎng)的候機(jī)廳。
[0167]需要明確的是，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，從屬權(quán)利要求的特征可以其他組合方式來(lái)提供。
【權(quán)利要求】
1.一種用于交通工具的座椅，包括座椅底板和背靠，其特征在于:所述背靠包括可移動(dòng)的元件，所述元件是能從背靠分離的，并能附著到所述座椅底板以延伸所述座椅底板的表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅，其特征在于:還包括座椅底板延伸部分，可被展開(kāi)為將所述座椅底板在所述座椅向前的方向上延伸，其中，所述可移動(dòng)的元件是被設(shè)置為形成所述座椅底板延伸部分的至少一部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座椅，其特征在于:所述可移動(dòng)的元件包括所述背靠的頭靠部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的座椅，其特征在于:所述背靠的可移動(dòng)的元件包括子框架和墊子。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板包括座椅底板框架；所述子框架和所述座椅底板框架是提供配合的部分，該部分被配置為可移動(dòng)地將所述子框架附著在所述座椅底板框架之上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的座椅，其特征在于:所述背靠包括主背靠框架；所述子框架和所述主背靠框架是提供配合的部分，所述配合的部分被配置為可移動(dòng)地將所述子框架附著在所述主背靠框架之上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的座椅，其特征在于:還包括鎖定裝置，用于選擇性地將所述子框架分別鎖定到所述座椅底板框架或所述主背靠框架。
8.根據(jù)權(quán)利要求5至7之一所述的座椅，其特征在于:所述配合的部分分別包括鎖銷和對(duì)應(yīng)的接合所述鎖銷的插銷。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座椅，其特征在于:所述插銷是電動(dòng)操作的，例如通過(guò)遙控方式。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的座椅，其特征在于:所述插銷是由電磁線圈和/或由中央伺服電機(jī)來(lái)操作的。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座椅，其特征在于:所述插銷是手動(dòng)操作的。
12.根據(jù)權(quán)利要求8至11之一所述的座椅，其特征在于:所述插銷包括轉(zhuǎn)子插銷。
13.根據(jù)權(quán)利要求5至7之一所述的座椅，其特征在于:所述配合部分分別包括孔和對(duì)應(yīng)的用于延伸穿過(guò)所述孔的可伸縮螺栓。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的座椅，其特征在于:所述螺栓是電動(dòng)操作的，例如通過(guò)遙控方式。
15.根據(jù)權(quán)利要求5至7之一所述的座椅，其特征在于:所述對(duì)應(yīng)的部分分別包括可伸縮的鎖銷以及對(duì)應(yīng)的用于接納所述可伸縮鎖銷的孔。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的座椅，其特征在于:所述可伸縮的鎖銷是手動(dòng)操作的，例如通過(guò)按鈕。
17.根據(jù)任意前述權(quán)利要求所述的座椅，其特征在于:所述可移動(dòng)元件是能附著到所述座椅底板的前邊緣。
18.當(dāng)從屬于權(quán)利要求5至16之一時(shí)，根據(jù)權(quán)利要求17所述的座椅，其特征在于:所述子框架包括側(cè)臂，每個(gè)側(cè)臂具有鄰近于所述可移動(dòng)元件的一個(gè)邊緣的自由端，所述配合部分是被提供為鄰近于每個(gè)所述側(cè)臂的自由端。
19.根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板包括具有橫向延伸前梁的框架。
20.當(dāng)從屬于權(quán)利要求18時(shí)，根據(jù)權(quán)利要求18或19所述的座椅，其特征在于: 所述前梁包括鄰近于所述座椅的每側(cè)的孔，用于接納所述側(cè)臂的自由端。
21.根據(jù)權(quán)利要求18或20所述的座椅，以及當(dāng)從屬于權(quán)利要求18時(shí)，根據(jù)權(quán)利要求19所述的座椅，其特征在于:所述側(cè)臂的自由端是可向所述子框的外面延展的。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的座椅，其特征在于:所述可移動(dòng)的元件包括墊板，其中一個(gè)側(cè)臂和墊板是被提供為帶有軌道，同時(shí)另一個(gè)側(cè)臂和墊板是被提供為帶有對(duì)應(yīng)的通道，以致使得所述側(cè)臂能相對(duì)于所述墊板滑動(dòng)地移動(dòng)。
23.當(dāng)從屬于權(quán)利要求18時(shí)，根據(jù)權(quán)利要求18或19所述的座椅，其特征在于:所述前梁包括接近于所述座椅的每側(cè)的接納臂，被配置為接納所述側(cè)臂的自由端。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的座椅，其特征在于:所述接納臂是旋轉(zhuǎn)地附著到所述座椅底板的前邊緣，用于在所述座椅底板下面的伸縮位置與在所述座椅底板共面的展開(kāi)位置之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
25.根據(jù)權(quán)利要求1至16之一所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板是可從坐姿位置向前移動(dòng)到延伸位置，且所述可移動(dòng)元件是可被配置為鄰近于所述座椅底板的后邊緣。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板表面在延伸位置的角度是不同于在坐姿位置的角度。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板是在它的側(cè)邊緣由座椅底板側(cè)框部件來(lái)支撐的，其中一個(gè)所述座椅底板側(cè)邊緣與所述座椅底板側(cè)框部件是被提供為具有通道，同時(shí)另一個(gè)所述座椅底板側(cè)邊緣與所述座椅底板側(cè)框部件是被提供為具有容納于所述通道的凸柄，所述通道是被成形為將所述座椅底板引導(dǎo)向更水平的位置，以致所述座椅底板向前延伸到所述延伸位置。
28.根據(jù)權(quán)利要求25至27之一所述的座椅，其特征在于:所述可移動(dòng)的元件包括凸柄，被提供在所述可移動(dòng)元件的側(cè)邊緣，被配置為在所述座椅底板側(cè)框內(nèi)所提供的相應(yīng)的孔內(nèi)能被接納，以致將所述可移動(dòng)元件定位在所述展開(kāi)的位置內(nèi)。
29.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅，或者根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板延伸部分包括延伸框，可從所述座椅底板被展開(kāi)，用于支撐所述可移動(dòng)的元件。
30.根據(jù)權(quán)利要求29所述的座椅，其特征在于:所述延伸框包括墊板，所述可移動(dòng)元件包括墊子。
31.根據(jù)權(quán)利要求29或30所述的座椅，其特征在于:所述延伸框是可被展開(kāi)的，以致從所述座椅底板的前邊緣延伸。
32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的座椅，其特征在于:所述延伸框是可通過(guò)向前滑動(dòng)來(lái)從所述座椅底板下面被展開(kāi)。
33.根據(jù)權(quán)利要求31所述的座椅，其特征在于:所述延伸框是旋轉(zhuǎn)地附著到所述座椅底板的前邊緣，用于在所述座椅底板下面的伸縮的垂直位置與在所述座椅底板共面的展開(kāi)位置之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
34.根據(jù)權(quán)利要求31所述的座椅，其特征在于:所述延伸框是旋轉(zhuǎn)地附著到所述座椅底板的前邊緣，用于在所述座椅底板下面的伸縮的平行位置與在所述座椅底板共面的展開(kāi)位置之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
35.根據(jù)權(quán)利要求29或30所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板是可向前移動(dòng)到延伸位置，所述延伸框是被安置在所述座椅底板的下面，且當(dāng)所述座椅底板是處于延伸位置時(shí)，所述延伸框可通過(guò)從所述座椅底板下面的向后方向的滑動(dòng)而被展開(kāi)。
36.根據(jù)權(quán)利要求29至35之一所述的座椅，其特征在于:所述延伸框的墊板與所述可移動(dòng)元件分別包括配合緊固部件，例如鉤和環(huán)緊固件，用于將可移動(dòng)元件可移動(dòng)地附著到所述墊板。
37.根據(jù)前述任意權(quán)利要求所述的座椅，其特征在于:所述背靠包括外殼，用于攜帶飛行中的娛樂(lè)單元。
38.當(dāng)從屬于權(quán)利要求2時(shí)，根據(jù)前述任意權(quán)利要求所述的座椅，其特征在于:所述座椅底板延伸部分具有與所述座椅底板相同的寬度。
39.根據(jù)前述任意權(quán)利要求所述的座椅，其特征在于:所述可移動(dòng)的元件具有與所述座椅底板相同的寬度。
40.用于交通工具的一排座椅，包括多個(gè)相鄰的根據(jù)前述任意權(quán)利要求所述的座椅。
41.一種用于交通工具的座椅系統(tǒng),包括多排的座椅,每排座椅包括多個(gè)相鄰的根據(jù)前述任意權(quán)利要求所述的座 椅。
42.根據(jù)權(quán)利要求41所述的座椅系統(tǒng)，其特征在于:可移動(dòng)的元件或座椅底板延伸部分的尺寸是延伸座椅底板表面至在前排的座椅的后部。
43.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的座椅、一排座椅或座椅系統(tǒng)，其特征在于:所述交通工具是航空器。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK104024045SQ201280062157
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月16日
【發(fā)明者】特雷弗·愛(ài)德華·蘭伯特 申請(qǐng)人:特雷弗·愛(ài)德華·蘭伯特