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刮水條裝置以及用于制造該刮水條裝置的方法

文檔序號:3863860閱讀:155來源:國知局
刮水條裝置以及用于制造該刮水條裝置的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有刮水條(10a;10b)的刮水條裝置,該刮水條包括用于刮擦車輛玻璃(32a;32b)的刮水棱(12a;12b)以及帶有用于彈簧軌(18a;18b)的容納區(qū)域(16a;16b)的彈簧軌通道(14a;14b)。在此提出,所述彈簧軌通道(14a;14b)至少部分敞開地構(gòu)造在背離所述刮水棱(12a;12b)的側(cè)面(20a;20b)上。
【專利說明】刮水條裝置以及用于制造該刮水條裝置的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1的前序部分所述的刮水條裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]已經(jīng)公開了一種具有刮水條的刮水條裝置,該刮水條包括用于刮擦車輛玻璃的刮水棱以及帶有用于彈簧軌的容納區(qū)域的彈簧軌通道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明涉及一種具有刮水條的刮水條裝置,所述刮水條包括用于刮擦車輛玻璃的刮水棱以及帶有用于彈簧軌的容納區(qū)域的彈簧軌通道。
[0004]在此提出,彈簧軌通道至少部分敞開地構(gòu)造在背離刮水棱的側(cè)面上,由此能夠在避開其他構(gòu)件的情況下實(shí)現(xiàn)與彈簧軌的特別簡單的裝配。“刮水條”在上下文中尤其應(yīng)該理解為一種元件,其至少部分構(gòu)造成橡膠狀并且具有刮水唇,所述刮水唇設(shè)置用于刮擦車輛玻璃、尤其機(jī)動(dòng)車玻璃。“刮水棱”在上下文中尤其應(yīng)該理解為一種棱邊,所述棱邊設(shè)置用于在車輛玻璃上刮擦。優(yōu)選的是,所述刮水棱布置在刮水唇上。“彈簧軌通道”在上下文中尤其應(yīng)該理解為一種通道,其設(shè)置用于容納彈簧軌并且具有至少一個(gè)縱向開口,所述縱向開口垂直于彈簧軌縱向延展打開彈簧軌通道。優(yōu)選的是,所述彈簧軌通道具有兩個(gè)對置的通道側(cè)壁,所述通道側(cè)壁從側(cè)面鄰接到置入的彈簧軌上。特別優(yōu)選的是,所述彈簧軌通道包括通道基壁,在所述通道基壁上放置著置入的彈簧軌。因此,所述通道壁形成了通道床?!叭菁{區(qū)域”在上下文中尤其應(yīng)該理解為一種區(qū)域,其設(shè)置用于容納彈簧軌。優(yōu)選的是,所述容納區(qū)域由通道側(cè)壁和通道基壁限定。彈簧軌在此能夠與彈簧軌通道材料鎖合地連接。優(yōu)選的是,所述彈簧軌與彈簧軌通道形狀鎖合地連接。“彈簧軌(Federschiene)”在上下文中尤其應(yīng)該理解為一種元件,其具有至少一個(gè)延展部,該延展部在正常的運(yùn)行狀態(tài)下能夠彈性變形至少10%、尤其至少20%、優(yōu)選至少30%并且特別有利地至少50%,并且所述元件尤其產(chǎn)生與所述延展部的變化有關(guān)的、反作用于所述變化的反作用力?!把诱共俊痹谏舷挛闹杏绕鋺?yīng)該理解為元件在一個(gè)平面上的垂直投影的兩個(gè)點(diǎn)的最大間距。優(yōu)選的是,所述彈簧軌至少部分由彈簧鋼構(gòu)成。優(yōu)選的是,所述彈簧軌在未負(fù)載狀態(tài)下基本上具有弧形的棒的形狀并且特別有利地具有扁平的弧形的棒的形狀。特別有利的是,所述彈簧軌在未負(fù)載狀態(tài)下沿著縱向延展的曲率大于機(jī)動(dòng)車的車輛表面的曲率、尤其彈簧軌在至少一種運(yùn)行狀態(tài)下在其上導(dǎo)引的車輛玻璃的曲率。“敞開”在上下文中尤其應(yīng)該理解為具有至少一個(gè)穿通的凹部。
[0005]在本發(fā)明的另一個(gè)技術(shù)方案中提出,彈簧軌通道的容納區(qū)域在至少一個(gè)區(qū)域中朝背離刮水棱的方向具有變細(xì)部,由此能夠?qū)椈绍壋畴x刮水棱的方向形狀鎖合并且由此穩(wěn)定地固定在彈簧軌通道中。“變細(xì)部”在上下文中尤其應(yīng)該理解為彈簧軌通道橫截面的變小。“彈簧軌通道橫截面”在上下文中尤其應(yīng)該理解為彈簧軌通道的橫截面,其中剖面垂直于彈簧軌縱向延展延伸。
[0006]此外提出,該變細(xì)部無階梯地構(gòu)造,由此能夠避免已裝配的彈簧軌和刮水條之間連接位置處的特別大的負(fù)載。
[0007]此外提出,所述彈簧軌通道至少部分燕尾狀地構(gòu)造,由此使得刮水條和彈簧軌之間的連接特別能夠承載并且能夠簡單地制造?!把辔矤睢痹诖擞绕鋺?yīng)該理解為梯形。在此優(yōu)選的是,這兩個(gè)通道側(cè)壁具有相等的長度。
[0008]在本發(fā)明的另一技術(shù)方案中提出,所述彈簧軌通道至少部分具有略帶圓形的彈簧軌通道橫截面,由此能夠有利地實(shí)現(xiàn)將彈簧軌可擺動(dòng)地支承在刮水條上?!奥詭A形”在上下文中尤其應(yīng)該理解為彎曲的和/或弧形的和/或優(yōu)選圓弧形的。
[0009]如果所述刮水條包括加強(qiáng)元件,所述加強(qiáng)元件鄰接到彈簧軌通道上,則能夠形成與彈簧軌特別穩(wěn)定的連接?!凹訌?qiáng)元件”在上下文中尤其應(yīng)該理解為一種元件,其由比刮水條硬的材料構(gòu)成。
[0010]此外提出,所述加強(qiáng)元件和刮水條以共擠出法制造,由此能夠有利地實(shí)現(xiàn)低制造成本。
[0011]此外提出,所述刮水條裝置包括彈簧軌,該彈簧軌具有與彈簧軌通道橫截面相對應(yīng)的彈簧軌橫截面。優(yōu)選的是,該彈簧軌完全填滿彈簧軌通道。“相對應(yīng)”在上下文中尤其應(yīng)該理解為具有基本上相同的橫截面輪廓。
[0012]當(dāng)刮水條能夠相對于彈簧軌可擺動(dòng)地支承時(shí),能夠獲得特別好的刮水效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]其他優(yōu)點(diǎn)由下列【專利附圖】
附圖
【附圖說明】給出。在附圖中示出了本發(fā)明的兩個(gè)實(shí)施例。附圖、說明書和權(quán)利要求書包含多個(gè)組合在一起的特征。本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員也可根據(jù)目的單個(gè)來看所述特征并且將其組合成其他有意義的組合。
[0014]附圖中:
圖1示出了帶有刮水條裝置的刮水片的側(cè)視圖;
圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的刮水條裝置的剖面圖并且 圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的刮水條裝置的另一實(shí)施例的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1示出了帶有根據(jù)本發(fā)明的刮水條裝置的刮水片28a。該刮水片28a設(shè)置用于刮擦車輛玻璃32a。為此,所述刮水條裝置具有刮水條10a,所述刮水條包括刮水棱12a。刮水棱12a在運(yùn)行狀態(tài)下在車輛玻璃32a的表面34a上刮擦并且由此清潔車輛玻璃32a上存在的液體或者固體、例如雨水或者雪。
[0016]如果刮水片28a在車輛玻璃32a上移動(dòng),則刮水條IOa的刮水棱12a圍繞縱向軸線傾翻,所述縱向軸線平行于刮水條IOa的縱向方向36a或者說縱向延展延伸。為了可移動(dòng)地支承刮水棱12a,所述刮水條IOa具有傾翻接片38a,該傾翻接片彈性地構(gòu)造。
[0017]為了穩(wěn)定化和成形,刮水條裝置包括彈簧軌18a。彈簧軌18a由彈簧鋼構(gòu)成。在彈簧軌18a上布置有風(fēng)擋元件30a,所述風(fēng)擋元件設(shè)置用于阻擋作用到刮水條裝置上的行駛風(fēng)并且用于使刮水條IOa匹配到車輛玻璃32a上。風(fēng)擋元件30a在彈簧軌18a的整個(gè)縱向延展上延展。風(fēng)擋元件30a與彈簧軌18a材料鎖合地連接。但是在此還可以考慮,風(fēng)擋元件30a通過材料鎖合和/或形狀鎖合與刮水條IOa連接起來。[0018]在圖2中示出了刮水條裝置的剖面圖。風(fēng)擋元件30a由于簡明的原因未示出。刮水條IOa包括帶有用于彈簧軌18a的容納區(qū)域16a的彈簧軌通道14a。彈簧軌通道14a敞開地構(gòu)造在背離刮水棱12a的側(cè)面20a上。
[0019]彈簧軌通道14a具有兩個(gè)對置的通道側(cè)壁40a、42a。此外,彈簧軌通道14a具有通道基壁44a,該通道基壁形成通道床。所述通道側(cè)壁40a、42a鄰接到通道基壁44a上。通道側(cè)壁40a、42a和通道基壁44a分別圍成45°的角。所述容納區(qū)域16a由通道側(cè)壁40a、42a和通道基壁44a限定。彈簧軌18a被插入到彈簧軌通道14a中并且形狀鎖合地抵靠在通道側(cè)壁40a、42a和通道基壁44a上。
[0020]彈簧軌通道14a的容納區(qū)域16a朝背離刮水棱12a的方向22a具有變細(xì)部24a。通過該變細(xì)部24a使得彈簧軌通道橫截面朝背離刮水棱12a的方向22a變小。變細(xì)部24a無階梯地構(gòu)造。通道側(cè)壁40a、42a使得彈簧軌通道14a線性變細(xì)。但是在此也可以考慮,使用其他對于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員而言證明有意義的變細(xì)部,例如階梯狀的或者齒狀的變細(xì)部。彈簧軌通道14a燕尾狀地構(gòu)造。這兩個(gè)通道側(cè)壁40a、42a在此具有相等的長度。
[0021]彈簧軌18a具有與彈簧軌通道橫截面相對應(yīng)的彈簧軌橫截面。因此,彈簧軌18a完全填滿彈簧軌通道14a。
[0022]在圖3中示出本發(fā)明的另一實(shí)施例。下面的說明基本上限定在實(shí)施例之間的區(qū)另IJ,其中關(guān)于保持不變的特征和功能能夠參考對第一實(shí)施例的說明。為了區(qū)分實(shí)施例,將圖1和2中的實(shí)施例的附圖標(biāo)記中的字母a替換為圖3的實(shí)施例的附圖標(biāo)記中的b。關(guān)于相同標(biāo)記的構(gòu)件、尤其關(guān)于具有相同附圖標(biāo)記的構(gòu)件,原則上能夠參考第一實(shí)施例的附圖和/或說明。
[0023]刮水條IOb的彈簧軌通道14b具有略帶圓形的彈簧軌通道橫截面。彈簧軌通道14b包括唯一的圓形的彎曲的通道壁46b。彈簧軌通道14b敞開地構(gòu)造在背離刮水條IOb的刮水棱12b上。在通道壁46b上布置有加強(qiáng)元件26b。該加強(qiáng)元件26b由比刮水條IOb硬的材料構(gòu)成。用于彈簧軌18b的容納區(qū)域16b由加強(qiáng)元件26b限定。該加強(qiáng)元件26b和刮水條IOb以共擠出法制造。但是在此還可以考慮,使用其他對于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員而言證明為有意義的、用于將加強(qiáng)元件26b和刮水條IOb連接在一起的連接方法、尤其如噴注方法、粘接方法和/或焊接方法。
[0024]在彈簧軌通道14b中插入彈簧軌18b。該彈簧軌18b具有圓弧形的、略帶圓形的拱部,其抵靠在加強(qiáng)元件26b上。刮水條IOb由此相對于彈簧軌18b可擺動(dòng)地支承。在示出的實(shí)施例中避開了用于可擺動(dòng)地支承刮水條IOb或者說成形在刮水條IOb上的刮水棱12b的、單獨(dú)的傾翻接片。
【權(quán)利要求】
1.刮水條裝置,帶有刮水條(10a;10b),所述刮水條包括用于刮擦車輛玻璃(32a ;32b)的刮水棱(12a ;12b)以及帶有用于彈簧軌(18a ; 18b)的容納區(qū)域(16a ;16b)的彈簧軌通道(14a ; 14b),其特征在于,所述彈簧軌通道(14a ;14b)至少部分敞開地構(gòu)造在與所述刮水棱(12a ;12b)相背離的側(cè)面(20a ;20b)上。
2.按權(quán)利要求1所述的刮水條裝置,其特征在于,所述彈簧軌通道(14a;14b)的容納區(qū)域(16a ; 16b)在至少一個(gè)區(qū)域中朝背離所述刮水棱(12a ; 12b)的方向(22a ;22b)具有變細(xì)部(24a ;24b)0
3.按權(quán)利要求1或2所述的刮水條裝置,其特征在于,所述變細(xì)部(24a;24b)無階梯地構(gòu)造。
4.至少按權(quán)利要求2所述的刮水條裝置,其特征在于,所述彈簧軌通道(14a)至少部分燕尾狀地構(gòu)造。
5.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的刮水條裝置,其特征在于,所述彈簧軌通道(14b)至少部分具有略帶圓形的彈簧軌通道橫截面。
6.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的刮水條裝置,其特征在于,所述刮水條(IOb)包括加強(qiáng)元件(26b),所述加強(qiáng)元件鄰接到所述彈簧軌通道(14b)上。
7.按權(quán)利要求6所述的刮水條裝置,其特征在于,所述加強(qiáng)元件(26b)和所述刮水條(IOb)以共擠出法制造。
8.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的刮水條裝置,其特征在于所述彈簧軌(18a;18b),所述彈簧軌具有與所述彈簧軌通道截面相對應(yīng)的彈簧軌截面。
9.按權(quán)利要求8所述的刮水條裝置,其特征在于,所述刮水條(IOb)相對于所述彈簧軌(18b)能夠擺動(dòng)地支承。
10.刮水片(28a;28b),帶有按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的刮水條裝置。
11.用于制造按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的刮水條裝置的方法、尤其共擠出法。
【文檔編號】B60S1/38GK103974860SQ201280062059
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月15日
【發(fā)明者】C.威爾曼斯 申請人:羅伯特·博世有限公司
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