用于在機動車輛中顯示運動圖像的裝置和方法以及機動車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種在機動車輛中顯示運動圖像的裝置（10），包括至少一個用于顯示運動圖像的顯示屏（11），該顯示屏連接至少一個提供運動圖像的運動圖像源（13）；顯示屏（11）的控制單元（12），該控制單元可以用至少一個第一模式和第二模式控制所述顯示屏（11），在所述第一模式中采用正常播放參數(shù)顯示運動圖像；其中，所述控制單元（12）可以連接至少一個速度傳感器（14），該速度傳感器探測機動車輛的速度并將該速度發(fā)送給所述控制單元（12）；當所述速度低于第一閥值時，控制單元（12）選擇第一模式；當所述速度大于等于第二閥值時，控制單元（12）選擇第二模式；第二模式中的圖像刷新率小于第一模式中的圖像刷新率。
【專利說明】用于在機動車輛中顯示運動圖像的裝置和方法以及機動車
輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前述部分的用于在機動車輛中顯示運動圖像的裝置、一種機動車輛和一種根據(jù)權(quán)利要求10的前述部分的用于在機動車輛中顯示運動圖像的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]已知的梅賽德斯-奔馳載客車輛的信息娛樂系統(tǒng)“ COMAND ”為權(quán)利要求1和10的前序部分建立了基礎(chǔ)。該系統(tǒng)包括一個彩色顯示器，該彩色顯示器布置在中央控制臺里或在中央控制臺上方的組合儀表旁，一個市場特定的TV調(diào)諧器(當前例如DVB-T, DTMB, ISDB-T)和一個DVD播放器。在彩色顯示器上可以在所謂的“TV-工作”模式中顯示TV調(diào)諧器收到的TV節(jié)目以及在所謂的“DVD-視頻-工作”模式中顯示DVD播放器播放的電影。這套已知的信息娛樂系統(tǒng)具有所謂的“自動圖像關(guān)閉”，這使得，當行駛速度超過5km/h，就關(guān)閉彩色顯示器上的運動圖像顯示，取而代之的是在彩色顯示器的黑背景上顯示解釋說明，若行駛速度低于3km/h，則再次開啟彩色顯示器上的運動圖像顯示。由此應(yīng)當降低駕駛者分心所引起的風險。
[0003]這套已知信息娛樂系統(tǒng)的一個缺點在于，黑背景上的說明顯示是非常暗的，而且從正常顯示或播放運動圖像突然變換到黑背景或者反過來的情況都可能會使駕駛者分心或者是讓駕駛者不舒服的，這使得駕駛者在交通堵塞或停滯的交通時經(jīng)常嘗試著使其行駛行為與自動圖像關(guān)閉算法相適應(yīng)。這就使駕駛者分心，導(dǎo)致事故風險上升。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，在一種根據(jù)權(quán)利要求1的前述部分的裝置、一種機動車輛和一種根據(jù)權(quán)利要求10的前述部分的方法的條件下，進一步減少由于駕駛者分心引起的風險。
[0005]通過一種根據(jù)權(quán)利要求1的裝置、一種根據(jù)權(quán)利要求9的機動車輛和一種根據(jù)權(quán)利要求10的方法實現(xiàn)了該目的。在從屬權(quán)利要求中描述了進一步的實施方式。
[0006]根據(jù)第一方面，本發(fā)明建議一種在機動車輛中顯示運動圖像的裝置，包括
[0007]-至少一個用于顯示運動圖像的顯示屏，顯示屏可以連接或者是連接著至少一個提供運動圖像的運動圖像源；
[0008]-顯示屏的控制單元，該控制單元以至少一個第一模式和第二模式控制或者可以控制顯示屏，在第一模式中采用正常播放參數(shù)顯示運動圖像。
[0009]其中，
[0010]-至少一個速度傳感器可以連接到或者是連接在控制單元處，該速度傳感器探測或可以探測機動車輛的速度，并發(fā)送或能夠發(fā)送將該速度至控制單元；
[0011]-當所述速度小于第一閥值時，控制單元選擇第一模式；[0012]-當所述速度大于等于第二閥值時，控制單元選擇第二模式，該第二閥值大于等于所述第一閥值；
[0013]-第二模式中的圖像刷新率小于第一模式中的圖像刷新率。
[0014]與已知信息娛樂系統(tǒng)“ COMAND ”中突然變換到暗圖像相比，較小的圖像刷新率弓I起的駕駛者分心更加少，并且使顯示屏上的說明或顯示更引人注目。
[0015]根據(jù)需要可以按任意方式和方法將運動圖像源連接到顯示屏處，例如直接或間接地連接，特別是通過控制單元連接。
[0016]應(yīng)用于運動圖像顯示和播放的播放參數(shù)包括例如圖像刷新率，圖像分辨率，色深和亮度。
[0017]根據(jù)需要可以按任意方式和方法設(shè)計控制單元，例如這種方式，即控制單元以至少一種其它模式控制或可以控制顯示屏，而且依賴于至少一個其他條件，控制單元選擇這些其他模式中的一種模式，所述其他條件特別地包括至少一個其它的速度閥值并且該閥值被超過。例如可以這樣設(shè)置，控制單元以一種第三模式控制或可以控制顯示屏，再該第三模式中，在該顯示屏的暗背景(特別是黑背景)上顯示信息，并且當速度大于等于第三閥值時，控制單元選擇該第三模式，所述第三閥值大于等于第二閥值。
[0018]可以設(shè)置為，
[0019]-至少一個距離傳感器可以連接到或者是連接在控制單元處，該距離傳感器探測或可以探測機動車輛與在行駛方向上處于該機動車輛前面的一個物體之間的距離和/或與一個在前面行駛的車輛之間的距離，并且發(fā)送或能夠發(fā)送該距離至控制單元；
[0020]-控制單元根據(jù)距離的正序函數(shù)改變或可以改變第一和/或第二閥值。
[0021]“正序”函數(shù)也稱為“單調(diào)遞增”函數(shù)。由于控制單元根據(jù)距離的正序函數(shù)改變或可以改變第一和/或第二閥值，所以當由距離傳感器探測到且發(fā)送給控制單元的距離增加時，控制單元增加相應(yīng)的閥值或不改變該閥值，當由距離傳感器探測到且發(fā)送給控制單元的距離減少時，控制單元降低相應(yīng)的閥值或不改變該閥值?？梢园凑杖我夥绞胶头椒▽崿F(xiàn)該正序改變，例如具有至少一步的逐步地改變，或連續(xù)地改變，特別是與距離成比例，或與距離不成比例更少地、或與距離不成正例更多地進行改變。
[0022]可以設(shè)置為:
[0023]-至少一個相對速度傳感器可以連接到或者是連接在控制單元處，該傳感器探測或可以探測機動車輛與一輛在前面行駛的車輛的相對速度，并且發(fā)送或可以發(fā)送該相對速度至控制單元。
[0024]-控制單元根據(jù)相對速度的反序函數(shù)改變或可以改變第一和/或第二閥值。
[0025]“反序”函數(shù)也稱為“單調(diào)下降”函數(shù)。由于控制單元根據(jù)相對速度的反序函數(shù)改變或可以改變第一和/或第二閥值，所以當由相對速度傳感器探測到且向控制單元發(fā)送的相對速度增加時，控制單元減小相應(yīng)的閥值或不改變該閥值，當由相對速度傳感器探測到且向控制單元發(fā)送的相對速度降低時，控制單元增加相應(yīng)的閥值或不改變該閥值?？梢园凑杖我夥绞胶头椒▽崿F(xiàn)該反序改變，例如具有至少一步的逐步地改變，或連續(xù)地改變，特別是與相對速度成比例，或與相對速度不成比例更多地，或與相對速度不成比例更少地進行改變。
[0026]根據(jù)第二方面，本發(fā)明建議一種機動車輛，其包括至少一個建議的裝置。[0027]優(yōu)選地，每個建議機動車輛還包括至少一個速度傳感器，該傳感器是連接在控制單元處，探測或可以探測機動車輛的速度，并且發(fā)送或可以發(fā)送該速度至控制單元。
[0028]優(yōu)選地,每個建議的機動車輛進一步包括:
[0029]-至少一個距離傳感器，該傳感器是連接在控制單元處，探測或可以探測機動車輛與在行駛方向上處于該機動車輛前面的一個物體和/或一個在前面行駛的車輛之間的距離，并發(fā)送或可以發(fā)送該距離至控制單元。
[0030]其中，
[0031]-控制單元根據(jù)距離的正序函數(shù)改變或可以改變第一和/或第二閥值。
[0032]根據(jù)需要可以按照任意方式和方法設(shè)計該距離傳感器，例如傳感器可以采用激光和/或激光雷達(LIDAR)和/或雷達(RADAR)和/或超聲波工作。
[0033]優(yōu)選地，每個建議的機動車輛進一步包括:
[0034]-至少一個相對速度傳感器，該傳感器是連接在控制單元處，探測或可以探測機動車輛與一個在前面行駛的車輛之間的相對速度，并發(fā)送或可以發(fā)送該速度至控制單元。
[0035]其中，
[0036]-控制單元根據(jù)相對速度的反序函數(shù)改變或可以改變第一和/或第二閥值。
[0037]根據(jù)需要可以按照任意方式和方法設(shè)計該相對速度傳感器，例如該傳感器可以采用激光和/或激光雷達和/或雷達和/或超聲波工作。
[0038]優(yōu)選地，每個建議裝置和每個建議機動車輛還至少包括一個提供運動圖像的運動圖像源和/或至少一個用于圖像源接口的槽，所述圖像源例如是直接或間接地，特別是通過控制單元連接在顯示屏處，所述槽例如是直接或間接地，特別是通過控制單元連接在顯示屏處。
[0039]根據(jù)需要可以按照任意方式和方法設(shè)計所述運動圖像源，例如該圖像源可以是模擬和/或數(shù)字TV調(diào)諧器，DVD播放器，藍光播放器，外部硬盤，閃存卡或USB存儲棒。
[0040]在所建議的裝置和所建議的機動車輛中可以設(shè)置為，
[0041]-第二閥值大于第一閥值；
[0042]-當達到或超過第一閥值時，控制單元仍然處于第一模式，當達到或超過第二閥值時，從第一模式切換到第二模式；
[0043]-當?shù)陀诘诙y值時，控制單元仍然處于第二模式，當?shù)陀诘谝婚y值時，從第二模式切換到第一模式。
[0044]可以根據(jù)需要任意選擇閥值。因此，例如第一閥值可以為3km/h和第二閥值為5km/h。
[0045]由于在達到或超過第二閥值時控制單元才切換到第二模式以及在低于第一閥值時控制單元才切換到第一模式，所以控制單元是按照滯后方式選擇模式。
[0046]在所建議的裝置和所建議的機動車輛中可以設(shè)置為，當速度大于等于第二閥值的時段大于一個給定最小值時，控制單元才在第二模式下工作。
[0047]由于控制單元在所述時段結(jié)束后才在第二模式下工作或從第一模式切換到第二模式，因此以一種依據(jù)最小值的滯后方式激活第二模式。這使得在交通堵塞和停滯的交通時行駛可以更順暢些。
[0048]根據(jù)需要可以任意選擇所述最小值，例如為10s。[0049]在所建議的裝置和所建議的機動車輛中可以設(shè)置為，在第二模式中控制單元根據(jù)速度和/或時間的反序函數(shù)改變或可以改變圖像刷新頻率。
[0050]由于控制單元根據(jù)速度和/或時間的反序函數(shù)改變或可以改變圖像刷新頻率，所以當速度傳感器探測到且向控制單元發(fā)送的速度和/或時間增加時，控制單元降低相應(yīng)的閥值或不改變該閥值，當速度傳感器探測到且向控制單元發(fā)送的速度降低時，控制單元使圖像刷新率變大或不變?？梢愿鶕?jù)需要按照任意方式和方法實現(xiàn)該反序改變，例如具有至少一步的逐步地改變，或連續(xù)地改變，特別是與速度和/或時間成比例，或不成比例更多地或不成比例更少地進行改變。
[0051]根據(jù)第三方面，本發(fā)明建議一種用于在機動車輛中，特別是在一種建議的機動車輛中和/或借助一種建議的裝置顯示運動圖像的方法，其中，
[0052]-在至少一個第一模式中采用正常播放參數(shù)顯示運動圖像以及在第二模式中顯示運動圖像；
[0053]-探測機動車輛的速度；
[0054]-當速度小于第一閥值時，選擇第一模式；
[0055]-當速度大于等于第二閥值時，選擇第二模式，第二閥值大于等于第一閥值；
[0056]-在第二模式中的圖像刷新率小于在第一模式中的圖像刷新率。
[0057]可以設(shè)置為，
[0058]-第二閥值大于第一閥值；
[0059]-當達到或超過第一閥值時，保持所選擇的第一模式，當達到或超過第二閥值時，從第一模式切換到第二模式；
[0060]-當?shù)陀诘诙y值時，保持所選擇的第二模式，當?shù)陀诘谝婚y值時，從第二模式切換到第一模式。
[0061]可以設(shè)置為，當速度大于等于第二閥值的時段大于一個給定最小值時，才在第二模式下顯示運動圖像。
[0062]可以設(shè)置為，在第二模式時根據(jù)速度和/或時間的反序函數(shù)改變圖像刷新率。
[0063]可以設(shè)置為，
[0064]-探測機動車輛與在行駛方向上處于該機動車輛之前的一個物體和/或與一個在前面行駛的車輛之間的距離；
[0065]-根據(jù)距離的正序函數(shù)改變第一和/或第二閥值。
[0066]可以設(shè)置為，
[0067]-探測機動車輛相對于一個在前面行駛的車輛的相對速度；
[0068]-根據(jù)相對速度的反序函數(shù)改變第一和/或第二閥值。
[0069]在所建議的裝置、所建議的機動車輛和所建議的方法中可以設(shè)置為，在第二模式中圖像刷新率為OHz。
[0070]因此，例如可以顯示運動圖像的單個圖像作為固定圖像或定格圖像，該圖像是當前或最近被顯示的。
[0071]在所建議的裝置、所建議的機動車輛和所建議的方法中可以設(shè)置為，圖像分辨率和/或色深和/或亮度在第二模式時均比在第一模式時的要小些。
[0072]例如可以通過減小像素密度按像素化方式使圖像分辨率變小。色深降低例如可以導(dǎo)致在灰度或黑白方式下顯示運動圖像。亮度降低例如可以導(dǎo)致運動圖像較暗的顯示。
[0073]實施所建議的裝置，特別是實施所建議裝置的單個特征，相應(yīng)地也適用于所建議機動車輛和所建議方法的類似物。實施所建議的機動車輛，特別是實施所建議的機動車輛的單個特征，相應(yīng)地也適用于所建議裝置和所建議方法的類似物。實施所建議的方法，特別是實施所建議方法的單個特征，相應(yīng)地也適用于所建議裝置和所建議機動車輛的類似物。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0074]在下面借助附圖示例性地進一步闡述本發(fā)明的實施方式。從其中所獲得的單個特征卻并不局限于單個實施方式，而是可以與其他上述的單個特征和/或其他實施方式的單個特征相結(jié)合。附圖中的細節(jié)只是用于闡述，而不是限制。權(quán)利要求中所含的附圖標識決不能限制本發(fā)明的保護范圍，而只是用于附圖所示的實施方式。圖中:
[0075]圖1示出第一實施方式中的用于顯示運動圖像的裝置；和
[0076]圖2示出優(yōu)選實施方式中的機動車輛的截面，該機動車輛具有第二實施方式中的用于顯示運動圖像的裝置。
【具體實施方式】
[0077]圖1中示意性地示出了第一實施方式中一種根據(jù)本發(fā)明用于在機動車輛中顯示運動圖像的裝置10。該裝置10包括用于顯示運動圖像的顯示屏11和顯示屏11的控制單元12。用于提供運動圖像的運動圖像源13可以連接至顯示屏11，速度傳感器14可以連接至控制單元12，該傳感器探測裝有裝置10的車輛的速度并將該速度發(fā)送給控制單元12。
[0078]圖1中顯示，控制單元12連接一種這樣的運動圖像源13，從而間接地通過控制單元12將該圖像源連接至顯示屏11。該運動圖像源13在此設(shè)計為DVB-T-調(diào)諧器。圖1中還顯示，在控制單元12處連接著一個這樣的速度傳感器14。
[0079]控制單元12是這樣設(shè)計的，該控制單元可以用第一模式和第二模式控制顯示屏11，在第一模式中采用正常播放參數(shù)顯示運動圖像，當速度傳感器14發(fā)送的速度小于第一閥值時，控制單元選擇第一模式，當該速度大于等于第二閥值時，控制單元選擇第二模式。在所述第一實施方式中，第二閥值等于第一閥值，第一閥值為3km/h,在第二模式中圖像刷新率為0Hz，在顯示屏11上以該圖像刷新率播放運動圖像，在第二模式中的圖像刷新率小于第一模式中的刷新率，在第一模式中以60Hz的正常圖像刷新率播放運動圖像。在第二模式中運動圖像的每個單獨圖像作為固定圖像，即采用OHz的圖像刷新率，顯示于顯示屏上，在控制單元12切換到第二模式的時刻時，正好在顯示屏11上顯示該圖像。
[0080]圖2中示意性地示出了一個優(yōu)選實施方式中根據(jù)本發(fā)明的機動車輛15，該機動車輛包括第二實施方式中的根據(jù)本發(fā)明的裝置10。該第二實施方式類似于第一實施方式，因此下面只是進一步說明區(qū)別。
[0081 ] 在該第二實施方式中，控制單元12可以連接距離傳感器16和相對速度傳感器17。所述機動車輛15還包括運動圖像源13，速度傳感器14，距離傳感器16和相對速度傳感器17，所述運動圖像源在此具有DVB-T-調(diào)諧器和DVD播放器。
[0082]圖2中顯示，這些裝置13，14，16，17連接至控制單元12。
[0083]在該第二實施方式中，第二閥值等于5km/h并因此大于第一閥值。此外，控制單元12是這樣設(shè)計的，當達到或超過第一閥值時，控制單元仍然處于第一模式，當達到或超過第二閥值時，控制單元從第一模式切換到第二模式，當下降到小于第二閥值時，控制單元仍然處于第二模式，當下降到小于第一閥值時，控制單元從第二模式切換到第一模式。
[0084]在該第二實施方式中，控制單元12還是這樣設(shè)計的，當速度比第二閥值超出不多于10km/h時，在第二模式中控制單元將圖像刷新率降低到正常的圖像刷新率的75% ;當速度比第二閥值超出10km/h，但超出不多于20km/h時，控制單元將圖像刷新率降低到正常的圖像刷新率的50% ;當速度比第二閥值超出20km/h，但超出不多于30km/h時，控制單元將圖像刷新率降低到正常的圖像刷新率的25% ;當速度比第二閥值超出30km/h時，控制單元將圖像刷新率降低到正常的圖像刷新率的5%。因此控制單元根據(jù)速度的反序函數(shù)逐步地改變了圖像刷新率。
[0085]在該第二實施方式中，控制單元12還是這樣設(shè)計的，當距離大于5m，但最多7m時，控制單元將第一閥值提高lkm/h,將第二閥值提高2km/h ;當距離大于7m,但最多IOm時,控制單元將第一閥值提高2km/h，將第二閥值提高了 4km/h ;當距離大于IOm時，控制單元將第一閥值提高3km/h，將第二閥值提高6km/h。因此控制單元12根據(jù)距離的正序函數(shù)改變了
第一和第二閥值。
[0086]在所述第二實施方式中，控制單元12還是這樣設(shè)計的，當相對速度為負值時，即機動車輛15比在其前面行駛的車輛慢時，控制單元將第一和第二閥值提高5km/h ;當相對速度至少為Okm/h,但最高為2km/h時,控制單元不改變第一和第二閥值；當相對速度大于2km/h,最高為4km/h時,控制單元將第一和第二閥值降低lkm/h ;當相對速度大于4km/h時，控制單元將第一和第二閥值降低2km/h。因此控制單元12根據(jù)相對速度的反序函數(shù)逐步地改變了第一和第二閥值。
【權(quán)利要求】
1.一種用于在機動車輛(15)中顯示運動圖像的裝置(10)，該裝置包括: -至少一個用于顯示運動圖像的顯示屏(11)，至少一個提供運動圖像的運動圖像源(13)能夠連接至該顯示屏； -所述顯示屏(11)的控制單元(12)，該控制單元能夠在至少一個第一模式和第二模式中控制所述顯示屏(11)，在所述第一模式中采用正常播放參數(shù)顯示所述運動圖像； 其中， -至少一個速度傳感器(14)能夠連接至所述控制單元(12)，該速度傳感器探測所述機動車輛(15)的速度并將該速度發(fā)送給所述控制單元(12)； -當所述速度低于第一閥值時，所述控制單元(12)選擇所述第一模式； -當所述速度大于等于第二閥值時，所述控制單元(12)選擇所述第二模式，所述第二閥值大于等于所述第一閥值； 其特征在于， -所述第二模式中的圖像刷新率小于所述第一模式中的圖像刷新率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(10)，其中， -所述第二閥值大于所述第一閥值； -當達到或超過所述第一閥值時，所述控制單元(12)保持在所述第一模式；當達到或超過所述第二閥值時，所述控制單元從所述第一模式切換到所述第二模式； -當下降到低于所述第二閥值時，所述控制單元(12)保持在所述第二模式；當下降到低于所述第一閥值時，所述控制單元從所述第二模式切換到所述第一模式。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求的任一項所述的裝置(10)，其中， -當所述機動車輛(15)的速度大于等于所述第二閥值的時段大于給定的最小值時，所述控制單元(12)才在第二模式下工作。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求的任一項所述的裝置(10)，其中， -在所述第二模式中，所述控制單元(12)在所述機動車輛(15)的速度提高時降低圖像刷新率； -在所述第二模式中，所述控制單元(12)在所述機動車輛(15)的速度下降時提高圖像刷新率。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求的任一項所述的裝置(10)，其中， -第二模式中的圖像刷新率為0Hz。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求的任一項所述的裝置(10)，其中， -至少一個距離傳感器(16)能夠連接至所述控制單元(12)，該距離傳感器探測所述機動車輛(15)與在行駛方向上處于該機動車輛(15)前面的物體和/或與在前面行駛的車輛之間的距離，并將該距離發(fā)送給所述控制單元(12); -所述控制單元(12)根據(jù)距離的正序函數(shù)改變所述第一和/或第二閥值。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求的任一項所述的裝置(10)，其中， -至少一個相對速度傳感器(17)能夠連接至所述控制單元(12)，該相對速度傳感器探測所述機動車輛相對于在前面行駛的車輛的相對速度并且將該速度發(fā)送給所述控制單元(12); -所述控制單元(12)根據(jù)相對速度的反序函數(shù)改變所述第一和/或第二閥值。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求的任一項所述的裝置(10)，其中， -所述第二模式中的圖像分辨率和/或色深和/或亮度均比所述第一模式中小。
9.一種機動車輛(15),包括: -至少一個根據(jù)前述權(quán)利要求的任一項的裝置(10)。
10.一種用于在機動車輛中、特別是在根據(jù)權(quán)利要求9的機動車輛(15)中和/或借助根據(jù)權(quán)利要求1至7的任一項的裝置(10)顯示運動圖像的方法，其中， -在至少一個第一模式中用正常播放參數(shù)顯示運動圖像以及在第二模式中顯示運動圖像； -探測所述機動車輛(15)的速度； -當所述速度小于第一閥值時，選擇所述第一模式； -當所述速度大于等于第 二閥值時，選擇所述第二模式，所述第二閥值大于等于所述第一閥值； 其特征在于， -所述第二模式中的圖像刷新率小于所述第一模式中的圖像刷新率。
【文檔編號】B60K37/00GK103813926SQ201280045726
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月22日
【發(fā)明者】T·艾雷納, R·欣茨 申請人:戴姆勒股份公司