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兒童汽車座的制作方法

文檔序號:3942014閱讀:215來源:國知局
專利名稱:兒童汽車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用于安裝于汽車的座位上的兒童汽車座。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童汽車座,包括汽車座本體,所述的汽車座本體包括對兒童形成支撐的人體支撐部、固定設(shè)置在所述的人體支撐部的左右兩側(cè)邊部的側(cè)圍,所述的人體支撐部包括位于前側(cè)部的供兒童的腿支撐的腿支撐部、位于后側(cè)部的供兒童的背部支撐的靠背部,所述的人體支撐部、所述的左側(cè)圍與所述的右側(cè)圍構(gòu)成一個整體的兜狀體。兒童汽車座上沒有遮陽裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童汽車座。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一種技術(shù)方案是:一種兒童汽車座,包括汽車座本體,所述的汽車座本體包括對兒童形成支撐的人體支撐部、固定設(shè)置在所述的人體支撐部的左右兩側(cè)邊部的側(cè)圍,所述的人體支撐部包括位于前側(cè)部的供兒童的腿支撐的腿支撐部、位于后側(cè)部的供兒童的背部支撐的靠背部,所述的人體支撐部、所述的左側(cè)圍與所述的右側(cè)圍構(gòu)成一個整體的兜狀體,所述的兒童汽車座還包括用于遮設(shè)在所述的靠背部上方的遮陽篷,所述的遮陽篷的后部與所述的汽車座本體相連接,所述的遮陽篷包括遮擋體、位于前部并且與所述的遮擋體的前側(cè)部相連接的主桿架,所述的主桿架的兩端部分別與兩側(cè)部的所述的側(cè)圍繞第一軸轉(zhuǎn)動連接,所述的第一軸的軸心線沿著左右方向延伸,每側(cè)的所述的側(cè)圍與所述的主桿架的端部之間設(shè)置有角度定位機構(gòu)。所述的遮陽篷具有展開位置與收起位置,當所述的遮陽篷處于展開位置下,所述的主桿架遠離所述的汽車座本體,所述的遮擋體展開,當所述的遮陽篷處于收起位置下,所述的主桿架與所述的汽車座本體相靠近,所述的遮擋體收攏。
在某些實施方式中,所述的遮擋體的另一側(cè)部與所述的汽車座本體相連接。在某些實施方式中,所述的兒童汽車座還包括用于與汽車的座位相固定連接的底座,所述的汽車座本體沿著前后方向向下凹的弧形軌跡線滑動地設(shè)置在所述的底座上,所述的汽車座本體與所述的底座之間設(shè)置有鎖定機構(gòu)。在某些實施方式中,每側(cè)的所述的側(cè)圍包括側(cè)圍本體、與所述的側(cè)圍本體能夠拆卸連接的安裝座,所述的主桿架的兩端部分別相應(yīng)的安裝座繞所述的第一軸轉(zhuǎn)動連接,所述的角度定位機構(gòu)設(shè)置于每側(cè)的所述的安裝座與所述的主桿架的端部之間。本實用新型的范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸ο由于上述技術(shù)方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:在所述的汽車座本體上增設(shè)有遮陽篷,可以將遮陽篷展開,進一步起到對兒童的上半身起到遮陽的效果O

附圖1為本實用新型的立體示意圖,省略遮擋體;附圖2為本實用新型的側(cè)視圖(遮陽篷處于展開位置下);附圖3為本實用新型的側(cè)視圖(遮陽篷處于收起位置下);其中:1、人體支撐部;2、腿支撐部;3、靠背部;4、側(cè)圍;5、遮陽篷;6、遮擋體;7、主桿架;8、第一軸;9、汽車座本體;10、底座;11、安裝座。
具體實施方式
如附圖1、附圖2所示。一種兒童汽車座,包括汽車座本體9,汽車座本體9包括對兒童形成支撐的人體支撐部1、固定設(shè)置在人體支撐部I的左右兩側(cè)邊部的側(cè)圍4,人體支撐部I包括位于前側(cè)部的供兒童的腿支撐的腿支撐部2、位于后側(cè)部的供兒童的背部支撐的靠背部3,人體支撐部1、左側(cè)圍4與右側(cè)圍4構(gòu)成一個整體的兜狀體。兒童汽車座還包括用于遮設(shè)在靠背部3上方的遮陽篷5,遮陽篷5的后部與汽車座本體9相連接,遮陽篷5包括遮擋體6、位于前部并且與遮擋體6的前側(cè)部相連接的主桿架7,主桿架7的兩端部分別與兩側(cè)部的側(cè)圍4繞第一軸8轉(zhuǎn)動連接,第一軸8的軸心線沿著左右方向延伸,每側(cè)的側(cè)圍4與主桿架7的端部之間設(shè)置有角度定位機構(gòu)。角度定位機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)不是本實用新型的發(fā)明要點,只要是能夠?qū)蓚€轉(zhuǎn)動的部件之間定位的結(jié)構(gòu)都可適用。角度定位機構(gòu)如在側(cè)圍4上設(shè)置有多個凹孔或者凹槽,而在主桿架7上設(shè)置有多個凸點或者凸齒,定位時,凸點插在凹孔里,或凸齒插在凹槽內(nèi),通過主桿架7的彈性變形力直接轉(zhuǎn)動主桿架7,使得主桿架7相對側(cè)圍4定位。主桿架7與側(cè)圍4通常都是塑料制成的。遮擋體6的另一側(cè)部與汽車座本體9相連接。兒童汽車座還包括用于與汽車的座位相固定連接的底座10,汽車座本體9沿著前后方向向下凹的弧形軌跡線滑動地設(shè)置在底座10上,汽車座本體9與底座10之間設(shè)置有鎖定機構(gòu)。鎖定機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)也不是本實用新型的發(fā)明要點,只要是能夠?qū)蓚€滑動的部件之間鎖定的結(jié)構(gòu)都可以適用。在此不再贅述。如附圖1所示,每側(cè)的側(cè)圍4包括側(cè)圍本體、與側(cè)圍本體能夠拆卸連接的安裝座11,主桿架7的兩端部分別相應(yīng)的安裝座11繞第一軸8轉(zhuǎn)動連接,角度定位機構(gòu)設(shè)置于每側(cè)的安裝座11與主桿架7的端部之間。不需要使用遮陽篷5時,可以將遮陽篷拆下。安裝座11與側(cè)圍本體之間的連接方式同樣不是本實用新型的發(fā)明要點,只要是能夠?qū)蓚€部件之間拆離或固定連接的都可適用。如卡槽配合、螺釘固定等。如上所述,我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明,但本實用新型并非局限于上述實施例和實施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進行不同的變化及實施。
權(quán)利要求1.一種兒童汽車座,包括汽車座本體(9),所述的汽車座本體(9)包括對兒童形成支撐的人體支撐部(I )、固定設(shè)置在所述的人體支撐部(I)的左右兩側(cè)邊部的側(cè)圍(4),所述的人體支撐部(I)包括位于前側(cè)部的供兒童的腿支撐的腿支撐部(2)、位于后側(cè)部的供兒童的背部支撐的靠背部(3),所述的人體支撐部(I)、所述的左側(cè)圍(4)與所述的右側(cè)圍(4)構(gòu)成一個整體的兜狀體,其特征在于:所述的兒童汽車座還包括用于遮設(shè)在所述的靠背部(3)上方的遮陽篷(5),所述的遮陽篷(5)的后部與所述的汽車座本體(9)相連接,所述的遮陽篷(5)包括遮擋體(6)、位于前部并且與所述的遮擋體(6)的前側(cè)部相連接的主桿架(7),所述的主桿架(7)的兩端部分別與兩側(cè)部的所述的側(cè)圍(4)繞第一軸(8)轉(zhuǎn)動連接,所述的第一軸(8 )的軸心線沿著左右方向延伸,每側(cè)的所述的側(cè)圍(4)與所述的主桿架(7 )的端部之間設(shè)置有角度定位機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座,其特征在于:所述的遮擋體(6)的另一側(cè)部與所述的汽車座本體(9)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座,其特征在于:所述的兒童汽車座還包括用于與汽車的座位相固定連接的底座(10),所述的汽車座本體(9)沿著前后方向向下凹的弧形軌跡線滑動地設(shè)置在所述的底座(10)上,所述的汽車座本體(9)與所述的底座(10)之間設(shè)置有鎖定機構(gòu)。
4.權(quán)利要求1所述的兒童汽車座,其特征在于:每側(cè)的所述的側(cè)圍(4)包括側(cè)圍本體、與所述的側(cè)圍本體能夠拆卸連接的安裝座(11),所述的主桿架(7)的兩端部分別相應(yīng)的安裝座(11)繞所述的第一軸(8)轉(zhuǎn)動連接,所述的角度定位機構(gòu)設(shè)置于每側(cè)的所述的安裝座(11)與所述的主桿架(7)的端部之間。
專利摘要一種兒童汽車座,包括汽車座本體,汽車座本體包括對兒童形成支撐的人體支撐部、固定設(shè)置在人體支撐部的左右兩側(cè)邊部的側(cè)圍,人體支撐部包括位于前側(cè)部的腿支撐部、位于后側(cè)部的靠背部,人體支撐部、左側(cè)圍與右側(cè)圍構(gòu)成一個整體的兜狀體,兒童汽車座還包括用于遮設(shè)在靠背部上方的遮陽篷,遮陽篷的后部與汽車座本體相連接,遮陽篷包括遮擋體、位于前部并且與遮擋體的前側(cè)部相連接的主桿架,主桿架的兩端部分別與兩側(cè)部的側(cè)圍繞第一軸轉(zhuǎn)動連接,第一軸的軸心線沿著左右方向延伸,每側(cè)的側(cè)圍與主桿架的端部之間設(shè)置有角度定位機構(gòu)。在汽車座本體上增設(shè)有遮陽篷,可以將遮陽篷展開,進一步起到對兒童的上半身起到遮陽的效果。
文檔編號B60N2/28GK203032422SQ201220739570
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
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