專利名稱：一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車相關(guān)設(shè)備，尤其是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)駕乘人員坐姿的汽車坐墊。
背景技術(shù)：
隨著中國汽車用品市場的消費(fèi)持續(xù)增高，汽車坐墊也成為有車一族的主要消費(fèi)品，汽車坐墊作為套在汽車座椅上邊的墊子，主要有以下三點(diǎn)功能和作用:其一，舒適性，由于駕駛員的特殊職業(yè)，長期駕駛?cè)菀滋貏e疲勞，有一套舒適的坐墊對身體極為重要；其二，保護(hù)真皮座椅，由于多數(shù)轎車配備了真皮座椅，所以坐墊對座椅的保護(hù)作用也非常關(guān)鍵；其三，保障健康，駕乘人員促進(jìn)血液循環(huán)，消除緊張疲勞，達(dá)到保健目的。然而，駕乘人員長時(shí)間坐車時(shí)，身體的特定部份，如臀部或坐骨，長時(shí)間承受身體重量的壓迫，容易使人感到相當(dāng)?shù)牟贿m，為了改善其不舒適感，人體不斷變換坐姿，而坐姿不良也會(huì)對人體健康產(chǎn)生傷害，如脊椎側(cè)彎、腰間盤突出和痔瘡等疾病。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)調(diào)節(jié)駕乘人員坐姿的汽車坐墊，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)人體的坐姿，保持駕乘者的正確坐姿，進(jìn)而降低乘駕人員因長時(shí)間坐車而導(dǎo)致相關(guān)疾病的概率。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊，包括弧面形狀的墊板，所述墊板設(shè)有承載板，所述承載板向四角延伸設(shè)有四個(gè)弧面板，所述四個(gè)弧面板與承載板的中心形成弧面，所述承載板的中部設(shè)有折合部，在所述折合部內(nèi)設(shè)有彈性件。作為具體化，所述彈性件為彈簧。作為改進(jìn)，在弧面板之間設(shè)有抵擋部。由于設(shè)有抵擋部，能防止駕乘人員大幅度向前傾滑，保持合理的可視角度。作為改進(jìn)，在所述承載板設(shè)有固定座。該固定座用于將所述自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊安裝在車座之上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是，由于在承載板向四角延伸設(shè)有四個(gè)弧面板，且在承載板的折合部內(nèi)設(shè)有彈性件，能夠矯正駕乘人員的坐姿，當(dāng)駕乘人員的臀部傾向一邊，在弧面板和彈性件的作用力，將其擋回到正確位置，因此該結(jié)構(gòu)能自動(dòng)引導(dǎo)駕乘人員處于正確的坐姿，久坐骨盆不會(huì)傾斜，不造成脊椎側(cè)彎，而汽車坐墊全面接觸臀部與大腿，讓坐骨上的重力得以轉(zhuǎn)移分散到其他各區(qū)域，長時(shí)間駕車，臀部及坐骨也不會(huì)疼痛。

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，本實(shí)施例所提供的一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊，包括弧面形狀的墊板1，所述墊板I設(shè)有承載板11，所述承載板11向四角延伸設(shè)有四個(gè)弧面板12，所述四個(gè)弧面板12與承載板11的中心形成弧面，所述承載板11的中部設(shè)有折合部13，在所述折合部13內(nèi)設(shè)有彈性件14，該彈性件14為彈簧。此外，在弧面板12之間設(shè)有抵擋部2，由于設(shè)有抵擋部2，能防止駕乘人員大幅度向前傾滑，保持合理的可視角度；在所述承載板11設(shè)有固定座3，該固定座3用于將所述自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊安裝在車座之上。由于在承載板11向四角延伸設(shè)有四個(gè)弧面板12，且在承載板11的折合部13內(nèi)設(shè)有彈性件14，能夠矯正駕乘人員的坐姿，當(dāng)駕乘人員的臀部傾向一邊，在弧面板12和彈性件14的作用力，將其擋回到正確位置，因此該結(jié)構(gòu)能自動(dòng)引導(dǎo)駕乘人員處于正確的坐姿，久坐骨盆不會(huì)傾斜，不造成脊椎側(cè)彎，而汽車坐墊全面接觸臀部與大腿，讓坐骨上的重力得以轉(zhuǎn)移分散到其他各區(qū)域，長時(shí)間駕車，臀部及坐骨也不會(huì)疼痛。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊，其特征在于:包括弧面形狀的墊板，所述墊板設(shè)有承載板，所述承載板向四角延伸設(shè)有四個(gè)弧面板，所述四個(gè)弧面板與承載板的中心形成弧面，所述承載板的中部設(shè)有折合部，在所述折合部內(nèi)設(shè)有彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊，其特征在于:所述彈性件為彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊，其特征在于:在弧面板之間設(shè)有抵擋部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊，其特征在于:在所述承載板設(shè)有固定座。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車坐墊，包括弧面形狀的墊板，所述墊板設(shè)有承載板，所述承載板向四角延伸設(shè)有四個(gè)弧面板，所述四個(gè)弧面板與承載板的中心形成弧面，所述承載板的中部設(shè)有折合部，在所述折合部內(nèi)設(shè)有彈性件。由于在承載板向四角延伸設(shè)有四個(gè)弧面板，且在承載板的折合部內(nèi)設(shè)有彈性件，能夠矯正駕乘人員的坐姿，當(dāng)駕乘人員的臀部傾向一邊，在弧面板和彈性件的作用力，將其擋回到正確位置，因此該結(jié)構(gòu)能自動(dòng)引導(dǎo)駕乘人員處于正確的坐姿。
文檔編號(hào)B60N2/62GK203046971SQ20122072061
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者黃麗 申請人:黃麗