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用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥的制作方法

文檔序號(hào):3940309閱讀:374來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型公開了 一種用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)的汽車氣懸浮座椅,只是單一的氣懸浮減震,高度不能調(diào)節(jié),造成人員上下車時(shí)不方便,對(duì)不同人群的適應(yīng)性較差。為了從根本上解決氣懸浮減震座椅的高度調(diào)節(jié)問題及上下車不方便的問題,已出現(xiàn)一種可以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu),氣動(dòng)控制閥安裝在減震機(jī)構(gòu)中心軸上,高度控制銷安裝在減震機(jī)構(gòu)中心軸上端,高度調(diào)節(jié)手柄及快速充放氣按鈕安裝外側(cè),空氣彈簧安裝在右側(cè),通過氣管、拉線及拉簧連接。這種氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)采用的氣動(dòng)控制閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了實(shí)現(xiàn)氣懸浮減震座椅的高度調(diào)節(jié),以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)氣路的快速切換,降低成本,本實(shí)用新型提出用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥,包括閥體、氣閥,其特征在于:閥體的一端設(shè)有復(fù)位彈簧連接臂,閥體上設(shè)有安裝孔腔;閥體上并列設(shè)有兩個(gè)腔室,兩個(gè)腔室內(nèi)設(shè)有可以沿軸向移動(dòng)的調(diào)節(jié)銷,調(diào)節(jié)銷上套有復(fù)位彈簧;氣閥安裝在閥體的正面,氣閥的兩個(gè)氣道口與調(diào)節(jié)銷的頭部對(duì)應(yīng),調(diào)節(jié)銷的頭部上設(shè)有密封墊;在閥體的背面設(shè)有調(diào)節(jié)片,調(diào)節(jié)片的中部位置鉸接在閥體上,調(diào)節(jié)片的下端安裝有磁鐵;當(dāng)閥體繞調(diào)節(jié)片擺動(dòng)時(shí),磁鐵的位置發(fā)生變化,磁鐵的位置有空位、與一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第一位置、與另一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第二位置三個(gè)狀態(tài);閥體上設(shè)有拉線連接端,通過拉線拉動(dòng)閥體,調(diào)節(jié)銷在磁鐵的作用下可以向下移動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型安裝在氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)安裝在減震機(jī)構(gòu)中心軸上,調(diào)節(jié)片的位置被固定,閥體通過拉線連接端與拉線連接,拉動(dòng)閥體,即實(shí)現(xiàn)氣閥的開閉控制。本實(shí)用新型的操作簡(jiǎn)單,創(chuàng)新的采用磁力實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)銷的移動(dòng),從而達(dá)到控制氣閥的目的,不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且成本低。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是圖1中沿A-A剖視圖。圖3是本實(shí)用新型應(yīng)用于一種可以進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)中的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所不的用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥,包括閥體1、氣閥3,閥體的一端設(shè)有復(fù)位彈簧連接臂4,閥體上設(shè)有安裝孔腔;閥體I上并列設(shè)有兩個(gè)腔室,兩個(gè)腔室內(nèi)設(shè)有可以沿軸向移動(dòng)的調(diào)節(jié)銷8,調(diào)節(jié)銷上套有復(fù)位彈簧7 ;氣閥3安裝在閥體I的正面,氣閥3的兩個(gè)氣道口與調(diào)節(jié)銷8的頭部對(duì)應(yīng),調(diào)節(jié)銷的頭部上設(shè)有密封墊9 ;在閥體的背面設(shè)有調(diào)節(jié)片2,調(diào)節(jié)片的中部位置通過銷軸5鉸接在閥體I上,調(diào)節(jié)片2的下端安裝有磁鐵6 ;當(dāng)閥體I繞調(diào)節(jié)片2擺動(dòng)時(shí),磁鐵6的位置發(fā)生變化,磁鐵6的位置有空位、與一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第一位置、與另一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第二位置三個(gè)狀態(tài);閥體I上設(shè)有拉線連接端,通過拉線拉動(dòng)閥體,調(diào)節(jié)銷在磁鐵的作用下可以向下移動(dòng)。如圖3所示,本實(shí)用新型氣動(dòng)控制閥11安裝在減震機(jī)構(gòu)中心軸12上,高度控制銷13安裝在減震機(jī)構(gòu)中心軸12上端,高度調(diào)節(jié)手柄14及快速充放氣按鈕15安裝外側(cè),空氣彈簧16安裝在右側(cè),通過氣管17、拉線18及拉簧19連接。本實(shí)用新型的工作原理及操作方法:當(dāng)人體較小或座椅較低時(shí),向上調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)手柄,通過拉線帶動(dòng)高度控制閥,此時(shí),高度控制銷與氣動(dòng)控制閥的相對(duì)位置改變,氣動(dòng)控制閥的充氣氣路打開,通過氣管給空氣彈簧充氣,座椅高度上升,當(dāng)高度控制銷與氣動(dòng)控制閥回復(fù)到初始相對(duì)位置時(shí),氣路關(guān)閉,停止充氣,座椅固定到合適高度;反之,座椅下降到合適高度;當(dāng)乘員需要下車時(shí),按下快速充放氣按鈕下端,此時(shí),快速充放氣按鈕內(nèi)氣路打開,空氣彈簧通過氣管將空氣排出,座椅快速下降到最低位置。當(dāng)成員上車時(shí),只需按下快速充放氣按鈕上端,氣路關(guān)閉,座椅快速回復(fù)到最初位置。
權(quán)利要求1.用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥,包括閥體、氣閥,其特征在于:閥體的一端設(shè)有復(fù)位彈簧連接臂,閥體上設(shè)有安裝孔腔;閥體上并列設(shè)有兩個(gè)腔室,兩個(gè)腔室內(nèi)設(shè)有可以沿軸向移動(dòng)的調(diào)節(jié)銷,調(diào)節(jié)銷上套有復(fù)位彈簧;氣閥安裝在閥體的正面,氣閥的兩個(gè)氣道口與調(diào)節(jié)銷的頭部對(duì)應(yīng),調(diào)節(jié)銷的頭部上設(shè)有密封墊;在閥體的背面設(shè)有調(diào)節(jié)片,調(diào)節(jié)片的中部位置鉸接在閥體上,調(diào)節(jié)片的下端安裝有磁鐵;當(dāng)閥體繞調(diào)節(jié)片擺動(dòng)時(shí),磁鐵的位置發(fā)生變化,磁鐵的位置有空位、與一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第一位置、與另一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第二位置三個(gè)狀態(tài);閥體上設(shè)有拉線連接端,通過拉線拉動(dòng)閥體,調(diào)節(jié)銷在磁鐵的作用下可以向下移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型提出了用于商用車氣懸浮座椅減震機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)控制閥,包括閥體、氣閥,其技術(shù)要點(diǎn)在于閥體上設(shè)有安裝孔腔,閥體上并列兩個(gè)腔室,兩個(gè)腔室內(nèi)設(shè)有可以沿軸向移動(dòng)的調(diào)節(jié)銷,調(diào)節(jié)銷上套有復(fù)位彈簧;氣閥安裝在閥體的正面,氣閥的兩個(gè)氣道口與調(diào)節(jié)銷的頭部對(duì)應(yīng);在閥體的背面設(shè)有調(diào)節(jié)片,調(diào)節(jié)片的中部位置鉸接子閥體上,調(diào)節(jié)片的下端安裝有磁鐵;當(dāng)閥體繞調(diào)節(jié)片擺動(dòng)時(shí),磁鐵的位置發(fā)生變化,磁鐵的位置有空位、與一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第一位置、與另一個(gè)調(diào)節(jié)銷對(duì)應(yīng)的第二位置三個(gè)狀態(tài);閥體上設(shè)有拉線連接端,通過拉線拉動(dòng)閥體,調(diào)節(jié)銷在磁鐵的作用下可以向下移動(dòng)。本實(shí)用新型創(chuàng)新的采用磁力實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)銷的移動(dòng),從而達(dá)到控制氣閥的目的。
文檔編號(hào)B60N2/52GK202944233SQ20122066548
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者鄭彬, 劉建勛, 姚勝田 申請(qǐng)人:東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司十堰分公司
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