專利名稱：一種安全打開車門的自動檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是一種在司機停車打開車門時，利用超聲波檢測技術(shù)自動檢測車身后面情況，及時提醒司機注意的一種安全打開車門的自動檢測裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和老百姓生活水平的不斷提高，機動車的數(shù)量不斷激增，交通事故的發(fā)生率也是呈直線上升。拋開汽車本身的質(zhì)量、性能及可能產(chǎn)生的安全隱患，單就人們駕駛汽車的狀態(tài)、技術(shù)水平、安全意識等主觀狀況而言，也是產(chǎn)生事故的一個重要因素。車速過快就是造成交通事故的重要原因之一。特別是汽車司機在停車開門時由于沒有及時看后視鏡，忽略了車后情況而此時車后的電動車、自行車等，又因為車速過快來不及剎車直接撞向車門，這時就不僅會造成人員傷害而且還會造成財物損失。預(yù)防此類交通事故的發(fā)生，也成了控制意外傷害方面的頭等大事。目前現(xiàn)有的類似開門報警產(chǎn)品或?qū)＠蠖嗖捎眉t外測距檢測，它的缺點是容易受各種熱源、陽光源干擾；被動紅外穿透力差，人體的紅外輻射容易被遮擋，不易被探測器接收；易受射頻輻射的干擾；環(huán)境溫度和人體溫度接近時，探測和靈敏度明顯下降，有時造成短時失靈。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是針對上述不足之處提供一種安全打開車門的自動檢測裝置，利用超聲波檢測，提醒司機在汽車停車準備開門時自動檢測車后情況并發(fā)出報警。本實用新型是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種安全打開車門的自動檢測裝置包括檢測報警器、裝置本體、超聲波傳感器和控制電路板，超聲波傳感器安裝在裝置本體上，控制電路板安裝在裝置本體內(nèi)；控制電路板上安裝有控制電路和報警電路；檢測報警器上設(shè)置有啟動檢測開關(guān)，檢測報警器安裝在車門把手上，檢測報警器通過數(shù)據(jù)線與控制電路的輸入端和報警電路的輸出端相連；裝置本體裝設(shè)于汽車后車身兩側(cè)，檢測車后設(shè)定值范圍內(nèi)的車輛情況。所述的超聲波傳感器米用市售的Polaroid 6500系列超聲波傳感器,包括發(fā)送傳感器和接收傳感器。所述控制電路具有微處理器，所述微處理器采用ATMEL公司的STC89C52單片機，微處理器的輸出端與發(fā)送傳感器相連，微處理器的輸入端與接收傳感器相連，微處理器控制發(fā)送傳感器向外發(fā)出40kHz的方波脈沖信號；發(fā)送傳感器遇到障礙物時，將反射回波轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送到送到微處理器。微處理器的另一個輸出端與報警器的輸入端相連，用以控制報警電路工作。所述報警電路包括電阻R6、晶體三極管Q1、晶體二極管D1、繼電器K和揚聲器SP，電阻R6 —端與控制電路的微處理器的輸出端相連，電阻R6的另一端與晶體三極管的基極相連，晶體二極管Dl與繼電器K并聯(lián)后與晶體三極管Ql的集電極相連，晶體三極管Ql的發(fā)射極接地，繼電器K的另一端與揚聲器SP的一端相連,揚聲器SP的另一端接地。微處理器自動篩選數(shù)據(jù)，如果檢測距離大于設(shè)定值，則微處理器輸出低電平，晶體三極管Ql處于截止狀態(tài)，繼電器K不動作，揚聲器SP不報警；反之如果檢測距離小于設(shè)定值，微處理器輸出輸出高電平，晶體三極管Ql處于飽和狀態(tài)，啟動報警電路，繼電器K動作，揚聲器SP報警，發(fā)出語音報警，提醒司機注意。在所述裝置本體上還設(shè)置有顯示屏，用以顯示檢測到的距離。所述顯示屏采用LED數(shù)碼顯示管，通過譯碼芯片與微處理器的輸出端相連，將微處理器測出的距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號輸出到顯示屏上。所述譯碼芯片采用市售的74HC573芯片。所述揚聲器SP采用市售的語音揚聲器。工作原理一種安全打開車門的自動檢測裝置使用時，將檢測報警器裝設(shè)在車門把手上，當司機準備開門時按下啟動檢測開關(guān)，啟動控制電路，微處理器控制發(fā)送傳感器向外發(fā)出40kHz的方波脈沖信號；發(fā)送傳感器遇到障礙物時，將反射回波轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送到送到微處理器。微處理器經(jīng)過處理判斷障礙物與車門之間的距離，當距離小于設(shè)定值時，啟動報警電路，數(shù)碼管顯示距離，揚聲器SP發(fā)出語音信息，提醒司機開門時候注意安全。本實用新型一種安全打開車門的自動檢測裝置設(shè)計合理，采用超聲波測距，由于超聲波指向性強，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠，并且在測量精度高。在汽車開門時對車門及車身周圍設(shè)定值內(nèi)進行檢測，對所有距離小于設(shè)定值的檢測信號進行顯示并報警，及時準確向車主提出報警，提醒注意，可以最大限度地預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，降低交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明圖1是本實用新型一種安全打開車門的自動檢測裝置的工作原理框圖。圖2是本實用新型一種安全打開車門的自動檢測裝置的報警電路原理圖。
具體實施方式
參照附圖f 2，一種安全打開車門的自動檢測裝置包括檢測報警器、裝置本體、超聲波傳感器和控制電路板，超聲波傳感器安裝在裝置本體上，控制電路板安裝在裝置本體內(nèi)；控制電路板上安裝有控制電路和報警電路；檢測報警器上設(shè)置有啟動檢測開關(guān)，檢測報警器安裝在車門把手上，檢測報警器通過數(shù)據(jù)線與控制電路的輸入端和報警電路的輸出端相連；裝置本體裝設(shè)于汽車后車身兩側(cè)，檢測車后設(shè)定值范圍內(nèi)的車輛情況。所述的超聲波傳感器采用市售的Polaroid 6500系列超聲波傳感器，包括發(fā)送傳感器和接收傳感器。所述控制電路具有微處理器，所述微處理器采用ATMEL公司的STC89C52單片機，微處理器的輸出端與發(fā)送傳感器相連，微處理器的輸入端與接收傳感器相連，微處理器控制發(fā)送傳感器向外發(fā)出40kHz的方波脈沖信號；發(fā)送傳感器遇到障礙物時，將反射回波轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送到送到微處理器。微處理器的另一個輸出端與報警器的輸入端相連，用以控制報警電路工作。所述報警電路包括電阻R6、晶體三極管Q1、晶體二極管D1、繼電器K和揚聲器SP，電阻R6 —端與控制電路的微處理器的輸出端相連，電阻R6的另一端與晶體三極管的基極相連，晶體二極管Dl與繼電器K并聯(lián)后與晶體三極管Ql的集電極相連，晶體三極管Ql的發(fā)射極接地，繼電器K的另一端與揚聲器SP的一端相連,揚聲器SP的另一端接地。微處理器自動篩選數(shù)據(jù)，如果檢測距離大于設(shè)定值，則微處理器輸出低電平，晶體三極管Ql處于截止狀態(tài)，繼電器K不動作，揚聲器SP不報警；反之如果檢測距離小于設(shè)定值，微處理器輸出輸出高電平，晶體三極管Ql處于飽和狀態(tài)，啟動報警電路，繼電器K動作，揚聲器SP報警，發(fā)出語音報警，提醒司機注意。在所述裝置本體上還設(shè)置有顯示屏，用以顯示檢測到的距離。所述顯示屏采用LED數(shù)碼顯示管，通過譯碼芯片與微處理器的輸出端相連，將微處理器測出的距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號輸出到顯示屏上。所述譯碼芯片采用市售的74HC573芯片。所述揚聲器SP采用市售的語音揚聲器。一種安全打開車門的自動檢測裝置使用時，將檢測報警器裝設(shè)在車門把手上，當司機準備開門時按下啟動檢測開關(guān)，啟動控制電路，微處理器控制發(fā)送傳感器向外發(fā)出40kHz的方波脈沖信號；發(fā)送傳感器遇到障礙物時，將反射回波轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送到送到微處理器。微處理器經(jīng)過處理判斷障礙物與車門之間的距離，當距離小于設(shè)定值時，啟動報警電路，數(shù)碼管顯示距離，揚聲器SP發(fā)出語音信息，提醒司機開門時候注意安全。
權(quán)利要求1.一種安全打開車門的自動檢測裝置，其特征在于包括檢測報警器、裝置本體、超聲波傳感器和控制電路板，超聲波傳感器安裝在裝置本體上，控制電路板安裝在裝置本體內(nèi)； 控制電路板上安裝有控制電路和報警電路；檢測報警器上設(shè)置有啟動檢測開關(guān)，檢測報警器安裝在車門把手上，檢測報警器通過數(shù)據(jù)線與控制電路的輸入端和報警電路的輸出端相連；裝置本體裝設(shè)于汽車后車身兩側(cè)，檢測車后設(shè)定值范圍內(nèi)的車輛情況；超聲波傳感器，包括發(fā)送傳感器和接收傳感器；所述控制電路具有微處理器，微處理器的輸出端與發(fā)送傳感器相連，微處理器的輸入端與接收傳感器相連，微處理器控制發(fā)送傳感器向外發(fā)出40kHz的方波脈沖信號；發(fā)送傳感器遇到障礙物時，將反射回波轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)送到送到微處理器，微處理器的另一個輸出端與報警器的輸入端相連，用以控制報警電路工作；所述報警電路包括電阻R6、晶體三極管Q1、晶體二極管D1、繼電器K和揚聲器SP，電阻 R6 —端與控制電路的微處理器的輸出端相連，電阻R6的另一端與晶體三極管的基極相連， 晶體二極管Dl與繼電器K并聯(lián)后與晶體三極管Ql的集電極相連，晶體三極管Ql的發(fā)射極接地，繼電器K的另一端與揚聲器SP的一端相連,揚聲器SP的另一端接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全打開車門的自動檢測裝置，其特征在于所述的超聲波傳感器米用Polaroid 6500系列超聲波傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全打開車門的自動檢測裝置，其特征在于所述微處理器采用STC89C52單片機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全打開車門的自動檢測裝置，其特征在于在所述裝置本體上還設(shè)置有顯示屏，用以顯示檢測到的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全打開車門的自動檢測裝置，其特征在于所述顯示屏采用LED數(shù)碼顯示管，通過譯碼芯片與微處理器的輸出端相連，將微處理器測出的距離信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號輸出到顯示屏上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全打開車門的自動檢測裝置，其特征在于所述譯碼芯片采用74HC573芯片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全打開車門的自動檢測裝置，其特征在于所述揚聲器采用語音揚聲器。
專利摘要本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是一種在司機停車打開車門時，利用超聲波檢測技術(shù)自動檢測車身后面情況，及時提醒司機注意的一種安全打開車門的自動檢測裝置。包括檢測報警器、裝置本體、超聲波傳感器和控制電路板，超聲波傳感器安裝在裝置本體上，控制電路板安裝在裝置本體內(nèi)；控制電路板上安裝有控制電路和報警電路；檢測報警器上設(shè)置有啟動檢測開關(guān)，檢測報警器安裝在車門把手上，檢測報警器通過數(shù)據(jù)線與控制電路的輸入端和報警電路的輸出端相連；裝置本體裝設(shè)于汽車后車身兩側(cè)，檢測車后設(shè)定值范圍內(nèi)的車輛情況。設(shè)計合理，采用超聲波測距，由于超聲波指向性強，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠，并且在測量精度高。
文檔編號B60Q5/00GK202827301SQ201220562169
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者趙勇, 王忠健, 吳勇, 陸榮, 郭巍 申請人:無錫職業(yè)技術(shù)學院