專利名稱：一種汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吹風(fēng)裝置，特別是一種不會(huì)損壞汽車的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，屬于汽車自動(dòng)清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
自動(dòng)化是現(xiàn)代科技發(fā)展的重要趨勢(shì)，在汽車清洗這個(gè)項(xiàng)目上，自動(dòng)化汽車清洗機(jī)正在逐漸替代人工清洗；自動(dòng)汽車清洗機(jī)一般由底部傳送裝置、自動(dòng)清洗裝置和自動(dòng)吹干裝置這幾個(gè)部分組成，汽車在無主動(dòng)動(dòng)力的情況下由底部傳送裝置帶動(dòng)前進(jìn)，經(jīng)過自動(dòng)清洗裝置進(jìn)行清洗，再經(jīng)過自動(dòng)吹干裝置將車上殘留的水分吹干；但由于汽車的高度高低不同，使得自動(dòng)汽車清洗機(jī)的自動(dòng)吹干裝置的高度不易設(shè)定，若太高，吹干的效果很差，若太低，則較高的車容易與自動(dòng)吹干裝置產(chǎn)生碰撞，損壞車輛；近年來，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種自動(dòng)吹干裝置，所述自動(dòng)吹干裝置可根據(jù)汽車外輪廓進(jìn)行感應(yīng)，自動(dòng)調(diào)整自動(dòng)吹干裝置的高度，來給清洗后的汽車進(jìn)行風(fēng)干，但由于系統(tǒng)的穩(wěn)定性及感應(yīng)技術(shù)的缺陷，偶爾會(huì)發(fā)生自動(dòng)吹 干裝置與汽車的剮蹭事件，而給汽車自動(dòng)清洗設(shè)備營運(yùn)方造成經(jīng)濟(jì)上損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種不會(huì)損壞汽車的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，包含橫梁、橫梁吹風(fēng)機(jī)、立柱、立柱吹風(fēng)機(jī)、上出風(fēng)管、側(cè)出風(fēng)管；所述橫梁與立柱均為空心柱體；所述橫梁的兩端均設(shè)置有與橫梁的內(nèi)部相連通的橫梁吹風(fēng)機(jī)；所述立柱有兩個(gè)，所述兩個(gè)立柱與橫梁近似的形成門框狀；所述每個(gè)立柱的上端均設(shè)置有與每個(gè)立柱的內(nèi)部相連通的立柱吹風(fēng)機(jī)；所述橫梁的下側(cè)設(shè)置有與橫梁的內(nèi)部相連通的上出風(fēng)管；所述每個(gè)立柱在相互靠近的一側(cè)上設(shè)置有與立柱的內(nèi)部相連通的側(cè)出風(fēng)管；所述上出風(fēng)管與側(cè)出風(fēng)管的材料均為柔性材料。優(yōu)選的，所述上出風(fēng)管有多個(gè)，均勻設(shè)在橫梁的中部。優(yōu)選的，設(shè)置在中間的上出風(fēng)管短，而設(shè)置在兩側(cè)的上出風(fēng)管長。優(yōu)選的，所述側(cè)出風(fēng)管有多個(gè)，均勻設(shè)在立柱上。優(yōu)選的，所述每個(gè)側(cè)出風(fēng)管均傾斜設(shè)置。優(yōu)選的，所述每個(gè)側(cè)出風(fēng)管的傾斜角度一致，且每個(gè)側(cè)出風(fēng)管的出風(fēng)口均指向斜下方。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型方案的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，可以充分地將清洗后的汽車上殘留的水分風(fēng)干，而且吹風(fēng)裝置的吹風(fēng)管為柔性材料，因此汽車在經(jīng)過吹風(fēng)裝置時(shí)不會(huì)受到剮蹭或者撞擊而使汽車受到損壞，保護(hù)了被清洗汽車的安全，同時(shí)也避免了汽車自動(dòng)清洗設(shè)備營運(yùn)方的經(jīng)濟(jì)損失。以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明附圖I為本實(shí)用新型的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置的立體圖；其中1、橫梁；2、橫梁吹風(fēng)機(jī)；3、立柱；4、立柱吹風(fēng)機(jī)；5、上出風(fēng)管；6、側(cè)出風(fēng)管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。附圖I為本實(shí)用新型所述的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，包含橫梁I、橫梁吹風(fēng)機(jī)2、立柱3、立柱吹風(fēng)機(jī)4、上出風(fēng)管5、側(cè)出風(fēng)管6 ;所述橫梁I與立柱3均為空心柱體；所述橫梁I的兩端均設(shè)置有與橫梁I的內(nèi)部相連通的橫梁吹風(fēng)機(jī)2 ;所述立柱3有兩個(gè)，所述兩個(gè)立柱3與橫梁I近似的形成門框狀，并且橫梁I比一般汽車的頂部的最高點(diǎn)高出一定的距離，兩個(gè)立柱3之間的距離比一般的汽車寬；所述每個(gè)立柱3的上端均設(shè)置有與每個(gè)立柱3的內(nèi)部相連通的立柱吹風(fēng)機(jī)4 ;所述橫梁I的下側(cè)設(shè)置有與橫梁I的內(nèi)部相連通的上出風(fēng)管5 ;所述上出風(fēng)管5有多個(gè)，并均勻設(shè)在橫梁I的中部，位于中間的上出風(fēng)管5短，位于兩側(cè)的上出風(fēng)管5長；所述中間的上出風(fēng)管5的底端略高于汽車上側(cè)的最低點(diǎn)，兩側(cè)的上出風(fēng)管5之間的距離大于一般汽車的寬度；所述每個(gè)立柱3在相互靠近的一側(cè)上設(shè)置有與立柱3的內(nèi)部相連通的側(cè)出風(fēng)管6 ;所述側(cè)出風(fēng)管6有多個(gè)，并均勻地設(shè)在立柱3上，每個(gè)側(cè)出風(fēng)管6的出風(fēng)口均指向斜下方，并且傾斜的角度一致；所述最高的側(cè)出風(fēng)管6高于一般汽車的頂部，最低的側(cè)出風(fēng)管6接近地面，兩個(gè)立柱3之間的側(cè)出風(fēng)管6的距離接近一般汽車的寬度；所述上出風(fēng)管5與側(cè)出風(fēng)管6的材料均采用柔性材料制成。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型方案的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，可以充分地將清洗后的汽車上殘留的水分風(fēng)干，而且吹風(fēng)裝置的吹風(fēng)管為柔性材料，因此汽車在經(jīng)過吹風(fēng)裝置時(shí)不會(huì)受到剮蹭或者撞擊而使汽車受到損壞，保護(hù)了被清洗汽車的安全，同時(shí)也避免了汽車自動(dòng)清洗設(shè)備營運(yùn)方的經(jīng)濟(jì)損失。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，包含橫梁(I)、橫梁吹風(fēng)機(jī)(2)、立柱(3)、立柱吹風(fēng)機(jī)(4)、上出風(fēng)管(5)、側(cè)出風(fēng)管(6);所述橫梁(I)與立柱(3)均為空心柱體；所述橫梁(I)的兩端均設(shè)置有與橫梁(I)的內(nèi)部相連通的橫梁吹風(fēng)機(jī)(2 );所述立柱(3 )有兩個(gè)，所述兩個(gè)立柱(3 )與橫梁(I)近似的形成門框狀；所述每個(gè)立柱(3 )的上端均設(shè)置有與每個(gè)立柱(3)的內(nèi)部相連通的立柱吹風(fēng)機(jī)(4);所述橫梁(I)的下側(cè)設(shè)置有與橫梁(I)的內(nèi)部相連通的上出風(fēng)管(5);所述每個(gè)立柱(3)在相互靠近的一側(cè)上設(shè)置有與立柱(3)的內(nèi)部相連通的側(cè)出風(fēng)管(6);其特征在于所述上出風(fēng)管(5)與側(cè)出風(fēng)管(6)的材料均為柔性材料。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，其特征在于所述上出風(fēng)管(5)有多個(gè)，均勻設(shè)在橫梁(I)的中部。
3.根據(jù)權(quán)力要求2所述的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，其特征在于設(shè)置在中間的上出風(fēng)管(5)短，而設(shè)置在兩側(cè)的上出風(fēng)管(5)長。
4.根據(jù)權(quán)力要求I所述的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，其特征在于所述側(cè)出風(fēng)管(6)有多個(gè)，均勻設(shè)在立柱(3)上。
5.根據(jù)權(quán)力要求4所述的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，其特征在于所述每個(gè)側(cè)出風(fēng)管(6 )均傾斜設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)力要求4或5所述的汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，其特征在于所述每個(gè)側(cè)出風(fēng)管(6)的傾斜角度一致，且每個(gè)側(cè)出風(fēng)管(6)的出風(fēng)口均指向斜下方。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，包含橫梁、橫梁吹風(fēng)機(jī)、立柱、立柱吹風(fēng)機(jī)、上出風(fēng)管、側(cè)出風(fēng)管；橫梁與立柱均為空心柱體；橫梁的兩端均設(shè)置有與橫梁的內(nèi)部相連通的橫梁吹風(fēng)機(jī)；立柱有兩個(gè)，每個(gè)立柱的上端均設(shè)置有與每個(gè)立柱的內(nèi)部相連通的立柱吹風(fēng)機(jī)；橫梁的下側(cè)有與橫梁的內(nèi)部相連通的上出風(fēng)管；每個(gè)立柱在相互靠近的一側(cè)上有與立柱的內(nèi)部相連通的側(cè)出風(fēng)管；上出風(fēng)管與側(cè)出風(fēng)管的材料均為柔性材料；利用這種汽車自動(dòng)清洗裝置的吹風(fēng)裝置，可以充分地將清洗后的汽車上殘留的水分風(fēng)干，而且汽車在經(jīng)過吹風(fēng)裝置時(shí)不會(huì)受到剮蹭或者撞擊而使汽車受到損壞，保護(hù)了被清洗汽車的安全，同時(shí)也避免了汽車自動(dòng)清洗設(shè)備營運(yùn)方的經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)B60S3/04GK202783125SQ20122031519
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者姜忠熙, 徐志明 申請(qǐng)人:蘇州新奇特清洗設(shè)備有限公司