專利名稱：車輛防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種車輛防盜裝置，屬于汽車設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)的鎖止套與轉(zhuǎn)向芯軸是焊接在一起的，轉(zhuǎn)向管柱與鎖止套之間卡設(shè)有鎖舌，竊賊在偷車時(shí)，只要在方向盤(pán)處施加力矩超過(guò)鎖舌的強(qiáng)度，鎖舌即會(huì)被擰斷，鎖止套和轉(zhuǎn)向芯軸就可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，使得防盜裝置 失效，即可將車輛盜走。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供ー種防止鎖舌被擰斷的車輛防盜裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種車輛防盜裝置，它包括轉(zhuǎn)向管柱、鎖止套、鎖舌和轉(zhuǎn)向芯軸，所述鎖舌卡置于轉(zhuǎn)向管柱和鎖止套之間的通道中，所述轉(zhuǎn)向芯軸位于鎖止套內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)向芯軸與鎖止套之間設(shè)有定位圈，所述定位圈的外緣設(shè)有多個(gè)凸起，所述多個(gè)凸起形成波浪形的褶皺環(huán)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向芯軸與鎖止套之間設(shè)有定位圈，使得定位圈既能滿足技術(shù)規(guī)定的要求傳遞轉(zhuǎn)向芯軸與鎖止套之間的扭矩，又能在強(qiáng)カ矩作用下打滑，防止鎖舌被擰斷，防止竊賊將車輛盜走。

圖I為本實(shí)用新型車輛防盜裝置結(jié)構(gòu)示意圖。其中轉(zhuǎn)向管柱I鎖止套2鎖舌3轉(zhuǎn)向芯軸4定位圈5凸起6。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及的一種車輛防盜裝置，它包括轉(zhuǎn)向管柱I、鎖止套2、鎖舌3和轉(zhuǎn)向芯軸4，所述鎖舌3卡置于轉(zhuǎn)向管柱I和鎖止套2之間的通道中，所述轉(zhuǎn)向芯軸4位于鎖止套2內(nèi)部，且轉(zhuǎn)向芯軸4與鎖止套2之間設(shè)有定位圈5，所述定位圈5的外緣設(shè)有多個(gè)凸起6，所述多個(gè)凸起6形成波浪形的褶皺環(huán)，定位圈5既能滿足技術(shù)規(guī)定的要求傳遞轉(zhuǎn)向芯軸4與鎖止套2之間的扭矩，又能在強(qiáng)カ矩作用下打滑，防止竊賊擰斷鎖舌，將車輛 盜走。
權(quán)利要求1. 一種車輛防盜裝置，它包括轉(zhuǎn)向管柱(I)、鎖止套(2)、鎖舌(3)和轉(zhuǎn)向芯軸(4)，所述鎖舌(3)卡置于轉(zhuǎn)向管柱(I)和鎖止套(2)之間的通道中，所述轉(zhuǎn)向芯軸(4)位于鎖止套(2 )內(nèi)部，其特征在于所述轉(zhuǎn)向芯軸(4 )與鎖止套(2 )之間設(shè)有定位圈(5 )，所述定位圈(5 )的外緣設(shè)有多個(gè)凸起(6)，所述多個(gè)凸起(6)形成波浪形的褶皺環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛防盜裝置，它包括轉(zhuǎn)向管柱(1)、鎖止套(2)、鎖舌(3)和轉(zhuǎn)向芯軸(4)，所述鎖舌(3)卡置于轉(zhuǎn)向管柱(1)和鎖止套(2)之間的通道中，所述轉(zhuǎn)向芯軸(4)位于鎖止套(2)內(nèi)部，其特征在于所述轉(zhuǎn)向芯軸(4)與鎖止套(2)之間設(shè)有定位圈(5)，所述定位圈(5)的外緣設(shè)有多個(gè)凸起(6)，所述多個(gè)凸起(6)形成波浪形的褶皺環(huán)。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向芯軸與鎖止套之間設(shè)有定位圈，使得定位圈既能滿足技術(shù)規(guī)定的要求傳遞轉(zhuǎn)向芯軸與鎖止套之間的扭矩，又能在強(qiáng)力矩作用下打滑，防止鎖舌被擰斷，防止竊賊將車輛盜走。
文檔編號(hào)B60R25/02GK202481034SQ201220067239
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者孫金元, 金旭東, 陳春林 申請(qǐng)人:江蘇格爾頓傳動(dòng)有限公司