專利名稱：一種汽車用油量控制套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車油量調(diào)節(jié)控制裝置，具體涉及ー種汽車用油量控制套。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車行業(yè)中一般均裝有油量控制套，用以保證汽車的油量輸出。但是現(xiàn)有技術(shù)中的汽車用油量控制套存在不少缺點(diǎn)，如油耗比較大，零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件復(fù)雜，成本高等等。從一定程度上提高了用戶在汽車使用時(shí)的消耗。因此，我們急需ー種新型的擁有成本低廉、減少油耗等特點(diǎn)的汽車油量控制套。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、固定牢靠的汽車用油量控制套。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種汽車用油量控制套，包括上圓形柱和下圓形柱，并且上圓形柱和下圓形柱呈上下一體結(jié)構(gòu)，所述的上圓形柱的外徑大于下圓形柱的外徑，所述的上圓形柱的內(nèi)徑和下圓形柱的內(nèi)徑大小相等，所述的上圓形柱的外圈由齒輪和光滑曲面構(gòu)成，所述的下圓形柱內(nèi)壁上設(shè)置有固定用的凸塊。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的上圓形柱的外圈的齒輪和光滑曲面對(duì)應(yīng)比例為2:1。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的上圓形柱的齒輪和光滑曲面的中間位置分別設(shè)置有一個(gè)圓形凹槽。本實(shí)用新型所述為ー種汽車用油量控制套，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、固定牢靠以及減少油耗的功能。

圖I為本實(shí)用新型汽車用油量控制套一較佳實(shí)施例中該汽車用油量控制套的正視圖；圖2為本實(shí)用新型汽車用油量控制套一較佳實(shí)施例中該汽車用油量控制套的側(cè)視圖；圖中各附件標(biāo)記如下1、上圓形柱，2、下圓形柱，3、齒輪，4、光滑曲面，5、凸塊，6、圓形凹槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。 本實(shí)用新型所述為ー種汽車用油量控制套，如圖I所示包括上圓形柱I和下圓形柱2，并且上圓形柱I和下圓形柱2呈上下一體結(jié)構(gòu)。上圓形柱I的外徑大于下圓形柱2的外徑，上圓形柱I的內(nèi)徑和下圓形柱2的內(nèi)徑大小相等，上圓形柱的外圈由齒輪3和光滑曲面4構(gòu)成，上圓形柱I的外圈的齒輪3和光滑曲面4對(duì)應(yīng)比例為2 :1，上圓形柱I的齒輪3和光滑曲面4的中間位置分別設(shè)置有ー個(gè)圓形凹槽6，下圓形柱2內(nèi)壁上設(shè)置有固定用的凸塊5。本實(shí)用新型所述為ー種汽車用油量控制套，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、固定牢靠以及減少油耗的功能。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因 此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種汽車用油量控制套，其特征在于包括上圓形柱和下圓形柱，并且上圓形柱和下圓形柱呈上下一體結(jié)構(gòu)，所述的上圓形柱的外徑大于下圓形柱的外徑，所述的上圓形柱的內(nèi)徑和下圓形柱的內(nèi)徑大小相等，所述的上圓形柱的外圈由齒輪和光滑曲面構(gòu)成，所述的下圓形柱內(nèi)壁上設(shè)置有固定用的凸塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車用油量控制套，其特征在于所述的上圓形柱的外圈的齒輪和光滑曲面對(duì)應(yīng)比例為2:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車用油量控制套，其特征在于所述的上圓形柱的齒輪和光滑曲面的中間位置分別設(shè)置有一個(gè)圓形凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種汽車用油量控制套，包括上圓形柱和下圓形柱，并且上圓形柱和下圓形柱呈上下一體結(jié)構(gòu)，所述的上圓形柱的外徑大于下圓形柱的外徑，所述的上圓形柱的內(nèi)徑和下圓形柱的內(nèi)徑大小相等，所述的上圓形柱的外圈由齒輪和光滑曲面構(gòu)成，所述的下圓形柱內(nèi)壁上設(shè)置有固定用的凸塊。該汽車用油量控制套具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、固定牢靠以及減少油耗的功能。
文檔編號(hào)B60K15/077GK202429062SQ201220055538
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者朱杏根, 翁星宏 申請(qǐng)人:常熟市迅達(dá)粉末冶金有限公司