交通工具接近警示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種交通工具接近警示系統(tǒng)，其包括一距離感測(cè)裝置，其設(shè)置于交通工具后側(cè)、前側(cè)、左側(cè)或右側(cè)的其中的一側(cè)或數(shù)側(cè)，用以偵測(cè)與接近物體的距離，該距離感測(cè)裝置可以是現(xiàn)有交通工具配備的距離感測(cè)裝置；以及一驅(qū)動(dòng)裝置，其與交通工具后方的方向燈或喇叭或兩者連接，而能接受距離感測(cè)裝置的訊號(hào)，當(dāng)與接近物體相距距離少于一安全距離設(shè)定值，即驅(qū)動(dòng)交通工具后方的方向燈亮起、閃爍或喇叭響起或兩者，直至接近物體相距距離大于該安全距離設(shè)定值后即停止驅(qū)動(dòng)。借由如上的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，駕駛?cè)藛T可以不用留心交通工具周遭物體是否過于接近，而能讓驅(qū)動(dòng)裝置于接近物體接近少于安全距離設(shè)定值時(shí)透過方向燈的亮起、閃爍或喇叭響起或兩者來提醒交通工具與接近物體彼此的距離過近，以提醒相接近的彼此作相應(yīng)的趨避動(dòng)作，而能增進(jìn)交通行車安全。
【專利說明】交通工具接近警示系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)于一種警示系統(tǒng)，尤其是有關(guān)于一種可讓駕駛?cè)藛T可以不用留心交通工具周遭物體是否過于接近，而能讓驅(qū)動(dòng)裝置于接近物體接近少于安全距離設(shè)定值時(shí)透過方向燈的亮起、閃爍或喇叭響起或兩者來提醒交通工具與接近物體彼此的距離過近，以提醒相接近的彼此作相應(yīng)的趨避動(dòng)作，而能增進(jìn)交通行車安全的交通工具接近警示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)發(fā)達(dá)的今日，交通工具已是現(xiàn)今人們不可或缺的代步工具。在有限的土地上，人口一直在增加，而交通工具也有增無減，與人爭(zhēng)道以及交通事故等情事一直層出不窮。
[0003]交通工具后方、兩側(cè)以及前方，都存在有視覺死角，以及存在有彼此距離無法目測(cè)的缺點(diǎn)，故在路上實(shí)在是車車自危，人人小心。現(xiàn)今雖然有倒車?yán)走_(dá)的問世，但其僅限于后方，并僅提醒自身，對(duì)四周的交通工具并未有提醒作用，而發(fā)生事故前，只要任何一方留心謹(jǐn)慎，就可以避免事故的發(fā)生。
[0004]如何能提供一個(gè)可以提醒交通工具自身與接近物體，于彼此的距離過近，以提醒相接近的彼此作相應(yīng)的趨避動(dòng)作，而能增進(jìn)交通行車安全，是發(fā)明人目前極重視并欲求解決的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于現(xiàn)有交通工具警示系統(tǒng)僅能提醒自己，且無與行車記錄器整合，發(fā)明人經(jīng)長時(shí)間不斷的研究開發(fā)，終于研發(fā)出此種可同時(shí)提醒周遭人物或交通工具的交通工具接近警示系統(tǒng)。
[0006]本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)，其包括一距離感測(cè)裝置，其設(shè)置于交通工具后側(cè)、前側(cè)、左側(cè)或右側(cè)的其中的一側(cè)或數(shù)側(cè)，用以偵測(cè)與接近物體的距離，該距離感測(cè)裝置可以是現(xiàn)有交通工具配備的距離感測(cè)裝置；以及一驅(qū)動(dòng)裝置，其系與交通工具后方的方向燈或喇叭或兩者連接，而能接受距離感測(cè)裝置的訊號(hào)，當(dāng)與接近物體相距距離少于一安全距離設(shè)定值，即驅(qū)動(dòng)交通工具后方的方向燈亮起、閃爍或喇叭響起或兩者，直至接近物體相距距離大于該安全距離設(shè)定值后即停止驅(qū)動(dòng)。
[0007]本發(fā)明的主要目的在讓駕駛?cè)藛T可以不用留心交通工具周遭物體是否過于接近，而能讓驅(qū)動(dòng)裝置于接近物體接近少于安全距離設(shè)定值時(shí)透過方向燈的亮起、閃爍或喇叭響起或兩者來提醒交通工具與接近物體彼此的距離過近，以提醒相接近的彼此作相應(yīng)的趨避動(dòng)作，而能增進(jìn)交通行車安全。
[0008]為了能讓審查員能更易于了解本發(fā)明，請(qǐng)參閱以下本發(fā)明的實(shí)施方式說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)的示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記說明[0011]A距離感測(cè)裝置
[0012]B交通工具
[0013]C接近物體
[0014]D驅(qū)動(dòng)裝置
【具體實(shí)施方式】
[0015]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)的示意圖，其包括:一距離感測(cè)裝置A，其設(shè)置于交通工具B后側(cè)、前側(cè)、左側(cè)或右側(cè)的其中的一側(cè)或數(shù)側(cè)，用以偵測(cè)與接近物體C(如車輛、人或物體)的距離，該距離感測(cè)裝置A可以是現(xiàn)有交通工具B配備的距離感測(cè)裝置；以及一驅(qū)動(dòng)裝置D，其與交通工具B后方的方向燈或喇叭或兩者連接，而能接受距離感測(cè)裝置A的訊號(hào)，當(dāng)與接近物體C相距距離少于一安全距離設(shè)定值，即驅(qū)動(dòng)交通工具B后方的方向燈亮起、閃爍或喇叭響起或兩者，直至接近物體C相距距離大于該安全距離設(shè)定值后即停止驅(qū)動(dòng)；借由如上的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，駕駛?cè)藛T可以不用留心交通工具B周遭物體是否過于接近，而能讓驅(qū)動(dòng)裝置D于接近物體C接近少于安全距離設(shè)定值時(shí)透過方向燈的亮起、閃爍或喇叭響起或兩者來提醒交通工具B與接近物體C彼此的距離過近，以提醒相接近的彼此作相應(yīng)的趨避動(dòng)作，而能增進(jìn)交通行車安全。
[0016]本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)，其中，該距離感測(cè)裝置A可以為雷射測(cè)距裝置、超音波測(cè)距裝置或紅外線測(cè)距裝置。此外，該安全距離設(shè)定值可以由使用者自行設(shè)定。
[0017]于本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)中，該安全距離設(shè)定值可以依接近物體C的接近相對(duì)速度。前述接近速度指接近物體C與交通工具B的接近相對(duì)速度，該接近相對(duì)速度可透過彼此的距離于單位時(shí)間內(nèi)的變化而推算出來而自動(dòng)調(diào)整。自動(dòng)調(diào)整一般的實(shí)施方式是指于接近相對(duì)速度較快時(shí)，該安全距離設(shè)定值較大，于接近相對(duì)速度較慢時(shí)，該安全距離設(shè)定值較小。
[0018]值得一提的是，本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)，其中，可以再包含一儲(chǔ)存裝置或與現(xiàn)有交通工具B上的儲(chǔ)存裝置整合，透過該儲(chǔ)存裝置用以儲(chǔ)存交通工具B目前的位置、速度、接近物體C的位置、速度、接近相對(duì)速度及安全距離設(shè)定值。前述所指的速度可透過車載速度計(jì)或是透過單位時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星定位裝置的定位變化，車載速度計(jì)可以設(shè)置于交通工具B上，也可以透過智能型手持裝置(智能型手機(jī)、IPAD或平板計(jì)算機(jī))內(nèi)鍵的速度感測(cè)裝置來量測(cè)，該儲(chǔ)存裝置并可以與驅(qū)動(dòng)裝置連接，而能受到驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。儲(chǔ)存裝置可以與本發(fā)明其他裝置整合為一體，由于為現(xiàn)有常見裝置，故圖式不另繪出。
[0019]本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)中，可以再包含一影像攝錄裝置或與現(xiàn)有交通工具B上的行車記錄裝置的影像攝錄裝置整合，或/及可以再包含一收音裝置或與現(xiàn)有交通工具B上的收音裝置整合，而能同時(shí)攝錄將交通工具B目前的位置、速度、影像、聲音、接近物體C的位置、速度、影像、接近相對(duì)速度、相對(duì)距離及安全距離設(shè)定值。上述的整合方式其實(shí)就是一種進(jìn)階的黑盒記錄器，不僅記錄了交通工具B的狀態(tài)，也包含相撞及彼此的接近狀態(tài)，而以作肇事責(zé)任厘清及重建肇事當(dāng)時(shí)狀況，可隨時(shí)攝錄或是接近異常時(shí)才驅(qū)動(dòng)影像攝錄裝置，該影像攝錄裝置并可以與驅(qū)動(dòng)裝置連接，而能受到驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。影像攝錄裝置可以與本發(fā)明其他裝置整合為一體，由于為現(xiàn)有常見裝置，故圖式不另繪出。
[0020]值得一提的是，本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)中，可以再包含一發(fā)送裝置，可以透過無線網(wǎng)絡(luò)或電信網(wǎng)絡(luò)，將交通工具B目前的位置、速度、影像、聲音、接近物體C的位置、速度、影像、接近相對(duì)速度、相對(duì)距離及安全距離設(shè)定值的數(shù)字信息以郵件方式通知特定的一至數(shù)個(gè)使用者、發(fā)送至特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置、透過網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)上的云端服務(wù)器、透過網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)站系統(tǒng)、透過網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備或電子裝置運(yùn)作、驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其發(fā)出音效、驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其振動(dòng)、或驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其展現(xiàn)特效，該發(fā)送裝置并可以與驅(qū)動(dòng)裝置連接，而能受到驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。發(fā)送裝置可以與本發(fā)明其他裝置整合為一體，由于為現(xiàn)有常見裝置，故圖式不另
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[0021]前述所稱連接方式，包含但并不限制于必須有實(shí)體線路連接，透過藍(lán)牙、無線或紅外線連接也屬于此范疇。
[0022]本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)中的各裝置或部份裝置，均可與交通工具本身、全部或部份交通工具現(xiàn)有的設(shè)備整合為一體。
[0023]以上所述僅是借由優(yōu)選實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明交通工具接近警示系統(tǒng)，然而對(duì)于該實(shí)施例所作的任何修改與變化，例如距離感測(cè)裝置的種類或是驅(qū)動(dòng)裝置的電路實(shí)施方式等等的變化均不脫離本發(fā)明的精神與范圍。
[0024]總之，以上詳細(xì)說明可使熟知本項(xiàng)技術(shù)人員明了本發(fā)明的確可達(dá)成前述的目的，實(shí)已符合專利法的規(guī)定，故依法提出發(fā)明專利申請(qǐng)。
【權(quán)利要求】
1.一種交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其包括: 一距離感測(cè)裝置，其設(shè)置于交通工具后側(cè)、前側(cè)、左側(cè)或右側(cè)的其中的一側(cè)或數(shù)側(cè)，用以偵測(cè)與接近物體的距離，該距離感測(cè)裝置可以是現(xiàn)有交通工具配備的距離感測(cè)裝置；以及 一驅(qū)動(dòng)裝置，其與交通工具后方的方向燈或喇叭或兩者連接，而能接受距離感測(cè)裝置的訊號(hào)，當(dāng)與接近物體相距距離少于一安全距離設(shè)定值，即驅(qū)動(dòng)交通工具后方的方向燈亮起、閃爍或喇叭響起或兩者，直至接近物體相距距離大于該安全距離設(shè)定值后即停止驅(qū)動(dòng)； 借由如上的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，駕駛?cè)藛T可以不用留心交通工具周遭物體是否過于接近，而能讓驅(qū)動(dòng)裝置于接近物體接近少于安全距離設(shè)定值時(shí)透過方向燈的亮起、閃爍或喇叭響起或兩者來提醒交通工具與接近物體彼此的距離過近，以提醒相接近的彼此作相應(yīng)的趨避動(dòng)作，而能增進(jìn)交通行車安全。
2.如權(quán)利要求1所述的交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其中，該距離感測(cè)裝置可以為雷射測(cè)距裝置、超音波測(cè)距裝置或紅外線測(cè)距裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其中，該安全距離設(shè)定值可以由使用者自行設(shè)定。
4.如權(quán)利要求1所述的交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其中，該安全距離設(shè)定值可以依接近物體的接近相對(duì)速度而自動(dòng)調(diào)整。
5.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)中所述的交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其中，可以再包含一儲(chǔ)存裝置或與現(xiàn)有交通工具上的儲(chǔ)存裝置整合，透過該儲(chǔ)存裝置用以儲(chǔ)存交通工具目前的位置、速度、接近物體的位置、速度、接近相對(duì)速度及安全距離設(shè)定值，該儲(chǔ)存裝置并可以與驅(qū)動(dòng)裝置連接，而能受到驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)中所述的交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其中，可以再包含一影像攝錄裝置或與現(xiàn)有交通工具上的行車記錄裝置的影像攝錄裝置整合，或/及可以再包含一收音裝置或與現(xiàn)有交通工具上的收音裝置整合，而能同時(shí)攝錄將交通工具目前的位置、速度、影像、聲音、接近物體的位置、速度、影像、接近相對(duì)速度、相對(duì)距離及安全距離設(shè)定值，該影像攝錄裝置并可以與驅(qū)動(dòng)裝置連接，而能受到驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。
7.如權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)中所述的交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其中，可以再包含一發(fā)送裝置，可以透過無線網(wǎng)絡(luò)或電信網(wǎng)絡(luò)，將交通工具目前的位置、速度、影像、聲音、接近物體的位置、速度、影像、接近相對(duì)速度、相對(duì)距離及安全距離設(shè)定值的數(shù)字信息以郵件方式通知特定的一至數(shù)個(gè)使用者、發(fā)送至特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置、透過網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)上的云端服務(wù)器、透過網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)站系統(tǒng)、透過網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備或電子裝置運(yùn)作、驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其發(fā)出音效、驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其振動(dòng)、或驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其展現(xiàn)特效，該發(fā)送裝置并可以與驅(qū)動(dòng)裝置連接，而能受到驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)中所述的交通工具接近警示系統(tǒng)，其特征在于:其中，可以再包含一發(fā)送裝置，可以透過無線網(wǎng)絡(luò)或電信網(wǎng)絡(luò)，將交通工具目前的位置、速度、影像、聲音、接近物體的位置、速度、影像、接近相對(duì)速度、相對(duì)距離及安全距離設(shè)定值的數(shù)字信息以郵件方式通知特定的一至數(shù)個(gè)使用者、發(fā)送至特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置、透過網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)上的云端服務(wù)器、透過網(wǎng)絡(luò)傳輸至網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)站系統(tǒng)、透過網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備或電子裝置運(yùn)作、驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其發(fā)出音效、驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其振動(dòng)、或驅(qū)動(dòng)特定的一至數(shù)個(gè)行動(dòng)裝置使其展現(xiàn)特效，該發(fā)送裝置并可以與驅(qū)動(dòng) 裝置連接，而能受到驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B60Q5/00GK103909860SQ201210593400
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月31日
【發(fā)明者】黃清信 申請(qǐng)人:黃清信