專利名稱：直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車順向或橫向快速換電池或電池包的裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車以電力作為能源，是綠色交通工具。具體地，電動(dòng)車裝上電池或電池包，該電池或電池包為電動(dòng)車提供動(dòng)力嫩管。由于電動(dòng)車電池或電池包內(nèi)存儲(chǔ)的電能是有限的，因此，在不更換電池或電池包的情況下，電動(dòng)車可行駛的路程是有限的。為了使電動(dòng)車可以行駛更長(zhǎng)的路程，目前，也有一些設(shè)置在公路邊專門為電動(dòng)車的電池或電池包提供充電的充電站。該充電站類似于普通汽車的加油站，當(dāng)電動(dòng)車的電池或電池包消耗完或即將消耗完時(shí)，電動(dòng)車可以在充電站內(nèi)對(duì)電池或電池包進(jìn)行充電；當(dāng)電池或電池包充滿電后，電動(dòng)車可以繼續(xù)行駛。
當(dāng)電動(dòng)車在充電站對(duì)電池或電池包充電時(shí)，少則一二個(gè)小時(shí)，多則七八個(gè)小時(shí)，車主長(zhǎng)時(shí)間停車會(huì)帶來(lái)諸多不便。也有人選擇更換電池箱，但是目前的換電設(shè)施較為龐大，占地面空間大，電池的裝卸較困難，需要花費(fèi)較大的人力物力，操作起來(lái)非常不便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種可實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車順向或橫向快速換電池或電池包的裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為一種直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，包括用于為電動(dòng)車更換電池或電池包的換電單元，所述換電單元包括可上下升降的升降裝置、設(shè)于所述升降裝置上方的換電平臺(tái)，所述換電平臺(tái)用于承載電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后左右平移。所述換電單元設(shè)于地面下，用于為電動(dòng)車更換電池或電池包，換電單元上裝載有充滿電的電池或電池包。當(dāng)電動(dòng)車需要換電時(shí)，換電單元的升降裝置承托其上方的換電平臺(tái)上升至水平面，電動(dòng)車行駛至所述換電單元的前方，換電平臺(tái)上充滿電的電池或電池包在換電平臺(tái)上向所述電動(dòng)車換電槽平移的同時(shí)，左右平移與電動(dòng)車換電槽的端口相對(duì)應(yīng)，換電平臺(tái)上的充滿電的電池或電池包逐漸從電動(dòng)車換電槽的端口進(jìn)入，電動(dòng)車換電槽中原有的電池或電池包從換電槽的另一端不斷被推出，充滿電的電池或電池包在換電平臺(tái)上繼續(xù)向電動(dòng)車換電槽平移，直至換電平臺(tái)上充滿電的電池或電池包完全進(jìn)入到所述電動(dòng)車的換電槽中，電動(dòng)車換電槽中原有的電池或電池包被完全推出，實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車的快速換電。實(shí)踐中，所述換電平臺(tái)上可以設(shè)置用于將其上電池或電池包進(jìn)一步推入到電動(dòng)車換電槽中的助推裝置，當(dāng)逐漸平移進(jìn)入到電動(dòng)車換電槽中的電池或電池包將要離開(kāi)所述換電平臺(tái)時(shí)，所述助推裝置對(duì)電池或電池包施加一個(gè)助推力，推動(dòng)所述電池或電池包在離開(kāi)換電平臺(tái)后進(jìn)一步進(jìn)入到電動(dòng)車的換電槽中，有利于電池或電池包快速完全進(jìn)入到所述電動(dòng)車的換電槽中。所述電池包是由多塊電池串聯(lián)而成，所述電動(dòng)車中原有的電池或電池包從電動(dòng)車換電槽的另一端被更換出后，可采用人工搬運(yùn)或自動(dòng)化傳送運(yùn)送到充電系統(tǒng)進(jìn)行充電，以重復(fù)循環(huán)使用。當(dāng)電動(dòng)車的換電槽順向設(shè)置時(shí)，換電時(shí)，電動(dòng)車的車頭或車尾與所述換電單元的換電平臺(tái)對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車的順向換電；當(dāng)電動(dòng)車的換電槽橫向設(shè)置時(shí)，換電時(shí)，電動(dòng)車橫向與所述換電單元的換電平臺(tái)對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車的橫向換電。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述換電單元的換電平臺(tái)為動(dòng)力棍道，所述動(dòng)力棍道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)棍；或者所述換電單元的換電平臺(tái)為氣體懸浮裝置。 當(dāng)所述換電單元的換電平臺(tái)為動(dòng)力棍道時(shí)，所述動(dòng)力棍道上設(shè)置的可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥可實(shí)現(xiàn)其上方承載的電池或電池包的前后平移，通過(guò)控制所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥的滾動(dòng)方 向?qū)崿F(xiàn)電池或電池包的前或后平移。所述換電單元的換電平臺(tái)也可為氣體懸浮裝置，所述氣體懸浮裝置即為現(xiàn)有技術(shù)中常用的氣體懸浮裝置，所述電池或電池包通過(guò)氣體懸浮裝置的氣體實(shí)現(xiàn)前或后平移。當(dāng)所述換電單元的換電平臺(tái)采用氣體懸浮裝置時(shí)，可有效避免電池或電池包底面的磨損。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述動(dòng)力輥道包括前后平移臺(tái)和頂升移載臺(tái)，所述前后平移臺(tái)和頂升移載臺(tái)上設(shè)有多條動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥，所述頂升移載臺(tái)上連接有用于驅(qū)動(dòng)所述頂升移載臺(tái)左右平移的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。所述前后平移臺(tái)和頂升移載臺(tái)均可用于電池或電池包的前后平移，所述頂升移載臺(tái)可在如后平移臺(tái)上升的聞度基礎(chǔ)上進(jìn)一步升聞，升聞后的頂升移載臺(tái)可左右平移，從而帶動(dòng)其上的電池或電池包左右平移，使得頂升移載臺(tái)上的電池或電池包與電動(dòng)車的換電槽端口對(duì)應(yīng)。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述頂升移載臺(tái)設(shè)有可感應(yīng)電動(dòng)車換電槽的位置、并調(diào)整頂升移載臺(tái)左右平移的磁感裝置。所述磁感裝置可以感應(yīng)所述電動(dòng)車換電槽的端口，從而驅(qū)動(dòng)所述頂升移載臺(tái)左右移動(dòng)，使得所述頂升移載臺(tái)上的電池或電池包與電動(dòng)車的換電槽端口對(duì)應(yīng)，此種設(shè)計(jì)使得電動(dòng)車的換電更加自動(dòng)化，更加快捷。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，還包括用于傳送電池或電池包的傳送單元，所述傳送單元包括可上下升降的升降裝置、設(shè)于所述升降裝置上方的傳送平臺(tái)，所述傳送平臺(tái)用于傳送電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后平移及左右旋轉(zhuǎn)。所述傳送平臺(tái)也設(shè)于地面下，所述升降裝置可上下升降，從而帶動(dòng)所述升降裝置上方的傳送平臺(tái)上下升降。所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置設(shè)置有傳送單元時(shí)，電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包可通過(guò)傳送單元傳送到充電系統(tǒng),為所述電池或電池包充電。所述傳送單元也可用于將充滿電的電池或電池包傳送到所述換電單元的換電平臺(tái)。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述傳送單元的傳送平臺(tái)為動(dòng)力棍道，所述動(dòng)力棍道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)棍；或者所述傳送單元的傳送平臺(tái)為氣體懸浮裝置。當(dāng)所述傳送單元的傳送平臺(tái)為動(dòng)力輥道時(shí)，所述動(dòng)力輥道上設(shè)置的可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥可實(shí)現(xiàn)其上方傳送的電池或電池包的前后平移，通過(guò)控制所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥的滾動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)其上電池或電池包的前或后平移。所述傳送單元的傳送平臺(tái)也可為氣體懸浮裝置，所述氣體懸浮裝置即為現(xiàn)有技術(shù)中常用的氣體懸浮裝置，被傳送的電池或電池包通過(guò)氣體懸浮裝置的氣體實(shí)現(xiàn)前或后平移，從而實(shí)現(xiàn)在所述傳送平臺(tái)上的傳送。而且，當(dāng)所述傳送單元的傳送平臺(tái)采用氣體懸浮裝置時(shí)，可有效避免被傳送的電池或電池包底面的磨損。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述傳送平臺(tái)包括前后平移傳送臺(tái)和頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述前后平移傳送臺(tái)和頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有多條動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥，所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)上連接有用于驅(qū)動(dòng)所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)在前后平移傳送臺(tái)上升的高度基礎(chǔ)上可進(jìn)一步升高并旋轉(zhuǎn)，升高后的頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)將其上被傳送的電池或電池包傳送到指定角度的位置，更有利于電池或電池包的靈活傳送。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置還包括設(shè)于所述傳送單元另一端、用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包的承接單元，所述承接單元包括可上下升降的升降裝置、設(shè)于所述升降 裝置上方的承接平臺(tái)，所述承接平臺(tái)用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后平移。在所述傳送單元的另一端設(shè)置承接單元，用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包，同樣的，所述承接單元也可在升降裝置的作用下上升或下降，一般情況下，承接單元與換電單元保持同步上升或下降。承接單元的設(shè)置，可自動(dòng)承接電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包，同時(shí)電池或電池包在所述承接平臺(tái)上的前后平移可自動(dòng)平移到上述所述的傳送單元。所述承接單元的設(shè)計(jì)使得本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的自動(dòng)化程度更高，節(jié)省人力、更加快捷。實(shí)踐中，所述承接單元也可以省略，將所述傳送單元同時(shí)起到承接和傳送的作用。電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包直接由所述傳送單元承接，承接后傳送到指定的充電管道位置充電，同時(shí)，所述傳送單元也用于將充滿電的電池或電池包傳送到所述換電單元的換電平臺(tái)。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述承接單元的承接平臺(tái)為動(dòng)力輥道，所述動(dòng)力輥道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥；或者所述承接單元的承接平臺(tái)為氣體懸浮裝置。所述承接單元的承接平臺(tái)設(shè)計(jì)為動(dòng)力輥道時(shí)，電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包隨著動(dòng)力輥道上動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥的滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)前后平移。同樣的，所述承接單元的承接平臺(tái)也可以為氣體懸浮裝置，被更換下的電池或電池包在氣體懸浮裝置的氣體作用下實(shí)現(xiàn)前后平移，此時(shí)由于電池或電池包不直接接觸氣體懸浮裝置，可有效避免電池或電池包在平移的過(guò)程中造成的磨損。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述換電單元、傳送單元和承接單元的升降裝置均包括可上下伸縮的升降單元、與所述升降單元連接并驅(qū)動(dòng)所述升降單元升降的升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述升降單元包括兩個(gè)交叉連接的升降桿，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置與所述升降桿連接，所述升降單元設(shè)有一個(gè)或上下連接的兩個(gè)或多個(gè)。所述升降單元可隨著兩個(gè)交叉連接的升降桿之間的交叉角的變化整體高度上升或下降，在所述升降桿上連接升降驅(qū)動(dòng)裝置，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置拉動(dòng)或推動(dòng)所述升降桿，改變兩個(gè)交叉連接的升降桿之間的夾角，使得兩個(gè)升降桿逐漸傾斜或逐漸垂直，實(shí)現(xiàn)所述升降單元的整體升高或下降，從而實(shí)現(xiàn)所述換電單元、傳送單元和承接單元的上升或下降。可根據(jù)所述升降單元中兩個(gè)交叉連接的升降桿的長(zhǎng)短、所述換電單元、傳送單元和承接單元需要升高和下降的高度大小選擇一個(gè)或上下連接的兩個(gè)或多個(gè)升降單元。作為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，所述升降單元中 與升降桿連接的升降驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)或電動(dòng)推桿。所述升降驅(qū)動(dòng)裝置也可為其他裝置，只要實(shí)現(xiàn)對(duì)其中一個(gè)或兩個(gè)升降桿的推拉即可。本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，可快速為電動(dòng)車的換電槽更換充滿電的電池或電池包，可用于順向換電或橫向換電兩種模式為電動(dòng)車換電，換電快速便捷，同時(shí)節(jié)省人力物力。


圖I為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I和圖2所示直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置中換電平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的又一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4所示直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的另一視向的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的再一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6所示直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置中換電平臺(tái)、傳送平臺(tái)和承接平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為更好的說(shuō)明本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)，下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。一種直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，如附圖I、2和3所示，包括用于為電動(dòng)車更換電池或電池包的換電單元10，所述換電單元10包括可上下升降的升降裝置12、設(shè)于所述升降裝置12上方的換電平臺(tái)14，所述換電平臺(tái)14用于承載電池或電池包40，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包40前后左右平移。所述換電單元10設(shè)于地面下，用于為電動(dòng)車更換電池或電池包。換電單元10上裝載有充滿電的電池或電池包40，當(dāng)電動(dòng)車需要換電時(shí)，換電單元10的升降裝置12承托其上方的換電平臺(tái)14上升至水平面，電動(dòng)車行駛至所述換電單元10的前方，換電平臺(tái)14上充滿電的電池或電池包40從換電平臺(tái)14上向所述電動(dòng)車換電槽平移的同時(shí)，左右平移，以與電動(dòng)車換電槽的端口相對(duì)應(yīng)，換電平臺(tái)14上充滿電的電池或電池包40逐漸從電動(dòng)車換電槽的端口進(jìn)入，電動(dòng)車換電槽中原有的電池或電池包從換電槽的另一端不斷被推出，充滿電的電池或電池包40在換電平臺(tái)14上繼續(xù)向電動(dòng)車換電槽平移，直至換電平臺(tái)14上充滿電的電池或電池包40完全進(jìn)入到所述電動(dòng)車的換電槽中，電動(dòng)車換電槽中原有的電池或電池包被完全推出，實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車的快速換電。實(shí)踐中，所述換電平臺(tái)14上可以設(shè)置用于將其上電池或電池包40進(jìn)一步推入到電動(dòng)車換電槽中的助推裝置，當(dāng)逐漸平移進(jìn)入到電動(dòng)車換電槽中的電池或電池包40將要離開(kāi)所述換電平臺(tái)14時(shí)，所述助推裝置對(duì)電池或電池包40施加一個(gè)助推力，推動(dòng)所述電池或電池包40在離開(kāi)換電平臺(tái)14后進(jìn)一步進(jìn)入到電動(dòng)車的換電槽中，有利于電池或電池包40快速完全進(jìn)入到所述電動(dòng)車的換電槽中。所述電池包是由多塊電池串聯(lián)而成，所述電動(dòng)車中原有的電池或電池包從電動(dòng)車換電槽的另一端被更換出后，可采用人工搬運(yùn)或自動(dòng)化傳送運(yùn)送到充電系統(tǒng)進(jìn)行充電，以重復(fù)循環(huán)使用。當(dāng)電動(dòng)車的換電槽順向設(shè)置時(shí)，換電時(shí)，電動(dòng)車的車頭或車尾與所述換電單元10的換電平臺(tái)14對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車的順向換電；當(dāng)電動(dòng)車的換電槽橫向設(shè)置時(shí)，換電時(shí)，電動(dòng)車橫向與所述換電單元10的換電平臺(tái)14對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)車的橫向換電。 較佳地,如附圖3所示,所述換電單元10的換電平臺(tái)14為動(dòng)力棍道,所述動(dòng)力棍道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥140。當(dāng)所述換電單元10的換電平臺(tái)14為動(dòng)力輥道時(shí)，所述動(dòng)力輥道上設(shè)置的可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥140可實(shí)現(xiàn)其上方承載的電池或電池包40的前后平移，通過(guò)控制所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥140的滾動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)電池或電池包40的前或后平移。更佳地，所述換電單元10的換電平臺(tái)14為氣體懸浮裝置(圖中未畫出)。所述換電單元10的換電平臺(tái)14可為氣體懸浮裝置，所述氣體懸浮裝置即為現(xiàn)有技術(shù)中常用的氣體懸浮裝置，所述電池或電池包40通過(guò)氣體懸浮裝置的氣體實(shí)現(xiàn)前或后平移。當(dāng)所述換電單元10的換電平臺(tái)14采用氣體懸浮裝置時(shí)，可有效避免電池或電池包40底面的磨損。較佳地，如附圖3所示，所述動(dòng)力輥道包括前后平移臺(tái)142和頂升移載臺(tái)144，所述前后平移臺(tái)142和頂升移載臺(tái)144上設(shè)有多條動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥140，所述頂升移載臺(tái)144上連接有用于驅(qū)動(dòng)所述頂升移載臺(tái)144左右平移的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未畫出)。所述前后平移臺(tái)142和頂升移載臺(tái)144均可用于電池或電池包40的前后平移，所述頂升移載臺(tái)144可在前后平移臺(tái)142上升的聞度基礎(chǔ)上進(jìn)一步升聞，升聞后的頂升移載臺(tái)144可左右平移,從而帶動(dòng)其上的電池或電池包40左右平移，使得頂升移載臺(tái)144上的電池或電池包40與電動(dòng)車的換電槽端口對(duì)應(yīng)。較佳地，所述頂升移載臺(tái)144設(shè)有可感應(yīng)電動(dòng)車換電槽的位置、并調(diào)整頂升移載臺(tái)144左右平移的磁感裝置(圖中未畫出)。所述磁感裝置(圖中未畫出)可以感應(yīng)所述電動(dòng)車換電槽的端口，從而驅(qū)動(dòng)所述頂升移載臺(tái)144左右移動(dòng)，使得所述頂升移載臺(tái)144上的電池或電池包40與電動(dòng)車的換電槽端口對(duì)應(yīng)，此種設(shè)計(jì)使得電動(dòng)車的換電更加自動(dòng)化，更加快捷。較佳地,如附圖4和5所示,所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置還包括用于傳送電池或電池包40的傳送單元20，所述傳送單元20包括可上下升降的升降裝置22、設(shè)于所述升降裝置22上方的傳送平臺(tái)24，所述傳送平臺(tái)24用于傳送電池或電池包40，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包40前后平移及左右旋轉(zhuǎn)。所述傳送平臺(tái)24也設(shè)于地面下，所述升降裝置22可上下升降，從而帶動(dòng)所述升降裝置22上方的傳送平臺(tái)24上下升降。所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置設(shè)置有傳送單元20時(shí)，電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包可通過(guò)傳送單元20傳送到充電系統(tǒng)，為所述電池或電池包充電。所述傳送單元20也可用于將充滿電的電池或電池包傳送到所述換電單元10的換電平臺(tái)14。較佳地，如附圖4所示，所述傳送單元20的傳送平臺(tái)24為動(dòng)力輥道，所述動(dòng)力輥道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥240。當(dāng)所述傳送單元20的傳送平臺(tái)24為動(dòng)力輥道時(shí)，所述動(dòng)力輥道上設(shè)置的可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥240可實(shí)現(xiàn)其上方傳送的電池或電池包40的前后平移，通過(guò)控制所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥240的滾動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)其上電池或電池包40的前或后平移。更佳地，所述傳送單元20的傳送平臺(tái)24為氣體懸浮裝置(圖中未畫出)。所述傳送單元20的傳送平臺(tái)24可為氣體懸浮裝置，所述氣體懸浮裝置即為現(xiàn)有技術(shù)中常用的氣體懸浮裝置，被傳送的電池或電池包40通過(guò)氣體懸浮裝置的氣體實(shí)現(xiàn)前或后平移，從而實(shí)現(xiàn)在所述傳送平臺(tái)24上的傳送。而且，當(dāng)所述傳送單元20的傳送平臺(tái)24采用氣體懸浮裝置時(shí)，可有效避免被傳送的電池或電池包40底面的磨損。
較佳地，如附圖4所示，所述傳送平臺(tái)24包括前后平移傳送臺(tái)242和頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)244，所述前后平移傳送臺(tái)242和頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)244上設(shè)有多條動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥240，所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)244上連接有用于驅(qū)動(dòng)所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)244左右旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)(圖中未畫出)。所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)244在前后平移傳送臺(tái)242上升的高度基礎(chǔ)上可進(jìn)一步升高并旋轉(zhuǎn)，升高后的頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)244可左右旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)將其上被傳送的電池或電池包40傳送到指定角度的位置，更有利于電池或電池包40的靈活傳送。較佳地，如附圖6和7所示，所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置還包括設(shè)于所述傳送單元20另一端、用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包的承接單元30，所述承接單元30包括可上下升降的升降裝置32、設(shè)于所述升降裝置32上方的承接平臺(tái)34，所述承接平臺(tái)34用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后平移。在所述傳送單元20的另一端設(shè)置承接單元30，用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包，同樣的，所述承接單元30也可在升降裝置32的作用下上升或下降，一般情況下，承接單元30與換電單元10保持同步上升或下降。承接單元30的設(shè)置,可自動(dòng)承接電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包，同時(shí)電池或電池包在所述承接平臺(tái)34上的前后平移可自動(dòng)平移到上述所述的傳送單元20。所述承接單元30的設(shè)計(jì)使得本發(fā)明所述直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置的自動(dòng)化程度更高，節(jié)省人力、更加快捷。實(shí)踐中，所述承接單元30也可以省略，將所述傳送單元20同時(shí)起到承接和傳送的作用。電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包直接由所述傳送單元20承接，承接后傳送到指定的充電系統(tǒng)充電，同時(shí)，所述傳送單元20也用于將充滿電的電池或電池包傳送到所述換電單元10的換電平臺(tái)14。較佳地，如附圖7所示，所述承接單元30的承接平臺(tái)34為動(dòng)力輥道，所述動(dòng)力輥道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥340。所述承接單元的承接平臺(tái)設(shè)計(jì)為動(dòng)力輥道時(shí)，電動(dòng)車換電槽中被換下的電池或電池包隨著動(dòng)力輥道上動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥的滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)前后平移。更佳地，所述承接單元30的承接平臺(tái)34為氣體懸浮裝置。所述承接單元30的承接平臺(tái)34也可以為氣體懸浮裝置，被更換下的電池或電池包在氣體懸浮裝置的氣體作用下實(shí)現(xiàn)前后平移，此時(shí)由于電池或電池包不直接接觸氣體懸浮裝置，可有效避免電池或電池包在平移的過(guò)程中造成的磨損。較佳地，如附圖1、2、5和6所示，所述換電單元10、傳送單元20和承接單元30的升降裝置(12、22、32)均包括可上下伸縮的升降單元54、與所述升降單元54連接并驅(qū)動(dòng)所述升降單元54升降的升降驅(qū)動(dòng)裝置56，所述升降單元54包括兩個(gè)交叉連接的升降桿540，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置56與所述升降桿540連接，所述升降單元54設(shè)有一個(gè)或上下連接的兩個(gè)或多個(gè)。所述升降單元54可隨著兩個(gè)交叉連接的升降桿540之間的交叉角的變化整體高度上升或下降，在所述升降桿540上連接升降驅(qū)動(dòng)裝置56，所述升降驅(qū)動(dòng)裝置56拉動(dòng)或推動(dòng)所述升降桿540，改變兩個(gè)交叉連接的升降桿540之間的夾角，使得兩個(gè)升降桿540逐漸傾斜或逐漸垂直，實(shí)現(xiàn)所述升降單元54的整體升高或下降，從而實(shí)現(xiàn)所述換電單元10、傳送單元20和承接單元30的上升或下降。可根據(jù)所述升降單元54中兩個(gè)交叉連接的升降桿540的長(zhǎng)短、所述換電單元10、傳送單元20和承接單元30需要升高和下降的高度大小選擇一個(gè)或上下連接的兩個(gè)或多個(gè)升降單元54。所述升降單元54中與升降桿540連接的升降驅(qū)動(dòng)裝置56為電機(jī)或電動(dòng)推桿。所述升降驅(qū)動(dòng)裝置56也可為其他裝置，只要實(shí)現(xiàn)對(duì)其中一個(gè)或兩個(gè)升降桿的推拉即可。最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng) 當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.一種直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，包括用于為電動(dòng)車更換電池或電池包的換電單元，所述換電單元包括可上下升降的升降裝置、設(shè)于所述升降裝置上方的換電平臺(tái)，所述換電平臺(tái)用于承載電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后左右平移。
2.如權(quán)利要求I所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，所述換電單元的換電平臺(tái)為動(dòng)力棍道，所述動(dòng)力棍道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)棍；或者所述換電單元的換電平臺(tái)為氣體懸浮裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，所述動(dòng)力輥道包括前后平移臺(tái)和頂升移載臺(tái)，所述前后平移臺(tái)和頂升移載臺(tái)上設(shè)有多條動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥，所述頂升移載臺(tái)上連接有用于驅(qū)動(dòng)所述頂升移載臺(tái)左右平移的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，所述頂升移載臺(tái)設(shè)有可感應(yīng)電動(dòng)車換電槽的位置、并調(diào)整頂升移載臺(tái)左右平移的磁感裝置。
5.如權(quán)利要求I或2或3或4所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，還包括用于傳送電池或電池包的傳送單元，所述傳送單元包括可上下升降的升降裝置、設(shè)于所述升降裝置上方的傳送平臺(tái)，所述傳送平臺(tái)用于傳送電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后平移及左右旋轉(zhuǎn)。
6.如權(quán)利要求5所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，所述傳送單元的傳送平臺(tái)為動(dòng)力棍道，所述動(dòng)力棍道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)棍；或者所述傳送單元的傳送平臺(tái)為氣體懸浮裝置。
7.如權(quán)利要求6所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，所述傳送平臺(tái)包括前后平移傳送臺(tái)和頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述前后平移傳送臺(tái)和頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有多條動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥，所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)上連接有用于驅(qū)動(dòng)所述頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
8.如權(quán)利要求5所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，還包括設(shè)于所述傳送單元另一端、用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包的承接單元，所述承接單元包括可上下升降的升降裝置、設(shè)于所述升降裝置上方的承接平臺(tái)，所述承接平臺(tái)用于承接電動(dòng)車中被換下的電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后平移。
9.如權(quán)利要求8所述的直通電動(dòng)車快速換電或電池包裝置，其特征在于，所述承接單元的承接平臺(tái)為動(dòng)力輥道，所述動(dòng)力輥道上設(shè)有多條可滾動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥；或者所述承接單元的承接平臺(tái)為氣體懸浮裝置。
10.如權(quán)利要求7所述的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，其特征在于，所述換電單元、傳送單元和承接單元的升降裝置均包括可上下伸縮的升降單元、與所述升降單元連接并驅(qū)動(dòng)所述升降單元升降的驅(qū)動(dòng)裝置，所述升降單元包括兩個(gè)交叉連接的升降桿，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述升降桿連接，所述升降單元設(shè)有一個(gè)或上下連接的兩個(gè)或多個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種直通電動(dòng)車快速換電池或電池包的裝置，所述裝置包括用于為電動(dòng)車更換電池或電池包的換電單元，所述換電單元包括可上下升降的升降裝置、設(shè)于所述升降裝置上方的換電平臺(tái)，所述換電平臺(tái)用于承載電池或電池包，同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述電池或電池包前后左右平移。本發(fā)明所公開(kāi)的直通電動(dòng)車快速換電池或電池包裝置，可快速為電動(dòng)車的換電槽更換充滿電的電池或電池包，可用于順向換電或橫向換電兩種模式為電動(dòng)車換電，換電快速便捷，同時(shí)節(jié)省人力物力。
文檔編號(hào)B60S5/06GK102774356SQ201210285639
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者梅聲 申請(qǐng)人:梅聲