專利名稱：車輛用車門裝飾件的制作方法
技術領域：
本公開涉及一種車輛用車門裝飾件。
背景技術：
已知在專利文獻I中公開的安裝于車門的車門裝飾件。車門裝飾件包括設置為獨立部件的前裝飾件和后裝飾件。門的功能部件集中于前裝飾件。因為車門裝飾件被分成前裝飾件和后裝飾件，因此可以減小形成模具的尺寸并且前裝飾件可以用于三門車輛或五門車輛。與設置為單個部件的車門裝飾件相比較，具有上述構造的車門裝飾件的前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近的剛性可能降低。需要在沒有用于加強車門裝飾件的附加部件的情況下，提高車門裝飾件在前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近的剛性。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述情況，已經(jīng)做出這里說明的技術。本技術的目的在于提供一種包括前裝飾件和后裝飾件的車門裝飾件，在沒有附加的加強部件的情況下，前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近有足夠的剛性。根據(jù)本發(fā)明的一方面的車門裝飾件包括前裝飾、后裝飾件和至少一個裝飾組件?！に銮把b飾件待配置為靠車輛前方。所述后裝飾件待配置為靠車輛后方。所述至少一個裝飾組件安裝于所述前裝飾件和所述后裝飾件，而跨過所述前裝飾件和所述后裝飾件之間的邊界從所述前裝飾件向所述后裝飾件延伸。因為裝飾組件是車門裝飾件的現(xiàn)有組件，因此在沒有附加加強部件的情況下，可以提高車門裝飾件的前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近的剛性。所述裝飾組件可以包括用于將所述裝飾組件的前部安裝于所述前裝飾件的前安裝部及用于將所述裝飾組件的后部安裝于所述后裝飾件的后安裝部。利用此構造，可以進一步提高車門裝飾件的邊界附近的剛性。所述前裝飾件和所述后裝飾件可以包括配置成彼此重疊的重疊部。所述裝飾組件可以包括在與所述重疊部相對應的區(qū)域中的接合安裝部?？梢詫仕鲋丿B部和所述接合安裝部，使得所述重疊部和所述接合安裝部彼此重疊并且被固定。因為裝飾組件不僅被固定于前裝飾件和后裝飾件而跨過所述邊界延伸，而且還被固定于重疊部，因此進一步提高了剛性。所述前裝飾件的被連接至所述后裝飾件的邊緣可以為斜邊緣，使得所述前裝飾件的上邊緣比所述前裝飾件的下邊緣短。所述后裝飾件的被連接至所述前裝飾件的所述斜邊緣的邊緣可以為斜邊緣，使得所述后裝飾件的上邊緣比所述后裝飾件的下邊緣長。所述前裝飾件和所述后裝飾件可以包括門把手部，所述門把手部沿所述前裝飾件和所述后裝飾件的所述斜邊緣延伸。所述門把手部可以限定門把手。所述裝飾組件可以是裝飾物，所述裝飾物被配置成從車輛外側與所述門把手部重疊。所述裝飾物被安裝于所述前裝飾件和所述后裝飾件的配置有所述門把手的區(qū)域。應力容易集中于該區(qū)域。因為裝飾物被安裝于該區(qū)域，因此不僅提高了車門裝飾件的剛性，而且還提高了用于將門把手保持于前裝飾件和后裝飾件的力。所述裝飾物可以包括主體，其具有淺托盤狀的形狀；突起部，其從所述主體的前邊緣突出；凸緣，其分別從所述主體和所述突起部延伸。從所述主體延伸的所述凸緣可以包括前凸緣和后凸緣。所述裝飾物的所述前安裝部和所述后安裝部可以分別設置于所述前凸緣和所述后凸緣。所述接合安裝部可以設置于從所處突起部延伸的所述凸緣。所述后裝飾件可以具有與裝飾物的主體裝配的裝飾物安裝孔；以及在在所述裝飾物安裝孔的后邊緣的后裝飾物安裝基部。所述裝飾物的所述后安裝部可以抵靠并保持于所述后裝飾物安裝基部，并且被固定。所 述前裝飾件可以具有前裝飾物安裝基部。所述裝飾物的所述前安裝部可以抵靠并保持于所述前裝飾物安裝基部，并且被固定。所述裝飾物的所述接合安裝部可以抵靠并保持于所述后裝飾件的所述重疊部，并且被固定。所述接合安裝部可以配置于所述門把手的基部。在前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近的區(qū)域中，外力或應力容易集中于門把手的基部附近。因此，需要提高門把手附近的車門裝飾件的剛性。根據(jù)這里說明的技術，被對準而彼此重疊的重疊部配置于門把手的基部。裝飾物的接合安裝部配置于重疊部。通過被對準而彼此重疊的重疊部和接合安裝部來加強門把手的基部。利用此構造，不僅提高了車門裝飾件的前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近的剛性，而且還提高了用于將門把手保持于裝飾件的力。所述前裝飾件、所述后裝飾件及所述裝飾物可以包括限定肘靠的肘靠部。所述肘靠可以包括向車輛內(nèi)側突出的臺階部。利用此構造，車門裝飾件可以承受從車輛內(nèi)側施加于車門裝飾件的外力。所述肘靠可以具有在所述車輛的前后方向上延伸的臂放置部，使得車輛的乘客可以將他或她的臂放置于所述臂放置面。當將前裝飾件、后裝飾件及裝飾物組裝在一起時，前裝飾件、后裝飾件及裝飾物限定肘靠的包括臂放置面的臺階部。即，前裝飾件、后裝飾件及裝飾物均包括肘靠的臺階部的一部分。與具有平面或表面沒有臺階部的車門裝飾件相比較，從車輛內(nèi)側施加于車門裝飾件的應力不容易集中。利用臺階部，應力有效地擴散。利用包括臺階部的此構造，可以提高車門裝飾件的整體剛性。此外，可以減少施加于前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近的車門裝飾件的邊界區(qū)域的應力。因此，可以有效地提高車門裝飾件的邊界區(qū)域中的剛性。根據(jù)這里說明的技術，在包括前裝飾件和后裝飾件的車門裝飾件中，在沒有用于加強部的附加部件的情況下，可以提高車門裝飾件的在前裝飾件和后裝飾件之間的邊界附近的強度。


圖I是根據(jù)實施方式的車門裝飾件的內(nèi)側視圖。圖2是車門裝飾件的相關組件的視圖。圖3是車門裝飾件的前裝飾件和后裝飾件的外側視圖。圖4是從車輛的外側觀察的、包括組裝的前裝飾件和后裝飾件的車門裝飾件的立體圖。
圖5是車門裝飾件的外側視圖。圖6是沿圖5中的線A-A的車門裝飾件的截面圖。圖7是沿圖5中的線B - B的車門裝飾件的截面圖。圖8是沿圖5中的線C - C的車門裝飾件的截面圖。圖9是沿圖5中的線D - D的車門裝飾件的截面圖。圖10是沿圖5中的線E - E的車門裝飾件的截面圖。圖11是沿圖5中的線F-F的車門裝飾件的截面圖。
具體實施方式
將參照圖I至11說明實施方式。車門裝飾件10是安裝于車輛內(nèi)門板(或車體)的內(nèi)表面的車門用車輛內(nèi)部部件。門把手20設置于車門裝飾件IO的前后方向的大致中央部。在圖I中，車門裝飾件10的水平方向和深度方向分別與車輛的前后方向和車輛的寬度方向相對應。裝飾板10包括三個主要組件，即前裝飾件30、后裝飾件40及裝飾物(ornament)50。三個主要組件的基部由諸如聚丙烯等合成樹脂或混合有木基材料的合成樹脂材料制成。木基材料可以是洋麻。如圖I所示，車門裝飾件10包括向車輛內(nèi)側突出并且沿車輛的前后方向延伸的肘靠11。肘靠11可以配置于車門裝飾件10的大致中央。肘靠11具有在前部的開關面板安裝孔12A(參見圖2)。開關面板12裝配于開關面板安裝孔12A。前裝飾件30具有在開關面板12上方的內(nèi)部把手安裝孔13。此外，前裝飾件30具有揚聲器格柵14和在開關面板12下方的車門袋部15。車門裝飾件10在車輛內(nèi)側具有位于前裝飾件30和后裝飾件40之間的分割線16(邊界)。分割線16是從車門裝飾件10的上邊緣的大致中點向車門裝飾件10的下邊緣的靠近其后邊緣的點延伸的斜的大致直線。即，前裝飾件30的被連接至后裝飾件40的邊緣和后裝飾件40的被連接至前裝飾件30的邊緣是斜邊緣。前裝飾件30的斜邊緣形成為使得上邊緣比下邊緣短。后裝飾件40的斜邊緣形成為使得上邊緣比下邊緣長。如果前裝飾件30和后裝飾件40設置成不同顏色，則車門裝飾件10在分割線16的兩側具有兩個顏色不同的部分。即，車門裝飾件10具有設計的外觀。沿分割線16設置門把手20。前裝飾件30和后裝飾件40包括沿前裝飾件30和后裝飾件40的斜邊緣延伸的門把手部。當前裝飾件30和后裝飾件40被組裝起來時，門把手部限定門把手20。門把手20配置于車門裝飾件10的上部。門把手20在肘靠11的大致中央部上方延伸。門把手20包括把手基部21和從車輛內(nèi)側安裝于把手基部21的把手蓋24。裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40的肘靠11上方的區(qū)域，以覆蓋門把手20的車輛外側的表面。用表皮60覆蓋裝飾物50的車輛內(nèi)側的表面?？梢詮?合成)樹月旨、(合成)皮革及織物中選出表皮60的材料。接下來，將說明車門裝飾件10的組件。如圖2所示，前裝飾件30是車門裝飾件10的前組件。前裝飾件30的后部是安裝基部31，后裝飾件40的前部是安裝部43，這將在后文中說明。安裝基部31和安裝部43是當前裝飾件30和后裝飾件40被組裝起來時彼此重
疊的重疊部。具體地，圓的后裝飾件安裝柱32和板狀的后裝飾件鎖閉件(latch)33從前裝飾件30的車輛外側的表面突出。肘靠11上方的安裝基部31的帶狀區(qū)域是第一安裝基部22。第一安裝基部22是門把手20的門把手基部21的車輛內(nèi)側部。后裝飾件40具有第一安裝部23。第一安裝基部22和第一安裝部23設置為一對。當?shù)谝话惭b基部22和第一安裝部23被組裝起來時，第一安裝基部22和第一安裝部23形成門把手基部21。門把手基部21為中空組件。前裝飾件30在比第一安裝基部22靠車輛前方的區(qū)域中具有孔34。利用孔34，與前裝飾件30 —體地設置的第一安裝基部22形成為把手。前裝飾件30包括在裝飾物安裝孔41的后邊緣的前裝飾物安裝基部。前裝飾物安裝柱35和裝飾物鎖閉件36配置于比孔34的前邊緣靠車輛前方的前裝飾物安裝基部。前裝飾物安裝柱35和裝飾物鎖閉件36分別具有與后裝飾件安裝柱32和后裝飾件鎖閉件33相似的構造。后裝飾件40是車門裝飾件10的后組件。后裝飾件40在其上部區(qū)域具有裝飾物安裝孔41，用于從車輛外側安裝裝飾物50。后裝飾件40包括在裝飾物安裝孔41的后邊緣的后裝飾物安裝基部。圓的后裝飾物安裝柱42沿裝飾物安裝孔41的邊緣配置于后裝飾物安裝基部。將在后文中說明裝配于裝飾物安裝孔41的主體裝飾物50。后裝飾件40的前端是安裝部43，安裝部43被配置成與安裝基部31重疊并且安·裝于安裝基部31。安裝部43在與安裝基部31的后裝飾件安裝柱32和后裝飾件鎖閉件33相對應的區(qū)域中具有插孔44和安裝孔45。安裝部43包括在裝飾物安裝孔41所在側的帶狀第一安裝部23。第一安裝部23是門把手20的把手基部21的車輛外側部。如圖4所示地組裝前裝飾件30和后裝飾件40。將在后文中詳細地說明前裝飾件30和后裝飾件40如何在門把手20附近接合。前裝飾件30的后裝飾件安裝柱32穿過插孔44，后裝飾件鎖閉件33裝配于后裝飾件鎖閉孔45。因此，安裝基部31和安裝部43彼此重疊。在后裝飾件安裝柱32穿過插孔44后，通過超聲波焊接或其他焊接方法焊接后裝飾件安裝柱32的末端。因此，后裝飾件40的安裝部43被固定于前裝飾件30的安裝基部31。如圖4和5所示，在前裝飾件30和后裝飾件40被固定在一起后，沖擊吸收器17和袋基部18被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40的車輛外側表面。沖擊吸收器17是通過將硬質(zhì)聚氨酯泡沫形成為塊狀形狀而得到的所謂的能量吸收(EA)墊。沖擊吸收器17吸收來自車輛的側部的沖擊，以減少對車門裝飾件10旁邊的乘客的沖擊。如圖5所示，沖擊吸收器17具有大致矩形的形狀，以在裝飾件10被安裝于門板時沿車輛的前后方向延伸。沖擊吸收器17配置于前裝飾件30和后裝飾件40的沒有配置門把手部的區(qū)域。即，沖擊吸收器17配置于裝飾物50的下面，并且跨過前裝飾件30和后裝飾件40之間的邊界。沖擊吸收器17被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40，而跨過前裝飾件30和后裝飾件40之間的邊界從前裝飾件30向后裝飾件40延伸。沖擊吸收器安裝柱37、39及46被設置成用于安裝沖擊吸收器17。前沖擊吸收器安裝柱37是從前裝飾件30的車輛外側表面突出的圓柱。接合安裝柱39是從前裝飾件30的安裝基部31突出的圓柱。后裝飾件40的安裝部43在與接合安裝柱39相對應的位置具有接合安裝孔47。當后裝飾件40被安裝于前裝飾件30時，接合安裝柱39在接合安裝孔47中。三個后沖擊吸收器安裝柱46從后裝飾件40突出。各后沖擊吸收器安裝柱46均具有筒狀形狀。沖擊吸收器17具有通孔。具體地，沖擊吸收器17具有在其前部的前安裝孔17A。前沖擊吸收器安裝柱37被插入到前安裝孔17A中。沖擊吸收器17包括在其中央部的接合安裝部。接合安裝部具有接合安裝孔17B。被插入到接合安裝孔47的接合安裝柱39被進一步插入到接合安裝孔17B。沖擊吸收器17在其后部具有在與后沖擊吸收器安裝柱46相對應的位置的后安裝孔17C。后沖擊吸收器安裝柱46被插入到相應的后安裝孔17C。前沖擊吸收器安裝柱37被插入到前安裝孔17A中。被插入到接合安裝孔47的接合安裝柱39被插入到接合安裝孔17B中。后沖擊吸收器安裝柱46被插入到后安裝孔17C中。在安裝柱37、39及46被插入到相應的孔17A、17B及17C中后，通過超聲波焊接或其他焊接方法來焊接安裝柱37、39及46的末端。因此，沖擊吸收器17被固定于前裝飾件30和后裝飾件40 (參照圖10和11)。 沖擊吸收器17被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40，而延伸過前裝飾件30和后裝飾件40之間的邊界。沖擊吸收器17的功用不僅是作為用于減小對乘客的側沖擊的沖擊吸收器，而且是用于在前裝飾件30和后裝飾件40之間的邊界附近提高車門裝飾件10的邊界部的剛性的加強部。因為沖擊吸收器17為車門裝飾件10的現(xiàn)有組件，因此不需要用于車門裝飾件10的邊界部的加強部的附加部件。 沖擊吸收器17具有用于將其前部安裝于前裝飾件30的前安裝孔17A和用于將沖擊吸收器17的后部安裝于后裝飾件40的后安裝孔17C。通過提高用于將沖擊吸收器17保持于前裝飾件30和后裝飾件40的力，可以有效地提高車門裝飾件10的邊界部的剛性。前裝飾件30和后裝飾件40彼此重疊的重疊部分別包括安裝基部31和安裝部43。沖擊吸收器17被配置成使得沖擊吸收器17的一部分置于車門裝飾件10的重疊部上。接合安裝孔17B設置于被置于重疊部上的部分。沖擊吸收器17的該部分是將沖擊吸收器17固定到前裝飾件30和后裝飾件40的固定點。即，沖擊吸收器17、前裝飾件30及后裝飾件40在接合安裝柱39、接合安裝孔47及接合安裝孔17B對準的情況下固定在一起。與僅沖擊吸收器17的端部被固定于前裝飾件30和后裝飾件40的構造相比較，這增加了用于將沖擊吸收器17保持于前裝飾件30和后裝飾件40的力。制成袋基部18的合成樹脂與制成前裝飾件30和后裝飾件40的相同，并且袋基部18被安裝于前裝飾件30，以從車輛外側覆蓋車門袋部15。因此，限定向車輛內(nèi)部開口的車門袋。如圖2所示，裝飾物50包括主體51A、突起部51B及凸緣51C。主體部51A具有淺托盤狀的形狀。突起部51B從主體51A的前邊緣延伸。凸緣51C分別從主體51A和突起部51B的邊緣向外延伸。凸緣51C包括前凸緣(前安裝部)和后凸緣(后安裝部)。裝飾物50的前后凸緣51C具有裝飾物插孔52。前凸緣51C還包括裝飾物鎖閉孔53。從突起部51B延伸的凸緣51C位于與門把手20的基部20B相對應的接合安裝部。接合安裝部中的裝飾物插孔52被歸類為第一接合安裝柱插孔52A。用表皮60 (參照圖5)覆蓋裝飾物50的主體51A的車輛內(nèi)側表面。主體51A裝配于裝飾物安裝孔41。前、后凸緣51C被分別抵靠并保持于前裝飾物安裝基部和后裝飾物安裝基部。沿裝飾物50的突起部51B的側部延伸的凸緣(接合安裝部)抵靠并保持于后裝飾件40的重疊部。裝飾物50被固定于前裝飾件30和后裝飾件40的車輛外側表面。具體地，前裝飾物安裝柱35穿過相應的裝飾物插孔52 (在前安裝部中)，裝飾物鎖閉件36裝配于裝飾物鎖閉孔53 (在前安裝部中)。后裝飾物安裝柱42穿過相應的裝飾物插孔52 (在后安裝部中)。
接合安裝柱25設置于第一安裝基部22。第二接合安裝柱插孔26設置于第一安裝部23。接合安裝柱25穿過第二插孔26，隨后穿過裝飾物50的第一插孔52A (在安裝部中)。裝飾物安裝柱35、42和接合安裝柱25穿過相應的裝飾物插孔52、第一插孔52A。隨后，與后裝飾件安裝柱32相似，通過超聲波焊接或其他焊接方法來焊接裝飾物柱35、42及接合安裝柱25的末端。因此，裝飾物50被固定于前裝飾件30和后裝飾件40。表皮60的邊緣被保持于裝飾物50和前裝飾件30或后裝飾件40之間。被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40的裝飾物50位于比門把手20靠車輛外側的位置。即，裝飾物50從車輛外側覆蓋前裝飾件30的孔34。裝飾物50的內(nèi)側表面是與門把手20相對的表面。此外，裝飾物50被安裝于后裝飾件40的裝飾物安裝孔41的邊緣。裝飾物50和在車輛內(nèi)側覆蓋裝飾物50的內(nèi)表面的表皮60形成車門裝飾件10的設計表面。裝飾物50的主體51具有向車輛內(nèi)側突出的臺階部。臺階部的頂面(面朝車輛的天花板)是肘靠11的臂放置面54 (臂放置部)，乘客可以將他或她的臂放置于臂放置面54。臂放置面 54在裝飾物50的被安裝于后裝飾件40的部分內(nèi)。接下來，參照圖6至9，將詳細地說明門把手20的構造和門把手20附近的安裝結構。如圖6所示，門把手20包括把手部20A和基部20B。乘客可以從車輛內(nèi)側握住把手部20A?；?0B是門把手20的配置于把手部20A的兩端部的基部。第一安裝基部22包括圓的上安裝凸起22A和下安裝凸起22B，上安裝凸起22A和下安裝凸起22B的末端朝向車輛外側微微變窄。上安裝凸起22A和下安裝凸起22B位于把手基部20B中。安裝凸起22A、22B在其末端分別具有螺紋孔22C、22D。螺釘70旋擰至螺紋孔22C和22D。與后裝飾件安裝柱32相似的接合安裝柱25從安裝凸起22A和22B的外周突出。第一安裝部23具有分別在與上安裝凸起22A和下安裝凸起22B相對應的位置的圓的上通孔23A和圓的下通孔23B。上安裝凸起22A和下安裝凸起22B分別穿過上通孔23A和下通孔23B。在通孔23A和23B周圍的與接合安裝柱25相對應的區(qū)域中，設置第二接合安裝柱孔26。接合安裝柱25穿過第二接合安裝柱孔26。當安裝凸起22A和22B被插入到通孔23A和23B中，并且接合安裝柱25被插入到相應的第二接合安裝柱孔26時(參見圖4和6)，第一安裝基部22置于第一安裝部23上。如圖8所示，螺釘71穿過第一安裝基部22中的螺紋插孔22E，并且被旋擰到第一安裝部23中的螺紋孔23C。因此，第一安裝基部22和第一安裝部23用螺釘固定在一起。如圖7和8所示，作為把手基部21的部分的第一安裝基部22和第一安裝部23之間的邊界(或分割區(qū)域)位于朝向車輛的前方、后方的側部。因此，幾乎看不到所述邊界，因而可以提供改善的外觀。如圖9所示，穿過第二接合安裝柱孔26的接合安裝柱25穿過裝飾物50的第一插孔52A。隨后，通過超聲波焊接或其他焊接方法來焊接接合安裝柱25的末端。因此，前裝飾件30、后裝飾件40及裝飾物50彼此重疊，并且被固定于門把手20的基部20B。在門把手20的基部20B中，前裝飾件30、后裝飾件40及裝飾物50在幾個點被旋擰在一起。這提高了把手基部20B的剛性。如圖6所示，把手蓋24在車輛內(nèi)側被安裝于把手基部21。如圖2所示，前裝飾件30包括從第一安裝基部22向頂部延伸的蓋安裝部38。蓋安裝部38凹向車輛外側。把手蓋24裝配于蓋安裝部38。把手蓋鎖閉件24A從與把手蓋24的設計面(即車輛內(nèi)側面)相反的車輛外側面突出。在蓋安裝部38中，在與把手覆蓋鎖閉件24A相對應的區(qū)域中設置固定孔38A。把手蓋鎖閉件24A被保持于固定孔38A的邊緣。因此，把手蓋被安裝且保持于蓋安裝部38。配置于車門裝飾件10的邊界部的門把手20被固定于門內(nèi)板(未示出)。如圖6所示，被分別插入于安裝凸起22A、22B的螺紋孔22C、螺紋孔22D的螺釘70，被緊固于門內(nèi)板的安裝孔72。因此，門把手20被固定。門把手20的基部20B分別被固定于門內(nèi)板。盡管門把手20與前裝飾件30和后裝飾件40 —體地設置，門把手20仍具有適當水平的剛性。在該實施方式中，作為車門裝飾件10的現(xiàn)有部件的裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40，而跨過前裝飾件30和后裝飾件40之間的邊界從前裝飾件30向后裝飾件40延伸。即，在沒有附加的加強部件的情況下，車門裝飾件10的邊界部可以具有提高的剛性。裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40而跨過所述邊界從前裝飾件30向后裝飾件40延伸的構造，在保持由多個部件構成的車門裝飾件10的優(yōu)勢的同時，還提供了良好的外觀。車門裝飾件10的優(yōu)勢包括減少模具成本?！ぱb飾物50具有包括在前安裝部和后安裝部中的裝飾物通孔52。前安裝部和后安裝部被分別安裝于前裝飾件30和后裝飾件40。裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40兩者。因此，可以更有效地提高車門裝飾件10的邊界部的剛性，其中，安裝部43在該邊界部被安裝于安裝基部31。裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40的門把手20周圍的部分，應力容易被施加于該部分。這不僅提高了車門裝飾件10的邊界部的剛性，也提高了用于將門把手20保持于前裝飾件30和后裝飾件40的力。裝飾件30和后裝飾件40的重疊部包括安裝基部31和安裝部43。裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40，而跨過前裝飾件30和后裝飾件40之間的邊界從前裝飾件30向后裝飾件40延伸。此外，前裝飾件30的重疊部中的各接合安裝柱25均穿過第二接合安裝柱孔26和第一插孔52A，并且被緊固。因此，進一步提高了重疊部的剛性，也就是車門裝飾件10的邊界部的剛性。門把手20配置于車門裝飾件10的邊界部。因為外力以最高水平施加于門把手20的基部，因此需要提高門把手20的基部的剛性。第一插孔52A設置于門把手20的基部20B。如上所述，接合安裝柱25穿過相應的第一插孔52A和相應的第二接合安裝柱孔26，并且被固定。因此，通過前裝飾件30、后裝飾件40及裝飾物50來加強基部20B。利用此構造，不僅提高了車門裝飾件10的邊界部的剛性，而且提高了用于將門把手20保持于前裝飾件30和后裝飾件40的力。前裝飾件30、后裝飾件40及裝飾物50包括當前裝飾件30、后裝飾件40及裝飾物50被組裝起來時限定肘靠11的肘靠部。肘靠11包括向車輛內(nèi)側突出的臺階部。利用此構造，車門裝飾件10可以承受從車輛內(nèi)側施加于車門裝飾件10的應力。肘靠11具有在車輛的前后方向上延伸的臂放置面54。具有臂放置面54的臺階部和肘靠11的基部由前裝飾件30、后裝飾件40及裝飾物50限定。與平面車門裝飾件相比，從車輛內(nèi)側施加的力不容易集中，也就是，施加于車門裝飾件10的應力可以有效地擴散。利用臺階部，提高了車門裝飾件10的整體剛性。此外，施加于包括安裝基部31和安裝部43的邊界部的應力不容易集中。因此，可以有效地增加邊界部的剛性。<其他實施方式>這里說明的技術不限于上面的說明書及附圖中說明的上述實施方式。這里說明的技術可以包括以下實施方式。(I)車門裝飾件10可以不具有門把手20。只要裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40，就可以提高車門裝飾件10的邊界部的剛性。(2)可以與前裝飾件30和后裝飾件40相分離地準備門把手20，并且門把手20可以被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40。
(3)裝飾物50可以不包括在與前裝飾件30和后裝飾件40對準后與前裝飾件30和后裝飾件40安裝在一起的安裝部。第一插孔52A可以不被配置于與門把手20的基部20B相對應的區(qū)域。只要裝飾物50被安裝于前裝飾件30和后裝飾件40，就可以提高車門裝飾件10的邊界部的剛性。(4)可以不用表皮60覆蓋裝飾物50。在沒有表皮的情況下，主體51在車輛內(nèi)側的表面可以被限定為設計表面。(5)沖擊吸收器17可以不限定于EA墊?？梢允褂糜删郾渲瞥傻臉渲瑐确?jīng)_擊吸收器或其他類型的側方?jīng)_擊吸收器。(6)只要至少一個沖擊吸收器17被安裝為跨過前裝飾件30和后裝飾件40，可以改變沖擊吸收器17的數(shù)量或位置。(7)只要沖擊吸收器17通過諸如焊接或螺栓等某種固定手段被固定成從前裝飾件30向后裝飾件40延伸，可以改變將沖擊吸收器17固定于前裝飾件和后裝飾件的方法。
權利要求
1.一種車輛用車門裝飾件，其包括 前裝飾件，其待配置為靠近車輛前方； 后裝飾件，其待配置為靠近車輛后方；以及 至少一個裝飾組件，其安裝于所述前裝飾件和所述后裝飾件，而跨過所述前裝飾件和所述后裝飾件之間的邊界從所述前裝飾件向所述后裝飾件延伸。
2.根據(jù)權利要求I所述的車門裝飾件，其特征在于，所述裝飾組件包括用于將所述裝飾組件的前部安裝于所述前裝飾件的前安裝部；以及用于將所述裝飾組件的后部安裝于所述后裝飾件的后安裝部。
3.根據(jù)權利要求2所述的車門裝飾件，其特征在于， 所述前裝飾件和所述后裝飾件包括配置為彼此重疊的重疊部， 所述裝飾組件包括在與所述重疊部相對應的位置的接合安裝部，以及 所述重疊部和所述接合安裝部對準以彼此重疊并且被固定。
4.根據(jù)權利要求3所述的車門裝飾件，其特征在于， 所述前裝飾件的被連接至所述后裝飾件的邊緣為斜邊緣，使得所述前裝飾件的上邊緣比所述前裝飾件的下邊緣短，以及 所述后裝飾件的被連接至所述前裝飾件的所述斜邊緣的邊緣為斜邊緣，使得所述后裝飾件的上邊緣比所述后裝飾件的下邊緣長。
5.根據(jù)權利要求4所述的車門裝飾件，其特征在于，所述前裝飾件和所述后裝飾件包括門把手部，所述門把手部沿所述前裝飾件和所述后裝飾件的所述斜邊緣延伸，所述門把手部限定門把手。
6.根據(jù)權利要求5所述的車門裝飾件，其特征在于，所述裝飾組件為裝飾物，其配置于所述前裝飾件和所述后裝飾件的區(qū)域中，以從車輛外側與所述門把手部重疊。
7.根據(jù)權利要求6所述的車門裝飾件，其特征在于， 所述裝飾物包括主體，其具有淺托盤狀的形狀；突起部，其從所述主體的前邊緣突出；凸緣，其分別從所述主體和所述突起部延伸， 從所述主體延伸的所述凸緣包括前凸緣和后凸緣， 所述裝飾物的所述前安裝部和所述后安裝部分別設置于所述前凸緣和所述后凸緣， 所述接合安裝部設置于從所處突起部延伸的凸緣， 所述后裝飾件具有與所述裝飾物的所述主體裝配的裝飾物安裝孔；以及在所述裝飾物安裝孔的后邊緣處的后裝飾物安裝基部， 所述裝飾物的所述后安裝部抵靠并保持于所述后裝飾物安裝基部，并且被固定， 所述前裝飾件具有前裝飾物安裝基部， 所述裝飾物的所述前安裝部抵靠并保持于所述前裝飾物安裝基部，并且被固定， 所述裝飾物的所述接合安裝部抵靠并保持于所述后裝飾件的所述重疊部，并且被固定。
8.根據(jù)權利要求5所述的車門裝飾件，其特征在于，所述接合安裝部配置于所述門把手的基部。
9.根據(jù)權利要求I所述的車門裝飾件，其特征在于，所述裝飾組件為裝飾物，所述前裝飾件、所述后裝飾件及所述裝飾物包括限定肘靠的肘靠部，所述肘靠包括向車輛內(nèi)側突出的臺階部。
10.根據(jù)權利要求9所述的車門裝飾件，其特征在于，所述裝飾物包括在被安裝于所述后裝飾件的部分內(nèi)的臂放置部，所述臂放置部為所述肘靠的供車輛的乘客放置他或她的臂的部分。
11.根據(jù)權利要求I所述的車門裝飾件，其特征在于，所述裝飾組件為用于吸收對車輛的乘客的側方?jīng)_擊的沖擊吸收器。
12.根據(jù)權利要求I所述的車門裝飾件，其特征在于，所述至少一個裝飾組件包括多個裝飾組件，所述多個裝飾組件為裝飾物及用于吸收對車輛的乘客的側方?jīng)_擊的沖擊吸收器。
13.根據(jù)權利要求12所述的車門裝飾件，其特征在于， 所述前裝飾件和所述后裝飾件包括門把手部，所述門把手部沿所述前裝飾件和所述后裝飾件的斜邊緣延伸，所述門把手部限定門把手， 所述裝飾物被配置成在車輛外側與所述門把手部重疊， 所述裝飾物的接合安裝部設置于所述門把手的基部，以及 所述沖擊吸收器配置于所述前裝飾件和所述后裝飾件的不配置所述門把手部的區(qū)域中。
14.根據(jù)權利要求12所述的車門裝飾件，其特征在于，所述前裝飾件、所述后裝飾件及所述裝飾物包括限定肘靠的肘靠部，所述肘靠包括向車輛內(nèi)側突出的臺階部。
15.根據(jù)權利要求14所述的車門裝飾件，其特征在于，所述裝飾物包括在被安裝于所述后裝飾件的部分內(nèi)的臂放置部，所述臂放置部為所述肘靠的供車輛的乘客放置他或她的臂的部分。
16.根據(jù)權利要求14所述的車門裝飾件，其特征在于， 所述肘靠配置于所述車門裝飾件的大致中央，以及 所述裝飾物和所述沖擊吸收器分別配置于所述肘靠的上方和下方。
17.根據(jù)權利要求13所述的車門裝飾件，其特征在于，所述前裝飾件、所述后裝飾件及所述裝飾物包括限定肘靠的肘靠部，所述肘靠包括向車輛內(nèi)側突出的臺階部。
18.根據(jù)權利要求17所述的車門裝飾件，其特征在于，所述裝飾物包括在被安裝于所述后裝飾件的部分內(nèi)的臂放置部，所述臂放置部為所述肘靠的供車輛的乘客放置他或她的臂的部分。
19.根據(jù)權利要求17所述的車門裝飾件，其特征在于， 所述肘靠配置于所述車門裝飾件的大致中央，以及 所述裝飾物和所述沖擊吸收器分別配置于所述肘靠的上方和下方。
20.根據(jù)權利要求I所述的車門裝飾件，其特征在于，所述前裝飾件包括車門袋部。
全文摘要
一種車輛用車門裝飾件，其包括前裝飾件、后裝飾件及至少一個裝飾組件。前裝飾件待配置為靠近車輛前方。后裝飾件待配置為靠近車輛后方。至少一個裝飾組件被安裝于前裝飾件和后裝飾件，而跨過前裝飾件和后裝飾件之間的邊界從前裝飾件向后裝飾件延伸。
文檔編號B60R13/02GK102910121SQ20121027229
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權日2011年8月2日
發(fā)明者谷澤季也 申請人:豐田紡織株式會社