一種小型汽車(chē)焊接式半軸的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種小型汽車(chē)焊接式半軸，其特征在于：該小型汽車(chē)焊接式半軸包括花鍵(1)、桿部(2)、焊縫(3)、桿部螺紋(4)、盤(pán)部(5)、螺栓孔(6)和焊縫(7)。半軸的桿部(4)和盤(pán)部(2)選擇同牌號(hào)的合金鋼材料，半精加工后，其桿部(2)與盤(pán)部(5)加工成螺紋旋進(jìn)后自動(dòng)旋轉(zhuǎn)兩面焊接，半軸桿部(2)的螺紋與盤(pán)部的螺孔呈過(guò)渡配合機(jī)械旋入，盤(pán)部?jī)?nèi)孔兩端需留坡口以備焊接牢固，焊接方式采用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)送料焊接，焊絲需與半軸桿部和盤(pán)部相同型號(hào)的材料，然后進(jìn)行精加工，花鍵(1)部位需經(jīng)表面淬火，其淬火深度為2.5mm～3mm，表面硬度值為HRC52～HRC56。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種小型汽車(chē)焊接式半軸【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及半軸，具體涉及一種小型汽車(chē)焊接式半軸。
【背景技術(shù)】 [0002]汽車(chē)半軸是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的直接驅(qū)動(dòng)件，是傳遞扭矩的一個(gè)重要零件。汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，經(jīng)過(guò)多級(jí)變速和主動(dòng)器傳遞給半軸，再由半軸傳到車(chē)輪上，推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)或倒行。在啟動(dòng)或上坡時(shí)，扭矩很大，特別在緊急制動(dòng)或行駛在不平坦的道路上，工作條件更為惡劣。因此半軸在工作時(shí)承受沖擊，交變彎曲疲勞載荷和扭矩的作用，要求材料有足夠的抗彎強(qiáng)度，抗剪強(qiáng)度和較好的韌性。半軸的熱處理工藝和熱處理工藝參數(shù)尤為重要，傳統(tǒng)的盤(pán)頭與桿件連接的方式是整體時(shí)，盤(pán)頭采用鍛打和鐓縮方式需多次反復(fù)加熱鍛打成形。雖然采用合金鋼材料，但因多次加熱鍛打，其機(jī)械性能和機(jī)械強(qiáng)度顯著退化。再經(jīng)過(guò)淬火方式來(lái)提高機(jī)械性能與強(qiáng)度，往往由于熱處理方式和熱處理工藝掌握不準(zhǔn)，導(dǎo)致盤(pán)根部與桿部結(jié)合部位的裂紋時(shí)有發(fā)生，給車(chē)輛帶來(lái)斷軸掉輪的隱患。
[0003]本公司經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，采用盤(pán)部與桿部焊接的方式生產(chǎn)半軸，在小型汽車(chē)上運(yùn)行，其效果十分理想，有望在重載汽車(chē)上使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種小型汽車(chē)焊接式半軸，利用本焊接式半軸在小型汽車(chē)上應(yīng)用，產(chǎn)生了較好的效果，半軸的使用壽命顯著的延長(zhǎng)。
[0005]本發(fā)明一種小型汽車(chē)焊接式半軸所采用的技術(shù)方案是:該小型汽車(chē)焊接式半軸包括花鍵、桿部、焊縫、桿部螺紋、盤(pán)部、螺栓孔和焊縫。半軸的桿部和盤(pán)部選擇同牌號(hào)的合金鋼材料，半精加工后，其桿部與盤(pán)部加工成螺紋旋進(jìn)后自動(dòng)旋轉(zhuǎn)兩面焊接。半軸桿部的螺紋與盤(pán)部的螺孔呈過(guò)渡配合機(jī)械旋入，盤(pán)部?jī)?nèi)孔兩端需留坡口以備焊接牢固，焊接方式采用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)送料焊接，焊絲需與半軸桿部和盤(pán)部相同型號(hào)的材料。然后進(jìn)行精加工，花鍵部位需經(jīng)表面淬火，其淬火深度為2.5mm~3_，表面硬度值為HRC52~HRC56。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:降低了鍛打和鐓縮的工藝難度，減少裂紋發(fā)生頻率，節(jié)省了制造費(fèi)用，延長(zhǎng)了半軸的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1.花鍵2.桿部3.焊縫4.桿部螺紋5.盤(pán)部6.螺栓孔7.焊縫【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖中所示，該小型汽車(chē)焊接式半軸包括花鍵1、桿部2、焊縫3、桿部螺紋4、盤(pán)部
5、螺栓孔6和焊縫7。半軸的桿部4和盤(pán)部2選擇同牌號(hào)的合金鋼材料，半精加工后，其桿部2與盤(pán)部5加工成螺紋旋進(jìn)后自動(dòng)旋轉(zhuǎn)兩面焊接。半軸桿部2的螺紋與盤(pán)部的螺孔呈過(guò)渡配合機(jī)械旋入，盤(pán)部?jī)?nèi)孔兩端需留坡口以備焊接牢固，焊接方式采用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)送料焊接，焊絲需與半軸桿部和盤(pán)部相同型號(hào)的材料。然后進(jìn)行精加工，花鍵I部位需經(jīng)表面淬火，其淬火深度為2.5mm?3mm，表面硬度值為HRC52?HRC56。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:降低了鍛打和鐓縮的工藝難度，減少裂紋發(fā)生頻率，節(jié)省了制造費(fèi)用，延長(zhǎng)了半軸的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種小型汽車(chē)焊接式半軸，其特征在于:該小型汽車(chē)焊接式半軸包括花鍵(I)、桿部⑵、焊縫⑶、桿部螺紋⑷、盤(pán)部(5)、螺栓孔(6)和焊縫(7)。半軸的桿部⑷和盤(pán)部(2)選擇同牌號(hào)的合金鋼材料，半精加工后，其桿部(2)與盤(pán)部(5)加工成螺紋旋進(jìn)后自動(dòng)旋轉(zhuǎn)兩面焊接，半軸桿部(2)的螺紋與盤(pán)部的螺孔呈過(guò)渡配合機(jī)械旋入，盤(pán)部?jī)?nèi)孔兩端需留坡口以備焊接牢固，焊接方式采用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)送料焊接，焊絲需與半軸桿部和盤(pán)部相同型號(hào)的材料，然后進(jìn)行精加工，花鍵(I)部位需經(jīng)表面淬火，其淬火深度為2.5mm?3mm，表面硬度值為 HRC52 ?HRC56。
【文檔編號(hào)】B60B35/14GK103568717SQ201210262301
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月24日
【發(fā)明者】韓傳懷, 李步全, 張春祥, 張建林, 韋斌 申請(qǐng)人:洪澤縣汽車(chē)半軸制造有限公司