專利名稱：可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車的一種輔助用具。它具體涉及一種輕型的可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，人民生活快速地改善，汽車進(jìn)入家庭已成現(xiàn) 實(shí)，面對(duì)現(xiàn)實(shí)的居住條件不可能配備汽車專用的車庫(kù)，只能是放在路邊，遭受日曬雨淋，飽 經(jīng)風(fēng)霜之苦，紫外線、灰塵、大雨、大雪對(duì)于汽車都有明顯地傷害，因此對(duì)于能防紫外線、防 塵的輕便型的篷罩就有迫切地要求。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決前述的需求特提出本方案——可橫向折 疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩。它采用新型結(jié)構(gòu)，可折疊也可翻轉(zhuǎn)，它具有多種功能，可遮 風(fēng)擋雨、防紫外線保持車身清潔，成本還不高的優(yōu)點(diǎn)。按如上構(gòu)思，本方案提出的可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩，其特征是它 由框架和篷罩布組成，它的框架包括有兩個(gè)縱向的側(cè)邊框架和四個(gè)可折疊的橫向框架，縱 向的側(cè)邊框架與被選中使用的小轎車的側(cè)面形狀相似并加大，兩側(cè)面的篷布各與側(cè)邊框架 連接，頂部篷布也與兩側(cè)邊框架連接，它的橫向框架包括在兩側(cè)邊框架頭部之間、尾部之間 都有可折疊的多個(gè)矩形小框架，小框架之間及小框架與側(cè)邊框架之間都是用縱軸鉸鏈連 接，在兩個(gè)側(cè)邊框架的頂部有兩個(gè)可以折疊的支桿，支桿之間、支桿與側(cè)邊框架之間都用縱 軸鉸鏈連接。在本方案中，側(cè)向框架的一邊的底部經(jīng)橫軸鉸鏈與地面固定連接。它的側(cè)邊篷布 與側(cè)邊框架用方便拆卸的拉鎖連接。在兩側(cè)邊框架頂部?jī)煽烧郫B的支桿間有一可拆卸的橫 向支撐桿。在與地面鉸鏈連接的對(duì)面?zhèn)冗吙蚣艿南露藶閳A環(huán)形與地面預(yù)埋的外翻的鉤子相 配合。采用本方案能體現(xiàn)如下的優(yōu)越性①該汽車篷罩使用時(shí)可以側(cè)向翻轉(zhuǎn)也可以橫向 折疊，使用任何一種方式將篷罩做好準(zhǔn)備，汽車駛?cè)牒笤賹⑴裾稚w好，操作方便；②篷罩的 側(cè)向形狀與車輛形狀相似并加大，操作中不會(huì)傷及本車；③篷罩的一側(cè)邊與地面用可使其 翻轉(zhuǎn)的橫軸鉸鏈連接，另一側(cè)邊框架的下端用下部的圓環(huán)與地面預(yù)埋的外翻的鉤子連接， 該篷罩與地面連接牢固，可耐受一般風(fēng)力的沖擊；④若汽車能有幾小時(shí)仃放，就值得將篷罩 罩上，它能防塵、防雨雪、防紫外線，有諸多優(yōu)點(diǎn)，可以減少大量的擦車時(shí)間；⑤它的側(cè)邊框 架、小矩形框架可以使用薄壁焊管，也可用無(wú)縫管或鋁合金管，篷布用防雨篷布，總體重量 不大；⑥它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、功能性強(qiáng)、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，本方案的試制品試用時(shí) 廣受先睹者的好評(píng)。


圖1是可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩的框架結(jié)構(gòu)示意圖，其 中頂部篷布4指示的是它的位置，側(cè)面篷布3指示的是它的位置。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖2中的A向視圖。圖4是圖3中的B向視圖。圖5是圖2中的C-C剖面。
具體實(shí)施方式
為解決長(zhǎng)時(shí)間仃放汽車的防雨雪、防塵、防紫外線等問(wèn)題特提出本 方案一可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩。它是由兩側(cè)邊框架1、可折疊的的支桿2、兩側(cè)邊篷布3、頂部篷布4、矩形小框架5、縱軸鉸鏈6、橫軸鉸鏈7、可拆卸的橫向 支桿8、 側(cè)邊框架下端的圓環(huán)形9和預(yù)埋的鉤子10所組成。它的框架包括兩側(cè)邊框架和四道橫向框 架，側(cè)邊框架與汽車的形狀相似并加大，橫向的框架都是能折疊的小框架或支桿，該篷罩撐 起來(lái)時(shí)比汽車的形體要大，不用時(shí)去掉頂部的支撐桿，可將橫向的框架折疊，側(cè)面的篷布與 側(cè)邊框架連接，有一邊采用方便拆卸的拉鎖連接，橫向折疊后成一較薄的長(zhǎng)方體，它的側(cè)邊 框架的一邊與地面用橫軸鉸鏈連接，側(cè)邊框架另一邊的下腳為圓環(huán)形，可與預(yù)埋在地面上 的外翻鉤子相配合，兩側(cè)邊框架的下腳與地面都能連接牢固，因此它可以承受一般風(fēng)力的 沖擊。仃車前后篷罩還可以采用側(cè)向翻轉(zhuǎn)的方法，翻轉(zhuǎn)后車輛進(jìn)出都很方便，汽車仃穩(wěn)后將 篷罩放下并將下腳的圓環(huán)套在預(yù)埋好的鉤子上，穩(wěn)定性很強(qiáng)。為增強(qiáng)頂部，在兩可折疊的支 桿中間增加一個(gè)可拆卸的支撐桿，使頂部更加穩(wěn)定。為使用方便還可以在預(yù)埋鉤子處增加 一滑輪，增加一環(huán)形的繩子，折疊時(shí)可用繩子拉動(dòng)操作。本方案適用于有固定車位且較寬， 兩種操作方法都可以使用。本方案的樣品經(jīng)試用證明，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、操作容易、 性能好的特點(diǎn)，為保護(hù)好汽車創(chuàng)造了良好條件。
權(quán)利要求一種可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩，其特征是它由框架和篷罩布組成，它的框架包括有兩個(gè)縱向的側(cè)邊框架(1)和四個(gè)可折疊的橫向框架，縱向的側(cè)邊框架與被選中使用的小轎車的側(cè)面形狀相似并加大，兩側(cè)面的篷布(3)各與側(cè)邊框架連接，頂部篷布(4)也與兩側(cè)邊框架連接，它的橫向框架包括在兩側(cè)邊框架頭部之間、尾部之間都有可折疊的多個(gè)矩形小框架(5)，小框架之間及小框架與側(cè)邊框架之間都是用縱軸鉸鏈(6)連接，在兩個(gè)側(cè)邊框架的頂部有兩個(gè)可以折疊的支桿(2)，支桿之間、支桿與側(cè)邊框架之間都用縱軸鉸鏈連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩，其特征是在側(cè)向 框架的一邊的底部經(jīng)橫軸鉸鏈(7)與地面固定連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩，其特征是它的側(cè) 邊篷布與側(cè)邊框架用方便拆卸的拉鎖連接。
4.按照權(quán)利要求1所述的可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩，其特征是在兩側(cè) 邊框架頂部?jī)煽烧郫B的支桿間有一可拆卸的橫向支撐桿(8)。
5.按照權(quán)利要求1所述的可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩，其特征是在與地 面鉸鏈連接對(duì)面的側(cè)邊框架的下端為圓環(huán)形(9)與地面預(yù)埋的外翻的鉤子(10)相配合。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車的一種輔助用具。為適應(yīng)目前私家車猛增的形勢(shì)并對(duì)汽車施以防塵、防雨雪、防紫外線的保護(hù)特提出本方案——可橫向折疊、可側(cè)向翻轉(zhuǎn)的小型汽車篷罩。它是由兩個(gè)側(cè)邊框架、四個(gè)橫向可折疊的框架、篷布及連接用的橫軸鉸鏈、縱軸鉸鏈所組成。它的側(cè)面篷布與兩側(cè)邊框架連接，頂部的篷布也與兩側(cè)邊框架連接，它的側(cè)邊框架的一邊與地面用橫軸鉸鏈連接，側(cè)邊框架另一邊的下腳為圓環(huán)形，可與地面預(yù)埋的鉤子相配合，使用時(shí)可采用將篷罩橫向折疊，也可使它側(cè)向翻轉(zhuǎn)，待汽車駛?cè)牒髮⑵囌趾?。它與地面連接牢固，能耐受一般風(fēng)力的沖擊。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、操作容易、性能好的特點(diǎn)，為保護(hù)好汽車創(chuàng)造了良好條件。
文檔編號(hào)E04H15/48GK201722954SQ20102013073
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月15日
發(fā)明者邵月臣, 邵海峰 申請(qǐng)人:邵月臣;邵海峰