一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，包括定位連接在前地板中央通道中段下面的加強件和定位連接在前地板中央通道中段上面的安裝支架，安裝支架與加強件相對應，其特征是：汽車安全氣囊控制器安裝在所述安裝支架上。本發(fā)明能使汽車安全氣囊控制器在復雜路面及各種工況下行駛時準確采集信號，提高可靠性，保證乘客安全；還能優(yōu)化汽車前部布置空間，使駕駛艙空間更通暢，維修方便。
【專利說明】一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車身安全領(lǐng)域，具體涉及一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有的車型配置有安全氣囊，其安全氣囊控制器(E⑶)一般都安裝于前壁板上 或其他強度較好、振動較弱位置。該結(jié)構(gòu)需要在前壁板上焊接一個支架，用于安全氣囊控制 器的安裝。此種安裝方式一般支架結(jié)構(gòu)較復雜，制作難度較大，且局限于汽車駕駛室的布置 空間，裝配不便，在維修車輛過程拆裝儀表臺板時容易導致安全氣囊失效，嚴重影響其可靠 性能，直接影響駕駛員及乘員安全。因此，需要尋求另外的安全氣囊控制器安裝途徑。汽車 前地板中央通道是一個可選擇的部位。而現(xiàn)有的汽車前地板中央通道結(jié)構(gòu)一般是由兩根分 段式或貫通式橫梁與地板搭接，再與車架縱梁相連接進行加強。汽車行駛過程中，地面作用 于車輛的力通過輪胎、車架縱梁、地板橫梁會傳遞到地板中央通道，在顛簸路面，地板中央 通道處振動較強，若安全氣囊控制器直接安裝于中央通道上方，會導致振動較強，安全氣囊 控制器采集信號受到干擾而不準確，影響安全氣囊正常的使用功能，并且可能造成安全事 故。因此，還需要進一步對安裝結(jié)構(gòu)提出優(yōu)選的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，其能使汽車安全氣囊控 制器在復雜路面及各種工況下行駛時準確采集信號，提高可靠性，保證乘客安全；還能優(yōu)化 汽車前部布置空間，使駕駛艙空間更通暢，維修方便。
[0004]本發(fā)明所述的一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，包括定位連接在前地板中央通 道中段下面的加強件和定位連接在前地板中央通道中段上面的安裝支架，安裝支架與加強 件相對應，其特征是:汽車安全氣囊控制器安裝在所述安裝支架上。
[0005]所述的一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，其所述加強件為沖壓成型的鈑金件， 其上設(shè)有一個圓形焊接定位孔、一個條形焊接定位孔、一貫通加強筋和兩小段加強筋；所述 加強件焊接在前地板中央通道中段的下面。
[0006]所述的一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，其所述安裝支架為沖壓成型的鈑金 件，由一安裝面和連接在該安裝面的一側(cè)邊并向下彎折的搭接邊構(gòu)成；在所述安裝面上設(shè) 有兩安裝孔，在所述安裝面焊接有兩個分別與兩個安裝孔對應的凸焊螺母，兩個凸焊螺母 用于安裝汽車安全氣囊控制器。
[0007]進一步，在所述安裝面上還設(shè)有一條下凹加強筋和一沉臺。下凹加強筋和沉臺均 起增加強度作用。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本方案對地板中央通道結(jié)構(gòu)進行了加強，在地板中央通道下 部增加一加強件，在前地板中部上方增加一安全氣囊控制器安裝支架，汽車安全氣囊ECU 控制器安裝于地板中通道上方，經(jīng)過CAE模擬分析及安裝氣囊控制器信號采集試驗驗證， 該方案能夠有效提升地板中央通道局部模態(tài)，減小前地板中通道的振幅及振動頻率，試驗表明在0-500Hz (汽車正常使用一般低于500Hz)范圍內(nèi)，作用于安裝氣囊控制器上X方向、 Y方向振幅均處于可接受范圍內(nèi)。這樣，在復雜路面及各種工況行駛時，控制器均能夠準確 采集信號。該方案優(yōu)化了汽車前部布置空間，駕駛艙空間更通暢，且安裝可靠、維修方便，極 大加強了安全氣囊可靠性能，保證乘客被動安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的加強件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的加強件焊接在前地板中央通道上的示意圖；
圖4是本發(fā)明的安裝支架焊接在前地板中央通道上的示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0011]參見圖1、圖2、圖3和圖4，
本發(fā)明所述的一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，包括定位連接在前地板中央通道I 中段下面的加強件2和定位連接在前地板中央通道I中段上面的安裝支架3，安裝支架3與 加強件2相對應，汽車安全氣囊控制器安裝在所述安裝支架3上。
[0012]進一步，所述加強件2為沖壓成型的鈑金件，其上設(shè)有一個圓形焊接定位孔2 — 1、 一個條形焊接定位孔2 - 2、一貫通加強筋2 - 3和兩小段加強筋2 — 4、2 — 5 ;所述加強 件2焊接在前地板中央通道I中段的下面。
[0013]進一步，所述安裝支架3為沖壓成型的鈑金件，由一安裝面3 -1和連接在該安裝 面的一側(cè)邊并向下彎折的搭接邊3 — 2構(gòu)成；在所述安裝面3 — I上設(shè)有兩安裝孔3 — 11、 3 - 12，在所述安裝面3 -1焊接有兩個分別與兩個安裝孔對應的凸焊螺母，兩個凸焊螺母 用于安裝汽車安全氣囊控制器。
[0014]進一步，在所述安裝面3 -1上還設(shè)有一條下凹加強筋3 - 13和一沉臺3 - 14。 下凹加強筋和沉臺均起增加強度作用。
[0015]本發(fā)明將汽車安全氣囊控制器安裝于汽車的前地板中央通道上，對前地板中央通 道的結(jié)構(gòu)進行了加強。為解決前地板中央通道偏軟，振動強烈問題，在前地板中央通道的下 面增加一加強件，采用焊接方式與前地板中央通道的中段相連，從而提高了前地板中央通 道的強度。
[0016]在前地板中央通道的中段上面焊接一安全安裝支架，用以安裝汽車安全氣囊控制 器。經(jīng)過CAE模擬分析及摳樣驗證，有效地提升了前地板中央通道的局部模態(tài)，減小了前地 板中通道的振幅及頻率，汽車安全氣囊控制器在復雜路面及各種工況行駛，均能夠準確采 集信號，該方案優(yōu)化了汽車前部布置空間，駕駛艙空間更通暢，且安裝可靠、維修方便，極大 加強了安全氣囊可靠性能，保證乘客安全。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，包括定位連接在前地板中央通道(I)中段下面 的加強件(2 )和定位連接在前地板中央通道(I)中段上面的安裝支架(3 )，安裝支架(3 )與 加強件(2)相對應，其特征是:汽車安全氣囊控制器安裝在所述安裝支架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述加強 件(2)為沖壓成型的鈑金件，其上設(shè)有一個圓形焊接定位孔(2 -1)、一個條形焊接定位孔 (2 - 2)、一貫通加強筋(2 - 3)和兩小段加強筋(2 - 4、2 — 5);所述加強件(2)焊接在前 地板中央通道(I)中段的下面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述安 裝支架(3)為沖壓成型的鈑金件，由一安裝面(3 -1)和連接在該安裝面的一側(cè)邊并向下彎 折的搭接邊(3 - 2)構(gòu)成；在所述安裝面(3 -1)上設(shè)有兩安裝孔(3 - 11、3 - 12)，在所 述安裝面(3 -1)焊接有兩個分別與兩個安裝孔對應的凸焊螺母，兩個凸焊螺母用于安裝 汽車安全氣囊控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車安全氣囊控制器安裝結(jié)構(gòu)，其特征是:在所述安裝 面(3 — I)上還設(shè)有一條下凹加強筋(3 - 13)和一沉臺(3 - 14)。
【文檔編號】B60R21/16GK103569018SQ201210260998
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月26日
【發(fā)明者】李鵬 申請人:重慶長安汽車股份有限公司