專利名稱：一種為駕駛員指示汽車預期行駛位置的方法
技術領域：
本發(fā)明是ー種為駕駛員指示汽車預期行駛位置的方法，它能夠準確指示汽車預期行駛位置。屬汽車技術領域。
背景技術：
汽車駕駛員判斷汽車左右側預期行駛位置的方法是目測，目測的不準確性和隨氣候、環(huán)境、情緒變化的隨意性，是導致汽車蹭、刮、擠、撞、翻等交通事故的客觀原因之一
發(fā)明內(nèi)容
在車體上設置兩個可調(diào)標志點(線)，分別調(diào)整標志點(線)使駕駛員目光、標志點(線)和汽車左右兩側前后輪外側接地點連線的延長線成直線，駕駛員駕駛汽車吋，目光通過標志點(線)在地面的投影是汽車左右側預期行駛位置，通過兩個標志點(線)之間在地面的投影是車身預期行駛位置。本方法也可用于倒車。有益效果方便、準確、直觀地為駕駛員安全駕駛提供參照，彌補了目測受氣候、環(huán)境、情緒影響等不確定的缺點，能夠有效提高汽車行駛的安全系數(shù)，減少交通事故的發(fā)生。實施方式在車體上預設兩個可調(diào)標志點(線)，駕駛員使用時找一條地面直線，分別將汽車兩側前后輪?？吭谥本€上，調(diào)整標志點(線)，使駕駛員目光、標志點(線)和汽車左右兩側前后輪外側所在的直線成直線，或在汽車左右側放置紅外線等直光線，使駕駛員目光、標志點(線)和紅外線等光線成直線，固定標志點(線)，便可為駕駛員指示汽車左右側和車身預期行駛位置。
權利要求
1.ー種為駕駛員指示汽車預期行駛位置的方法。其特征是在車體上設置兩個可調(diào)標志點(線)，分別調(diào)整標志點(線)使駕駛員目光、標志點(線)和汽車左右兩側前后輪外側接地點連線的延長線成直線，駕駛員駕駛汽車吋，目光通過標志點(線)在地面的投影是汽車左右側預期行駛位置，通過兩個標志點(線)之間在地面的投影是車身預期行駛位置。
2.本方法也可用于倒車。
全文摘要
本發(fā)明是一種為駕駛員指示汽車預期行駛位置的方法。駕駛員利用目光經(jīng)過車體上設置的兩個可調(diào)標志點(線)在地面的投影來判斷汽車預期行駛位置，方便、準確、直觀地為駕駛員安全駕駛提供參照，彌補了目測受氣候、環(huán)境、情緒影響等不確定的缺點，能夠有效提高汽車行駛的安全系數(shù)，減少交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60R13/00GK102689613SQ201210177419
公開日2012年9月26日 申請日期2012年5月26日 優(yōu)先權日2012年5月26日
發(fā)明者柴曉斌 申請人:柴曉斌