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曲臂剛性懸掛接觸網的嵌線安裝車的制作方法

文檔序號:3850144閱讀:248來源:國知局
專利名稱:曲臂剛性懸掛接觸網的嵌線安裝車的制作方法
技術領域
一種曲臂剛性懸掛接觸網的嵌線安裝車,屬于軌道交通的供電器材的安裝設備。
背景技術
在本發(fā)明作出以前,城市軌道交通中電力機車的供電采用柔性懸掛接觸網或第三軌供電方式,專利申請?zhí)枮?011204008998的曲臂剛性懸掛接觸網提供了一種新的供電方式,但并沒有解決如何將銅接觸線嵌入到曲臂匯流排的安裝問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的,就是解決將銅接觸線嵌 入到曲臂匯流排內的安裝問題,使盤狀的銅接觸線被展開后平置于曲臂匯流排內,被曲臂匯流排的二個夾持頭牢牢夾住。本發(fā)明解決其問題的主要技術方案,就是設計一部帶有懸吊滾輪(3)、支架(4)、壓輪(5)、漲輪(10)的嵌線安裝車來將銅接觸線(2)嵌入到曲臂匯流排(I)內。懸吊滾輪
(3)將支架(4)及整部嵌線車掛在曲臂匯流排(I)下部二側的臺階上。漲輪(10)將曲臂匯流排(I)的二個夾持頭(11)漲開一定距離,便于銅接觸線(2)進入預定空間位置。外園表面帶有凹弧槽的四個壓輪(5)從左至右的位置從低到高,以與水平線呈3°角度將銅接觸線(2)從低處放線盤上展開并抬高到正好被曲臂匯流排(I)的夾持頭(11)夾牢的位置。當嵌線安裝車再從右向左移動時右邊的銅接觸線(2)就被嵌入到曲臂匯流排(I)內。反之則可退出銅接觸線(2)。本發(fā)明的優(yōu)點是安裝過程簡單,不會造成匯流排的下垂臂塑性變形,曲臂匯流排對銅接觸線夾持牢固,在大風、地震和受電弓作用力的持久振動下銅接觸線不會從曲臂匯流排內脫出。磨損后的銅接觸線的拆除和更換方便。


圖I是本發(fā)明主體結構的橫斷面圖,也是圖2的B-B剖面圖。圖2是本發(fā)明主體結構的側視圖,也是圖I的C-C剖面圖。圖3是本發(fā)明圖2的A-A剖面圖。
具體實施例方式下面本發(fā)明結合附圖中的實施例來作進一步描述在圖I中,銅接觸線2位于曲臂匯流排I的二個夾持頭11中部的下方,這是安裝剛開始的瞬間,此時單個夾持頭被漲開2. 5mm,二個夾持頭11的尖端之間距離從原始間隙5_變成最大間隙10_。此時曲臂匯流排I的下垂臂仍處于彈性變形范圍內,不會產生塑性變形,因而當單個夾持頭11回復到漲開Imm時,下垂臂仍保持著彈性作用力,使曲臂匯流排I能牢固夾持銅接觸線2。此時下垂臂在單位長度內的彈性作用力大于同樣長度的銅接觸線重量的10倍以上,因此在大風、地震和受電弓的振動加速度為3G的極端情況下,銅接觸線2不可能從曲臂匯流排I中脫出。
在圖I中,曲臂匯流排I的二個夾持頭11的外側下方各有一個40°角的深槽,而漲輪10的40°錐體剛好卡進去。經漲輪10的安裝軸外端的螺母的轉動,可使安裝軸連同漲輪左右移動,從而控制二個夾持頭11尖端的距離,使銅接觸線2經此處后被壓輪5迅速以3°角上抬,逐漸進入被夾持的位置。漲輪10的安裝軸的外端有內六角孔,調節(jié)漲輪10的左右位置時要用內六角扳手固定安裝軸,不讓安裝軸轉動。但漲輪10在安裝軸上可靈活轉動。
圖2為本發(fā)明主體結構的側視圖,曲臂匯流排每根長12米至18米,并被中間接頭連結成220米或更長的電分段。在圖2中,銅接觸線2的右端已被嵌在曲臂匯流排I內,而左端的銅接觸線2來自于左下方的放線盤上。嵌線車上方二邊有二組懸吊滾輪3,可維持嵌線安裝車沿水平方向移動,并承擔安裝作用力。四組壓輪5布置在支架4的下部,其中心線的連線與水平線的夾角為3°,壓輪5的位置左邊的低,右邊的高。漲輪10位于最左邊的壓輪5的右方。在漲輪10的中心位置,曲臂匯流排I的二個夾持頭11共被漲開5mm,其尖端的距離從5mm變成10mm。而在最右邊的壓輪5的位置,夾持頭11在匯流排下垂臂的彈性力作用下將銅接觸線2夾牢,夾持頭11的尖端位于銅接觸線2的二側凹角最深處。在中間偏左的壓輪5處,二個夾持頭11的尖端處間隙,尚大于銅接觸線2上部圓弧的最寬處;而在中間偏右的壓輪5處,二個夾持頭11的尖端處間隙,已小于銅接觸線2上部圓弧的最寬處,在漲輪10的協同配合下,這時夾持頭11的尖端已位于銅接觸線2的二個側面的凹槽處。嵌線安裝車上左右位置與對應夾持頭尖端間隙及漲開值詳見下表
權利要求
1.一種曲臂剛性懸掛接觸網的嵌線安裝車,包括懸吊滾輪、支架等。其特征是壓輪(5)的外園表面有凹弧槽,四個壓輪(5)的中心線的連線與水平線的夾角為3°,使銅接觸線(2)從左下方進入右上方預定的水平位置,被曲臂匯流排(I)夾牢。
2.根據權利要求I所述的一種曲臂剛性懸掛接觸網的嵌線安裝車,其特征是一對漲輪(10)的40°錐體分別卡入曲臂匯流排(I)的二個夾持頭(11)的40°槽內,漲輪(10)的左右移動可改變曲臂匯流排(I)的夾持頭(11)的張開程度。
全文摘要
一種曲臂剛性懸掛接觸網的嵌線安裝車,屬于軌道交通供電器材的安裝設備。其主要由懸吊滾輪(3)、支架(4)、壓輪(5)、漲輪(10)等構成。懸吊滾輪(3)將支架(4)及嵌線安裝車掛在曲臂匯流排(1)下部兩側臺階上。漲輪(10)將曲臂匯流排(1)的二個下垂臂漲開一定角度,便于銅接觸線(2)進入預定空間位置。外園表面有凹弧槽的四個壓輪(5)從左至右的位置從低到高,以與水平線呈3°角度將銅接觸線(2)從低處放線盤上展開并抬高到正好被曲臂匯流排(1)的夾持頭(11)夾牢的位置。嵌線安裝小車從右向左移動時起到將銅接觸線(2)嵌入曲臂匯流排(1)的作用,反之則可退出銅接觸線(2)。本發(fā)明的優(yōu)點是安裝過程簡單,曲臂匯流排對銅接觸線夾持牢固,不會造成匯流排的下垂臂塑性變形。磨損后的銅接觸線的拆除和更換方便。
文檔編號B60M1/28GK102616155SQ20121007455
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權日2012年3月21日
發(fā)明者李明, 李陶逸, 李雷, 王玉芬 申請人:李雷
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