一種大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及接觸網(wǎng)附加線架設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大風(fēng)區(qū)鐵路接觸網(wǎng)附加線的肩架懸吊類零件磨損嚴(yán)重，部分肩架懸吊孔已經(jīng)磨穿，連接螺栓磨損半邊。其原因主要為:接觸網(wǎng)附加線的導(dǎo)線受風(fēng)后產(chǎn)生周期性半圓周晃動(dòng)甚至圓周擺動(dòng)，帶動(dòng)懸吊類零件做周期性擺動(dòng)。在此過程中，懸吊類零件以連接螺栓為旋轉(zhuǎn)軸，產(chǎn)生了持續(xù)的周期性半圓周往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再加上導(dǎo)線的自重作用，加速了懸吊類零件的磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種避免懸吊類零件磨損的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型提供的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，該防磨懸掛裝置安裝在肩架上，該防磨懸掛裝置包括三角聯(lián)板、雙耳連接器和懸垂線夾，所述三角聯(lián)板與肩架的底部固定連接，所述三角聯(lián)板內(nèi)安裝有第一軸承，所述雙耳連接器的上部通過所述第一軸承與所述三角聯(lián)板旋轉(zhuǎn)連接，所述雙耳連接器的下部安裝有第二軸承，所述懸垂線夾的上部通過所述第二軸承與所述雙耳連接器相連接，所述懸垂線夾的下部套設(shè)在附加線的導(dǎo)線上，且與所述導(dǎo)線固定連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述雙耳連接器與所述三角聯(lián)板和懸垂線夾之間分別通過第一雙頭螺栓和第二雙頭螺栓相鎖緊。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一雙頭螺栓和第二雙頭螺栓上還設(shè)有止退機(jī)構(gòu)，所述止退機(jī)構(gòu)包括防松螺母和止退銷。
[0008]進(jìn)一步地，所述三角聯(lián)板包括軸承孔、左蓋板和右蓋板，所述第一軸承安裝在所述軸承孔內(nèi)，所述第一軸承的外圈還通過所述左蓋板和右蓋板與所述三角聯(lián)板相鎖緊。
[0009]進(jìn)一步地，所述雙耳連接器與所述第一軸承的內(nèi)圈之間還設(shè)有兩個(gè)隔環(huán)，兩個(gè)所述隔環(huán)對(duì)稱的設(shè)置在所述第一軸承的左右兩側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地，所述懸垂線夾與所述第二軸承的內(nèi)圈之間還設(shè)有左擋圈和右擋圈，所述左擋圈和右擋圈對(duì)稱的設(shè)置在所述第二軸承的左右兩側(cè)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過將導(dǎo)線固定在懸垂線夾上，當(dāng)導(dǎo)線受風(fēng)后，其原本的周期性半圓周晃動(dòng)被第一軸承和第二軸承分別轉(zhuǎn)換成左右和前后的滾動(dòng)連接，各構(gòu)件間已沒有相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)，避免了導(dǎo)線擺動(dòng)和自重引起的構(gòu)件磨損，其防磨損效果好、實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]參閱圖1-2所示，本實(shí)用新型的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，該防磨懸掛裝置安裝在肩架1上，該防磨懸掛裝置包括三角聯(lián)板2、雙耳連接器3和懸垂線夾4，三角聯(lián)板2與肩架1的底部固定連接，三角聯(lián)板2內(nèi)安裝有第一軸承5，雙耳連接器3的上部通過第一軸承5與三角聯(lián)板2旋轉(zhuǎn)連接，雙耳連接器3的下部安裝有第二軸承6，懸垂線夾4的上部通過第二軸承6與雙耳連接器3相連接，懸垂線夾4的下部套設(shè)在附加線的導(dǎo)線8上，且與導(dǎo)線8固定連接。本實(shí)用新型通過將導(dǎo)線8固定在懸垂線夾4上，當(dāng)導(dǎo)線8受風(fēng)后，其原本的周期性半圓周晃動(dòng)被第一軸承5和第二軸承6分別轉(zhuǎn)換成左右和前后的滾動(dòng)連接，各構(gòu)件間已沒有相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)，避免了導(dǎo)線8擺動(dòng)和自重引起的構(gòu)件磨損，其防磨損效果好、實(shí)用性強(qiáng)。
[0017]具體的，為了增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，雙耳連接器3與三角聯(lián)板2和鎖緊套4之間分別通過第一雙頭螺栓9和第二雙頭螺栓10相鎖緊。第一雙頭螺栓9和第二雙頭螺栓10上還設(shè)有止退機(jī)構(gòu)，止退機(jī)構(gòu)包括防松螺母11和止退銷12。通過防松螺母11和止退銷12對(duì)第一雙頭螺栓9和第二雙頭螺栓10進(jìn)行有效防松，其進(jìn)一步增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0018]具體的，三角聯(lián)板2包括軸承孔13、左蓋板14和右蓋板15，第一軸承5安裝在軸承孔13內(nèi)，第一軸承5的外圈還通過左蓋板14和右蓋板15與三角聯(lián)板2相鎖緊。左蓋板14和右蓋板15的設(shè)置方便了第一軸承5的安裝和拆卸。
[0019]為了避免雙耳連接器3和左蓋板14和右蓋板15之間產(chǎn)生干涉，雙耳連接器3與第一軸承5的內(nèi)圈之間還設(shè)有兩個(gè)隔環(huán)16，兩個(gè)隔環(huán)16對(duì)稱的設(shè)置在第一軸承2的左右兩偵k以及為了避免雙耳連接器3和鎖緊套4之間產(chǎn)生干涉，鎖緊套4與第二軸承6的內(nèi)圈之間還設(shè)有左擋圈17和右擋圈7，左擋圈17和右擋圈7對(duì)稱的設(shè)置在第二軸承6的左右兩側(cè)。
[0020]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，該防磨懸掛裝置安裝在肩架(1)上，其特征在于:該防磨懸掛裝置包括三角聯(lián)板(2)、雙耳連接器(3)和懸垂線夾(4)，所述三角聯(lián)板(2)與肩架(1)的底部固定連接，所述三角聯(lián)板(2)內(nèi)安裝有第一軸承(5)，所述雙耳連接器(3)的上部通過所述第一軸承(5)與所述三角聯(lián)板(2)旋轉(zhuǎn)連接，所述雙耳連接器(3)的下部安裝有第二軸承出)，所述懸垂線夾(4)的上部通過所述第二軸承(6)與所述雙耳連接器(3)相連接，所述懸垂線夾(4)的下部套設(shè)在附加線的導(dǎo)線(8)上，且與所述導(dǎo)線(8)固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，其特征在于:所述雙耳連接器(3)與所述三角聯(lián)板(2)和懸垂線夾(4)之間分別通過第一雙頭螺栓(9)和第二雙頭螺栓(10)相鎖緊。3.如權(quán)利要求2所述的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，其特征在于:所述第一雙頭螺栓(9)和第二雙頭螺栓(10)上還設(shè)有止退機(jī)構(gòu)，所述止退機(jī)構(gòu)包括防松螺母(11)和止退銷(12)。4.如權(quán)利要求1所述的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，其特征在于:所述三角聯(lián)板⑵包括軸承孔(13)、左蓋板(14)和右蓋板(15)，所述第一軸承(5)安裝在所述軸承孔(13)內(nèi)，所述第一軸承(5)的外圈還通過所述左蓋板(14)和右蓋板(15)與所述三角聯(lián)板⑵相鎖緊。5.如權(quán)利要求4所述的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，其特征在于:所述雙耳連接器(3)與所述第一軸承(5)的內(nèi)圈之間還設(shè)有兩個(gè)隔環(huán)(16)，兩個(gè)所述隔環(huán)(16)對(duì)稱的設(shè)置在所述第一軸承(5)的左右兩側(cè)。6.如權(quán)利要求5所述的大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，其特征在于:所述懸垂線夾(4)與所述第二軸承(6)的內(nèi)圈之間還設(shè)有左擋圈(17)和右擋圈(7)，所述左擋圈(17)和右擋圈(7)對(duì)稱的設(shè)置在所述第二軸承￠)的左右兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)附加線的防磨懸掛裝置，該防磨懸掛裝置安裝在肩架上，該防磨懸掛裝置包括三角聯(lián)板、雙耳連接器和懸垂線夾，所述三角聯(lián)板與肩架的底部固定連接，所述三角聯(lián)板內(nèi)安裝有第一軸承，所述雙耳連接器的上部通過所述第一軸承與所述三角聯(lián)板旋轉(zhuǎn)連接，所述雙耳連接器的下部安裝有第二軸承，所述懸垂線夾的上部通過所述第二軸承與所述雙耳連接器相連接，所述懸垂線夾的下部套設(shè)在附加線的導(dǎo)線上，且與所述導(dǎo)線固定連接。本實(shí)用新型的各構(gòu)件間已沒有相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)，避免了導(dǎo)線擺動(dòng)和引起的構(gòu)件磨損，其防磨損效果好、實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B60M1/20
【公開號(hào)】CN205044570
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520686951
【發(fā)明人】呂建平, 姜再彬, 鄭文武
【申請(qǐng)人】中鐵武漢電氣化局集團(tuán)科工裝備有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日