基于電動汽車的充電口防盜裝置及電動汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種基于電動汽車的充電口防盜裝置及電動汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，使用電動汽車的用戶越來越多，為電動汽車充電的充電槍的使用頻率也越來越高，但充電槍自身沒有防盜措施，很容易丟失，且充電槍價(jià)格較高，一旦丟失會對用戶造成一定的損失；現(xiàn)有技術(shù)中針對充電槍防盜的相關(guān)裝置有充電粧與充電線之間的防盜裝置，在電動汽車的充電口與充電槍之間的防盜技術(shù)多使用具有單一鎖舌的電鎖，當(dāng)充電槍遇到暴力搶劫的情況時(shí)，電動汽車的鎖體受到?jīng)_擊較大，容易被破壞，且遇到盜竊行為時(shí)無法發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信息阻止盜竊行為，盜竊行為發(fā)生后無法通知用戶，使得用戶不能及時(shí)知曉，導(dǎo)致追回充電槍的幾率較低、損失較大。
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中用于保護(hù)電動汽車防盜裝置，只能夠?qū)Τ潆娀捙c連接線的充電情況進(jìn)行監(jiān)控，無法監(jiān)控充電口的工作狀態(tài)的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種基于電動汽車的充電口防盜裝置及電動汽車，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中用于保護(hù)電動汽車防盜裝置，只能夠?qū)Τ潆娀捙c連接線的充電情況進(jìn)行監(jiān)控，無法監(jiān)控充電口的工作狀態(tài)的技術(shù)問題。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種基于電動汽車的充電口防盜裝置，包括:鎖舌、用于控制鎖舌與充電槍的鎖體進(jìn)行鎖死或解鎖的鎖舌控制裝置，其特征在于，充電口防盜裝置還包括:振動傳感器，安裝在鎖舌上；以及防盜裝置，與鎖舌控制裝置和振動傳感器連接，用于在鎖車狀態(tài)下，如果振動傳感器檢測到振動信號，則發(fā)送報(bào)警信息。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的另一方面，還提供了一種電動汽車，該電動汽車的充電口防盜裝置包括上述電動汽車的充電口防盜裝置。
[0007]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，在電動汽車充電口增加防盜裝置，通過與鎖舌連接的振動傳感器感受鎖舌振動并將振動信號傳輸與防盜裝置，達(dá)到了當(dāng)充電槍遇到盜竊情況時(shí)可以進(jìn)入報(bào)警模式并向用戶發(fā)出報(bào)警信息的目的，從而實(shí)現(xiàn)了從電動汽車充電端口對充電槍進(jìn)行防盜的技術(shù)效果，進(jìn)而解決了現(xiàn)有技術(shù)中用于保護(hù)電動汽車防盜裝置，只能夠?qū)Τ潆娀捙c連接線的充電情況進(jìn)行監(jiān)控，無法監(jiān)控充電口的工作狀態(tài)的技術(shù)問題。
【附圖說明】
[0008]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0009]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可選的充電口防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可選的充電槍的充電口的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0011]圖3是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的一種可選的充電槍的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]需要說明的是，本實(shí)用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、裝置、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、裝置、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0014]實(shí)施例一
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，提供了一種基于電動汽車的充電口防盜裝置的裝置實(shí)施例。
[0016]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可選的充電口防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，該裝置包括鎖舌、用于控制所述鎖舌與充電槍的鎖體進(jìn)行鎖死或解鎖的鎖舌控制裝置，還包括:振動傳感器6和防盜裝置4，其中:
[0017]振動傳感器6，安裝在鎖舌2a上。
[0018]防盜裝置4，與鎖舌2a控制裝置和振動傳感器連接，用于在鎖車狀態(tài)下，如果振動傳感器6檢測到振動信號，則發(fā)送報(bào)警信息。
[0019]結(jié)合圖1所示的裝置，在防盜裝置接到鎖車信號后，向鎖舌控制裝置發(fā)送鎖死指令，啟動振動傳感器檢測鎖舌振動，在防盜裝置向鎖舌發(fā)送鎖死指令后，鎖舌控制裝置使用鎖死指令使得鎖舌與充電槍鎖死，并進(jìn)一步監(jiān)控振動傳感器檢測鎖舌振動情況，當(dāng)振動傳感器檢測到鎖舌發(fā)生振動引起的振動信號時(shí)，向防盜裝置發(fā)送報(bào)警信息。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電口防盜裝置，通過防盜裝置與鎖舌控制裝置和振動傳感器相連，在獲取用戶鎖死或解鎖指令時(shí)，控制鎖舌控制裝置帶動鎖舌運(yùn)動，使鎖舌插入或移出充電槍的鎖槽，完成鎖舌與充電槍的鎖死或解鎖；在鎖舌與充電槍鎖死時(shí)候，啟動振動傳感器檢測鎖舌的振動情況，根據(jù)檢測的振動情況判斷充電槍是否被盜竊以及是否存在被盜竊的危險(xiǎn)，在充電槍被盜竊或者存在被盜竊的危險(xiǎn)的情況下，防盜裝置啟動多種告警裝置，由告警裝置發(fā)出多種告警信號，實(shí)現(xiàn)了在電動汽車充電口對充電槍進(jìn)行防盜的技術(shù)效果，進(jìn)而解決了現(xiàn)有技術(shù)中用于保護(hù)電動汽車防盜裝置，只能夠?qū)Τ潆娀捙c連接線的充電情況進(jìn)行監(jiān)控，無法監(jiān)控充電口的工作狀態(tài)的問題。
[0021]可選的，基于電動汽車的充電口防盜裝置還用于在解鎖狀態(tài)下，關(guān)閉振動傳感器，并控制鎖舌控制裝置在計(jì)時(shí)時(shí)間到達(dá)時(shí)將鎖舌回位。
[0022]具體的，結(jié)合圖1所示的裝置，當(dāng)防盜裝置接收到解鎖信號時(shí)，向鎖舌控制裝置發(fā)送相應(yīng)解鎖指令，并控制振動傳感器關(guān)閉，鎖舌控制裝置接收到防盜裝置發(fā)送的解鎖指令后，鎖舌控制裝置控制鎖舌與充電槍分離，即解鎖成功。
[0023]由上可知，本實(shí)用新型的上述防盜裝置在接收到解鎖信號時(shí)，控制鎖舌控制裝置使鎖舌與充電槍解鎖，控制振動傳感器關(guān)閉，并控制鎖舌在計(jì)時(shí)時(shí)間到達(dá)后回位，解決了由于用戶誤解鎖或用戶忘記對電動汽車進(jìn)行鎖死引起的電動汽車一直保持在解鎖狀的態(tài)下導(dǎo)致充電槍可隨意插拔的情況的技術(shù)問題。
[0024]可選地，基于電動汽車的充電口防盜裝置的鎖舌至少包括:第一鎖舌l(xiāng)a和第二鎖舌2a，鎖舌控制裝置包括:電機(jī)5和回位彈簧3，其中，
[0025]電機(jī)5，軟連接于第一鎖舌l(xiāng)a的第一端和第二鎖舌2a的第一端之間，電機(jī)5與防盜裝置電連接，用于在鎖車狀態(tài)下反向旋轉(zhuǎn)且在解鎖狀態(tài)下正向旋轉(zhuǎn)，或者，在鎖車狀態(tài)下正向旋轉(zhuǎn)且在解鎖狀態(tài)下反向旋轉(zhuǎn)。
[0026]具體的，圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可選的充電槍的充電口的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合圖1和圖2所示的裝置，第一鎖舌的第一端和第二鎖舌的第一端與電機(jī)連接，由于電動汽車在解鎖狀態(tài)下電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動鎖舌松開充電槍時(shí)，回位彈簧被拉伸，因此當(dāng)鎖舌控制裝置控制鎖舌進(jìn)行鎖死時(shí)，電機(jī)接收鎖舌控制裝置發(fā)送的鎖死指令后，進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)/正向旋轉(zhuǎn)，鎖舌失去電機(jī)的拉力，使得回位彈簧帶動鎖舌回位，插入充電槍的鎖槽中，完成鎖舌與充電槍的鎖死；鎖舌控制裝置接收到解鎖指令后，電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動第一鎖舌和第二鎖舌脫離充電槍的鎖槽，并拉伸回位彈簧，使得鎖舌與充電槍解鎖。
[0027]回位彈簧3，連接于第一鎖舌l(xiāng)a的第二端和第二鎖舌2a的第二端之間，在電機(jī)5處于鎖車狀態(tài)下，帶動第一鎖舌l(xiāng)a和第二鎖舌2a回位并插入充電槍的鎖槽；或者，在電機(jī)5處于鎖車狀態(tài)下，帶動第一鎖舌l(xiāng)a和第二鎖舌2a脫離充電槍的鎖槽。
[0028]具體的，結(jié)合圖1和圖2所示的裝置，回位彈簧連接于第一鎖舌和第二鎖舌的第二端，電動汽車在解鎖狀態(tài)下電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動鎖舌松開充電槍時(shí)，回位彈簧被拉伸，當(dāng)鎖舌控制裝置控制鎖舌進(jìn)行鎖死時(shí)，電機(jī)的反向旋轉(zhuǎn)/正向旋轉(zhuǎn)使得鎖舌接收回位彈簧的拉力，插入充電槍鎖槽，鎖舌控制裝置接收到解鎖指令后，電機(jī)帶動鎖舌收縮，回位彈簧被拉伸，使得鎖舌與充電槍解鎖。
[0029]上述電機(jī)的正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)僅僅指兩個(gè)相反的旋轉(zhuǎn)方向，在實(shí)際應(yīng)用中，正向旋轉(zhuǎn)可以是順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，也可以是逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，反向旋轉(zhuǎn)的方向與正向旋轉(zhuǎn)的方向相反。
[0030]值得注意的是，充電槍的鎖槽與充電口防盜裝置的鎖舌對應(yīng)，圖3是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的一種可選的充電槍的示意圖，結(jié)合圖3所示的充電槍裝置，在如圖2所示的根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種可選的充電槍的充電口的結(jié)構(gòu)示意圖中，具有與圖1所示的鎖舌相對應(yīng)的第一鎖槽lb和第二鎖槽2b，在鎖舌與充電槍鎖死時(shí)分別于圖1所示的第一鎖舌l(xiāng)a和第二鎖舌2a鎖死。
[0031]本實(shí)用新型上述實(shí)施例通過使用第一鎖舌