專利名稱:一種用于低速自行走機(jī)械的四輪驅(qū)動(dòng)底盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種用于低速自行走機(jī)械的四輪驅(qū)動(dòng)底盤技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及機(jī)械部件,具體地說是一種用于低速自行走機(jī)械的四輪驅(qū)動(dòng)底盤。背景技術(shù):
受采礦環(huán)境的制約,礦山機(jī)械一般都是重負(fù)荷、低速傳動(dòng)的設(shè)備。目前,市面上的低速自行走機(jī)械采用轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和驅(qū)動(dòng)橋組成的四輪驅(qū)動(dòng)底盤,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋不僅承載能力差,其轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向主銷的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜,因此使用轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的成本較高。中小型采礦企業(yè)迫切需要一種既能保證較高的承載能力,而機(jī)械成本又不高的設(shè)備,來降低生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述問題,提供一種適合工程機(jī)械和礦山機(jī)械使用的四輪驅(qū)動(dòng)底盤。這種用于低速自行走機(jī)械的四輪驅(qū)動(dòng)底盤,包括前驅(qū)動(dòng)橋、后驅(qū)動(dòng)橋和主機(jī)架,其特征在于,底盤上設(shè)有主機(jī)架,底盤的一端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架,后轉(zhuǎn)向架上安裝有后驅(qū)動(dòng)橋,底盤的另一端設(shè)有前驅(qū)動(dòng)橋;前驅(qū)動(dòng)橋和后驅(qū)動(dòng)橋之間設(shè)有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸上設(shè)有分動(dòng)箱,分動(dòng)箱端部安裝有液壓馬達(dá);后驅(qū)動(dòng)橋與主機(jī)架之間設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸。工作時(shí),液壓馬達(dá)將動(dòng)力輸入分動(dòng)箱,分動(dòng)箱通過傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳送至前驅(qū)動(dòng)橋和后驅(qū)動(dòng)橋,通過轉(zhuǎn)向油缸可完成后驅(qū)動(dòng)橋的轉(zhuǎn)向,從而完成整車的轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便;承載能力強(qiáng),即能滿足工作的需要又能大大降低機(jī)械的成本。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、后轉(zhuǎn)向架,2、后驅(qū)動(dòng)橋,3、傳動(dòng)軸,4、主機(jī)架,5、分動(dòng)箱,6、液壓馬達(dá),7、前驅(qū)動(dòng)橋,8、轉(zhuǎn)向油缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施闡述如下在圖1中,底盤上設(shè)有主機(jī)架4,底盤的一端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架1,后轉(zhuǎn)向架1上安裝有后驅(qū)動(dòng)橋2,底盤的另一端設(shè)有前驅(qū)動(dòng)橋7 ;前驅(qū)動(dòng)橋7和后驅(qū)動(dòng)橋2之間設(shè)有傳動(dòng)軸3,傳動(dòng)軸3上設(shè)有分動(dòng)箱5,分動(dòng)箱5端部安裝有液壓馬達(dá)6 ;后驅(qū)動(dòng)橋2與主機(jī)架4之間設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸8。
權(quán)利要求1. 一種用于低速自行走機(jī)械的四輪驅(qū)動(dòng)底盤,包括前驅(qū)動(dòng)橋、后驅(qū)動(dòng)橋和主機(jī)架,其特征在于,底盤上設(shè)有主機(jī)架,底盤的一端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架,后轉(zhuǎn)向架上安裝有后驅(qū)動(dòng)橋,底盤的另一端設(shè)有前驅(qū)動(dòng)橋;前驅(qū)動(dòng)橋和后驅(qū)動(dòng)橋之間設(shè)有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸上設(shè)有分動(dòng)箱,分動(dòng)箱端部安裝有液壓馬達(dá);后驅(qū)動(dòng)橋與主機(jī)架之間設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸。
專利摘要一種用于低速自行走機(jī)械的四輪驅(qū)動(dòng)底盤,包括前驅(qū)動(dòng)橋、后驅(qū)動(dòng)橋和主機(jī)架,其底盤上設(shè)有主機(jī)架,底盤的一端設(shè)有后轉(zhuǎn)向架,后轉(zhuǎn)向架上安裝有后驅(qū)動(dòng)橋,底盤的另一端設(shè)有前驅(qū)動(dòng)橋;前驅(qū)動(dòng)橋和后驅(qū)動(dòng)橋之間設(shè)有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸上設(shè)有分動(dòng)箱,分動(dòng)箱端部安裝有液壓馬達(dá);后驅(qū)動(dòng)橋與主機(jī)架之間設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便;承載能力強(qiáng),即能滿足工作的需要又能大大降低機(jī)械的成本。
文檔編號(hào)B60K17/344GK202337208SQ20112047038
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者梁鵬, 鄭華, 鄭斌 申請人:湖南百特機(jī)械有限公司