專利名稱：副儀表板前部面板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及用于汽車座艙前的副儀表板前部面板總成。
背景技術(shù)：
副儀表板前部面板總成為車用煙灰盒，是汽車內(nèi)的常用配件。目前現(xiàn)有技術(shù)中的車用煙灰盒包括煙灰盒外殼、盒蓋、煙灰缸。通常汽車采用開啟煙灰盒的形式是抽拉式、翻蓋式和按壓式。對于抽拉式，需要使用者手動拉出煙灰盒盒蓋，但是速度快，不穩(wěn)定；對于翻蓋式，打開方便，但可能導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，封閉不密；對于按壓式，且設(shè)有阻尼器，打開緩慢，開啟平穩(wěn)，卻也容易造成煙灰飄出煙灰盒。這給人們的日常生活帶來了很多不便之處，而現(xiàn)有技術(shù)中的一般汽車座艙前的副儀表板前部面板總成也沒有有效解決這一問題。例如中國專利公開號CN 201604558 U，
公開日2010年10月13日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種用于商務(wù)車的抽放式煙灰盒總成，該申請案公開了一種裝配和拆卸方便、可靠性好、成本低的車用煙灰盒，但并沒有解決車用煙灰盒使用安全和環(huán)保的問題。本實(shí)用新型提供副儀表板前部面板總成，在使用時，既能平穩(wěn)開啟，又安全環(huán)保，從而給人們的日常生活帶來了方便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車座艙前的車用煙灰盒不能保障使用安全和環(huán)保的問題，提供副儀表板前部面板總成，在使用時，通過小型引風(fēng)機(jī)和阻尼鎖的作用，既能平穩(wěn)開啟，又安全環(huán)保，從而給人們的日常生活帶來了方便。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案副儀表板前部面板總成，包括點(diǎn)煙器、煙灰缸、設(shè)有圓弧形導(dǎo)軌的盒體和插入導(dǎo)軌的盒蓋，其特征在于，所述盒體和盒蓋通過鎖扣總成扣接，所述盒體的正面蓋板與盒體通過轉(zhuǎn)軸連接，所述盒體內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽與點(diǎn)煙器、煙灰缸相匹配，所述點(diǎn)煙器由點(diǎn)煙頭和套筒組成，點(diǎn)煙頭與套筒通過接觸套組件相連接，所述煙灰缸的兩側(cè)設(shè)有阻尼器，所述煙灰缸后側(cè)面設(shè)有引風(fēng)機(jī)， 所述引風(fēng)機(jī)出口設(shè)有收集袋。在安裝時，先將套上收集袋的小型引風(fēng)機(jī)固定在盒體內(nèi)，然后嵌入點(diǎn)煙器和煙灰缸，在煙灰缸的后側(cè)面用軟管接到引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口，蓋上盒蓋，使得盒蓋恰好插入到盒體的圓弧形導(dǎo)軌上，閉合盒體的正面蓋板，使得盒體和盒蓋通過鎖扣總成扣接，這樣車用煙灰盒就安裝完成了。在使用時，按壓鎖扣總成的按鈕，在阻尼器的作用下，盒體沿著圓弧形導(dǎo)軌緩緩滑動，盒體的正面蓋板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)煙灰缸剛好全部滑出時，阻尼器停止工作，正面蓋板也停止轉(zhuǎn)動。此時，引風(fēng)機(jī)開始工作。吸煙者用點(diǎn)煙器將煙頭點(diǎn)燃，即可吸煙，將煙灰彈到煙灰缸內(nèi)。由于引風(fēng)機(jī)的作用，煙灰不會飄逸出來，同時也可以吸走部分煙氣。吸煙完畢，推動正面蓋板，使得鎖扣總成扣接，引風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)煙灰和煙頭在煙灰缸內(nèi)堆積到一定程度，取出煙灰缸，倒掉即可。同時，定時清理引風(fēng)機(jī)出口方向的收集袋。優(yōu)選的，所述套筒外表面設(shè)有與軟管連接的通孔，所述軟管的另一端與小型引風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口相連。使得套筒的氣流沿著軟管流動，加快點(diǎn)燃煙頭的速度。優(yōu)選的，所述煙灰缸的另外兩個對立面設(shè)有彈簧卡扣，所述煙灰缸的側(cè)面設(shè)有煙霧探測器，所述煙霧探測器為紅外光束煙感式火災(zāi)探測器。安裝彈簧卡扣是為了減少車輛在運(yùn)行時對煙灰缸振動，防止煙灰和煙頭溢出。安裝煙霧探測器是為了監(jiān)測煙灰缸內(nèi)是否還有煙氣冒出，提醒用戶及時熄滅煙頭。當(dāng)盒體的正面蓋板閉合時，煙霧探測器就一直處于工作狀態(tài)；反之，則不工作。優(yōu)選的，所述鎖扣總成包括鎖扣支架、鎖扣外殼、拉伸彈簧、撐桿，所述盒蓋的前端部分設(shè)有鎖扣頂尖，所述鎖扣頂尖與鎖扣支架相匹配。該鎖扣總成可靠性高，可操作性好， 只要按壓正面蓋板上的按鈕即可。優(yōu)選的，所述副儀表板前部面板總成設(shè)有預(yù)備電源接口，所述預(yù)備電源包括上蓋、 固定座和接觸套組件，所述上蓋和固定座通過外讓式鉸鏈鉸接，所述固定座與接觸套組件扣接，所述接觸套組件的正負(fù)極與車用電瓶串聯(lián)，所述接觸套組件與點(diǎn)煙頭相匹配。當(dāng)點(diǎn)煙器電量低，不能點(diǎn)燃煙頭時，通過預(yù)備電源給點(diǎn)煙器充電，方便用戶使用。由于采取上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的副儀表板前部面板總成具有這樣的有益效果通過阻尼器、引風(fēng)機(jī)、鎖扣總成和收集袋的共同作用，實(shí)現(xiàn)車用煙灰盒在使用時既能平穩(wěn)開啟，又安全環(huán)保。


附圖1為本實(shí)用新型的立體圖；附圖2為本實(shí)用新型A-A截面的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型鎖扣總成的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實(shí)用新型預(yù)備電源的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中點(diǎn)煙器1 煙灰缸2 盒體3 盒蓋4 正面蓋板5鎖扣總成6 點(diǎn)煙頭7 套筒8 阻尼器9引風(fēng)機(jī)10彈簧卡扣11 煙霧探測器12 鎖扣支架13 鎖扣外殼14 拉伸彈簧15撐桿16 鎖扣頂尖17 預(yù)備電源接口 18 上蓋19 固定座20 接觸套組件21 外讓式鉸鏈22 正負(fù)極23。
具體實(shí)施方式
參閱附圖，對本實(shí)用新型的作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例一結(jié)合附圖1、2，副儀表板前部面板總成，包括點(diǎn)煙器1、煙灰缸2、設(shè)有圓弧形導(dǎo)軌的盒體3和插入導(dǎo)軌的盒蓋4，盒體3和盒蓋4通過鎖扣總成6扣接，所述盒體的正面蓋板5與盒體3通過轉(zhuǎn)軸連接，盒體3內(nèi)設(shè)有凹槽，凹槽與點(diǎn)煙器1、煙灰缸2相匹配， 點(diǎn)煙器由點(diǎn)煙頭7和套筒8組成，點(diǎn)煙頭7與套筒8通過接觸套組件相連接，煙灰缸2的兩側(cè)設(shè)有阻尼器9，煙灰缸2后側(cè)面設(shè)有引風(fēng)機(jī)10，所述引風(fēng)機(jī)10出口設(shè)有收集袋。在安裝時，先將套上收集袋的小型引風(fēng)機(jī)固定在盒體內(nèi)，然后嵌入點(diǎn)煙器和煙灰缸，在煙灰缸的后側(cè)面用軟管接到引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口，蓋上盒蓋，使得盒蓋恰好插入到盒體的圓弧形導(dǎo)軌上，閉合盒體的正面蓋板，使得盒體和盒蓋通過鎖扣總成扣接，這樣車用煙灰盒就安裝完成了。在使用時，按壓鎖扣總成的按鈕，在阻尼器的作用下，盒體沿著圓弧形導(dǎo)軌緩緩滑動，盒體的正面蓋板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)煙灰缸剛好全部滑出時，阻尼器停止工作，正面蓋板也停止轉(zhuǎn)動。此時，引風(fēng)機(jī)開始工作。吸煙者用點(diǎn)煙器將煙頭點(diǎn)燃，即可吸煙，將煙灰彈到煙灰缸內(nèi)。由于引風(fēng)機(jī)的作用，煙灰不會飄逸出來，同時也可以吸走部分煙氣。吸煙完畢，推動正面蓋板，使得鎖扣總成扣接，引風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)煙灰和煙頭在煙灰缸內(nèi)堆積到一定程度，取出煙灰缸，倒掉即可。同時，定時清理引風(fēng)機(jī)出口方向的收集袋。
4[0024]實(shí)施例二 結(jié)合附圖1、2、3、4，副儀表板前部面板總成，包括點(diǎn)煙器1、煙灰缸2、設(shè)有圓弧形導(dǎo)軌的盒體3和插入導(dǎo)軌的盒蓋4，盒體3和盒蓋4通過鎖扣總成6扣接，盒體的正面蓋板5與盒體3通過轉(zhuǎn)軸連接，盒體3內(nèi)設(shè)有凹槽，凹槽與點(diǎn)煙器1、煙灰缸2相匹配， 點(diǎn)煙器由點(diǎn)煙頭7和套筒8組成，點(diǎn)煙頭7與套筒8通過接觸套組件相連接，煙灰缸2的兩側(cè)設(shè)有阻尼器9，煙灰缸2后側(cè)面設(shè)有引風(fēng)機(jī)10，引風(fēng)機(jī)10出口設(shè)有收集袋，套筒8外表面設(shè)有與軟管連接的通孔，軟管的另一端與小型引風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口相連，煙灰缸2的另外兩個對立面設(shè)有彈簧卡扣11，煙灰缸的側(cè)面設(shè)有紅外光束煙感式火災(zāi)探測器，鎖扣總成6包括鎖扣支架13、鎖扣外殼14、拉伸彈簧15、撐桿16，盒蓋的前端部分設(shè)有鎖扣頂尖17，鎖扣頂尖17與鎖扣支架13相匹配，車用煙灰盒設(shè)有預(yù)備電源接口 18，預(yù)備電源包括上蓋19、固定座20和接觸套組件21，上蓋和固定座通過外讓式鉸鏈22鉸接，固定座20與接觸套組件21 扣接，接觸套組件的正負(fù)極23與車用電瓶串聯(lián)，所述接觸套組件21與點(diǎn)煙頭7相匹配。在安裝時，先將套上收集袋的小型引風(fēng)機(jī)固定在盒體內(nèi)，然后嵌入點(diǎn)煙器、煙灰缸和預(yù)備電源，在煙灰缸的后側(cè)面和套筒的外表面用軟管接到引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口，蓋上盒蓋，使得盒蓋恰好插入到盒體的圓弧形導(dǎo)軌上，接著將鎖扣總成、紅外光束煙感式火災(zāi)探測器、彈簧卡扣及其按鈕安裝在正面蓋板上，閉合正面蓋板，使得盒體和盒蓋通過鎖扣總成扣接，這樣車用煙灰盒就安裝完成了，此時紅外光束煙感式火災(zāi)探測器已處于工作狀態(tài)。在使用時， 按壓鎖扣總成的按鈕，在阻尼器的作用下，盒體沿著圓弧形導(dǎo)軌緩緩滑動，盒體的正面蓋板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)煙灰缸剛好全部滑出時，阻尼器停止工作，正面蓋板也停止轉(zhuǎn)動。此時，引風(fēng)機(jī)開始工作。吸煙者用點(diǎn)煙器將煙頭點(diǎn)燃，即可吸煙。當(dāng)點(diǎn)煙器電量不夠，點(diǎn)煙頭無法將煙頭點(diǎn)燃時，使用預(yù)備電源給點(diǎn)煙器充電。吸煙者在吸煙時，將煙灰彈到煙灰缸內(nèi)。由于引風(fēng)機(jī)的作用，煙灰不會飄逸出來，同時也可以吸走部分煙氣。吸煙完畢，推動正面蓋板，使得鎖扣總成扣接，引風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)煙灰和煙頭在煙灰缸內(nèi)堆積到一定程度，按壓彈簧卡扣按鈕，煙灰缸就處于松弛狀態(tài)，取出并倒掉即可。同時，定時清理引風(fēng)機(jī)出口方向的收集袋。 當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)紅外光束煙感式火災(zāi)探測器的按鈕發(fā)出閃爍的紅燈時，按壓鎖扣總成按鈕，打開煙灰盒，視煙灰缸的情況進(jìn)行處理，然后關(guān)閉煙灰盒。以上所述的兩個具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型核心思想的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干的修飾，例如對鎖扣總成和阻尼器的具體結(jié)構(gòu)特征、引風(fēng)機(jī)的具體型號參數(shù)、盒體導(dǎo)軌截面形狀特征進(jìn)行若干的修改或組合，應(yīng)該落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.副儀表板前部面板總成，包括點(diǎn)煙器(1)、煙灰缸(2)、設(shè)有圓弧形導(dǎo)軌的盒體(3) 和插入導(dǎo)軌的盒蓋(4)，其特征在于，所述盒體(3)和盒蓋(4)通過鎖扣總成(6)扣接，所述盒體的正面蓋板(5)與盒體(3)通過轉(zhuǎn)軸連接，所述盒體(3)內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽與點(diǎn)煙器(1)、煙灰缸(2)相匹配，所述點(diǎn)煙器由點(diǎn)煙頭(7)和套筒(8)組成，點(diǎn)煙頭(7)與套筒(8) 通過接觸套組件相連接，所述煙灰缸(2)的兩側(cè)設(shè)有阻尼器(9)，所述煙灰缸(2)后側(cè)面設(shè)有引風(fēng)機(jī)(10)，所述引風(fēng)機(jī)(10)出口設(shè)有收集袋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板前部面板總成，其特征在于，所述套筒(8)外表面設(shè)有與軟管連接的通孔，所述軟管的另一端與小型引風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板前部面板總成，其特征在于，所述煙灰缸(2)的另外兩個對立面設(shè)有彈簧卡扣(11)，所述煙灰缸的側(cè)面設(shè)有煙霧探測器(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的副儀表板前部面板總成，其特征在于，所述煙霧探測器(12) 為紅外光束煙感式火災(zāi)探測器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板前部面板總成，其特征在于，所述鎖扣總成(6)包括鎖扣支架(13)、鎖扣外殼(14)、拉伸彈簧(15)、撐桿(16)，所述盒蓋的前端部分設(shè)有鎖扣頂尖(17)，所述鎖扣頂尖(17)與鎖扣支架(13)相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副儀表板前部面板總成，其特征在于，所述車用煙灰盒設(shè)有預(yù)備電源接口(18)，所述預(yù)備電源包括上蓋(19)、固定座(20)和接觸套組件(21)，所述上蓋和固定座通過外讓式鉸鏈(22)鉸接，所述固定座(20)與接觸套組件(21)扣接，所述接觸套組件的正負(fù)極(23)與車用電瓶串聯(lián)，所述接觸套組件(21)與點(diǎn)煙頭(7)相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型公布了副儀表板前部面板總成，包括點(diǎn)煙器(1)、煙灰缸(2)、設(shè)有圓弧形導(dǎo)軌的盒體(3)和插入導(dǎo)軌的盒蓋(4)，其特征在于，所述盒體(3)和盒蓋(4)通過鎖扣總成(6)扣接，所述盒體的正面蓋板(5)與盒體(3)通過轉(zhuǎn)軸連接，所述盒體(3)內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽與點(diǎn)煙器(1)、煙灰缸(2)相匹配，所述煙灰缸(2)的兩側(cè)設(shè)有阻尼鎖(9)，所述煙灰缸(2)底部設(shè)有引風(fēng)機(jī)(10)，所述引風(fēng)機(jī)(10)出口設(shè)有收集袋。本實(shí)用新型通過各個部件的緊湊安裝，避免與其他配件相干涉，提供一種安全、方便、環(huán)保的副儀表板前部面板總成。
文檔編號B60N3/08GK202320110SQ20112043771
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者胡建華 申請人:寧波華路汽車電器有限公司