專利名稱：車載空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種空氣浄化設(shè)備，特別是涉及ー種車載空氣凈化器。
背景技術(shù)：
隨著人類社會(huì)的發(fā)展，自然環(huán)境飽受侵害，エ業(yè)廢氣和汽車尾氣等有害氣體引發(fā)的空氣污染問題尤為突出，而人們對(duì)于環(huán)境的要求和重視程度也越來(lái)越高，因此各種空氣浄化設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。作為城市主要交通工具的汽車，由于其內(nèi)部空間小，駕乘人員往往又比較多，且汽車內(nèi)部與外界空氣的流動(dòng)性較大，因此車內(nèi)空氣質(zhì)量很難得到保證，對(duì)于駕乘人員來(lái)說(shuō)，需要一種可以在車內(nèi)使用的空氣凈化器來(lái)凈化車內(nèi)的空氣，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，保證駕乘人員的健康不受影響?，F(xiàn)有的汽車凈化設(shè)備體積普遍較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，浄化效果一般，拆裝維修均不方便，使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于拆裝與維修，浄化效果好的車載空氣凈化器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車載空氣凈化器，包括殼體，其特征在于所述殼體由前殼體和后殼體組成，所述前殼體和后殼體連接形成內(nèi)部設(shè)有腔體的殼體，所述腔體內(nèi)由上至下依次設(shè)有導(dǎo)風(fēng)通道、直流風(fēng)扇和濾網(wǎng)，所述導(dǎo)風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有滅菌裝置，所述前殼體的側(cè)壁和導(dǎo)風(fēng)通道的側(cè)壁上均設(shè)有用于滅菌裝置穿過(guò)的槽ロ，所述前殼體上的槽ロ外部設(shè)有前蓋，所述后殼體下部設(shè)有與濾網(wǎng)連接的進(jìn)風(fēng)ロ，所述進(jìn)風(fēng)ロ外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)網(wǎng)，所述殼體上部設(shè)有作為上蓋的出風(fēng)網(wǎng)，所述殼體下部設(shè)有作為底座的下蓋板?？諝鈴暮髿んw下部的進(jìn)風(fēng)網(wǎng)進(jìn)入至殼體上部的出風(fēng)網(wǎng)排出，依次通過(guò)進(jìn)風(fēng)ロ、濾網(wǎng)、直流風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)通道，通過(guò)直流風(fēng)扇對(duì)空氣進(jìn)行抽送，浄化前的空氣在濾網(wǎng)中過(guò)濾，在導(dǎo)風(fēng)通道中由殺菌裝置對(duì)其殺菌，使空氣中的各種污染雜質(zhì)得到過(guò)濾凈化，浄化后的空氣由直流風(fēng)扇吹出，達(dá)到?jīng)坊諝獾哪康?，前売體的側(cè)壁和導(dǎo)風(fēng)通道的側(cè)壁上均設(shè)有用于滅菌裝置穿過(guò)的槽ロ，打開前殼體上的前蓋，可以很容易的將滅菌裝置拿出進(jìn)行維修或更換，打開下蓋板也可以很容易的將濾網(wǎng)取出，方便更換，進(jìn)風(fēng)網(wǎng)可以對(duì)空氣進(jìn)行最初的簡(jiǎn)單過(guò)濾除雜，可以很方便的拆卸下來(lái)，整個(gè)車載空氣凈化器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，拆裝與維修方便，浄化效果好。前述的車載空氣凈化器，其特征在干所述殼體為圓柱形，所述殼體內(nèi)部的腔體為圓柱形腔體。圓柱形結(jié)構(gòu)不僅美觀大方，而且可以流通凈化更多的空氣，提高凈化效率。前述的車載空氣凈化器，其特征在于所述滅菌裝置為等離子發(fā)生器。等離子發(fā)生器殺菌效果好，體積小。本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，拆裝與維修方便，凈化效果好。
圖I為本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的說(shuō)明。如圖I所示，殼體由前売體I和后殼體2組成，前売體I和后殼體2連接形成內(nèi)部設(shè)有圓柱形腔體的圓柱形殼體 ，圓柱形腔體內(nèi)由上至下依次設(shè)有導(dǎo)風(fēng)通道3、直流風(fēng)扇4和濾網(wǎng)6，導(dǎo)風(fēng)通道3內(nèi)設(shè)有等離子發(fā)生器7，前売體I的側(cè)壁和導(dǎo)風(fēng)通道3的側(cè)壁上均設(shè)有用于等離子發(fā)生器7穿過(guò)的槽ロ，前売體I上的槽口外部設(shè)有前蓋8，后殼體2下部設(shè)有與濾網(wǎng)6連接的進(jìn)風(fēng)ロ 9，進(jìn)風(fēng)ロ 9外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)網(wǎng)10，殼體上部設(shè)有作為上蓋的出風(fēng)網(wǎng)11，殼體下部設(shè)有作為底座的下蓋板12。使用時(shí)，直流風(fēng)扇4對(duì)空氣進(jìn)行抽送，空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)網(wǎng)10和進(jìn)風(fēng)ロ 9進(jìn)入腔體內(nèi)部，大型的雜質(zhì)會(huì)被進(jìn)風(fēng)網(wǎng)10阻擋在外，未浄化的空氣在腔體內(nèi)首先通過(guò)濾網(wǎng)6，經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣接著進(jìn)入導(dǎo)風(fēng)通道3內(nèi)，由導(dǎo)風(fēng)通道3內(nèi)的等離子發(fā)生器7進(jìn)行殺菌，至此空氣中的異味、雜質(zhì)和細(xì)菌都被處理完成，凈化后的空氣由直流風(fēng)扇4吹出出風(fēng)網(wǎng)11。當(dāng)需要對(duì)等離子發(fā)生器7進(jìn)行更換時(shí)，只需要打開前殼體I上的前蓋8，通過(guò)前殼體I的側(cè)壁和導(dǎo)風(fēng)通道3上的側(cè)壁取出等離子發(fā)生器7，更換新的等離子發(fā)生器進(jìn)入，再蓋上前蓋8即可。當(dāng)需要對(duì)濾網(wǎng)6進(jìn)行更換時(shí)，只需要打開下蓋板12，將濾網(wǎng)6取出更換即可。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，拆裝與維修方便，凈化效果好。以上實(shí)施例不以任何方式限定本實(shí)用新型，凡是對(duì)以上實(shí)施例以等效變換方式做出的其它改進(jìn)與應(yīng)用，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.車載空氣凈化器，包括殼體，其特征在于所述殼體由前殼體和后殼體組成，所述前殼體和后殼體連接形成內(nèi)部設(shè)有腔體的殼體，所述腔體內(nèi)由上至下依次設(shè)有導(dǎo)風(fēng)通道、直流風(fēng)扇和濾網(wǎng)，所述導(dǎo)風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有滅菌裝置，所述前殼體的側(cè)壁和導(dǎo)風(fēng)通道的側(cè)壁上均設(shè)有用于滅菌裝置穿過(guò)的槽ロ，所述前殼體上的槽ロ外部設(shè)有前蓋，所述后殼體下部設(shè)有與濾網(wǎng)連接的進(jìn)風(fēng)ロ，所述進(jìn)風(fēng)口外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)網(wǎng)，所述殼體上部設(shè)有作為上蓋的出風(fēng)網(wǎng)，所述殼體下部設(shè)有作為底座的下蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載空氣浄化器，其特征在于所述殼體為圓柱形，所述殼體內(nèi)部的腔體為圓柱形腔體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載空氣浄化器，其特征在于所述滅菌裝置為等離子發(fā)生器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載空氣凈化器，包括殼體，其特征在于所述殼體由前殼體和后殼體組成，所述前殼體和后殼體連接形成內(nèi)部設(shè)有腔體的殼體，所述腔體內(nèi)由上至下依次設(shè)有導(dǎo)風(fēng)通道、直流風(fēng)扇和濾網(wǎng)，所述導(dǎo)風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有滅菌裝置，所述前殼體的側(cè)壁和導(dǎo)風(fēng)通道的側(cè)壁上均設(shè)有用于滅菌裝置穿過(guò)的槽口，所述前殼體上的槽口外部設(shè)有前蓋，所述后殼體下部設(shè)有與濾網(wǎng)連接的進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)網(wǎng)，所述殼體上部設(shè)有作為上蓋的出風(fēng)網(wǎng)，所述殼體下部設(shè)有作為底座的下蓋板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，拆裝與維修方便，凈化效果好。
文檔編號(hào)B60H3/06GK202399863SQ20112043635
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者吳學(xué)軍, 孫守明, 李佳彰, 郭威 申請(qǐng)人:昆山奕昕電機(jī)科技有限公司