專利名稱：汽車線束防護裝置及汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車線束防護領域，特別是指一種汽車線束防護裝置及汽車。
背景技術：
目前，汽車廠在注重汽車線束固定的同時往往忽略了線束的防護工作，現(xiàn)有技術中僅僅在過孔處對汽車線束進行過孔防護，但是在過孔之外的其他區(qū)域，汽車線束往往避免不了與別的部件進行接觸，這樣在汽車行駛的顛簸中就容易導致汽車線束與其他部件進行摩擦，造成汽車線束磨損，甚至會引起短路和起火。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車線束防護裝置及汽車，能夠有效地對汽車線束進行防護和固定。為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供技術方案如下一方面，提供一種汽車線束防護裝置，包括固定在汽車車艙上的固定支架；與所述固定支架固定連接、對汽車線束進行防護的防護套，所述防護套與所述汽車線束相適配。進一步地，所述防護套上設置有一開口，用于將汽車線束通過所述開口放置在所述防護套中。進一步地，所述固定支架為金屬固定支架或塑料固定支架，所述防護套為橡膠防護套。進一步地，所述固定支架包括支架本體；設在所述支架本體上、將所述固定支架固定在汽車車艙上的固定部；設在所述支架本體上、支撐所述防護套的支撐部。進一步地，所述支撐部與所述支架本體相垂直。進一步地，所述固定部為卡槽，將所述固定支架固定在汽車車艙上是通過將所述卡槽卡掛在汽車車艙上實現(xiàn)。進一步地，所述卡槽與所述支架本體為一體成型。進一步地，所述卡槽與所述支架本體成一定角度。進一步地，所述角度在0-180°之間。本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括上述的汽車線束防護裝置。本實用新型的實施例具有以下有益效果上述方案中，汽車線束防護裝置包括用于固定汽車線束的固定支架和對汽車線束進行防護的防護套，本實用新型不但能對汽車線束起到防護作用，并且可以使汽車線束得到有效的固定，本實用新型的汽車線束防護裝置體積小，易于拆裝，使汽車線束維修方便。
圖1為本實用新型實施例的汽車線束防護裝置的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型的實施例要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。本實用新型的實施例針對現(xiàn)有技術中未對汽車線束進行有效防護，在汽車行駛的顛簸中容易導致汽車線束與其他部件進行摩擦，造成汽車線束磨損，甚至會引起短路和起火的問題，提供一種汽車線束防護裝置及汽車，能夠有效地對汽車線束進行防護和固定。圖1為本實用新型實施例的汽車線束防護裝置的結構示意圖，如圖1所示，本實施例包括固定在汽車車艙上的固定支架10 ；與固定支架10固定連接、與汽車線束相適配的防護套20。其中，固定支架10用于固定汽車線束，防護套20用于對汽車線束進行防護。本實施例中，固定支架10可以采用密度較小的金屬或采用強度較大的塑料制作，在保證固定支架的強度的同時，滿足汽車輕量化要求。防護套20可以采用橡膠制作，防護套20的內(nèi)徑與汽車線束的外徑相適配，防護套20的長度可以根據(jù)需要防護的汽車線束部分來確定，防護套20上設置有一開口，用于將汽車線束通過該開口放置在防護套20內(nèi)。進一步地，如圖1所示，固定支架10包括支架本體120 ；設在支架本體120上、將固定支架10固定在汽車車艙上的固定部110 ；設在支架本體120上、支撐防護套20的支撐部130。具體地，固定部110可以為卡槽，將固定支架10固定在汽車車艙上是通過將卡槽卡掛在汽車車艙上實現(xiàn)。卡槽與支架本體120成一定角度，該角度在0-180°之間。進一步地，卡槽可以與支架本體120為一體成型。進一步地，如圖1所示，支撐部130可以與支架本體120相垂直。本實用新型實施例的汽車線束防護裝置包括用于固定汽車線束的固定支架和對汽車線束進行防護的防護套，本實用新型不但能對汽車線束起到防護作用，并且可以使汽車線束得到有效的固定，本實用新型的汽車線束防護裝置體積小，易于拆裝，使汽車線束維修方便。本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如圖1所示的汽車線束防護裝置。該汽車線束防護裝置可以放置在汽車內(nèi)，對汽車中需要避免磨損的線束進行防護和固定。以上是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車線束防護裝置，其特征在于，包括 固定在汽車車艙上的固定支架；與所述固定支架固定連接、對汽車線束進行防護的防護套，所述防護套與所述汽車線束相適配。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述防護套上設置有一開口，用于將汽車線束通過所述開口放置在所述防護套中。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述固定支架為金屬固定支架或塑料固定支架，所述防護套為橡膠防護套。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述固定支架包括 支架本體；設在所述支架本體上、將所述固定支架固定在汽車車艙上的固定部； 設在所述支架本體上、支撐所述防護套的支撐部。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述支撐部與所述支架本體相垂直。
6.根據(jù)權利要求4所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述固定部為卡槽，將所述固定支架固定在汽車車艙上是通過將所述卡槽卡掛在汽車車艙上實現(xiàn)。
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述卡槽與所述支架本體為一體成型。
8.根據(jù)權利要求6所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述卡槽與所述支架本體成一定角度。
9.根據(jù)權利要求8所述的汽車線束防護裝置，其特征在于，所述角度在0-180°之間。
10.一種汽車，包括如權利要求1-9所述的汽車線束防護裝置。
專利摘要本實用新型提供一種汽車線束防護裝置及汽車，屬于汽車線束防護領域。其中，該汽車線束防護裝置，包括固定在汽車車艙上的固定支架；與所述固定支架固定連接、與汽車線束相適配的防護套。本實用新型實施例能夠有效地對汽車線束進行防護和固定。
文檔編號B60R16/02GK202294616SQ20112038916
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權日2011年10月13日
發(fā)明者張永剛, 王剛輝, 董曉玲, 鞠立軍 申請人:北京汽車股份有限公司