專利名稱：一種車載式液壓驅(qū)動卸車機械手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械手，特別是一種車載式液壓驅(qū)動卸車機械手。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有使用木片、竹片作為原料的造紙廠、中密度板廠、發(fā)電廠，其所使用木片、木皮的卸車方式基本上都是人工方式，人工卸車方式不僅難度大而且效率低，近年來有的廠家投入上百萬元設(shè)計的液壓升降卸車平臺，雖說解放了繁重的人工體力，但并未從根本上解決造紙業(yè)等行業(yè)的卸車難和效率低的難題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，它能夠從根本上解決造紙業(yè)等行業(yè)的卸車難和效率低的難題本實用新型通過以下技術(shù)方案達到上述目的提供一種車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，由液壓泵、液壓桿、第一連接桿、第二連接桿、第一工作面板、第二工作面板以及錐形體外殼構(gòu)成，液壓泵與液壓桿連接，第一連接桿和第二連接桿的一端與液壓桿的端部連接，另一端分別與第一工作面板和第二工作面板連接，第一工作面板和第二工作面板之間的中點關(guān)節(jié)與錐形體外殼的錐端活動連接。所述錐形體外殼的一端開有槽，該槽的長度和寬度能夠使第一工作面板和第二工作面板從錐形體外殼內(nèi)向外打開為準。所述錐形體外殼為方形錐體。設(shè)置錐形體外殼的目的一方面是為了保護液壓泵、液壓桿、第一連接桿、第二連接桿、第一工作面板和第二工作面板不被貨物壓碎破壞，另一方面是便于將機械手伸進載有木片、木糠或木皮的貨車中。所述車載式液壓驅(qū)動車機械手的工作原理及過程是機動車將機械手的錐形體外殼推進載有木片、木糠或木皮的貨車中，啟動液壓泵， 液壓泵帶動液壓桿推動第一連接桿和第二連接桿推動工作面板打開，機動車往后倒，將機械手整體向后拉動，帶動工作面板將木片、木糠或木皮從貨車中刮下，完成一次工作過程； 然后，通過液壓泵帶動液壓桿拉動第一連接桿和第二連接桿帶動工作面板收回呈一個整體錐形，機動車再將機械手的錐形體外殼推進載有木片、木糠或木皮的貨車中，液壓泵帶動液壓桿推動第一連接桿和第二連接桿推動工作面板打開，機動車往前推，將機械手整體向前推動，帶動工作面板將木片、木糠或木皮從貨車中推向車子的另一側(cè)，完成另一次工作過程。這樣反復(fù)上述動作，將整個貨車的貨物卸完。本實用新型的突出優(yōu)點在于1、不受氣候影響由于機械作業(yè)，不受刮風(fēng)下雨影響，全天候作業(yè)，木片車隨到隨卸。2、效率高[0014]以一車木片卸二十分鐘計，一臺卸車一個班八小時計，可卸二十四車，以一天一百車計，用四臺車載式液壓驅(qū)動卸車機械手即可卸完，實現(xiàn)木片車進廠不過夜。3、安全性高
由于車載式液壓驅(qū)動卸車機械手和裝木片貨車平行作業(yè)，并且機械手的錐形體外殼橫載面小，阻力不大，無須象人工卸車那樣，木片卸一半后，要司機側(cè)面倒車，用震動來讓木片滾落，避免了卸車發(fā)生翻車事故，安全高效。所述車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，適用于高欄板載重汽車卸貨，如裝載木片、木糠或碎塊貨物的載重汽車。

圖1是本實用新型所述車載式液壓驅(qū)動卸車機械手的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型所述車載式液壓驅(qū)動卸車機械手的中心剖視圖。圖3是本實用新型所述車載式液壓驅(qū)動卸車機械手安裝在機動車上的示意圖。
具體實施方式
以下通過附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步描述。如圖1所示，本實用新型所述車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，由液壓泵1、液壓桿2、 第一連接桿3、第二連接桿4、第一工作面板5、第二工作面板6以及錐形體外殼7構(gòu)成。液壓泵1與液壓桿2連接，第一連接桿3和第二連接桿4的一端與液壓桿2的端部連接，第一連接桿3和第二連接桿4的另一端分別與第一工作面板5和第二工作面板6連接。第一工作面板5和第二工作面板6之間的中點關(guān)節(jié)與錐形體外殼7的錐端活動連接。如圖2所示，錐形體外殼7為方形錐體。所述錐形體外殼的一端開有一長槽8，該槽的長度和寬度能夠使第一工作面板5 和第二工作面板6從錐形體外殼7內(nèi)向外打開為準。本實用新型所述車載式液壓驅(qū)動卸車機械手的工作過程是當需要卸車時，機動車將機械手的錐形體外殼伸進載有木片、木糠或木皮的貨車中，啟動液壓泵1，液壓泵1帶動液壓桿2推動第一連接桿3和第二連接桿4推動第一工作面板5和第二工作面板6打開，機動車往后倒，將機械手整體向后拉動，帶動第一工作面板 5和第二工作面板6將木片、木糠或木皮從貨車中刮下，完成一次工作過程；然后，通過液壓泵1帶動液壓桿2拉動第一連接桿3和第二連接桿4帶動第一工作面板5和第二工作面板 6收回到錐形體外殼7內(nèi)，機動車再將機械手的錐形體外殼7推進載有木片、木糠或木皮的貨車中，液壓泵1帶動液壓桿2推動第一連接桿3和第二連接桿4推動第一工作面板5和第二工作面板6打開，機動車往前推，將機械手整體向前推動，帶動第一工作面板5和第二工作面板6將木片、木糠或木皮從貨車中推向車子的另一側(cè)，完成另一次工作過程。這樣反復(fù)上述動作，將整個貨車的貨物卸完。
權(quán)利要求1.一種車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，其特征在于，該機械手由液壓泵、液壓桿、第一連接桿、第二連接桿、第一工作面板、第二工作面板以及錐形體外殼構(gòu)成，液壓泵與液壓桿連接，第一連接桿和第二連接桿的一端與液壓桿的端部連接，另一端分別與第一工作面板和第二工作面板連接，第一工作面板和第二工作面板之間的中點關(guān)節(jié)與錐形體外殼的錐端活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，其特征在于，所述錐形體外殼的一端開有槽，該槽的長度和寬度能夠使第一工作面板和第二工作面板從錐形體外殼內(nèi)向外打開為準。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，其特征在于，所述錐形體外殼為方形錐體。
專利摘要一種車載式液壓驅(qū)動卸車機械手，由液壓泵、液壓桿、第一連接桿、第二連接桿、第一工作面板、第二工作面板以及錐形體外殼構(gòu)成，液壓泵與液壓桿連接，第一連接桿和第二連接桿的一端與液壓桿的端部連接，另一端分別與第一工作面板和第二工作面板連接，第一工作面板和第二工作面板之間的中點關(guān)節(jié)與錐形體外殼的錐端活動連接。采用本實用新型能夠從根本上解決造紙業(yè)等行業(yè)的卸車難和效率低的難題。
文檔編號B60P1/00GK202152022SQ20112029123
公開日2012年2月29日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者于斌 申請人:于斌