專利名稱：一種方便隨車攜帶的折疊式汽車遮陽傘固定座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車維護(hù)用品領(lǐng)域，具體涉及小型汽車專用的便于隨車攜帶的遮陽傘的固定座技術(shù)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的直接置于車頂?shù)钠囌陉杺阋话惆ㄖ苯又糜谲図數(shù)墓潭ㄗ驮O(shè)置在固定座上的折疊傘架，其底座除了放置功能外無其他作用，且為了增加遮陽傘的穩(wěn)定性還會特地使用質(zhì)量較重的固定座。而遮陽傘穩(wěn)定性差、質(zhì)量重、體積大以及折疊、存放、攜帶不便的問題仍沒有被很好解決。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種方便折疊和攜帶，質(zhì)量輕但具有較好防風(fēng)功能的汽車專用折疊式遮陽傘固定座，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，擬采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上至少包括兩個(gè)通過連桿連接的底座，以及對稱設(shè)置在兩個(gè)底座上的用于固定傘布的兩組水平伸縮架， 其特征在于所述的至少一個(gè)底座上還設(shè)置有用于固定折疊狀態(tài)的伸縮架的翻蓋，所述翻蓋非端部兩側(cè)與底座的外端部兩側(cè)鉸接；底座兩側(cè)還開設(shè)有對稱的滑槽，兩個(gè)滑槽之間穿套有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿兩端對稱連接有兩個(gè)定位桿，兩個(gè)定位桿另一端與翻蓋靠近連桿的兩側(cè)分別鉸接；所述翻蓋就是由滑動(dòng)桿位移至滑槽兩端部來實(shí)現(xiàn)翻蓋的垂直或水平定位的。作為優(yōu)選方案所述的滑動(dòng)桿是磁性材料制成的圓桿，所述的滑動(dòng)桿下端連接有用于吸附到車頂?shù)挠来朋w。作為優(yōu)選方案所述的翻蓋至少由兩個(gè)相連接的對稱擋板構(gòu)成。作為優(yōu)選方案所述的底座或翻蓋兩側(cè)連接有用于連接到前后車門把手的固定繩，固定繩末端連接有掛鉤。.作為優(yōu)選方案所述的設(shè)置在兩個(gè)底座上的兩個(gè)伸縮架之間對稱連接有用于支撐傘布的橫桿，所述的底座下方還設(shè)置有橡膠墊。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是由于在底座上還設(shè)置有用于固定折疊狀態(tài)的伸縮架的翻蓋，使得遮陽傘在不使用時(shí)可方便地折疊并固定，方便存放和隨車攜帶；再者，底座或翻蓋兩側(cè)連接有用于連接到前后車門把手的固定繩，固定繩末端連接有掛鉤，這就可方便地將遮陽傘較好地與汽車固定到一起，防風(fēng)效果較好；另外，底座下方還設(shè)置有橡膠墊，可防止底座在使用遮陽傘過程中底座在車頂?shù)囊苿?dòng)對車頂產(chǎn)生刮傷。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。1、底座；2、滑槽；3、橡膠墊；4、連桿；5、滑動(dòng)桿；6、永磁體；7、定位桿；[0013]8、翻蓋；9、伸縮架；10、橫桿；11、固定繩；12、掛鉤。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。根據(jù)圖1和圖2所示，本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上至少包括兩個(gè)通過連桿4連接的底座 1，以及對稱設(shè)置在兩個(gè)底座1上的用于固定傘布的兩組水平伸縮架9，其關(guān)鍵結(jié)構(gòu)特征是 所述的至少一個(gè)底座1上還設(shè)置有用于固定折疊狀態(tài)的伸縮架9的翻蓋8，所述翻蓋8非端部兩側(cè)與底座1的外端部兩側(cè)鉸接；底座1兩側(cè)還開設(shè)有對稱的滑槽2，兩個(gè)滑槽2之間穿套有滑動(dòng)桿5，滑動(dòng)桿5兩端對稱連接有兩個(gè)定位桿7，兩個(gè)定位桿7另一端與翻蓋8靠近連桿4的兩側(cè)分別鉸接；所述翻蓋8就是由滑動(dòng)桿5位移至滑槽2兩端部來實(shí)現(xiàn)翻蓋8的垂直或水平定位的。以下是優(yōu)選的結(jié)構(gòu)方案所述的滑動(dòng)桿5下端連接有用于吸附到車頂?shù)挠来朋w6 ； 所述的翻蓋8至少由兩個(gè)相連接的對稱擋板構(gòu)成；所述的底座1或翻蓋8兩側(cè)連接有用于連接到前后車門把手的固定繩11，固定繩11末端連接有掛鉤12 ；所述的設(shè)置在兩個(gè)底座1 上的兩個(gè)伸縮架9之間對稱連接有用于支撐傘布的橫桿10，所述的底座1下方還設(shè)置有橡膠墊3。下面針對遮陽傘存放攜帶時(shí)和使用時(shí)兩種狀態(tài)說明該實(shí)用新型的原理。當(dāng)存放或攜帶遮陽傘時(shí)，將伸縮架9折疊后，將翻蓋8向上翻動(dòng)。使伸縮架9及與之連接的傘布均夾在翻蓋8的兩側(cè)面之間，這樣，伸縮架9在存放或攜帶過程中就不會散開了。如圖1所示，在向上翻動(dòng)翻蓋8使之從水平方向到轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直方向過程中，滑動(dòng)桿5隨之由滑槽2的靠近連桿4的一端移動(dòng)至滑槽2的另一端。這里，滑槽2的長度和位置是根據(jù)翻蓋8與底座1、定位桿7的長度共同確定的。當(dāng)使用遮陽傘時(shí)，則將翻蓋8向下翻動(dòng)至水平位置，接著即可將伸縮架9沿著水平方向伸展開，使傘布撐開，然后將連接在底座1或翻蓋8上的固定繩11通過掛鉤12固定到汽車的前后門把手上即可。在上述過程中，與翻蓋8鉸接的滑動(dòng)桿5下端的永磁體6剛好與汽車車頂相吸附(汽車車頂一般是鐵皮制成)，這樣，永磁體6與固定繩11、掛鉤12相互配合，使得整個(gè)遮陽傘能夠更穩(wěn)定地固定在車頂上，增強(qiáng)了防風(fēng)的效果。所述的固定繩11可以是固定在底座1或翻蓋8上的結(jié)構(gòu)類似于卷尺的自卷式繩盒，這樣便可在不使用遮陽傘時(shí)將固定繩11收起，在使用遮陽傘時(shí)也可根據(jù)不同車型調(diào)整固定繩11的長度，使遮陽傘使用起來更加方便。
權(quán)利要求1.一種方便隨車攜帶的折疊式汽車遮陽傘固定座，它在結(jié)構(gòu)上至少包括兩個(gè)通過連桿(4)連接的底座(1 )，以及對稱設(shè)置在兩個(gè)底座(1)上的用于固定傘布的兩組水平伸縮架 (9)，其特征在于所述的至少一個(gè)底座(1)上還設(shè)置有用于固定折疊狀態(tài)的伸縮架(9)的翻蓋(8)，所述翻蓋(8)非端部兩側(cè)與底座(1)的外端部兩側(cè)鉸接；底座(1)兩側(cè)還開設(shè)有對稱的滑槽(2 )，兩個(gè)滑槽(2 )之間穿套有滑動(dòng)桿(5 )，滑動(dòng)桿(5 )兩端對稱連接有兩個(gè)定位桿(7)，兩個(gè)定位桿(7)另一端與翻蓋(8)靠近連桿(4)的兩側(cè)分別鉸接；所述翻蓋(8)就是由滑動(dòng)桿(5)位移至滑槽(2)兩端部來實(shí)現(xiàn)翻蓋(8)的垂直或水平定位的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便隨車攜帶的折疊式汽車遮陽傘固定座，其特征在于所述的滑動(dòng)桿(5)下端連接有用于吸附到車頂?shù)挠来朋w(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便隨車攜帶的折疊式汽車遮陽傘固定座，其特征在于所述的翻蓋(8)至少由兩個(gè)相連接的對稱擋板構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便隨車攜帶的折疊式汽車遮陽傘固定座，其特征在于所述的底座(1)或翻蓋(8)兩側(cè)連接有用于連接到前、后車門把手的固定繩(11)，固定繩(11)末端連接有掛鉤(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便隨車攜帶的折疊式汽車遮陽傘固定座，其特征在于所述的設(shè)置在兩個(gè)底座(1)上的兩個(gè)伸縮架(9)之間對稱連接有用于支撐傘布的橫桿 (10 )，所述的底座(1)下方還設(shè)置有橡膠墊(3 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種方便隨車攜帶的折疊式汽車遮陽傘固定座，屬于汽車維護(hù)用品領(lǐng)域，它在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是再底座上設(shè)置有用于固定折疊狀態(tài)的伸縮架的翻蓋，所述翻蓋非端部兩側(cè)與底座的外端部兩側(cè)鉸接；底座兩側(cè)還開設(shè)有對稱的滑槽，兩個(gè)滑槽之間穿套有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿兩端對稱連接有兩個(gè)定位桿，定位桿另一端與翻蓋靠近連桿的兩側(cè)鉸接；所述翻蓋就是由滑動(dòng)桿位移至滑槽兩端部來實(shí)現(xiàn)翻蓋的垂直或水平定位的。由于在底座上還設(shè)置有用于固定折疊狀態(tài)的伸縮架的翻蓋，使得遮陽傘在不使用時(shí)可方便地折疊并固定，方便存放和隨車攜帶。
文檔編號B60J11/04GK202156277SQ20112024860
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者岑福軍 申請人:岑福軍