專利名稱：翻斗車液壓升降器牙箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能推動車輛行駛，又能帶動油泵的裝置，操作簡單，方便可罪。
背景技術：
目前公知翻斗車液壓升降器構造是由油箱、油缸、油泵、牙箱、油管串聯而成，油泵與牙箱分別連在不同的位置，操作不方便。
發(fā)明內容為了刻服油泵與牙箱分別安裝的不足，本實用新型提供一種翻斗車液壓升降器牙箱，該牙箱能分別轉動后橋，又能帶動液壓泵，牙箱與油泵連為一體，體積小，操作方便，結構緊湊合理。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在牙箱殼內，雙頭花鍵軸，串連內齒鼓，嚙合花鍵內齒軸傳動車輛，雙頭花鍵軸，串連大傘齒內齒輪、內齒鼓，嚙合小傘齒輪，連接小正齒輪，嚙合大正齒輪傳動油泵。在雙頭花鍵軸上，撥叉拉桿連接的撥叉向右推動內齒鼓，嚙合花鍵內齒軸，另一端與傳動軸連接推動車輛行駛。在雙頭花鍵軸上，撥叉拉桿連接的撥叉向左撥動內齒鼓，嚙合大傘齒內齒輪，小傘齒輪，連接小正齒輪，嚙合大正齒輪，帶動油泵工作。本實用新型的有益效果，它能推動車輛前進，又能帶動油泵工作，結構簡單，操作方便。
以下結合附圖和實施例對實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的牙箱圖。圖2是左視剖面結構圖。圖3是主視剖面結構圖。圖中1.牙箱殼、2小正齒輪、3短花鍵軸、4大正齒輪、5小傘齒輪、6大傘齒內齒輪、 7撥叉頂頭、8雙頭花鍵軸、9軸承蓋、10撥叉拉桿、11內齒鼓、12撥叉、13花鍵內齒軸。
具體實施方案在
圖1中，牙箱殼(1)內包括、雙頭花鍵軸⑶與花鍵內齒輪(13)串連，中間有內齒鼓(11)、大傘齒內齒輪(6)，嚙合小傘齒輪(5)，串連小正齒輪O)，嚙合大正齒輪⑷撥叉拉桿(10)拉動內齒鼓(11)左右活動，向左與大傘齒內齒輪(6)結合，向右與花鍵內齒軸
(13)結合，既能使車輛行駛，又能帶動油泵。在圖2所示實施例中，撥叉(1 在撥叉拉桿(10)的拉動下，與大傘齒內齒輪(6)、小傘齒輪(5)、小正齒輪O)、大正齒輪(4)嚙合，帶動油泵。 在圖3所示的另一個實施例中，雙頭花鍵軸(8)在撥叉拉桿(10)的拉動下嚙合花鍵內齒軸(13)，傳動后橋，推動車輛行駛。
權利要求1.一種翻斗車液壓升降器牙箱，在牙箱殼中，系包括雙頭花鍵軸、花鍵內齒軸、大傘齒內齒輪、內齒鼓、小傘齒輪、小正齒輪、大正齒輪，其特征是，在牙箱殼內，雙頭花鍵軸，串連內齒鼓，嚙合花鍵內齒軸傳動車輛，雙頭花鍵軸，串連大傘齒內齒輪、內齒鼓，嚙合小傘齒輪，連接小正齒輪，嚙合大正齒輪傳動油泵。
2.根據權利要求1所述的翻斗車液壓升降器牙箱，其特征是在雙頭花鍵軸上，撥叉拉桿連接的撥叉向右推動內齒鼓，嚙合花鍵內齒軸，另一端與傳動軸連接推動車輛行駛。
3.根據權利要求1所述的翻斗車液壓升降器牙箱，其特征是在雙頭花鍵軸上，撥叉拉桿連接的撥叉向左撥動內齒鼓，嚙合大傘齒內齒輪，小傘齒輪，連接小正齒輪，嚙合大正齒輪，帶動油泵工作。
專利摘要一種既能傳動車輛行駛，又能帶動油泵的翻斗車液壓升降器牙箱，在牙箱殼內，雙頭花鍵軸，串連內齒鼓，嚙合花鍵內齒軸傳動車輛，雙頭花鍵軸，串連大傘齒內齒輪、內齒鼓，嚙合小傘齒輪，連接小正齒輪，嚙合大正齒輪傳動油泵。在牙箱殼中，向右推動撥叉拉桿傳動花鍵內齒軸，使車輛行駛，向左拉動撥叉拉桿，傳動大傘齒內齒輪，小傘齒輪，小正齒輪，大正齒輪，帶動油泵工作，結構簡單操作方便可靠。
文檔編號B60P1/16GK202123967SQ20112024130
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月11日 優(yōu)先權日2011年7月11日
發(fā)明者彭子瑞 申請人:彭子瑞