專利名稱：一種隨車輪胎充氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種由汽車攜帶和驅(qū)動的輪胎充氣裝置，屬汽車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車的普及給人們的出行帶來了極大的方便?，F(xiàn)代汽車大多采用無內(nèi)胎輪胎，輪胎在使用過程中有時會因扎胎等原因出現(xiàn)慢跑氣現(xiàn)象，導(dǎo)致胎壓逐漸降低，當(dāng)輪胎氣壓降低到一定程度時汽車便不能正常行駛。此類問題的常規(guī)解決方法是更換備胎，然后到附近的修理廠補(bǔ)胎。但更換備胎需要熟練操作千斤頂?shù)容o助工具并需搬動輪胎，對駕駛員的技能和身體條件都有一定的要求，因此有些駕駛員難以自行解決，而且更換備胎會弄臟衣服和皮膚，給汽車駕駛員尤其是白領(lǐng)及女性駕駛員帶來很多煩惱。如果汽車沒有備胎或備胎損壞，則需要等待救援，這樣會浪費(fèi)乘駕人員更多的時間，給乘駕人員的生活和工作造成更大的不便。因此，人們迫切需要有一種可以隨時為輪胎充氣的隨車充氣裝置，以徹底消除輪胎慢跑氣給乘駕人員帶來的煩惱。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足、提供一種由汽車攜帶和驅(qū)動的隨車輪胎充氣裝置。本實(shí)用新型的目的是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種隨車輪胎充氣裝置，它包括三通和調(diào)壓器，所述三通的進(jìn)氣口經(jīng)快捷插頭與汽車發(fā)動機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)的中冷器快捷插口連接，三通的一個出氣口給輪胎充氣，另一個出氣口接調(diào)壓器。上述隨車輪胎充氣裝置，構(gòu)成中還包括膜片報警器，所述膜片報警器接調(diào)壓器的排氣口。上述隨車輪胎充氣裝置，所述三通的進(jìn)氣口設(shè)置有單向閥。本實(shí)用新型以汽車發(fā)動機(jī)自帶的渦輪增壓系統(tǒng)為動力源給輪胎充氣，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，該裝置通過快捷插頭與渦輪增壓系統(tǒng)的中冷器快捷插口連接，安裝十分方便、快捷，很好地解決了車輛輪胎臨時充氣的問題，徹底消除了輪胎慢跑氣給乘駕人員帶來的煩惱，具有很高的推廣價值。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號為1、渦輪增壓器；2、中冷器；3、中冷器快捷插口 ；4、快捷插頭；5、三通；6、調(diào)壓器；7、膜片報警器；8、輪胎。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本實(shí)用新型由三通5、調(diào)壓器6、膜片報警器7及連接管路組成。渦輪增壓器為發(fā)動機(jī)自帶的動力源，根據(jù)壓力不同，分為低增壓Pb彡0. 17MPa、中增壓0. 17MPa < Pb ( 0. 25MP、高增壓 0. 25MPa < Pb ^ 0. 35MPa、超高增壓 Pb > 0. 35MPa，轎車一般為中增壓，輪胎氣壓一般為0. 20 MPa，從壓力值判定增壓壓力高于輪胎額定壓力，可以為輪胎提供充氣。發(fā)動機(jī)啟動并達(dá)到一定轉(zhuǎn)速(一般為1500轉(zhuǎn)左右)時，渦輪增壓器1開始壓縮空氣， 壓縮空氣由中冷器2冷卻后，經(jīng)三通5及連接管路到達(dá)輪胎8內(nèi)部，當(dāng)輪胎壓力達(dá)到額定壓力時，多余氣體通過調(diào)壓器6排出。安裝在調(diào)壓器6排氣口的膜片報警器7為膜片式汽笛， 當(dāng)高壓氣體流經(jīng)膜片報警器7時，汽笛膜片震動發(fā)出報警聲音，提示車主充氣完畢；三通5內(nèi)集成有單向閥，當(dāng)斷開氣源時單向閥關(guān)閉，保證輪胎內(nèi)氣體不會外泄，連接管路與輪胎采用普通打氣接頭連接；三通5采用快捷插頭4與發(fā)動機(jī)中冷器2連接，中冷器快捷插口 3為與快捷插頭4配合的鐵管，不充氣時，采用快捷插頭帽堵塞。當(dāng)車輛輪胎需要充氣時，將本裝置與中冷器2和輪胎8連接，安裝完畢后啟動發(fā)動機(jī)，怠速狀態(tài)下提升油門以使增壓器壓力升高，當(dāng)聽到報警器報警時，充氣完成，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，取下充氣裝置，并將發(fā)動機(jī)增壓器帽歸位。本裝置所用部件均為通用部件，易獲得，成本較低。
權(quán)利要求1.一種隨車輪胎充氣裝置，其特征是，它包括三通(5)和調(diào)壓器(6)，所述三通(5)的進(jìn)氣口經(jīng)快捷插頭(4)與汽車發(fā)動機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)的中冷器快捷插口(3)連接，三通(5)的一個出氣口給輪胎(8)充氣，另一個出氣口接調(diào)壓器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述隨車輪胎充氣裝置，其特征是，構(gòu)成中還包括膜片報警器(7)， 所述膜片報警器(7)接調(diào)壓器(6)的排氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述隨車輪胎充氣裝置，其特征是，所述三通(5)的進(jìn)氣口設(shè)置有單向閥。
專利摘要一種隨車輪胎充氣裝置，用于解決汽車輪胎的臨時充氣問題。其技術(shù)方案是，它包括三通和調(diào)壓器，所述三通的進(jìn)氣口經(jīng)快捷插頭與汽車發(fā)動機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)的中冷器快捷插口連接，三通的一個出氣口給輪胎充氣，另一個出氣口接調(diào)壓器。本實(shí)用新型以汽車發(fā)動機(jī)自帶的渦輪增壓系統(tǒng)為動力源給輪胎充氣，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，該裝置通過快捷插頭與渦輪增壓系統(tǒng)的中冷器快捷插口連接，安裝十分方便、快捷，很好地解決了車輛輪胎臨時充氣的問題，徹底消除了輪胎慢跑氣給乘駕人員帶來的煩惱。
文檔編號B60C23/00GK202163251SQ20112022523
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者周曉平, 張海濤, 張葆華, 張賢哲, 曾雷, 李冬梅, 田利軍 申請人:長城汽車股份有限公司