專利名稱：調(diào)節(jié)座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通工具上的座椅，具體涉及一種調(diào)節(jié)座椅。
背景技術(shù)：
在平常的生活中，外出是必不可少的，隨著交通運輸行業(yè)和人們生活水平的提高， 不管是日常中的外出，還是旅游，人們對交通工具的要求越來越高，特別是在長途旅行中， 因此，什么樣的座椅能夠增加乘客的舒適性是要考慮的關(guān)鍵問題之一。在現(xiàn)有的座椅當中， 有可以調(diào)節(jié)椅背高度的升降座椅，其主要包括座板、椅背和包裹在椅背前部的靠墊，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背構(gòu)成，可通過調(diào)節(jié)升降椅背的高度，來適應(yīng)不同身高的乘客的需求，增加乘客的舒適度，但由于升降椅背只能簡單的上下移動，使得升降椅背都是與固定椅背在同一平面內(nèi)，升降椅背處于上升位置時，人靠在升降椅背上，頭是和背部、頸部處于同一平面，使頸部的承受力很大，時間長了會產(chǎn)生酸痛感，舒適性有待提高；還有的座椅帶有與椅背呈一定角度的頭靠，可以使乘客的頸部有了襯托，舒解頸部的壓力，但這樣的座椅不能改變椅背的高度，且頭靠是固定的，不能調(diào)節(jié)，滿足不了不同乘客的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種舒適度高，減小旅途勞頓，特別增強了頸部舒適度，可調(diào)節(jié)椅背的高度和頭靠的位置的調(diào)節(jié)座椅。為解決上述問題，本實用新型所設(shè)計的調(diào)節(jié)座椅，包括座板、椅背和組合墊，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背構(gòu)成，固定椅背和升降椅背之間連接有一升降裝置，所述組合墊從固定椅背的前部繞過升降椅背的頂部與固定椅背的后部相連， 還包括一頭靠，該頭靠通過一可前后調(diào)節(jié)頭靠的調(diào)節(jié)裝置連接在升降椅背的上方；所述調(diào)節(jié)裝置包括水平套筒、頭靠支柱、及連接水平套筒與頭靠支柱的水平轉(zhuǎn)軸，所述水平套筒包括一根或一根以上，該水平套筒與升降椅背的后部固定連接，且其軸線方向與升降椅背的橫向一致；所述頭靠支柱包括一根或一根以上，其下端與水平轉(zhuǎn)軸固定連接，上端與頭靠連接；所述水平轉(zhuǎn)軸嵌套在水平套筒內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒的軸線方向一致。頭靠由一可前后調(diào)節(jié)頭靠的調(diào)節(jié)裝置支配著，可以前后移動，調(diào)節(jié)成與升降椅背形成一定的角度， 使乘客的頭部可以舒適的靠在頭靠上；組合墊包裹住整個椅背和調(diào)節(jié)裝置的一部分，升降椅背可以沿組合墊內(nèi)側(cè)移動，使座椅使用安全，美觀。為了可以上下調(diào)節(jié)頭靠，所述頭靠支柱由支柱套管和支柱滑軌組成，支柱套管的下端和水平轉(zhuǎn)軸固定連接，支柱滑軌的上端和頭靠固定連接，且支柱滑軌的下端嵌套在支
柱套管內(nèi)。上述方案所述頭靠支柱包括兩根，其下端分別與水平轉(zhuǎn)軸固定連接。上述方案所述兩根頭靠支柱外側(cè)之間的距離小于頭靠的寬度。為了可以提高使用的安全性，所述頭靠支柱還通過可調(diào)節(jié)、固定頭靠支柱前后擺動幅度的鎖緊裝置與升降椅背相連。上述方案所述組合墊為柔軟材料、或彈性材料、或柔軟彈性材料制成。為了可以更方便升降椅背的調(diào)節(jié)，和使頭靠支柱可以前后移動，所述組合墊上開設(shè)有供頭靠支柱活動的開口。上述方案所述水平套筒為左右兩根，其軸線方向一致，左右兩根水平套筒分別和升降椅背的后部固定連接，所述水平轉(zhuǎn)軸嵌套在兩根水平套筒內(nèi)部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在升降椅背上設(shè)置了頭靠，且通過調(diào)節(jié)裝置，可以使頭靠上下、前后移動，調(diào)節(jié)到最適合的位置，使乘客的頭部可以往后仰，也可以往前傾，和靠在椅背上方，解除旅途中的勞頓，提高乘客的舒適度；同時在頭靠支柱和升降椅背之間，還加設(shè)了一鎖緊裝置，使頭靠和升降椅背更加牢固，增加了使用的安全性。

圖1為本實用新型一種調(diào)節(jié)座椅在升降椅背調(diào)高和頭靠前移時的側(cè)視圖；圖2為本實用新型一種調(diào)節(jié)座椅在升降椅背降低和頭靠后移時的側(cè)視圖；圖3為本實用新型一種調(diào)節(jié)座椅的椅背、升降裝置，頭靠和調(diào)節(jié)裝置的后視圖。圖中標號為1、座板；2、椅背；2-1、固定椅背；2-2、升降椅背；3、組合墊；4、調(diào)節(jié)裝置；4-1、水平套筒；4-2、頭靠支柱；4-3、水平轉(zhuǎn)軸；5、鎖緊裝置；6、頭靠。
具體實施方式
本實用新型一種調(diào)節(jié)座椅的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2、3所示，包括座板1、椅背2和組合墊3，其中椅背2由位于下方的固定椅背2-1和位于上方的升降椅背2-2構(gòu)成，固定椅背 2-1和升降椅背2-2之間連接有一升降裝置，所述組合墊3從固定椅背2-1的前部繞過升降椅背2-2的頂部與固定椅背2-1的后部相連，還包括一頭靠6，該頭靠6通過一可前后調(diào)節(jié)頭靠6的調(diào)節(jié)裝置4連接在升降椅背2-2的上方；所述調(diào)節(jié)裝置4包括水平套筒4-1、頭靠支柱4-2、及連接水平套筒4-1與頭靠支柱4-2的水平轉(zhuǎn)軸4-3，所述水平套筒4-1包括一根或一根以上，該水平套筒4-1與升降椅背2-2的后部固定連接，且其軸線方向與升降椅背2-2的橫向一致；所述頭靠支柱4-2包括一根或一根以上，其下端與水平轉(zhuǎn)軸4-3固定連接，上端與頭靠6連接；所述水平轉(zhuǎn)軸4-3嵌套在水平套筒4-1內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒4-1的軸線方向一致。所述固定椅背2-1和升降椅背2-2之間可以通過左右兩根支撐柱連接，該支撐柱插入在固定椅背2-1上開設(shè)的套槽中，支撐柱上端連接升降椅背2-2，下端嵌套在套槽內(nèi)，可以起到支撐升降椅背2-2的作用。所述水平套筒4-1可以分為左右兩根，其軸線方向一致，即在同一水平線上，這左右兩根水平套筒4-1分別和升降椅背2-2的后部固定連接，水平轉(zhuǎn)軸4-3嵌套在兩根水平套筒4-1內(nèi)部，并可以在水平套筒4-1內(nèi)部轉(zhuǎn)動，進而帶動頭靠6的轉(zhuǎn)動。在固定椅背2-1和升降椅背2-2之間連接有一升降裝置，該升降裝置可以是手動的升降裝置，也可以是電動的升降裝置。在本優(yōu)選實施例中，升降裝置為電動的升降裝置， 其主要由馬達、減速器、螺桿、螺帽和控制開關(guān)組成，螺桿的一端與減速器相連，螺桿的另外一端則穿過螺帽，螺帽固定在升降椅背2-2上，控制開關(guān)經(jīng)馬達連接至減速器，可以通過調(diào)節(jié)控制開關(guān)，使升降椅背2-2上下移動，適應(yīng)不同乘客的需求。[0019]所述的頭靠6通過一可前后調(diào)節(jié)頭靠6的調(diào)節(jié)裝置4連接在升降椅背2-2的上方； 調(diào)節(jié)裝置4包括水平套筒4-1、頭靠支柱4-2及連接水平套筒4-1與頭靠支柱4-2的水平轉(zhuǎn)軸4-3，所述水平套筒4-1與升降椅背2-2的后部固定連接，且其軸線方向與升降椅背2-2 的橫向一致；所述頭靠支柱4-2包括一根或一根以上，其下端與水平轉(zhuǎn)軸4-3固定連接，上端與頭靠6連接；所述水平轉(zhuǎn)軸4-3嵌套在水平套筒4-1內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒 4-1的軸線方向一致，水平轉(zhuǎn)軸4-3的直徑較小于水平套筒4-1的直徑，使水平轉(zhuǎn)軸4-3可以自如的在水平套筒4-1內(nèi)轉(zhuǎn)動，頭靠支柱4-2跟隨著水平轉(zhuǎn)軸4-3轉(zhuǎn)動，進而頭靠6可以在升降椅背2-2的上部前后移動，滿足乘客的需求。所述頭靠支柱4-2由支柱套管和支柱滑軌組成，支柱套管的下端和水平轉(zhuǎn)軸4-3固定連接，支柱滑軌的上端和頭靠6固定連接， 且支柱滑軌的下端嵌套在支柱套管內(nèi)。隨著支柱滑軌在支柱套管內(nèi)上下移動，實現(xiàn)了頭靠6 的上下移動。頭靠支柱4-2可以為一根，當其為一根時，最好在水平轉(zhuǎn)軸4-3的中部，整個調(diào)節(jié)裝置4呈倒T字形；頭靠支柱4-2也可以為三根，在水平轉(zhuǎn)軸4-3兩端各一根，中間一根，整個調(diào)節(jié)裝置4呈山字形，兩端的頭靠支柱4-2的距離小于頭靠6的寬度；在本優(yōu)選實施例中，所述頭靠支柱4-2包括兩根，水平套筒4-1也分為左右兩根，水平套筒4-1分別在水平轉(zhuǎn)軸4-3的兩端，而兩根頭靠支柱4-2分別直接設(shè)在水平轉(zhuǎn)軸4-3上，即設(shè)在兩根水平套筒4-1之間，兩根頭靠支柱4-2的上端分別連接與頭靠6連接，頭靠支柱4-2的下端分別與水平轉(zhuǎn)軸4-3固定連接，整個調(diào)節(jié)裝置4呈U字形，且為了可以使頭靠支柱4-2更好的支撐和控制頭靠6，頭靠支柱4-2外側(cè)之間的距離小于頭靠6的寬度。所述組合墊3為柔軟材料、或彈性材料、或既柔軟又有彈性的材料制成，在組合墊 3上開設(shè)有供頭靠支柱4-2活動的開口。開口最好大于頭靠支柱4-2，以減小對組合墊3的拉扯，延長使用時間。組合墊3的一端從固定椅背2-1的前部下端開始與固定椅背2-1固定連接，一直繞過升降椅背2-2的頂部，最后組合墊3的另一端與固定椅背2-1的后部固定連接，在升降椅背2-2部分，組合墊3的內(nèi)側(cè)是與升降椅背2-2相分離，使升降椅背2-2可以沿其內(nèi)側(cè)上下移動。組合墊3包裹著整個椅背2，并把調(diào)節(jié)裝置4的下部分和鎖緊裝置 5的部分也包裹在其內(nèi)，使得只有支柱的上面一小部分沒有被組合墊3包裹，但這并不影響后排乘客的安全和座椅的整體美觀。所述頭靠支柱4-2還分別通過可調(diào)節(jié)、固定頭靠支柱4-2前后擺動幅度的鎖緊裝置5與升降椅背2-2相連，該鎖緊裝置5可以為常見的鎖緊裝置5，如螺母式鎖緊裝置、彈簧式鎖緊裝置等，可以使頭靠支柱4-2在移動到前方時，即頭靠6在移動到前方時，將頭靠支柱4-2鎖緊；松開時，頭靠支柱4-2向后擺動，也即頭靠6向后擺動；也可以將頭靠支柱4-2 鎖定在任意擺動位置，使頭靠6固定在任意需要的位置，在本優(yōu)選實施例中，所述的鎖緊裝置5最好為兩個，分別用于兩根頭靠支柱4-2與升降椅背2-2的連接。
權(quán)利要求1.調(diào)節(jié)座椅，包括座板(1)、椅背( 和組合墊(3)，其中椅背O)由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背(2-2)構(gòu)成，固定椅背和升降椅背(2-2)之間連接有一升降裝置，所述組合墊C3)從固定椅背的前部繞過升降椅背0-2)的頂部與固定椅背的后部相連，其特征在于還包括一頭靠(6)，該頭靠(6)通過一可前后調(diào)節(jié)頭靠(6)的調(diào)節(jié)裝置⑷連接在升降椅背0-2)的上方；所述調(diào)節(jié)裝置⑷包括水平套筒G-1)、頭靠支柱G-2)、及連接水平套筒與頭靠支柱G-2)的水平轉(zhuǎn)軸G-3)，所述水平套筒包括一根或一根以上，該水平套筒與升降椅背0-2)的后部固定連接，且其軸線方向與升降椅背(2- 的橫向一致；所述頭靠支柱(4- 包括一根或一根以上，其下端與水平轉(zhuǎn)軸G-3)固定連接，上端與頭靠(6)連接；所述水平轉(zhuǎn)軸(4- 嵌套在水平套筒內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒的軸線方向一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)座椅，其特征在于所述頭靠支柱G-2)由支柱套管和支柱滑軌組成，支柱套管的下端和水平轉(zhuǎn)軸(4- 固定連接，支柱滑軌的上端和頭靠(6)固定連接，且支柱滑軌的下端嵌套在支柱套管內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)節(jié)座椅，其特征在于所述頭靠支柱(4- 包括兩根， 其下端分別與水平轉(zhuǎn)軸G-3)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)節(jié)座椅，其特征在于兩根頭靠支柱(4- 外側(cè)之間的距離小于頭靠(6)的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)節(jié)座椅，其特征在于所述頭靠支柱(4- 還通過可調(diào)節(jié)、 固定頭靠支柱(4- 前后擺動幅度的鎖緊裝置(5)與升降椅背(2- 相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)座椅，其特征在于所述組合墊C3)為柔軟材料、或彈性材料、或柔軟彈性材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的調(diào)節(jié)座椅，其特征在于所述組合墊(3)上開設(shè)有供頭靠支柱(4-2)活動的開口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)座椅，其特征在于所述水平套筒(4-1)為左右兩根，其軸線方向一致，左右兩根水平套筒(4-1)分別和升降椅背(2- 的后部固定連接，所述水平轉(zhuǎn)軸(4- 嵌套在兩根水平套筒內(nèi)部。
專利摘要本實用新型公開一種調(diào)節(jié)座椅，包括座板、椅背和組合墊，其中椅背由位于下方的固定椅背和位于上方的升降椅背構(gòu)成，固定椅背和升降椅背之間連接有一升降裝置，還包括一頭靠，該頭靠通過一可前后調(diào)節(jié)頭靠的調(diào)節(jié)裝置連接在升降椅背的上方；所述調(diào)節(jié)裝置包括水平套筒、頭靠支柱、及連接水平套筒與頭靠支柱的水平轉(zhuǎn)軸，所述水平套筒包括一根或一根以上，該水平套筒與升降椅背的后部固定連接，且其軸線方向與升降椅背的橫向一致；所述頭靠支柱包括一根或一根以上，其下端與水平轉(zhuǎn)軸固定連接，上端與頭靠連接；所述水平轉(zhuǎn)軸嵌套在水平套筒內(nèi)部，且其軸線方向與水平套筒的軸線方向一致。頭靠可以上下、前后移動，調(diào)節(jié)到最適合的位置，滿足乘客的需求。
文檔編號B60N2/48GK202106873SQ20112017014
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者阮小晨 申請人:阮小晨