專利名稱：防疲勞車用座椅腰墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用座椅腰墊，特別是一種防疲勞車用座椅腰墊。
背景技術(shù)：
汽車司機(jī)的工作環(huán)境很特殊，需要在狹小的空間內(nèi)長時間保持同一姿勢駕駛汽車，再加上沿途的顛簸，極易造成死機(jī)肌肉和大腦疲勞。所以大多數(shù)車用座椅靠背都采用柔軟的材料，以便為司機(jī)提供舒適的駕駛環(huán)境。但上述材質(zhì)都有一個共同的缺點(diǎn)就是透氣性差。駕駛員長時間駕車后，皮膚(尤其是腰部皮膚)散發(fā)的熱量和水分得不到充分的揮發(fā)，會感到十分不適。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型的車用座椅腰墊，其克服了現(xiàn)有車用座椅因通氣性差而造成的駕駛員腰部不適，并防止司機(jī)在駕駛過程中產(chǎn)生困意。本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)提供一種車用座椅腰墊，其包括海綿和面料。所述海綿包裹于面料之內(nèi)。所述海綿在一面(正面)設(shè)有通氣槽，其有利于空氣的流動，進(jìn)而加快駕駛員腰部散熱排汗。所述海綿的一面(正面)在水平方向兩側(cè)還設(shè)有凸起，以便增強(qiáng)對駕駛員腰部橫向的支撐，減少行車中的顛簸。所述海綿的另一面(背面)開有藥劑槽，固態(tài)清醒劑置于所述藥劑槽內(nèi)。所述腰墊在藥劑槽上方的面料處置有開合裝置，以便定期更換固態(tài)清醒劑。優(yōu)選的是，所述通氣槽采用“豐”字型設(shè)計；一種替代方案是采用“米”字形設(shè)計。 這兩種設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)都是增大通風(fēng)面積。優(yōu)選的是，所述開合裝置包括一條拉鏈，其優(yōu)點(diǎn)為使用方便快捷；一種替代方案是包括至少一個扁圓形鈕扣，可以避免劃傷汽車座椅表面。優(yōu)選的是，所述面料由亞麻材料制成，其具有吸濕性好、通氣性高、無靜電的優(yōu)點(diǎn)； 一種替代方案是由純棉制成，其優(yōu)點(diǎn)為手感柔軟、透氣性高。在本實用新型的最佳實施例中，所述面料由亞麻布通過縫制而成。在本實用新型的最佳實施例中，所述藥劑槽置于海綿的另一面(背面)正中央，且所述藥劑槽的尺寸為深2. 5cm長5cm寬5cm，以便控制藥劑槽對海綿的舒適程度的負(fù)面影響。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的防疲勞車用座椅腰墊通過采用通氣槽設(shè)計，避免了車用座椅因通氣性差而造成的駕駛員腰部不適；并且通過在腰墊中內(nèi)置固態(tài)清醒劑，防止司機(jī)在駕駛過程中產(chǎn)生困意。

為了使本實用新型便于理解，現(xiàn)在結(jié)合附圖描述本實用新型的最佳實施例。圖1為本實用新型的防疲勞車用座椅腰墊一面(正面)的示意圖。[0012]圖2為本實用新型的防疲勞車用座椅腰墊的A-A處截面圖。圖3為本實用新型的防疲勞車用座椅腰墊另一面(背面)的示意圖。附圖標(biāo)記1.通氣槽，2.凸起，3.藥劑槽，4.固態(tài)清醒劑，5.拉鏈，6.海綿，7.亞麻布。
具體實施方式
下文中所采用的描述 方位的詞語“上”、“下”、“左”、“右”等均是為了說明的方便基于附圖中圖面所示的方位而言的，在實際裝置中這些方位可能由于裝置的擺放方式而有所不同。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的防疲勞車用座椅腰墊的最佳實施例進(jìn)行結(jié)構(gòu)描述。海綿6縫制于亞麻布7之內(nèi)。海綿6的一面(正面)設(shè)有豐”字型通氣槽1，還在該面 (正面)的水平方向兩側(cè)設(shè)有凸起2。海綿6另一面(背面)的正中央開有尺寸為深2. 5cm長 5cm寬5cm的藥劑槽3，固態(tài)清醒劑4置于藥劑槽3內(nèi)。腰墊在藥劑槽3上方的面料處置有一條拉鏈5，以便定期更換固態(tài)清醒劑4。以上結(jié)合本實用新型的最佳實施例做了詳細(xì)描述，但這并非是對本實用新型的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改，等同變化與修飾， 均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求1.防疲勞車用座椅腰墊，其包括海綿和面料，所述海綿包裹于面料之內(nèi)，其特征在于 所述海綿在一面(正面)設(shè)有通氣槽，所述海綿的一面(正面)在水平方向兩側(cè)還設(shè)有凸起， 所述海綿的另一面(背面)開有藥劑槽，固態(tài)清醒劑置于所述藥劑槽內(nèi)，所述腰墊在藥劑槽上方的面料處置有開合裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于所述通氣槽采用“豐”字型設(shè)計。
3.如權(quán)利要求1所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于所述通氣槽采用“米”字形設(shè)計。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于所述開合裝置包括一條拉鏈。
5.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于所述開合裝置包括至少一個扁圓形鈕扣。
6.如權(quán)利要求如權(quán)利要求1至3中任一項所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于 所述面料由亞麻材料制成。
7.如權(quán)利要求4所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于所述面料由亞麻材料制成。
8.如權(quán)利要求5所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于所述面料由亞麻材料制成。
9.如權(quán)利要求如權(quán)利要求1至3中任一項所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于 所述面料由純棉制成。
10.如權(quán)利要求4所述的防疲勞車用座椅腰墊，其特征在于所述面料由純棉制成。
專利摘要本實用新型涉及一種車用座椅腰墊，特別是一種防疲勞車用座椅腰墊，其包括海綿和面料。所述海綿包裹于面料之內(nèi)。所述海綿在一面(正面)設(shè)有通氣槽。所述海綿的一面(正面)在水平方向兩側(cè)還設(shè)有凸起。所述海綿的另一面(背面)開有藥劑槽，固態(tài)清醒劑置于所述藥劑槽內(nèi)。所述腰墊在藥劑槽上方的面料處置有開合裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的防疲勞車用座椅腰墊通過采用通氣槽設(shè)計，避免了車用座椅因通氣性差而造成的駕駛員腰部不適；并且通過在腰墊中內(nèi)置固態(tài)清醒劑，防止司機(jī)在駕駛過程中產(chǎn)生困意。
文檔編號B60N2/66GK202163335SQ20112014105
公開日2012年3月14日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者李僑, 李庭豐 申請人:李庭豐