專利名稱：車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車遮陽(yáng)和/或防眩鏡支架，尤其是一種在不需要摘下支架的情況下，就可以方便的在遮陽(yáng)鏡或防眩鏡之間實(shí)現(xiàn)交替切換的車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架。
背景技術(shù)：
目前公知的車用遮陽(yáng)鏡或防眩鏡是由固定支架，鏡片組成，鏡片固定在轉(zhuǎn)軸上，使用時(shí)用手放下鏡片，懸掛在駕駛員視線前方，起到防止眩光或者強(qiáng)光的作用。如中國(guó)專利文獻(xiàn)CN2787489所公開的汽車日夜兩用防眩鏡，它是在一幅鏡架上通過更換不同的功能的鏡片來實(shí)現(xiàn)有白天防強(qiáng)光，夜晚防眩光的目的，使用時(shí)必須根據(jù)其使用的時(shí)間來選擇不同的鏡片，這樣，當(dāng)其中一塊鏡片被使用時(shí)，另外一塊鏡片就被閑置存放；再如中國(guó)專利文獻(xiàn) CN201009814公開的一種汽車日夜兩用防眩鏡，它包括日光防眩鏡面板和夜間防眩鏡面板， 在日光防眩鏡面板上固定鏡面支架，在夜間防眩鏡面板上固定有鏡面支架，鏡面支架和鏡面支架分別安裝在位于汽車駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)板上方和下方的托板上。這種防眩鏡將日光防眩鏡面板和夜間防眩鏡面板通過安裝帶固定在汽車駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)板上方和下方的托板上，可以方便的更換日夜的使用模式，而不用更換面板。但是，這種汽車日夜兩用防眩鏡在更換日夜使用模式時(shí)，還需要將汽車日夜兩用防眩鏡從汽車的遮陽(yáng)板上取下來，翻面后再套在遮陽(yáng)板上才可實(shí)現(xiàn)日夜模式的更換。中國(guó)專利文獻(xiàn)CN201457231公開了一種汽車防眩鏡，包括固定板，防眩鏡支架及支架固定座，還包括伸縮板，所述的支架固定座至少為兩個(gè)且成型為一體，所述的支架固定座設(shè)于固定板下部；將兩個(gè)支架固定座成型為一體，并將遮陽(yáng)鏡和防眩鏡分別設(shè)于兩個(gè)固定座上，在選擇日夜使用模式時(shí)，不需要摘下遮陽(yáng)防眩鏡，只需要將其中的所需要使用的鏡面向下垂直，而另一個(gè)不使用的鏡面折疊即可以實(shí)現(xiàn)日夜使用模式的交替切換，使用起來更方便。上述三種類型的汽車日夜兩用防眩鏡是目前公知的汽車日夜兩用防眩鏡的典型代表，但是，上述三種類型的汽車日夜兩用防眩鏡存在一個(gè)共同的缺陷，那就是在更換日夜使用模式時(shí)，鏡片的切換不是十分方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種可以更方便地切換遮陽(yáng)鏡和防眩鏡使用位置的車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架，包括用于與汽車駕駛室部件連接的裝夾部，在所述裝夾部設(shè)有用于使橫梁旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下面設(shè)有橫梁，在所述橫梁的兩端分別設(shè)有鏡片固定件和第二鏡片固定件。作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)有第二通孔的中間連接件，所述中間連接件與所述裝夾部固定連接，在所述第二通孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形槽，在所述上橫梁夾持件上設(shè)有至少對(duì)鉤耳，所述鉤耳卡在所述環(huán)形槽內(nèi)使所述中間連接件與上橫梁夾持件活動(dòng)連接，在所述上橫梁夾持件上設(shè)有軸向布置的彈簧，在彈簧頂端設(shè)有定位珠，在所述中間連接件的底面上設(shè)有定位孔，當(dāng)定位珠卡在所述定位孔內(nèi)時(shí)，將所述所述中間連接件與上橫梁夾持件相對(duì)固定。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述裝夾部包括帶第一圓弧面的第一裝夾件和帶第二圓弧面的第二裝夾件，所述第一裝夾件設(shè)在第二裝夾件之上，與所述中間連接件固定連接，并將第二裝夾件的平面部分夾在其間，在所述第二裝夾件的平面部分的相對(duì)于所述中間連接件那一面的底面上設(shè)有只允許所述第二裝夾件向外拉出的單向齒槽，在所述所述中間連接件上底面外沿設(shè)有定位齒及手柄，當(dāng)所述第二裝夾件被拉到預(yù)定位置后，所述定位齒卡在所述單向齒槽內(nèi)，將所述第二裝夾件定位。本實(shí)用新型采用了旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將裝夾部與橫梁連在一起，這樣就實(shí)現(xiàn)了讓車用遮陽(yáng)鏡和防眩鏡可以實(shí)時(shí)切換到同一位置功能，可以讓遮陽(yáng)鏡和防眩鏡同時(shí)滿足使用位置要求。且鏡片的切換操作變的更加簡(jiǎn)單。

[0009]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2是圖1所示實(shí)施例組合后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖3是圖2的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖4是圖1中的鎖定圓片的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖5是圖1中的橫梁的立體結(jié)構(gòu)示意圖(定位槽朝上)。[0014]圖6是鎖定圓片與橫梁組合后的剖視結(jié)構(gòu)示意圖(定位狀態(tài))。[0015]圖7是鎖定圓片與橫梁組合后的剖視結(jié)構(gòu)示意圖(非定位狀態(tài))。[0016]圖8是圖1中裝夾部與中間連接件的組合狀態(tài)示意圖。[0017]圖9是圖1中的中間連接件與上橫梁夾持件的組合狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參見圖1，圖1揭示的是一種車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架，包括用于與汽車駕駛室部件(比如說，遮陽(yáng)板或汽車前擋風(fēng)玻璃等)連接的裝夾部1，在所述裝夾部1上連接有橫梁夾持部2，在所述橫梁夾持部2上設(shè)有橫梁槽21，橫梁3穿插在所述橫梁槽21內(nèi)，所述橫梁3的兩端露出于橫梁槽21，在所述橫梁3的一端設(shè)有用于固定遮陽(yáng)鏡片5 (參見圖 2)的鏡片固定件31，在所述橫梁3的另一端設(shè)有用于固定防眩鏡片6(參見圖幻的第二鏡片固定件35 ；所述鏡片固定件31外側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸51，在第一轉(zhuǎn)軸51的表面上設(shè)有第一轉(zhuǎn)齒511，在所述橫梁3的與第一轉(zhuǎn)軸51相應(yīng)的一端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸孔36，在第一轉(zhuǎn)軸孔36 的內(nèi)表面設(shè)有與第一轉(zhuǎn)齒511相配合的卡槽361，所述鏡片固定件31通過第一轉(zhuǎn)軸51裝配在所述橫梁3上，并可以在第一轉(zhuǎn)軸孔36內(nèi)旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到不需要使用該鏡片時(shí)，將其折疊而不影響駕駛員視線的目的；與鏡片固定件31類似，所述第二鏡片固定件35外側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸61，在第一轉(zhuǎn)軸61的表面上設(shè)有第二轉(zhuǎn)齒611，在所述橫梁3的與第二轉(zhuǎn)軸61相應(yīng)的一端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸孔37，在第二轉(zhuǎn)軸孔37的內(nèi)表面設(shè)有與第二轉(zhuǎn)齒611相配合的第二卡槽 371，所述第二鏡片固定件35通過第二轉(zhuǎn)軸61裝配在所述橫梁3上，并可以在第二轉(zhuǎn)軸孔 37內(nèi)旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到不需要使用該鏡片時(shí)，將其折疊的目的。分別在鏡片固定件31和第二鏡片固定件35的裝配槽311、351內(nèi)裝上遮陽(yáng)鏡片5和防眩鏡片6，本實(shí)用新型就成了一幅車用遮陽(yáng)防眩鏡。如圖2和圖3所示。在所述裝夾部1與橫梁夾持部2之間還設(shè)有用于使橫梁3旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括設(shè)有第二通孔41的中間連接件42，所述中間連接件42與所述裝夾部1 通過卡耳46與裝夾部1的第一裝夾件11上的卡孔112 (裝夾部1的具體結(jié)構(gòu)下述)固定連接，在所述第二通孔41的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形槽43，在所述上橫梁夾持件22上設(shè)有至少一對(duì)鉤耳221 (本實(shí)施例中為四對(duì)鉤耳221)，所述鉤耳221卡在所述環(huán)形槽43內(nèi)使所述中間連接件42與上橫梁夾持件22活動(dòng)連接，在所述上橫梁夾持件22上設(shè)有軸向布置的彈簧222， 在彈簧222頂端設(shè)有定位珠223，在所述中間連接件42的底面上設(shè)有定位孔421 (見圖8)， 當(dāng)定位珠223卡在所述定位孔421內(nèi)時(shí)，將所述所述中間連接件42與上橫梁夾持件22相對(duì)固定(見圖9)。如果需要切換不同的鏡片，如從遮陽(yáng)鏡5切換為防眩鏡6，只需用手旋轉(zhuǎn)橫梁3就可以方便地將兩者進(jìn)行180底切換。本實(shí)施例中，所述橫梁夾持部2包括上橫梁夾持件22和下橫梁夾持件23，所述上橫梁夾持件22和下橫梁夾持件23通過設(shè)置在下橫梁夾持件23上的卡耳233 (本實(shí)施例中一共四個(gè))與設(shè)置在上橫梁夾持件22上的卡孔(不可見)扣合后形成所述橫梁槽21。在所述橫梁夾持部2上設(shè)有用于鎖定橫梁3的定位機(jī)構(gòu)32。所述定位機(jī)構(gòu)32包括鎖定圓片 321，在所述下橫梁夾持件23上設(shè)有與所述鎖定圓片321直徑相吻合的通孔231，在所述通孔231的內(nèi)壁上設(shè)有圓槽232，在所述鎖定圓片321外圈設(shè)有凸沿322，所述凸沿322卡在所述圓槽232內(nèi)，使鎖定圓片321與所述下橫梁夾持件23活動(dòng)連接；在所述鎖定圓片321 上平面323上分別對(duì)稱設(shè)有一向上凸起的圓弧段324，在所述橫梁3的下底面33上設(shè)有與圓弧段3M弧度相同的圓弧槽34(見圖幻，旋轉(zhuǎn)所述鎖定圓片321使所述圓弧段3M卡入所述圓弧槽34內(nèi)，橫梁3被鎖定(參見圖4和圖6)；反方向旋轉(zhuǎn)所述鎖定圓片321使所述圓弧段3M脫離所述圓弧槽34，橫梁3被解鎖(參見圖7)，解鎖后，橫梁3可以被前后拉動(dòng)，以適合不同駕駛員的需要，如果要重新定位橫梁3，只需重新旋轉(zhuǎn)鎖定圓片321，使所述圓弧段3M卡入所述圓弧槽34內(nèi)，即可。本實(shí)施例中，所述裝夾部1包括帶第一圓弧面111的第一裝夾件11和帶第二圓弧面123的第二裝夾件12，所述第一裝夾件11設(shè)在第二裝夾件12之上，與所述中間連接件42 固定連接，并將第二裝夾件12的平面部分121夾在其間，在所述第二裝夾件12的平面部分 121的相對(duì)于所述中間連接件42那一面的底面上設(shè)有只允許所述第二裝夾件12向外拉出的單向齒槽122 (見圖幻，在所述所述中間連接件42上底面外沿設(shè)有定位齒44及手柄45， 當(dāng)所述第二裝夾件12被拉到預(yù)定位置后，所述定位齒44卡在所述單向齒槽122內(nèi)，將所述第二裝夾件12定位；當(dāng)需要向內(nèi)拉第二裝夾件12時(shí)，只需輕輕用手壓下手柄45，使定位齒 44與單向齒槽122脫離，即可。本實(shí)用新型中，如果將裝夾部1設(shè)計(jì)成吸盤結(jié)構(gòu)，就可以直接將本實(shí)用新型吸附汽車擋風(fēng)玻璃上使用。
權(quán)利要求1.一種車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架，包括用于與汽車駕駛室部件連接的裝夾部 (1)，其特征在于在所述裝夾部(1)設(shè)有用于使橫梁C3)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)G)，在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)下面設(shè)有橫梁(3)，在所述橫梁(3)的兩端分別設(shè)有鏡片固定件(31)和第二鏡片固定件(35)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) (4)包括設(shè)有第二通孔Gl)的中間連接件(42)，所述中間連接件0 與所述裝夾部(1) 固定連接，在所述第二通孔Gl)的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形槽(43)，在所述上橫梁夾持件0 上設(shè)有至少對(duì)鉤耳021)，所述鉤耳(221)卡在所述環(huán)形槽內(nèi)使所述中間連接件0 與上橫梁夾持件0 活動(dòng)連接，在所述上橫梁夾持件0 上設(shè)有軸向布置的彈簧022)，在彈簧(22 頂端設(shè)有定位珠023)，在所述中間連接件0 的底面上設(shè)有定位孔G21)，當(dāng)定位珠(22 卡在所述定位孔021)內(nèi)時(shí)，將所述所述中間連接件0 與上橫梁夾持件02) 相對(duì)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架，其特征在于所述裝夾部(1)包括帶第一圓弧面(111)的第一裝夾件(11)和帶第二圓弧面(12 的第二裝夾件(12)，所述第一裝夾件(11)設(shè)在第二裝夾件(1 之上，與所述中間連接件0 固定連接，并將第二裝夾件(1 的平面部分(121)夾在其間，在所述第二裝夾件(1 的平面部分(121)的相對(duì)于所述中間連接件0 那一面的底面上設(shè)有只允許所述第二裝夾件(12)向外拉出的單向齒槽(122)，在所述所述中間連接件0 上底面外沿設(shè)有定位齒G4)及手柄(45)，當(dāng)所述第二裝夾件(12)被拉到預(yù)定位置后，所述定位齒G4)卡在所述單向齒槽(122)內(nèi)，將所述第二裝夾件(12)定位。
專利摘要一種車用遮陽(yáng)防眩鏡旋轉(zhuǎn)切換支架，包括用于與汽車駕駛室部件連接的裝夾部(1)，在所述裝夾部(1)設(shè)有用于使橫梁(3)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)，在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)下面設(shè)有橫梁(3)，在所述橫梁(3)的兩端分別設(shè)有鏡片固定件(31)和第二鏡片固定件(35)。本實(shí)用新型采用了旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將裝夾部與橫梁連在一起，這樣就實(shí)現(xiàn)了讓車用遮陽(yáng)鏡和防眩鏡可以實(shí)時(shí)切換到同一位置功能，可以讓遮陽(yáng)鏡和防眩鏡同時(shí)滿足使用位置要求。且鏡片的切換操作變的更加簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60J3/02GK201980053SQ20112010434
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者吳岳松, 楊虎 申請(qǐng)人:吳岳松, 楊虎