專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻诘闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型的通用型汽車(chē)行李架?chē)鷻冢糜谑⒎跑?chē)上物品。
背景技術(shù)：
汽車(chē)已逐漸成為現(xiàn)代人必不可少的高效的交通工具，現(xiàn)代人對(duì)汽車(chē)功能的要求也越來(lái)越多，其中之一就是當(dāng)人們希望攜帶更多貨物的時(shí)候，就需要有一個(gè)能安裝在汽車(chē)行李架上平時(shí)占有空間小，使用方便的盛物框。但現(xiàn)在市面上銷(xiāo)售的汽車(chē)盛物框往往與已有汽車(chē)行李架不通用，組裝繁瑣且不牢固，且汽車(chē)盛物框多為固定的形狀，雖然牢固但攜帶不方便，不利于快的生活節(jié)奏。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻冢芎玫慕鉀Q汽車(chē)盛物框與已有汽車(chē)行李架不通用的問(wèn)題，且攜帶方便、組裝快捷、牢固。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型由前方框、后方框、左方框、右方框四部分圍欄組成，前方框、后方框、左方框、右方框底部連接處設(shè)有固定座，所述固定座設(shè)有底座和在底座上垂直于底座的角鐵，角鐵兩側(cè)上設(shè)有圓形孔洞連接前方框、后方框、左方框、右方框底部?jī)啥说牟邃N(xiāo)，這使得四個(gè)方框連接處的固定座成為關(guān)鍵，只要固定住固定座，便可使整個(gè)圍欄固定在汽車(chē)行李架上；固定座角鐵內(nèi)側(cè)設(shè)有垂直于固定座底座的圓形孔洞，外固定護(hù)角由角鐵構(gòu)成，角鐵內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有底部和頂部，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有垂直于外固定護(hù)角底座的螺栓孔，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)頂部與底座套合在汽車(chē)行李架上與固定座轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)角鐵頂部和底座相對(duì)應(yīng)，螺栓通過(guò)外固定護(hù)角角鐵內(nèi)側(cè)頂部的螺栓孔進(jìn)入固定座轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)垂直于固定座底座的圓形孔洞，使固定座和汽車(chē)行李架外的外固定護(hù)角咬合，圍欄便固定在汽車(chē)行李架上。因?yàn)橥夤潭ㄗo(hù)角內(nèi)側(cè)頂部與底座套合在汽車(chē)行李架上，所以不論所在汽車(chē)行李架采用的型材大小、式樣，固定座和汽車(chē)行李架外的外固定護(hù)角咬合都能使圍欄固定在汽車(chē)行李架上，從而實(shí)現(xiàn)了通用的效果。左方框、右方框、前方框、后方框四部分網(wǎng)欄上部之間設(shè)有可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座，各方框可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座連接處通過(guò)拉環(huán)快捷銷(xiāo)連接構(gòu)成圍欄，可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座設(shè)有長(zhǎng)條孔洞，可以通過(guò)螺栓調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座長(zhǎng)條孔洞的位置與方框的位置來(lái)調(diào)節(jié)圍欄的大小，而使圍欄可以根據(jù)物品的大小作相應(yīng)的調(diào)整，各方框可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座連接處設(shè)有拉環(huán)快捷銷(xiāo)，圍欄在不使用時(shí)，只需通過(guò)拉取方框上部可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座之間的拉環(huán)快捷銷(xiāo)，便可松開(kāi)圍欄，使各方框可以上下翻轉(zhuǎn)，使方框不再占用汽車(chē)空間；并還可在方框底部松開(kāi)各個(gè)固定座與外固定護(hù)角連接的螺栓，使圍欄脫離行李架，又使各個(gè)圍欄分解。前方框和后方框可以拔出插銷(xiāo)，拆分成左右方框，因此又縮小了汽車(chē)占用空間。前方框、后方框、左方框、右方框底部?jī)啥说牟邃N(xiāo)為彈簧插銷(xiāo)，方便拆卸。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0006]圖1是本實(shí)用新型所述的一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻诘慕Y(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型所述的一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻诘墓潭ㄗ屯夤潭ㄗo(hù)圖3是本實(shí)用新型所述的一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻诘目烧{(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座。1、前方框；2、插銷(xiāo)；3、螺栓；4、左方框；5、固定座；6、外固定護(hù)角；7、可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座；8、拉環(huán)快捷銷(xiāo)；9、后方框；10、右方框；51、固定座底座；52、固定座角鐵；53、轉(zhuǎn)角兩側(cè)圓形孔洞；54、固定座垂直底座圓形孔洞；61、外固定護(hù)角角鐵；62、外固定護(hù)角底座； 63、外固定護(hù)角頂部；64外固定護(hù)角螺栓孔。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻谟汕胺娇?、 后方框9、左方框4、右方框10四部分圍欄組成，前方框1、后方框9、左方框4、右方框10底部連接處設(shè)有固定座5，所述固定座5設(shè)有底座51和在底座上垂直于底座的角鐵52，角鐵兩側(cè)上設(shè)有圓形孔洞51連接前方框1、后方框9、左方框4、右方框10底部?jī)啥说牟邃N(xiāo)，只要固定住固定座5，便可使整個(gè)圍欄固定在汽車(chē)行李架上；固定座角鐵52內(nèi)側(cè)設(shè)有垂直于固定座底座的圓形孔洞討，外固定護(hù)角由角鐵61構(gòu)成，角鐵內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有底部62和頂部 63，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)頂部63設(shè)有垂直于外固定護(hù)角底座的螺栓孔64，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)頂部 63與底座62套合在汽車(chē)行李架上與固定座轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)角鐵52頂部和底座51相對(duì)應(yīng)，螺栓 3通過(guò)外固定護(hù)角角鐵內(nèi)側(cè)頂部的螺栓孔64進(jìn)入固定座轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)垂直于固定座底座的圓形孔洞53，使固定座5和汽車(chē)行李架外的外固定護(hù)角6咬合，圍欄便固定在汽車(chē)行李架上。 左方框4、右方框10、前方框1、后方框9四部分網(wǎng)欄上部之間設(shè)有可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座7，各方框可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座7連接處通過(guò)拉環(huán)快捷銷(xiāo)8連接構(gòu)成圍欄，可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座7設(shè)有長(zhǎng)條孔洞71，可以通過(guò)螺栓調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座長(zhǎng)條孔洞71的位置與方框的位置來(lái)調(diào)節(jié)圍欄的大小，而使圍欄可以根據(jù)物品的大小作相應(yīng)的調(diào)整，各方框可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座8 連接處設(shè)有拉環(huán)快捷銷(xiāo)8，圍欄在不使用時(shí)，只需通過(guò)拉取方框上部可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座之間的拉環(huán)快捷銷(xiāo)8，便可松開(kāi)圍欄，使各方框可以上下翻轉(zhuǎn)，使方框不再占用汽車(chē)空間；并還可在方框底部松開(kāi)各個(gè)固定座5與外固定護(hù)角6連接的螺栓3，使圍欄脫離行李架，使各個(gè)圍欄分解。前方框1和后方框9可以拔出插銷(xiāo)2，拆分成左右方框，因此又縮小了汽車(chē)占用空間。前方框1、后方框9、左方框4、右方框10底部?jī)啥说牟邃N(xiāo)為彈簧插銷(xiāo)，也可是一端為固定插銷(xiāo)，一段為彈簧插銷(xiāo)，方便拆卸。
權(quán)利要求1.一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻?，由前方框、后方框、左方框、右方框四部分圍欄組成，其特征在于前方框、后方框、左方框、右方框底部連接處設(shè)有固定座，所述固定座設(shè)有底座和在底座上垂直于底座的角鐵，角鐵兩側(cè)上設(shè)有圓形孔洞連接前方框、后方框、左方框、 右方框底部?jī)啥说牟邃N(xiāo)，固定座角鐵內(nèi)側(cè)設(shè)有垂直于固定座底座的圓形孔洞，外固定護(hù)角由角鐵構(gòu)成，角鐵內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有底部和頂部，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有垂直于外固定護(hù)角底座的螺栓孔，螺栓通過(guò)外固定護(hù)角角鐵內(nèi)側(cè)頂部的螺栓孔進(jìn)入固定座轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)垂直于固定座底座的圓形孔洞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻?，其特征在于可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座上設(shè)有長(zhǎng)條孔洞，可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)固定座之間設(shè)有拉環(huán)快捷銷(xiāo)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻冢涮卣髟谟谇白罂蚝颓坝铱蛲ㄟ^(guò)插銷(xiāo)連接構(gòu)成前方框，后左框和后右框通過(guò)插銷(xiāo)連接構(gòu)成后方框。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻?，其特征在于前方框、后方框、左方框、右方框底部?jī)啥说牟邃N(xiāo)為彈簧插銷(xiāo)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的通用汽車(chē)行李架?chē)鷻冢汕胺娇?、后方框、左方框、右方框四部分圍欄組成，各方框底部連接處設(shè)有固定座，所述固定座設(shè)有圓形孔洞連接前方框、后方框、左方框、右方框底部?jī)啥说牟邃N(xiāo)，固定座角鐵內(nèi)側(cè)設(shè)有垂直于固定座底座的圓形孔洞，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)兩端設(shè)有底部和頂部，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有垂直于外固定護(hù)角底座的螺栓孔，外固定護(hù)角內(nèi)側(cè)套合在汽車(chē)行李架上與固定座轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)相對(duì)應(yīng)，固定座和汽車(chē)行李架外的外固定護(hù)角咬合，圍欄便固定在汽車(chē)行李架上。本實(shí)用新型可以與不同的汽車(chē)行李架通用且快速組裝，拆卸和折疊翻轉(zhuǎn)，為使用者大大節(jié)省了組裝時(shí)間和增加了裝貨空間。
文檔編號(hào)B60R9/058GK202138309SQ201120101520
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者倪曉軍 申請(qǐng)人:金華帝恩機(jī)電有限公司