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組合式汽車行李架的制作方法

文檔序號:3923197閱讀:248來源:國知局
專利名稱:組合式汽車行李架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,尤其是一種組合式汽車行李架。
背景技術(shù)
在目前的汽車上,尤其在SUV車型上,行李架的配置非常普遍,現(xiàn)有的行李架大都 由兩只安裝座和一根架桿組成,裝配時,先用螺栓將安裝座固定在車頂上,再將架桿插入安 裝座,并用螺栓與之連接固定,結(jié)果復雜,組裝繁瑣,工作效率低。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的汽車行李架結(jié)構(gòu)復雜,組裝麻煩的不足本實用新型提供了一種 組合式汽車行李架。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種組合式汽車行李架,包括 架體和罩殼,罩殼采用卡扣連接方式與架體組合成一體。架體的一端設(shè)有安裝孔,另一端設(shè)有筋板。筋板的板面上設(shè)有安裝孔,邊緣上設(shè)有卡口,筋板與架體的連接處設(shè)有插槽。罩殼內(nèi)側(cè)設(shè)有卡齒,頂端設(shè)有銷體。本實用新型的有益效果是將架體直接固定在車頂上,再將罩殼套裝在架體上,操 作簡單方便,效率大大提高,而且,固定螺栓被套在罩殼內(nèi),避免暴露在外腐蝕生銹,延長了 使用壽命,提高了使用安全性。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的示意圖;圖2是本實用新型的架體俯視圖;圖3是本實用新型的筋板側(cè)視圖;圖4是本實用新型的罩殼內(nèi)部示意圖。圖中1.架體,2.罩殼,11.筋板,12.卡口,13.插槽,21.卡齒,22.銷體,3.安裝孔。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖, 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1是本實用新型的示意圖,一種組合式汽車行李架,包括架體1和罩殼2,罩殼 2采用卡扣連接方式與架體1組合成一體。如圖2是本實用新型的架體俯視圖,架體1的一端設(shè)有安裝孔3,另一端設(shè)有筋板 11。筋板11的板面上設(shè)有安裝孔3,邊緣上設(shè)有卡口 12,[0018]如圖3是本實用新型的筋板側(cè)視圖,筋板11與架體1的連接處設(shè)有插槽13。如圖4是本實用新型的罩殼內(nèi)部示意圖,罩殼2內(nèi)側(cè)設(shè)有卡齒21,頂端設(shè)有銷體 22。裝配時,先用螺栓插進安裝孔3,將架體1連接固定在車頂上;再將罩殼2上的銷 體22插入筋板11與架體1連接處的插槽13內(nèi);最后將罩殼2用力按下,使卡齒21嵌入筋 板11上的卡口 12內(nèi),完成組裝。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
權(quán)利要求一種組合式汽車行李架,其特征是,包括架體(1)和罩殼(2),罩殼(2)采用卡扣連接方式與架體(1)組合成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車行李架,其特征是,架體(1)的一端設(shè)有安裝孔 (3),另一端設(shè)有筋板(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式汽車行李架,其特征是,筋板(11)的板面上設(shè)有安裝 孔(3),邊緣上設(shè)有卡口(12),筋板(11)與架體⑴的連接處設(shè)有插槽(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車行李架,其特征是,罩殼(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有卡齒(21), 頂端設(shè)有銷體(22)。
專利摘要本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,尤其是一種組合式汽車行李架。其包括架體和罩殼,罩殼采用卡扣連接方式與架體組合成一體。架體的一端設(shè)有安裝孔,另一端設(shè)有筋板。筋板的板面上設(shè)有安裝孔,邊緣上設(shè)有卡口,筋板與架體的連接處設(shè)有插槽。罩殼內(nèi)側(cè)設(shè)有卡齒,頂端設(shè)有銷體。將架體直接固定在車頂上,再將罩殼套裝在架體上,操作簡單方便,效率大大提高,而且,固定螺栓被套在罩殼內(nèi),避免暴露在外腐蝕生銹,延長了使用壽命,提高了使用安全性。
文檔編號B60R9/04GK201703317SQ201020172790
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者何金全 申請人:何金全
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