專利名稱：一種防止釘扎的自行車、電瓶車車輪外胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車胎，確切的說是一種防止釘扎的自行車、電瓶車外胎。
背景技術(shù)：
自行車、電瓶車是人們主要的代步工具，因其輕便、經(jīng)濟、快捷而倍受消費者的喜愛。但是，由于配裝車輪的外胎為橡膠材料制成，因其胎體花紋薄弱，扎胎的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。 無論是新、舊胎，只要遇到釘、刺或尖、玻利器，車胎就會漏氣。如發(fā)現(xiàn)及時還可修補漏洞，倘若大意，將會碾壞氣嘴或內(nèi)外車胎，造成整個車胎報廢。
發(fā)明內(nèi)容因此人們對防扎的車胎存在極大的需求，本實用新型的目的就是提供一種防扎的自行車、電瓶車車胎，以解決長期以來車胎易扎的難題，為人們的出行提供方便，延長車胎的使用壽命。本實用新型的方案是由外胎胎體及胎頂分別組成自行車或電瓶車外胎，在胎體的頂端制有胎頂，胎頂?shù)闹虚g設(shè)有防護頂，自行車車輪外胎防護頂?shù)膶挾葹?—12mm，防護頂?shù)膬蓚?cè)連接有人字形花紋，防護頂與花紋的厚度為6— 8mm，在胎體與胎頂?shù)膴A層內(nèi)設(shè)有金屬護胎板。電瓶車車輪外胎防護頂?shù)膶挾葹?8—25mm，防護頂?shù)膬蓚?cè)連接有人字形花紋， 防護頂與花紋的厚度為8—10mm，在胎體與胎頂?shù)膴A層內(nèi)設(shè)有金屬護胎板。所述的胎體與胎頂由橡膠、尼絨或尼龍線混合澆鑄而成，金屬護胎板由韌性較好的金屬薄膜制成，可防止抵擋各種利器的扎入。所述自行車與電瓶車車輪外胎可制成各種型號的自行車及電瓶車車輪外胎。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計獨特，加工生產(chǎn)方便，使用效果好。
以下結(jié)合附圖作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為車胎胎頂結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1一2中示出的胎體1的頂端設(shè)有胎頂，胎頂?shù)闹虚g設(shè)有防護頂2，防護頂?shù)膬蓚?cè)連接有人字形花紋4，胎體與胎頂?shù)膴A層內(nèi)設(shè)有金屬護胎板3。
權(quán)利要求1.一種防止釘扎的自行車、電瓶車車輪外胎，由外胎胎體及胎頂組成，其特征在于所述的外胎胎體(1)的頂端設(shè)有胎頂，胎頂?shù)捻敹嗽O(shè)有防護頂(2)，防護頂?shù)膬蓚?cè)連接有人字形花紋(4)，胎體與胎頂?shù)膴A層內(nèi)設(shè)有金屬護胎板(3)，自行車車輪外胎防護頂?shù)膶挾葹?8—12mm,電瓶車車輪外胎防護頂?shù)膶挾葹?8 — 25mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止釘扎的自行車、電瓶車車輪外胎，其特征在于所述的自行車車輪外胎防護頂與花紋的厚度為6— 8mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止釘扎的自行車、電瓶車車輪外胎，其特征在于所述的電瓶車車輪外胎防護頂與花紋的厚度為8— 10mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止釘扎的自行車、電瓶車車輪外胎，其特征在于所述的自行車與電瓶車車輪外胎可制成各種型號的自行車及電瓶車車輪外胎。
專利摘要本實用新型公開了一種防止釘扎的自行車、電瓶車車輪外胎，它是在胎體的頂端制有胎頂，胎頂?shù)闹虚g設(shè)有防護頂，防護頂?shù)膬蓚?cè)連接有鞭炮式或人字形花紋，在胎體與胎頂?shù)膴A層內(nèi)設(shè)有金屬護胎板，金屬護胎板由韌性較好的金屬薄膜制成，可防止抵擋各種利器的扎入。
文檔編號B60C19/12GK202022057SQ20112005876
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者孫華山 申請人:孫華山