專利名稱：用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法以及交通工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請(qǐng)涉及一種用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法、一種交通工具、一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品以及一種計(jì)算機(jī)可讀的媒介。
背景技術(shù)：
從DE 10213307A1中公知一種用于交通工具的裝卸平臺(tái)，該裝卸平臺(tái)具有用于嚙合到交通工具的第二導(dǎo)向元件中的第一導(dǎo)向元件，以便抬高并且拉出裝卸平臺(tái)，其中，第一導(dǎo)向元件基本上布置在裝卸平臺(tái)的側(cè)面。此外從中公知一種用于具有貨廂的交通工具的裝載裝置，該裝載裝置具有兩個(gè)用于限定貨廂的側(cè)壁以及用于抬高并且拉出裝卸平臺(tái)的導(dǎo)向元件，其中，該導(dǎo)向元件基本上布置在交通工具底板以上的側(cè)壁旁邊或內(nèi)部。

發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法、一種交通工具、一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品以及一種計(jì)算機(jī)可讀的媒介，它們可以為交通工具用戶提供更好的舒適性以及更大的使用靈活性。該技術(shù)問題按本申請(qǐng)通過一種用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法、一種交通工具、一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品以及一種計(jì)算機(jī)可讀的媒介解決。按照本申請(qǐng)的一個(gè)方面，用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法具有以下步驟在交通工具停止時(shí)借助于至少一個(gè)傳感器檢測交通工具周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域；此外還借助于由至少一個(gè)傳感器測得的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體接近交通工具；此外還借助于由至少一個(gè)傳感器測得的數(shù)據(jù)測定至少一個(gè)物體的尺寸；此外還進(jìn)行交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與至少一個(gè)物體的尺寸的自動(dòng)匹配。按本申請(qǐng)的用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法由此實(shí)現(xiàn)，即在交通工具停止時(shí)確定至少一個(gè)物體接近交通工具以及測定至少一個(gè)物體的尺寸并且使交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與至少一個(gè)物體的尺寸自動(dòng)匹配(該至少一個(gè)物體應(yīng)當(dāng)被運(yùn)送到交通工具中)，這為交通工具用戶提供了更好的舒適性以及更大的使用靈活性，因?yàn)榭梢匀∠ㄟ^交通工具用戶進(jìn)行的交通工具的局部區(qū)域與物體尺寸的匹配。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還借助于交通工具的接收裝置接收有權(quán)進(jìn)入交通工具的數(shù)據(jù)。在該實(shí)施方式中，在接收有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)后借助于至少一個(gè)傳感器進(jìn)行交通工具的周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域的檢測。借此可以以有利的方式測定是否存在對(duì)該交通工具的進(jìn)入權(quán)限。此外可以縮短激活傳感器的時(shí)間，這致使能耗減少。在此，接收裝置優(yōu)選設(shè)計(jì)用于從交通工具的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙接收有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)。在另一種設(shè)計(jì)方案中，至少一個(gè)傳感器布置在交通工具的后面區(qū)域并且設(shè)計(jì)用于檢測交通工具的周圍環(huán)境的后面區(qū)域。至少一個(gè)傳感器優(yōu)選設(shè)計(jì)為光學(xué)攝像頭。這以有利的方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)物體接近交通工具以及所測定物體的尺寸的簡單并且可靠的測定。至少一個(gè)傳感器還可以設(shè)計(jì)為電磁傳感器或者聲學(xué)傳感器。在另一種實(shí)施方式中，在使交通工具內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域自動(dòng)匹配之前，測定交通工具內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域的配置。在這里并且之后所述“配置的測定”尤其理解為對(duì)交通工具內(nèi)部空間的各個(gè)區(qū)域內(nèi)的物體布置和/或由用戶定義的對(duì)于交通工具內(nèi)部空間的各個(gè)區(qū)域布置的測定。這種設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)在于，內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與至少一個(gè)物體的尺寸的自動(dòng)匹配可以以盡可能精確的方式進(jìn)行。交通工具內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配可以借助于至少一個(gè)執(zhí)行器進(jìn)行。交通工具優(yōu)選為汽車。在此，內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配可以包含汽車的行李艙配置的自動(dòng)匹配。此外，內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配可以附加地或可選地包含汽車后部儲(chǔ)物空間，例如后窗臺(tái)板和/或行李艙蓋的自動(dòng)移動(dòng)。此外內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配可以附加地或可選地包含汽車的至少一個(gè)座椅的自動(dòng)折疊。此外優(yōu)選進(jìn)行汽車后蓋板的自動(dòng)開啟。最后提到的實(shí)施方式通過以下方式實(shí)現(xiàn)了汽車，特別是汽車行李艙的舒適裝載， 即，在物體，例如由交通工具用戶運(yùn)輸?shù)募b貨物接近交通工具時(shí)已經(jīng)測定該物體的尺寸并且將汽車的內(nèi)部空間與測定的物體尺寸自動(dòng)匹配。此外，本申請(qǐng)涉及一種交通工具，該交通工具具有至少一個(gè)設(shè)計(jì)用于檢測交通工具的周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域的傳感器。此外該交通工具具有設(shè)計(jì)用于在交通工具停止時(shí)借助于由至少一個(gè)傳感器測定的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體接近交通工具的第一測定裝置。此外該交通工具具有設(shè)計(jì)用于借助于由至少一個(gè)傳感器測定的數(shù)據(jù)測定至少一個(gè)物體的尺寸的第二測定裝置。此外，該交通工具具有設(shè)計(jì)用于使交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與至少一個(gè)物體測定的尺寸自動(dòng)匹配的匹配裝置。按本申請(qǐng)的交通工具具有已經(jīng)與按本申請(qǐng)的方法相關(guān)聯(lián)地闡述過的優(yōu)點(diǎn)，在此為了避免重復(fù)不再說明這些優(yōu)點(diǎn)，并且交通工具優(yōu)選為汽車，特別是轎車。此外，本申請(qǐng)涉及一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，當(dāng)該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品在交通工具的計(jì)算單元中執(zhí)行時(shí)，引導(dǎo)該計(jì)算單元執(zhí)行以下步驟。計(jì)算單元被引導(dǎo)在交通工具停止時(shí)借助于至少一個(gè)傳感器檢測交通工具的周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域。此外計(jì)算單元被引導(dǎo)借助于由至少一個(gè)傳感器測定的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體接近交通工具。此外計(jì)算單元被弓I導(dǎo)借助于由至少一個(gè)傳感器測定的數(shù)據(jù)測定至少一個(gè)物體的尺寸。此外計(jì)算單元被引導(dǎo)進(jìn)行交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與至少一個(gè)物體測定的尺寸的自動(dòng)匹配。此外，本申請(qǐng)涉及一種計(jì)算機(jī)可讀的媒介，按上述實(shí)施方式的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品儲(chǔ)存在該媒介中。按照本申請(qǐng)的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品和計(jì)算機(jī)可讀的媒介具有已經(jīng)與按本申請(qǐng)的方法相關(guān)聯(lián)地闡述過的優(yōu)點(diǎn)，在此為了避免重復(fù)不再說明這些優(yōu)點(diǎn)。


現(xiàn)在借助于附圖進(jìn)一步說明本申請(qǐng)的技術(shù)方案。在附圖中圖1示出按照本申請(qǐng)的一種實(shí)施方式的用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法的流程圖2示出按照本申請(qǐng)的一種實(shí)施方式的交通工具；圖3示出按照?qǐng)D2的交通工具的評(píng)估裝置；圖4A至圖4C示出用于使按照?qǐng)D2的交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法的過程。
具體實(shí)施例方式圖1示出按照本申請(qǐng)的一種實(shí)施方式的用于使交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法的流程圖。在步驟30中借助于交通工具的接收裝置接收有權(quán)進(jìn)入交通工具的數(shù)據(jù)。在此，該接收裝置例如設(shè)計(jì)用于從交通工具的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙接收有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)。在示出的實(shí)施方式中，在接收有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)后在步驟40中借助于至少一個(gè)傳感器進(jìn)行交通工具的周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域的檢測。在此，至少一個(gè)傳感器優(yōu)選布置在交通工具的后面區(qū)域并且設(shè)計(jì)用于檢測交通工具的周圍環(huán)境的后面區(qū)域。至少一個(gè)傳感器例如設(shè)計(jì)為朝向后方的光學(xué)攝像頭。在步驟50中借助于至少一個(gè)傳感器進(jìn)行至少一個(gè)物體的檢測并且借助于由至少一個(gè)傳感器測定的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)被檢測的物體接近交通工具。此外在步驟60中借助于由至少一個(gè)傳感器測定的數(shù)據(jù)進(jìn)行至少一個(gè)物體的尺寸和/或物體種類(即物體分類)的測定。在此，對(duì)物體的尺寸和/或種類的測定可以借助于儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行。此外可以測定至少一個(gè)物體的一個(gè)或者多個(gè)潛在的、接下來期望或者有意進(jìn)行的步驟。此外在步驟60中測定交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域的配置。在此，可以例如測定交通工具座椅，特別是兒童座椅的配置和/或占據(jù)情況和 /或由用戶確定的優(yōu)選設(shè)定。在示出的實(shí)施方式中，在步驟70中參照測定的內(nèi)部空間配置以及測定的至少一個(gè)物體的尺寸或種類允許對(duì)交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域進(jìn)行一定程度的重
新配置。此外在步驟80中進(jìn)行交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與測定的至少一個(gè)物體的尺寸和/或種類的自動(dòng)匹配。為此，在示出的實(shí)施方式中，一個(gè)匹配裝置控制至少一個(gè)執(zhí)行器，該執(zhí)行器設(shè)計(jì)用于使交通工具的至少一個(gè)部件匹配。此外該匹配裝置可以具有自適應(yīng)模式，如果自動(dòng)匹配至少部分被交通工具用戶修改或者用戶進(jìn)行新的設(shè)定，該模式包含學(xué)習(xí)功能。在自動(dòng)匹配后，交通工具的內(nèi)部空間的配置可以被儲(chǔ)存和/或傳輸?shù)浇煌üぞ叩钠渌考?。隨后可以重復(fù)執(zhí)行步驟30至80。圖2示出按照本申請(qǐng)的一種實(shí)施方式的交通工具1。在此，交通工具1在示出的實(shí)施方式中是轎車形式的汽車。交通工具1具有布置在交通工具1的后面區(qū)域6中的傳感器2。該傳感器2在示出的實(shí)施方式中布置在交通工具1的行李艙7上方的區(qū)域內(nèi)并且設(shè)計(jì)為光學(xué)攝像頭。傳感器2具有在圖2中示意地示出的檢測區(qū)域18，傳感器設(shè)計(jì)用于在該區(qū)域內(nèi)檢測物體。此外交通工具1在交通工具1的內(nèi)部空間4中具有座椅9和10，它們?cè)诖诵纬闪似?的后排座椅。此外圖2示出靠近交通工具1的一個(gè)人17，例如交通工具1的駕駛員。借助儲(chǔ)存
6在交通工具1的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙5中的有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)，人17可以許可進(jìn)入交通工具1。在接收有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)之后，傳感器2借助于交通工具1的沒有詳細(xì)示出的接收裝置被激活并且檢測交通工具1周圍環(huán)境的一個(gè)形式為檢測區(qū)域18的局部區(qū)域。人17在示出的實(shí)施方式中搬著物體3 (例如紙箱)，該物體3至少部分位于傳感器2的檢測區(qū)域18內(nèi)。用于使交通工具1與情況相關(guān)地匹配的更多細(xì)節(jié)利用以下的附圖進(jìn)一步說明。為此，圖3示出按圖2的交通工具的評(píng)估裝置19。具有與圖2中功能相同的部件以相同的附圖標(biāo)記表示并且接下來不再詳細(xì)說明。評(píng)估裝置19通過信號(hào)線路21與傳感器2相連并且具有設(shè)計(jì)用于借助由傳感器2 測定的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體接近交通工具的第一測定裝置12。此外評(píng)估裝置19具有設(shè)計(jì)用于借助由至少一個(gè)傳感器2測定的數(shù)據(jù)測定至少一個(gè)物體的尺寸的第二測定裝置13。評(píng)估裝置19通過連接線路22與匹配裝置14相連，該匹配裝置設(shè)計(jì)用于使交通工具的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與至少一個(gè)物體的尺寸自動(dòng)匹配。為此，匹配裝置14在示出的實(shí)施方式中具有至少一個(gè)執(zhí)行器20。此外未在圖3中示出的交通工具具有計(jì)算單元15和計(jì)算機(jī)可讀的媒介16，其中， 在計(jì)算機(jī)可讀的媒介16中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，當(dāng)該計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品在計(jì)算單元15中執(zhí)行時(shí)，引導(dǎo)計(jì)算單元15借助于在此所述的元件執(zhí)行關(guān)于按照本申請(qǐng)的方法的實(shí)施方式所述的步驟，特別是按圖1的方法的步驟。計(jì)算單元15為此以一種未詳細(xì)說明的方式直接或者間接地與相應(yīng)的元件相連。圖4A至圖4C示出用于使按圖2的交通工具與情況相關(guān)地匹配的方法的過程。具有與以上附圖中功能相同的部件以相同的附圖標(biāo)記表示并且接下來不再詳細(xì)說明。出于直觀的原因，在圖4B和圖4C中未再示出人以及物體。在借助于由傳感器2測定的數(shù)據(jù)確定物體3接近交通工具1后，進(jìn)行在圖4A中示出的交通工具1的后蓋板11的自動(dòng)開啟，如示意地借助于箭頭A示出的那樣。在后蓋板11被自動(dòng)開啟后，交通工具1的行李艙蓋8被自動(dòng)拉回，如在圖4B中示意地借助于箭頭B示出的那樣。此外交通工具1的后部存放空間，例如后窗臺(tái)板可以自動(dòng)移動(dòng)。在下一個(gè)步驟中，座椅9和10自動(dòng)折疊，這在圖4C中示意地借助于箭頭C來示出。所示出的實(shí)施方式因此包含以攝像頭為基礎(chǔ)的傳感器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以識(shí)別交通工具1即將出現(xiàn)的裝載情況并且為該裝載情況準(zhǔn)備內(nèi)部空間4。為此，傳感器2形式的后攝像頭與交通工具1的進(jìn)入控制系統(tǒng)耦連并且一個(gè)具有物體識(shí)別功能的情況識(shí)別系統(tǒng)以及外部和內(nèi)部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部空間4的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)配置。為此后蓋板11、行李艙蓋8和座椅9和10在示出的實(shí)施方式中是可電控的。因此所示出的實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于交通工具用戶來說更好的舒適度、更高的功能性以及更大的使用靈活性。盡管在之前的說明中示出了至少一個(gè)示例性的實(shí)施形式，但可以進(jìn)行各種修改和變化。所述的實(shí)施形式僅僅是例子，并不用于以任何方式限制本申請(qǐng)的保護(hù)范圍、適用性或配置。之前的說明為技術(shù)人員提供了一個(gè)用于轉(zhuǎn)化成至少一種示例性實(shí)施形式的提綱，其中，可以對(duì)在示例性實(shí)施形式中說明的元件的功能和布置進(jìn)行大量的修改，只要不背離權(quán)利要求書所述技術(shù)方案及其等同技術(shù)方案的保護(hù)范圍。附圖標(biāo)記列表
1交通工具
2傳感器
3物體
4內(nèi)部空間
5點(diǎn)火開關(guān)鑰匙
6區(qū)域
7行李艙
8行李艙蓋
9座椅
10座椅
11后蓋板
12測定裝置
13測定裝置
14匹配裝置
15計(jì)算單元
16媒介
17人
18檢測區(qū)域
19評(píng)估裝置
20執(zhí)行器
21信號(hào)線路
22連接線路
30步驟
40步驟
50步驟
60步驟
70步驟
80步驟
A箭頭
B箭頭
C箭頭
權(quán)利要求
1.一種用于使交通工具(1)與情況相關(guān)地匹配的方法，其中，該方法具有以下步驟 -借助于至少一個(gè)傳感器(2)檢測該交通工具(1)周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域， -借助于由所述至少一個(gè)傳感器(2)測得的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體(3)接近所述交通工具⑴，-借助于由所述至少一個(gè)傳感器(2)測得的數(shù)據(jù)測定所述至少一個(gè)物體(3)的尺寸， -進(jìn)行所述交通工具(1)的內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域與所述至少一個(gè)物體(3)的尺寸的自動(dòng)匹配。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，另外還借助于所述交通工具(1)的接收裝置接收有權(quán)進(jìn)入所述交通工具(1)的數(shù)據(jù)，并且在此，在接收所述有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)后借助于所述至少一個(gè)傳感器( 對(duì)所述交通工具(1)的周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域進(jìn)行檢測。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，所述用于接收有權(quán)進(jìn)入的數(shù)據(jù)的接收裝置由所述交通工具(1)的點(diǎn)火開關(guān)鑰匙(5)構(gòu)成。
4.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述至少一個(gè)傳感器(2)布置在所述交通工具(1)的后面區(qū)域(6)內(nèi)并且設(shè)計(jì)用于檢測所述交通工具(1)的周圍環(huán)境的后面區(qū)域。
5.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述至少一個(gè)傳感器(2)設(shè)計(jì)為光學(xué)攝像頭。
6.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中，在進(jìn)行所述交通工具(1)的內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配之前，測定所述交通工具(1)的內(nèi)部空間(4)的至少該局部區(qū)域的配置。
7.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述交通工具(1)的內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配借助于至少一個(gè)執(zhí)行器00)進(jìn)行。
8.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述交通工具(1)為汽車。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中，所述內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配包含所述汽車的行李艙(7)的配置的自動(dòng)匹配。
10.如權(quán)利要求8或9所述的方法，其中，所述內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配包含所述汽車的后部存放空間和/或行李艙蓋(8)的自動(dòng)移動(dòng)。
11.如權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域的自動(dòng)匹配包含所述汽車的至少一個(gè)座椅(9、10)的自動(dòng)折疊。
12.如權(quán)利要求8至11中任一項(xiàng)所述的方法，其中，另外還進(jìn)行所述汽車的后蓋板 (11)的自動(dòng)開啟。
13.—種交通工具，具有-至少一個(gè)設(shè)計(jì)用于檢測所述交通工具(1)的周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域的傳感器(2),-設(shè)計(jì)用于借助于由所述至少一個(gè)傳感器(2)測定的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體(3)接近所述交通工具(1)的第一測定裝置(12)，-設(shè)計(jì)用于借助于由所述至少一個(gè)傳感器(2)測定的數(shù)據(jù)測定所述至少一個(gè)物體(3) 的尺寸的第二測定裝置(13)，-設(shè)計(jì)用于使所述交通工具(1)的內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域與所述至少一個(gè)物體(3)的尺寸自動(dòng)匹配的匹配裝置(14)。
14.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品在交通工具(1)的計(jì)算單元(15)中執(zhí)行時(shí)，引導(dǎo)所述計(jì)算單元(1 執(zhí)行以下步驟-借助于至少一個(gè)傳感器(2)檢測所述交通工具(1)的周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域， -借助于由所述至少一個(gè)傳感器(2)測定的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體(3)接近所述交通工具⑴，-借助于由所述至少一個(gè)傳感器(2)測定的數(shù)據(jù)測定所述至少一個(gè)物體(3)的尺寸， -使所述交通工具(1)的內(nèi)部空間的至少一個(gè)局部區(qū)域與所述至少一個(gè)物體(3) 的尺寸自動(dòng)匹配。
15.一種計(jì)算機(jī)可讀的媒介，按照權(quán)利要求14所述的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品儲(chǔ)存在所述媒介中。
全文摘要
本申請(qǐng)涉及一種用于使交通工具(1)與情況相關(guān)地匹配的方法，其中，該方法具有以下步驟。在交通工具(1)停止時(shí)借助于至少一個(gè)傳感器(2)檢測交通工具(1)周圍環(huán)境的至少一個(gè)局部區(qū)域。此外借助于由至少一個(gè)傳感器(2)測得的數(shù)據(jù)確定至少一個(gè)物體(3)接近交通工具(1)。此外借助于由至少一個(gè)傳感器(2)測得的數(shù)據(jù)測定至少一個(gè)物體(3)的尺寸。此外進(jìn)行交通工具(1)的內(nèi)部空間(4)的至少一個(gè)局部區(qū)域與至少一個(gè)物體(3)的尺寸的自動(dòng)匹配。
文檔編號(hào)B60R16/037GK102442263SQ20111031435
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月24日
發(fā)明者M·維托夫 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司