專利名稱：一種新型汽車反光鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽車反光鏡。
背景技術(shù)：
通過觀察汽車反光鏡駕駛?cè)藛T能夠?qū)崟r(shí)的了解反饋汽車的方位和障礙狀況，但是目前市場(chǎng)上常見的汽車反光鏡大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車在一些特殊道路的駕駛需求，雖然目前市場(chǎng)上一種汽車實(shí)時(shí)影像系統(tǒng)，它雖然能夠有效的實(shí)時(shí)反饋汽車的行駛狀況， 但是配置這種系統(tǒng)的車輛往往造價(jià)昂貴，且攝像頭往往都是固定的，并不能隨著路況的變化而實(shí)時(shí)的調(diào)整，且還存在盲區(qū)的現(xiàn)象，給駕駛安全造成了隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型汽車反光鏡，它能有效地解決背景技術(shù)中所存在的問題。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案它包含反光鏡本體 1、連接桿2、活動(dòng)連接裝置3和小反光鏡4 ；反光鏡本體1的下端設(shè)有連接桿2，連接桿2通過活動(dòng)連接裝置3與小反光鏡4活動(dòng)連接。本發(fā)明具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)需要而實(shí)時(shí)的調(diào)整需要觀察車身兩側(cè)的道路情況，且改進(jìn)費(fèi)用也較為低廉，適宜推廣。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
參看圖1，本具體實(shí)施方式
是采用以下技術(shù)方案它包含反光鏡本體1、連接桿2、活動(dòng)連接裝置3和小反光鏡4 ；反光鏡本體1的下端設(shè)有連接桿2，連接桿2通過活動(dòng)連接裝置 3與小反光鏡4活動(dòng)連接。本具體實(shí)施方式
具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)需要而實(shí)時(shí)的調(diào)整需要觀察車身兩側(cè)的道路情況，且改進(jìn)費(fèi)用也較為低廉，適宜推廣。此處所說明的附圖及實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解；依然可以對(duì)本發(fā)明的的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1. 一種新型汽車反光鏡，其特征在于它包含反光鏡本體(1)、連接桿(2)、活動(dòng)連接裝置(3 )和小反光鏡(4 )；反光鏡本體(1)的下端設(shè)有連接桿(2 )，連接桿(2 )通過活動(dòng)連接裝置(3)與小反光鏡(4)活動(dòng)連接。
全文摘要
一種新型汽車反光鏡，它涉及汽車零部件制造領(lǐng)域；它包含反光鏡本體(1)、連接桿(2)、活動(dòng)連接裝置(3)和小反光鏡(4)；反光鏡本體(1)的下端設(shè)有連接桿(2)，連接桿(2)通過活動(dòng)連接裝置(3)與小反光鏡(4)活動(dòng)連接；它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)需要而實(shí)時(shí)的調(diào)整需要觀察車身兩側(cè)的道路情況，且改進(jìn)費(fèi)用也較為低廉，適宜推廣。
文檔編號(hào)B60R1/08GK102358239SQ20111021400
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者何曉東 申請(qǐng)人:蘇州展華紡織有限公司