專利名稱：整體式聯(lián)動減振裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種減振裝置，具體說涉及一種用于運輸冷藏制冷機組的整體式聯(lián)動減振裝置。
背景技術：
運輸冷藏制冷機組按照動力驅動區(qū)分為獨立式與非獨立式兩種。獨立式制冷機組其驅動方式獨立于車輛(或其他運輸載體)發(fā)動機，通過自身發(fā)動機或者電動機驅動壓縮機與發(fā)電機，實現(xiàn)獨立驅動制冷機組。在運輸過程中，由于路面等綜合因素，制冷機組在運輸過程中的顛簸與振動不可避免，而通常獨立式制冷機組的發(fā)動機、壓縮機、電動機都是獨立安裝的，這樣在運輸過程中極易對系統(tǒng)關鍵部件帶來機械損傷，降低機組的使用壽命。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種整體式聯(lián)動減振裝置，可以有效減小車輛運輸過程中的顛簸與振動。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案包括發(fā)動機、壓縮機和電動機，發(fā)動機、壓縮機和電動機分別固定在第一、第二、第三安裝臺上，發(fā)動機和電動機與壓縮機之間為帶傳動，所述的第一、第二、第三安裝臺為整體結構。本發(fā)明的第一、第二、第三安裝臺通過支撐板連成整體的支撐座。本發(fā)明的支撐座與制冷機組的基面之間均勻設有減振器。本發(fā)明的第一、第二、第三安裝臺為凸型臺。由上述技術方案可知，本發(fā)明通過將分別固定發(fā)動機、壓縮機和電動機的第一、第二、第三安裝臺設置成一個整體結構，使傳動裝置成為聯(lián)動體，這樣在運輸過程中可以有效分散車輛的顛簸和振動力，使得制冷機組在運輸過程中的振動小，減少了由于振動對系統(tǒng)部件的機械損傷，延長了制冷機組的使用壽命。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明做進一步說明
如圖1所示的整體式聯(lián)動減振裝置，包括發(fā)動機10、壓縮機20和電動機30，發(fā)動機10、 壓縮機20和電動機30分別固定在第一、第二、第三安裝臺40、50、60上，發(fā)動機10和電動機 30與壓縮機20之間為帶傳動，第一、第二、第三安裝臺40、50、60為整體結構，具體說第一、 第二、第三安裝臺40、50、60是通過支撐板70連成整體的支撐座80，這樣使傳動裝置成為一個整體式的聯(lián)動體，在運輸過程中可以有效分散車輛的顛簸和振動力，使得制冷機組在運輸過程中的振動小，減少了由于振動對系統(tǒng)部件的機械損傷，延長了制冷機組的使用壽命。作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，在支撐座80與制冷機組的基面90之間均勻設有減振器 100，減振器具有緩沖吸振的作用，可對聯(lián)動體整體起保護作用，大幅減小由于運輸過程中車輛顛簸、振動對制冷機組關鍵零部件的影響。第一、第二、第三安裝臺40、50、60為凸型臺，凸型臺具體說就是指第一、第二、第三安裝臺40、50、60的臺面位置高于支撐板的位置，形成凸臺，也可以根據零部件安裝的需要設計成特殊的臺面，作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，設置成凸型臺既可以增加支撐座的物理強度同時也便于安裝拆卸。本發(fā)明的有益效果在于1)將運輸冷藏制冷機組的各重要零部件連成一個統(tǒng)一的聯(lián)動體，使得局部的機械振動對整個聯(lián)動體產生影響，可大幅減小局部振動波幅；2)整體的聯(lián)動體與基面之間通過減振器隔開，減振器可吸收運輸行駛過程中的顛簸和振動力，使得對聯(lián)動體的影響大幅減小；3)第一、第二、第三安裝臺為凸型臺，在增加支撐座物理強度的同時也便于安裝拆卸。以上所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本發(fā)明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發(fā)明權利要求書確定的保護范圍內。
權利要求
1.一種整體式聯(lián)動減振裝置，包括發(fā)動機(10)、壓縮機(20)和電動機(30)，發(fā)動機 (10)、壓縮機(20)和電動機(30)分別固定在第一、第二、第三安裝臺(40、50、60)上，發(fā)動機 (10)和電動機(30)與壓縮機(20)之間為帶傳動，其特征在于所述的第一、第二、第三安裝臺(40、50、60)為整體結構。
2.根據權利要求1所述的整體式聯(lián)動減振裝置，其特征在于所述的第一、第二、第三安裝臺(40、50、60)通過支撐板(70)連成整體的支撐座(80)。
3.根據權利要求1所述的整體式聯(lián)動減振裝置，其特征在于所述的支撐座(80)與制冷機組的基面(90 )之間均勻設有減振器(100 )。
4.根據權利要求1所述的整體式聯(lián)動減振裝置，其特征在于所述的第一、第二、第三安裝臺(40、50、60)為凸型臺。
全文摘要
本發(fā)明涉及整體式聯(lián)動減振裝置，具體說涉及一種用于運輸冷藏制冷機組的整體式聯(lián)動減振裝置。包括發(fā)動機、壓縮機和電動機，發(fā)動機、壓縮機和電動機分別固定在第一、第二、第三安裝臺上，發(fā)動機和電動機與壓縮機之間為帶傳動，所述的第一、第二、第三安裝臺為整體結構。由上述技術方案可知，本發(fā)明通過將分別固定發(fā)動機、壓縮機和電動機的第一、第二、第三安裝臺設置成一個整體結構，使傳動裝置成為聯(lián)動體，這樣在運輸過程中可以有效分散車輛的顛簸和振動力，使得制冷機組在運輸過程中的振動小，減少了由于振動對系統(tǒng)部件的機械損傷，延長了制冷機組的使用壽命。
文檔編號B60H1/00GK102180076SQ20111004884
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月1日 優(yōu)先權日2011年3月1日
發(fā)明者盧長明, 張賢根, 張銘, 易廣江, 王偉, 金從卓 申請人:合肥天鵝制冷科技有限公司