專利名稱：盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛的駐車制動部件，特別涉及一種盤中鼓式駐車制動器駐車底 板總成。
背景技術(shù)：
駐車制動器通常是指機(jī)動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn) 定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故?，F(xiàn)有技術(shù)中，車輛的盤中鼓式制動器的駐車底板總成，主要是由駐車底板、防塵 罩、拉繩導(dǎo)板構(gòu)成，通常，它們是由金屬板材沖壓成型后經(jīng)過焊接或鉚接工藝組合而成，最 后再進(jìn)行表面涂漆防銹處理。由于駐車底板總成為鈑金件組合而成，導(dǎo)致其具有以下不足 沖壓成型和焊接(鉚接)工藝復(fù)雜，導(dǎo)致工序周期長，生產(chǎn)效率低；金屬件易發(fā)生銹蝕，使駐 車底板總成防銹能力低；另外，材料和工藝也決定了盤中鼓式制動器在使用過程中易產(chǎn)生 異響，且生產(chǎn)成本較高。因此，需探索一種盤中鼓式制動器的駐車底板總成，在性能不受影響的情況下，使 其生產(chǎn)工藝得到簡化，生產(chǎn)周期縮短，生產(chǎn)效率提高，生產(chǎn)成本降低，防銹能力提高，并且使 其在使用過程中不易產(chǎn)生異響。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供一種盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，采用特定材 料制造，以提高駐車底板總成的生產(chǎn)效率、防銹能力，并降低其生產(chǎn)成本，同時，使其在使用 過程中不易產(chǎn)生異響。本實用新型的盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，包括底板板體、防塵罩和設(shè)置 于底板板體上的拉繩導(dǎo)管，所述底板板體、防塵罩和拉繩導(dǎo)管由工程塑料或碳素纖維制成。進(jìn)一步，所述底板板體、防塵罩和拉繩導(dǎo)管制成一體；進(jìn)一步，所述底板板體上沿周向均布設(shè)置有用于支承制動蹄的凸臺，所述凸臺表 面噴涂金屬形成硬化層；進(jìn)一步，所述防塵罩上沖壓成型有凹槽形成加強(qiáng)筋。實用新型的有益效果本實用新型的盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，包括底 板板體、防塵罩和設(shè)置于底板板體上的拉繩導(dǎo)管，所述底板板體、防塵罩和拉繩導(dǎo)管由工程 塑料或碳素纖維制成，由于各零件采用了耐高溫，防腐蝕、耐候性好、且具有阻燃性的工程 塑料或碳索纖維代替現(xiàn)有技術(shù)中所采用的金屬材料，材料和加工成本更低，零部件重量減 輕，在有效滿足盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成的功能和性能要求的同時，解決了金屬 材料易于銹蝕的問題，制造零件的工藝相對于金屬材料的沖壓、焊接和鉚接等工藝也更簡 單，有效縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，同時，還起到降噪和提高耐候性的效果，大大提 高了制動器駐車制動性能的穩(wěn)定性。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的A-A截面圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為
圖1的A-A截面圖，如圖所示本實施例 的盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，包括底板板體1、防塵罩2和設(shè)置于底板板體1上的 拉繩導(dǎo)管3，所述底板板體1、防塵罩2和拉繩導(dǎo)管3由工程塑料制成，由于工程塑料耐高 溫，防腐蝕、耐候性好、且具有阻燃性，相對于現(xiàn)有技術(shù)中所采用的金屬材料，材料和加工成 本更低，零部件重量減輕，在有效滿足盤中鼓式制動器的功能和性能要求的同時，解決了金 屬材料易于銹蝕的問題，制造零件的工藝相對于金屬材料的沖壓、焊接和鉚接等工藝也更 簡單，有效縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率。當(dāng)然，采用與工程塑料性能和性質(zhì)相仿的碳 素纖維代替現(xiàn)有技術(shù)中所采用的金屬材料，同樣可以實現(xiàn)本實用新型的目的。本實施例中，所述底板板體1、防塵罩2和拉繩導(dǎo)管3制成一體，生產(chǎn)工藝簡化，且 一體式駐車底板相對于組合式駐車底板，也有利于減少異響。本實施例中，所述底板板體1上沿周向均布設(shè)置有6個用于支承制動蹄的凸臺la， 所述凸臺la表面噴涂金屬形成硬化層，使凸臺表面硬度提高，避免凸臺與制動蹄配合時受 到損壞，提高駐車制動性能的穩(wěn)定性。本實施例中，所述防塵罩2上沖壓成型有凹槽2a形成加強(qiáng)筋，以提高防塵罩的強(qiáng)度。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參 照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本 實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范 圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，包括底板板體(1)、防塵罩(2)和設(shè)置于底板板體(1)上的拉繩導(dǎo)管(3)，其特征在于所述底板板體(1)、防塵罩(2)和拉繩導(dǎo)管(3)由工程塑料或碳素纖維制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，其特征在于所述底板 板體(1)、防塵罩(2)和拉繩導(dǎo)管(3)制成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，其特征在于所述底板 板體(1)上沿周向均布設(shè)置有用于支承制動蹄的凸臺(la)，所述凸臺(la)表面噴涂金屬形 成硬化層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，其特征在于所述防塵 罩(2)上沖壓成型有凹槽(2a)形成加強(qiáng)筋。
專利摘要本實用新型公開了一種盤中鼓式駐車制動器駐車底板總成，包括底板板體、防塵罩和設(shè)置于底板板體上的拉繩導(dǎo)管，所述底板板體、防塵罩和拉繩導(dǎo)管由工程塑料或碳素纖維制成，由于各零件采用了耐高溫，防腐蝕、耐候性好、且具有阻燃性的工程塑料或碳素纖維代替現(xiàn)有技術(shù)中所采用的金屬材料，材料和加工成本更低，零部件重量減輕，在有效滿足盤中鼓式駐車制動器底板總成的功能和性能要求的同時，解決了金屬材料易于銹蝕的問題，制造零件的工藝相對于金屬材料的沖壓、焊接和鉚接等工藝也更簡單，有效縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，同時，還起到降噪和提高耐候性的效果，大大提高了制動器駐車制動性能的穩(wěn)定性。
文檔編號B60T1/06GK201751252SQ20102027133
公開日2011年2月23日 申請日期2010年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月26日
發(fā)明者陳文全 申請人:南方天合底盤系統(tǒng)有限公司