專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)用頂棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)用頂棚。
背景技術(shù)：
皮卡車(chē)是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn) 是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且與轎車(chē)相比，其載貨和適應(yīng)不良路面的能力 更強(qiáng)。目前，國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)的頂棚普遍使用無(wú)紡布和聚氨酯(PU)板的組合，即外露表面是 無(wú)紡布、背面是PU板。這種結(jié)構(gòu)存在諸多缺點(diǎn)，例如易起毛、易劃傷、易起皺、易臟污等。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種車(chē)用頂棚，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中皮卡車(chē)用頂棚易起毛、易 劃傷、易起皺、易臟污的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型提供了一種車(chē)用頂棚，包括依次放置的針織布層、海綿層和聚氨酯板 層，其中所述針織布層形成所述頂棚的內(nèi)表面。通過(guò)采用所述的車(chē)用頂棚，由于針織布具有良好的耐磨性、防切割性、耐高溫性和 阻燃性，海綿不僅使得頂棚質(zhì)地柔軟、手感好，還可防止頂棚起皺，而聚氨酯板則具有耐磨 耗、耐化學(xué)腐蝕、抗張強(qiáng)度、高彈性、耐高壓荷重、耐磨耗強(qiáng)度高、吸震性強(qiáng)、耐撕裂，耐輻射， 高強(qiáng)度，高承載和減震緩沖等良好性能，所以相比于現(xiàn)有皮卡車(chē)用頂棚而言，本實(shí)用新型車(chē) 用頂棚可有效防止劃傷、避免起毛起皺，并且不易臟污。

圖1為本實(shí)用新型車(chē)用頂棚的剖面視圖。
具體實(shí)施方式
下面參考附圖來(lái)詳細(xì)描述本實(shí)用新型車(chē)用頂棚。如圖1所示，本實(shí)用新型車(chē)用頂棚100包括依次放置的針織布層1、海綿層2和 聚氨酯板層3，其中所述針織布1層形成所述頂棚100的內(nèi)表面。通過(guò)采用所述的車(chē)用頂棚，由于針織布1具有良好的耐磨性、防切割性、耐高溫性 和阻燃性，海綿2不僅使得頂棚質(zhì)地柔軟、手感好，還可防止頂棚起皺，而聚氨酯板3則具有 耐磨耗、耐化學(xué)腐蝕、抗張強(qiáng)度、高彈性、耐高壓荷重、耐磨耗強(qiáng)度高、吸震性強(qiáng)、耐撕裂，耐 輻射，高強(qiáng)度，高承載和減震緩沖等良好性能，所以相比于現(xiàn)有皮卡車(chē)用頂棚而言，本實(shí)用 新型車(chē)用頂棚可有效防止劃傷、避免起毛起皺，并且不易臟污。此外，針織布層1和海綿層2可通過(guò)粘接結(jié)構(gòu)連接在一起，例如，兩者可通過(guò)膠粘 的方式連接在一起，還可通過(guò)粘帶的方式連接在一起等。另外，通過(guò)在聚氨酯板3的表面涂 覆粘膠，并加熱粘膠以使粘膠變軟，從而聚氨酯板3可通過(guò)熱壓粘接的方式與海綿2連接在一起。另外，海綿層2的厚度范圍可為2-3mm，優(yōu)選為3mm，聚氨酯板層3的厚度范圍可為 3_4mm,優(yōu)選為 3mm。應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型車(chē)用頂棚不僅可用作皮卡車(chē)的頂棚，還可用作轎車(chē)或 其他乘用車(chē)的頂棚。應(yīng)當(dāng)理解，以上實(shí)施方式僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而非對(duì)其進(jìn)行限制，盡管參照較 佳實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本 實(shí)用新型精神和范圍的情況下，可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換。例如，海綿層2 可用其他手感好并且柔軟、防皺的材料替代。
權(quán)利要求一種車(chē)用頂棚，其特征在于，包括依次放置的針織布層、海綿層和聚氨酯板層，其中所述針織布層形成所述頂棚的內(nèi)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂棚，其特征在于，所述針織布層和所述海綿層通過(guò)粘接結(jié) 構(gòu)連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂棚，其特征在于，所述聚氨酯板層通過(guò)熱壓粘接與所述海綿層連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的頂棚，其特征在于，所述海綿層的厚度為3mm ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的頂棚，其特征在于，所述聚氨酯板層的厚 度為3mmο
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種車(chē)用頂棚，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中皮卡車(chē)用頂棚易起毛、易劃傷、易起皺、易臟污的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型提供的車(chē)用頂棚，其特征在于，包括依次放置的針織布層、海綿層和聚氨酯板層，其中所述針織布層形成所述頂棚的內(nèi)表面。
文檔編號(hào)B60R13/00GK201736914SQ20102022550
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月9日
發(fā)明者石洪武 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司