專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，特別是指機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)內(nèi)的儀表板、副儀表板、頂 置儀表板、中控面板、排檔面板、門(mén)內(nèi)飾板、開(kāi)關(guān)面板、立柱飾板、后窗飾板、衣帽架面板、頂 襯飾板、天窗遮陽(yáng)板、三角窗飾板、門(mén)檻飾板、儀表面罩板、儀表板左端蓋、儀表板右端蓋、儀 表板上裝飾板、前圍板。
背景技術(shù)：
目前的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板樣式很多，有皮革、編織物、塑料、樹(shù)脂、碳素纖維、實(shí)木、 金屬等等，它們外表面都是利用材料本身顏色或圖案或在其上通過(guò)水轉(zhuǎn)印、貼附、包覆、電 鍍等方法用皮革、木飾、金屬、編織物、顏料來(lái)裝飾的，大都只有二維平面的表現(xiàn)力，沒(méi)有立 體層次感，有的內(nèi)飾面板設(shè)計(jì)成有立體效果的浮雕形狀，但會(huì)給使用時(shí)的清潔帶來(lái)很多麻 煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種有立體圖案、視覺(jué)效果好、表面光滑 的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，它包括浮雕體，其特征在于浮雕體包括立體圖案和保護(hù) 層，立體圖案為浮雕或/和模型，保護(hù)層無(wú)縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，保護(hù)層為透明或 半透明，保護(hù)層的外表面光滑，保護(hù)層最厚處的厚度為大于6mm，浮雕雕刻最深處的深度為 大于5mmo上述方案中，所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板還包括支撐體，支撐體為支撐架或/和支 撐板，支撐體設(shè)置在浮雕體的下方，浮雕體的底面與支撐體連接，支撐體與車(chē)體連接。上述方案中，所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板還包括顏色層，顏色層位于立體圖案和保 護(hù)層之間。上述方案中，所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，浮雕為薄殼結(jié)構(gòu)，在薄殼下方是空心的。上述方案中，所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板還包括填充層，填充層位于浮雕的下方，支 撐體的上方。上述方案中，所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，模型為中空結(jié)構(gòu)。上述方案中，所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，保護(hù)層外覆蓋若干層表層，表層為透明或 半透明。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、所述的浮雕體包括由浮雕或/和模型構(gòu)成的立體圖案和透明或半透明的保護(hù) 層，浮雕體可直接與機(jī)動(dòng)車(chē)的主體連接，使機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板具有立體圖案和晶瑩剔透的 視覺(jué)效果，使人們得到美的享受，同時(shí)保護(hù)層的外表面光滑，易于清潔。2、所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板還包括支撐體，支撐體為支撐架或/和支撐板，支撐架為強(qiáng)度較大的柱狀體或柱狀體的組合，支撐板為強(qiáng)度較大的板狀體，浮雕體通過(guò)支撐體 與車(chē)體連接，支撐體也可以為現(xiàn)有車(chē)輛上的結(jié)構(gòu)件，浮雕體也可直接安裝在結(jié)構(gòu)件上。3、所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板還包括顏色層，顏色層可以對(duì)浮雕和模型進(jìn)行裝飾， 它使用噴涂、電鍍、冷覆等一切加工方法，用樹(shù)脂、顏料、涂料等各種材料附著在浮雕和模型 上，使其改變顏色和光澤，更賦予美感。4、所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，浮雕為薄殼結(jié)構(gòu)及模型為中空結(jié)構(gòu)，可以減輕浮雕 和模型重量，達(dá)到節(jié)能目的。5、所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板還包括填充層，填充層位于浮雕的下方，支撐體的上 方，填充層可以由密度較小的材料制成，使整體的重量減輕，迎合機(jī)動(dòng)車(chē)輕量化的理念。6、保護(hù)層外覆蓋若干層透明或半透明表層，可加強(qiáng)對(duì)浮雕體的保護(hù)作用。7、保護(hù)層最厚處的厚度為大于6mm，可保證浮雕和模型有足夠的發(fā)揮空間。8、浮雕雕刻最深處的深度為大于5mm，有利于浮雕體更具立體感。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)剖視圖圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)剖視圖圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)剖視圖圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)剖視圖圖中1_保護(hù)層、101-表層、2-浮雕體、3-支撐體、4-浮雕、5-模型、6-螺桿、7-定 位孔、8-定位銷(xiāo)、9-保護(hù)層的外表面、10-保護(hù)層的內(nèi)表面、11-浮雕的最高處、12-浮雕的最 深處、13-顏色層、14-填充層、15-粘貼物質(zhì)。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，但是此說(shuō)明不會(huì)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用 新型的限制。如圖1所示的本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板實(shí)施例1，它包括浮雕體2、支撐體3， 支撐體3與機(jī)動(dòng)車(chē)的主體連接，浮雕體2通過(guò)螺桿6、定位孔7和定位銷(xiāo)8與支撐體3連接。浮雕體2包括立體圖案和保護(hù)層1，立體圖案為浮雕4和模型5，模型5可以為實(shí) 物模型，也可為實(shí)物仿真模型或其它的模型。浮雕4是指具有浮雕效果的立體圖案，它可以 是用傳統(tǒng)的雕刻技術(shù)制作，也可以是用現(xiàn)在模具澆鑄、電泳、化學(xué)腐蝕等一切技術(shù)手段制造 的具有浮雕效果的立體圖案。浮雕雕刻的最大深度即浮雕的最高處11到浮雕的最深處12 垂直距離的最大值L2大于5mm。浮雕4和模型5可由樹(shù)脂、陶瓷、木材、天然石塊、金屬、玻 璃、塑料或碳素纖維等任何材料制成。保護(hù)層1無(wú)縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，保護(hù)層1為透明或半透明，保護(hù)層1的 外表面光滑，保護(hù)層1最厚處的厚度即保護(hù)層的外表面9到保護(hù)層的內(nèi)表面10垂直距離的 最大值L1為大于6mm。如圖2所示的本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板實(shí)施例2，它與實(shí)施例1不同之處在于 它浮雕4和模型5的立體圖案和保護(hù)層1之間還包括顏色層13，保護(hù)層1外覆蓋一層表層 101，表層101為透明或半透明。[0031]顏色層13是為了美化浮雕4和模型5進(jìn)行的再加工，它使用噴涂、電鍍、冷覆等一 切加工方法，用樹(shù)脂、顏料、涂料等各種材料附著在浮雕4和模型5上，使其改變顏色和光 澤，使立體圖案更具藝術(shù)感。保護(hù)層1和表層101為樹(shù)脂、玻璃、釉料、塑料碳素纖維或水晶 等各種透明材料制成。如圖3所示的本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板實(shí)施例3，它與實(shí)施例1不同之處在于 浮雕4為薄殼結(jié)構(gòu)，在薄殼下方是空心的，模型5為中空結(jié)構(gòu)，同時(shí)沒(méi)有螺桿6、定位孔7和 定位銷(xiāo)8，取而代之的是的粘貼物質(zhì)15，這樣的設(shè)計(jì)可以使整體重量減輕，也不影響視覺(jué)美感。如圖4所示的本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板實(shí)施例4，它與實(shí)施例1不同之處在于 還包括填充層14，同時(shí)沒(méi)有螺桿6、定位孔7和定位銷(xiāo)8，取而代之的是的粘貼物質(zhì)15。填充層14位于浮雕4的下方，支撐骨架3的上方，填充層14可以由密度較小的材 料制成，在達(dá)到減輕重量、節(jié)約能源目的的同時(shí)，使浮雕4與支撐體3的結(jié)構(gòu)緊密，填充層14 底面通過(guò)粘貼物質(zhì)15與支撐體3連接，使結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，易于安裝。
權(quán)利要求一種機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，它包括浮雕體，其特征在于浮雕體(2)包括立體圖案和保護(hù)層(1)，立體圖案為浮雕(4)或/和模型(5)，保護(hù)層(1)無(wú)縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，保護(hù)層(1)為透明或半透明，保護(hù)層(1)的外表面光滑，保護(hù)層(1)最厚處的厚度(L1)為大于6mm，浮雕(4)雕刻最深處的深度(L2)為大于5mm。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，其特征在于它還包括支撐體(3)，支撐體 (3)為支撐架或/和支撐板，支撐體(3)設(shè)置在浮雕體(2)的下方，浮雕體(2)的底面與支 撐體(3)連接，支撐體(3)與車(chē)體連接。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，其特征在手它還包括顏色層(13)，顏色層(13)位于立體圖案和保護(hù)層(1)之間。
4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，其特征在于浮雕⑷為薄殼結(jié)構(gòu)，在薄殼 下方是空心的。
5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，其特征在于它還包括填充層(14)，填充層(14)位于浮雕(4)的下方，支撐體(3)的上方。
6.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，其特征在于模型(5)為中空結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，其特征在于保護(hù)層⑴外覆蓋若干層表 層(101)，表層(101)為透明或半透明。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種有立體圖案、視覺(jué)效果好、表面光滑的機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾面板，特別是指機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)內(nèi)的儀表板、副儀表板、頂置儀表板、中控面板、排檔面板、門(mén)內(nèi)飾板、開(kāi)關(guān)面板、立柱飾板、后窗飾板、衣帽架面板、頂襯飾板、天窗遮陽(yáng)板、三角窗飾板、門(mén)檻飾板、儀表面罩板、儀表板左端蓋、儀表板右端蓋、儀表板上裝飾板、前圍板。技術(shù)方案是它包括浮雕體，浮雕體包括立體圖案和保護(hù)層，立體圖案為浮雕或/和模型，保護(hù)層無(wú)縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，保護(hù)層為透明或半透明，保護(hù)層的外表面光滑，保護(hù)層最厚處的厚度為大于6mm，浮雕雕刻最深處的深度為大于5mm，支撐體設(shè)置在浮雕體的下方，顏色層位于立體圖案和保護(hù)層之間，浮雕可以為薄殼結(jié)構(gòu)，模型可以為中空結(jié)構(gòu)，也可以在浮雕層下方設(shè)置填充層，保護(hù)層外可以覆蓋若干層透明表層。
文檔編號(hào)B60R13/02GK201646592SQ20102018690
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月4日
發(fā)明者張清華 申請(qǐng)人:張清華