專利名稱：一種汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車工業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車駕駛時(shí)能夠使視線更加清晰的 汽車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，車輛不斷增加，每千人汽車擁有輛越來越多，道路就越來 越難以滿足日益增多的汽車行駛，因此需要駕駛員時(shí)刻關(guān)注周圍的車況，對(duì)前后左右四個(gè) 方向的車輛行駛情況都要心中有數(shù)，才能避免引發(fā)交通事故。目前汽車的前擋風(fēng)玻璃和后面玻璃上設(shè)置有雨刷，在下雨或者有灰塵等視線狀況 不好的情況下，可以使用雨刷來清潔前擋風(fēng)玻璃和后面玻璃，使玻璃干凈透亮，非常有利于 駕駛員觀察前后的車況。目前汽車上雨刷的使用存在局限性，其局限性在于前擋風(fēng)玻璃的 雨刷只能清潔前擋風(fēng)玻璃，后面玻璃的雨刷只能清潔后面玻璃，而左右側(cè)的玻璃上會(huì)有大 量雨水或者灰塵無法清潔，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的左右視線，無法看清楚左右兩邊的車輛情 況，而左右超車是很常見的行為，如果左右視線不夠清晰，就很容易出現(xiàn)車輛碰撞等交通事 故。綜上所述，目前已有的技術(shù)方案中尚未公開一款可使汽車左右側(cè)玻璃的視線清晰 的技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有清晰左右側(cè)玻璃的汽車，在左 側(cè)玻璃和右側(cè)玻璃的上方分別安裝雨刷，當(dāng)雨天或者大霧等天氣，可啟動(dòng)左側(cè)雨刷和右側(cè) 雨刷，清潔汽車左右兩側(cè)的玻璃，從而使駕駛員的左右視線清晰，更好地觀察兩側(cè)的車況。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種汽車，包括側(cè)邊玻璃，還包括側(cè)邊 雨刷，側(cè)邊開關(guān)以及主控裝置，所述側(cè)邊開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào)并傳送給相連接的主控 裝置，所述主控裝置根據(jù)所述信號(hào)把指令輸出給相連接的側(cè)邊雨刷，側(cè)邊雨刷接收到指令 啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步，所述側(cè)邊開關(guān)還包括側(cè)邊出風(fēng)開關(guān)，以及側(cè)邊出風(fēng)單元，側(cè)邊出風(fēng)開關(guān)接 收用戶輸入的信號(hào)并傳送給相連接的主控裝置，所述主控裝置根據(jù)所述信號(hào)把指令輸出給 相連接的側(cè)邊出風(fēng)單元，側(cè)邊出風(fēng)單元接收到指令啟動(dòng)吹風(fēng)和停止吹風(fēng)。進(jìn)一步，所述側(cè)邊開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào)包括啟動(dòng)信號(hào)、停止信號(hào)和運(yùn)動(dòng)速度 信號(hào)。所述運(yùn)動(dòng)速度信號(hào)包括慢速運(yùn)動(dòng)信號(hào)、中等速度運(yùn)動(dòng)信號(hào)和高速運(yùn)動(dòng)信號(hào)。進(jìn)一步，所述側(cè)邊出風(fēng)開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào)包括啟動(dòng)信號(hào)、停止信號(hào)、風(fēng)速信 號(hào)和風(fēng)溫信號(hào)。所述的風(fēng)速信號(hào)包括慢速運(yùn)動(dòng)信號(hào)、中等速度運(yùn)動(dòng)信號(hào)和高速運(yùn)動(dòng)信號(hào)。所 述的風(fēng)溫信號(hào)包括低溫信號(hào)、中等溫度信號(hào)和高溫信號(hào)。所述的側(cè)邊雨刷是有雨量感應(yīng)的自動(dòng)雨刷。所述的側(cè)邊雨刷包括左側(cè)雨刷和右側(cè) 雨刷，所述的側(cè)邊開關(guān)包括左側(cè)開關(guān)和右側(cè)開關(guān)。所述的左側(cè)開關(guān)包括左側(cè)出風(fēng)開關(guān)，所述
3右側(cè)開關(guān)包括右側(cè)出風(fēng)開關(guān)，所述的側(cè)邊出風(fēng)單元包括左側(cè)出風(fēng)單元和右側(cè)出風(fēng)單元。本實(shí)用新型中，由于汽車具有左雨刷和右雨刷，做到了清潔汽車兩側(cè)玻璃，使駕駛 員更加清晰地看到側(cè)邊車況，從而最大程度上避免左右兩側(cè)的車輛碰撞，能夠大大減少交 通事故的隱患。

圖1是本實(shí)用新型一種汽車的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。參考圖1，圖示了本實(shí)用新型一種汽車的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。如圖所示，包括左 側(cè)開關(guān)1、右側(cè)開關(guān)2、主控裝置3、左側(cè)雨刷4、右側(cè)雨刷5、左側(cè)出風(fēng)單元6和右側(cè)出風(fēng)單元 7。其中，左側(cè)開關(guān)1和右側(cè)開關(guān)2是用于清潔汽車左側(cè)玻璃和右側(cè)玻璃的開關(guān)裝置， 具體可以采用按鍵開關(guān)、扭動(dòng)開關(guān)或者撥動(dòng)開關(guān)，左側(cè)開關(guān)1和右側(cè)開關(guān)2均設(shè)置在駕駛員 雙手可控制的范圍內(nèi)，方便駕駛員的操作。左側(cè)開關(guān)1和右側(cè)開關(guān)2連接到主控裝置3，把開關(guān)信號(hào)傳送給主控裝置3，進(jìn)一 步，左側(cè)開關(guān)1可傳送兩部分開關(guān)信號(hào)，分別對(duì)應(yīng)左側(cè)雨刷和左側(cè)出風(fēng)單元，右側(cè)開關(guān)2也 可傳送兩部分開關(guān)信號(hào)，分別對(duì)應(yīng)右側(cè)雨刷和右側(cè)出風(fēng)單元。主控裝置3是汽車中的一個(gè)很重要的部分，用于控制汽車各個(gè)部件的啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng) 以及停止。主控裝置3可以是一個(gè)微處理芯片，有豐富的對(duì)外接口。主控裝置3接收左側(cè) 開關(guān)1和右側(cè)開關(guān)2發(fā)出的開關(guān)信號(hào)，并把相應(yīng)的指令輸出給與主控裝置3相連接的左側(cè) 雨刷4、右側(cè)雨刷5、左側(cè)出風(fēng)單元6和右側(cè)出風(fēng)單元7。左側(cè)雨刷4和右側(cè)雨刷5根據(jù)接收到的指令，啟動(dòng)并以一定的速度在左側(cè)玻璃和 右側(cè)玻璃上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，可以包括慢速運(yùn)動(dòng)，中等速度運(yùn)動(dòng)和快速運(yùn)動(dòng)，側(cè)邊雨刷也可以采用 有雨量感應(yīng)的自動(dòng)雨刷，在雨天可以將玻璃上的雨水刮去，使得側(cè)邊視野更加清晰。左側(cè)出風(fēng)單元6和右側(cè)出風(fēng)單元7.根據(jù)接收到的指令，啟動(dòng)并持續(xù)吹出一定速度 和溫度的風(fēng)，左側(cè)出風(fēng)單元6設(shè)置在汽車左側(cè)玻璃內(nèi)部的下端，出風(fēng)可以保持左側(cè)玻璃內(nèi) 外溫度一致，防止左側(cè)玻璃內(nèi)部出現(xiàn)水蒸汽從而嚴(yán)重影響左側(cè)視線。側(cè)邊出風(fēng)開關(guān)接收用 戶輸入的信號(hào)包括啟動(dòng)信號(hào)、停止信號(hào)、風(fēng)速信號(hào)和風(fēng)溫信號(hào)。風(fēng)速信號(hào)包括慢速運(yùn)動(dòng)信 號(hào)、中等速度運(yùn)動(dòng)信號(hào)和高速運(yùn)動(dòng)信號(hào)。風(fēng)溫信號(hào)包括低溫信號(hào)、中等溫度信號(hào)和高溫信號(hào)右側(cè)出風(fēng)單元7設(shè)置在汽車右側(cè)玻璃內(nèi)部的下端，出風(fēng)可以保持右側(cè)玻璃內(nèi)外溫 度一致，防止右側(cè)玻璃內(nèi)部出現(xiàn)水蒸汽從而嚴(yán)重影響右側(cè)視線。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用 新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的 范圍。
權(quán)利要求一種汽車，包括側(cè)邊玻璃，其特征在于還包括側(cè)邊雨刷，側(cè)邊開關(guān)以及主控裝置，所述側(cè)邊開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào)并傳送給相連接的主控裝置，所述主控裝置根據(jù)所述信號(hào)把指令輸出給相連接的側(cè)邊雨刷，側(cè)邊雨刷接收到指令啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，所述側(cè)邊開關(guān)還包括側(cè)邊出風(fēng)開關(guān)，以及 側(cè)邊出風(fēng)單元，側(cè)邊出風(fēng)開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào)并傳送給相連接的主控裝置，所述主控 裝置根據(jù)所述信號(hào)把指令輸出給相連接的側(cè)邊出風(fēng)單元，側(cè)邊出風(fēng)單元接收到指令啟動(dòng)吹 風(fēng)和停止吹風(fēng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，所述側(cè)邊開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào)包括 啟動(dòng)信號(hào)、停止信號(hào)和運(yùn)動(dòng)速度信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)速度信號(hào)包括慢速運(yùn)動(dòng)信號(hào)、中 等速度運(yùn)動(dòng)信號(hào)和高速運(yùn)動(dòng)信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車，其特征在于，所述側(cè)邊出風(fēng)開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào) 包括啟動(dòng)信號(hào)、停止信號(hào)、風(fēng)速信號(hào)和風(fēng)溫信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述的風(fēng)速信號(hào)包括慢速運(yùn)動(dòng)信號(hào)、中等 速度運(yùn)動(dòng)信號(hào)和高速運(yùn)動(dòng)信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述的風(fēng)溫信號(hào)包括低溫信號(hào)、中等溫度 信號(hào)和高溫信號(hào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，所述的側(cè)邊雨刷是有雨量感應(yīng)的自動(dòng)雨刷。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于，所述的側(cè)邊雨刷包括左側(cè)雨刷和右側(cè)雨 刷，所述的側(cè)邊開關(guān)包括左側(cè)開關(guān)和右側(cè)開關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車，其特征在于，所述的側(cè)邊出風(fēng)單元包括左側(cè)出風(fēng)單元 和右側(cè)出風(fēng)單元。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車，包括側(cè)邊玻璃，還包括側(cè)邊雨刷，側(cè)邊開關(guān)以及主控裝置，所述側(cè)邊開關(guān)接收用戶輸入的信號(hào)并傳送給相連接的主控裝置，所述主控裝置根據(jù)所述信號(hào)把指令輸出給相連接的側(cè)邊雨刷，側(cè)邊雨刷接收到指令啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型可清潔汽車兩側(cè)玻璃，使駕駛員更加清晰地看到側(cè)邊車況，從而最大程度上避免左右兩側(cè)的車輛碰撞，能夠大大減少交通事故的隱患。
文檔編號(hào)B60S1/54GK201745542SQ20102014507
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者葉志程 申請(qǐng)人:葉志程