專利名稱：墊板蓋的扣緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種將墊板蓋扣緊至具有氣囊裝置的方向盤中的囊架的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
例如，韓國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)NO. 10-2009-0026529中披露了一種墊板蓋的扣緊結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)在參照?qǐng)D15至圖17對(duì)該扣緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。帶有氣囊裝置80的方向盤除了具有氣囊 裝置80外，還具有囊架70和墊板蓋90。囊架70由壓制的金屬板形成，并布置在氣囊裝置下方。氣囊裝置80通過(guò)螺栓81 和螺母82固定至囊架70 (參見(jiàn)附圖16)。囊架70具有多個(gè)接合孔71，各接合孔71位于安 裝氣囊裝置80的部分附近，即，靠近螺栓81和螺母82。各接合孔71大體沿著圓心與囊架 70的中心軸CL 一致的圓的切線方向(即，大致沿著圓形開(kāi)口 72的切線方向)直線延伸。 為了區(qū)分各接合孔71內(nèi)壁的各個(gè)部分，將沿著上述圓(即，開(kāi)口 72)的徑向彼此相向的一 對(duì)內(nèi)壁定義為“長(zhǎng)內(nèi)壁面73”，以及將沿著該圓的大致切線方向彼此相向的一對(duì)內(nèi)壁定義為 “短內(nèi)壁面74”。墊板蓋90具有蓋子91，其從上方覆蓋氣囊；環(huán)形容納壁92，其從側(cè)面覆蓋氣囊； 以及多個(gè)接合爪93，其位于容納壁92的下端。墊板蓋90由合成樹(shù)脂整體形成。各接合爪 93由插入部94和爪部95形成，其中，插入部94插入接合孔71，爪部95從插入部94的下 端向長(zhǎng)內(nèi)壁面73之一凸出。各接合爪93的插入部94都插入對(duì)應(yīng)的接合孔71，并且爪部95在鄰近的長(zhǎng)內(nèi)壁面 73附近鉤住囊架70的下表面，從而鎖定接合爪93。通過(guò)對(duì)接合爪93的爪部95的鎖定，將 墊板蓋90扣緊至囊架70。根據(jù)上述的扣緊結(jié)構(gòu)，如圖17所示，將各接合孔71的長(zhǎng)內(nèi)壁面73之間的間隙Dll 設(shè)定為大于接合爪93的最大厚度T11，以使接合爪93能夠插入。接合爪93的最大厚度是 指爪部95以最大量凸出的部分的厚度。當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，由合成樹(shù)脂制成的容納壁92和接合爪93受到氣囊推壓并撓曲從 而向外凸出。相比較，當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，金屬囊架70不會(huì)顯著變形。當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，接合孔71 也不會(huì)顯著變形。因此，當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，接合爪93在接合孔71內(nèi)移動(dòng)并撓曲。結(jié)果，爪部 95會(huì)從囊架70的下表面脫離，從而接合爪93從接合孔71脫出。為了解決上述問(wèn)題，上述公開(kāi)中的裝置在各接合孔71內(nèi)具有一對(duì)扣緊件96。各扣 緊件96具有平行于囊架70的支撐部97、以及將支撐部97連接至內(nèi)壁面74的連接部98。 隨著各接合爪93插入對(duì)應(yīng)的接合孔71中，對(duì)應(yīng)的扣緊件96在連接部98和短內(nèi)壁面74之 間的邊界處彎曲。這使得各支撐部97的一部分在接合爪93的后側(cè)(即，與爪部95相反的 一側(cè))插入接合孔71。位于與接合爪95相反一側(cè)的各插入部94的后表面94A，接觸扣緊 件96，從而防止了接合爪93在對(duì)應(yīng)的接合孔71內(nèi)移動(dòng)。結(jié)果，在不增加其他零部件的情況 下，防止了接合爪93脫離接合孔71。然而，在根據(jù)上述公開(kāi)的用于墊板蓋的扣緊結(jié)構(gòu)中，當(dāng)扣緊件96彎曲并且各支撐部97的一部分插入接合孔71時(shí)，不易于消除各接合爪93的插入部94與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)內(nèi)壁面 73之間的空隙。是否能夠消除該空隙主要由扣緊件96的寬度決定。如果該寬度小于合適 值，則扣緊件96不能穩(wěn)固地壓抵接合爪93，從而在各扣緊件96與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)內(nèi)壁面73之間 產(chǎn)生空隙。這會(huì)引起接合爪93在接合孔71內(nèi)發(fā)出響聲。另一方面，如果該寬度大于所述 合適值，則扣緊件96不易于插入接合孔71。

發(fā)明內(nèi)容
據(jù)此，本發(fā)明的目的為提供一種墊板蓋的扣緊結(jié)構(gòu)，其允許接合爪接觸長(zhǎng)內(nèi)壁面 而不留有空隙，同時(shí)不增加零部件數(shù)量。為實(shí)現(xiàn)上述目的以及根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了 一種用于具有氣囊的氣囊裝 置的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)。該扣緊結(jié)構(gòu)包括墊板蓋和囊架，在囊架中，氣囊裝置安裝至囊架的 下表面以供使用。囊架位于氣囊裝置的氣囊的下方，并在多個(gè)位置處扣緊至墊板蓋。囊架 包括中心軸；多個(gè)接合孔，其形成于氣囊裝置的安裝位置周圍；以及多個(gè)扣緊件，其與囊 架整體形成為與各接合孔相對(duì)應(yīng)。各接合孔均具有第一長(zhǎng)內(nèi)壁面和第二長(zhǎng)內(nèi)壁面，其彼此 相向，并同時(shí)沿圓心與囊架的中心軸一致的圓的大致切線方向直線延伸。各扣緊件均包括 支撐部和多個(gè)連接部。支撐部位于對(duì)應(yīng)的接合孔附近。連接部在多個(gè)位置處將支撐部連 接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面。墊板蓋包括環(huán)形容納壁，其從側(cè)面覆蓋氣囊；以及多個(gè)接合爪，其設(shè) 置在容納壁下方。各接合爪均包括插入部，用于插入對(duì)應(yīng)的接合孔；爪部，其從插入部的 下端向?qū)?yīng)的第一長(zhǎng)內(nèi)壁面凸出；以及后表面，相對(duì)于插入部，后表面位于與爪部相反的一 側(cè)。爪部和插入部插入接合孔，使得各爪部在第一長(zhǎng)內(nèi)壁面附近鎖定于囊架的下表面。各 扣緊件在連接部處彎曲并接觸插入部的后表面。根據(jù)下文結(jié)合附圖通過(guò)示例的方式對(duì)本發(fā)明的原理進(jìn)行的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其 它的目的和優(yōu)點(diǎn)將更為明了。


結(jié)合附圖，參照下述對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的說(shuō)明，能更好的理解本發(fā)明以及 其目的和優(yōu)點(diǎn)，附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的墊板蓋的扣緊結(jié)構(gòu)的透視圖，其示出了將氣囊 裝置和墊板蓋扣緊至囊架的狀態(tài)；圖2是示出圖1中所示的墊板蓋的扣緊結(jié)構(gòu)的仰視圖；圖3是沿圖2中的線3-3的剖視圖；圖4是示出圖1中的囊架的仰視圖；圖5是示出圖4中的囊架的右視圖；圖6是示出囊架中前側(cè)接合孔和扣緊件的放大的局部仰視圖；圖7是沿圖4中的線7-7的剖視圖；圖8是示出圖1中所示的墊板蓋的俯視圖；圖9是示出圖8中的墊板蓋的左視圖；圖10是沿圖8中的線10-10的剖視圖；圖11是示出囊架處于扣緊件彎曲以擠壓接合爪狀態(tài)的局部仰視圖12是沿圖11中的線11-11的剖視圖；圖13是示出氣囊膨脹并且向上推壓墊板蓋的狀態(tài)的側(cè)視圖；圖14(A)是示出在沒(méi)有設(shè)置扣緊件情況下的接合爪和接合孔的局部仰視圖；圖14(B)是示出氣囊從圖14(A)所示狀態(tài)膨脹時(shí)接合爪和接合孔的局部仰視圖；圖15是示出現(xiàn)有技術(shù)的墊板蓋在固定至囊架之前的透視圖；圖16是示出圖15的墊板蓋在其扣緊至囊架時(shí)的局部透視圖；圖17是示出圖15所示的墊板蓋的接合爪在爪部鎖定于囊架的接合孔時(shí)的剖視 圖。
具體實(shí)施例方式下文將參照?qǐng)D1至圖14，對(duì)根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的墊板蓋的扣緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行 說(shuō)明。如圖1和圖2所示，具有氣囊裝置10的方向盤包括囊架20和墊板蓋40。氣囊裝 置10通過(guò)囊架20扣緊至墊板蓋40。氣囊裝置10具有氣囊(未示出)和充氣器11。氣囊由袋狀機(jī)織布片形成。氣囊 具有這樣的尺寸，其能夠在方向盤與駕駛員之間膨脹并展開(kāi)。以使氣囊能夠膨脹并展開(kāi)的 方式對(duì)氣囊進(jìn)行折疊，使氣囊具有緊湊的形式。氣囊在其下端具有開(kāi)口，來(lái)自充氣器11的 膨脹氣體經(jīng)由該開(kāi)口流入。充氣器11為具有較小高度的筒狀形式。充氣器11內(nèi)容納有氣體發(fā)生劑(未示 出)，并且通過(guò)氣體發(fā)生劑的燃燒反應(yīng)產(chǎn)生氣體。代替使用如上所述的氣體發(fā)生劑類型的充 氣器，還可以使用利用低級(jí)炸藥使充有高壓氣體的高壓氣筒的分隔壁破裂從而釋放氣體的 充氣器作為充氣器11。在充氣器11的外周處形成有凸緣12。充氣器11還具有多個(gè)氣孔 (未示出)以排出充氣氣體。這些氣孔形成在位于凸緣12上方的外周內(nèi)。如圖4和圖5所示，通過(guò)壓制(press)金屬板而形成具有扣緊件55 (下文討論) 的囊架20，并且囊架20位于氣囊下方。在囊架20的中央部分內(nèi)形成圓形開(kāi)口 21。開(kāi)口 21 緊鄰氣囊的下端處的開(kāi)口，并且位于該開(kāi)口的下方。凸緣12上方的充氣器11的一部分從囊 架20的下方插入開(kāi)口 21。保持架(未示出)位于氣囊開(kāi)口上方。氣囊開(kāi)口保持在保持架 與充氣器11的凸緣12之間。多個(gè)螺栓22在開(kāi)口 21周圍的幾個(gè)位置處延伸穿過(guò)保持架、氣 囊、囊架20和凸緣12，以及將螺母23旋入各螺栓22(參見(jiàn)圖1和圖幻。圖4中的附圖標(biāo) 記M表示螺栓22延伸穿過(guò)的囊架20中的部件，或螺栓插孔。通過(guò)螺紋連接(threading)， 將氣囊固定至囊架20，以及將充氣器11固定至囊架20。穿過(guò)囊架20的若干位置(本實(shí)施方式為三個(gè))形成安裝孔25。將用于啟動(dòng)車輛 喇叭機(jī)構(gòu)(未示出)的喇叭開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)26安裝至各安裝孔25 (參見(jiàn)圖1和圖2)。通過(guò)將喇 叭開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)沈安裝至形成方向盤的框架的芯體(core)(未示出)，由芯體經(jīng)由喇叭開(kāi)關(guān)機(jī) 構(gòu)26對(duì)囊架20進(jìn)行支撐。據(jù)此，氣囊裝置10、囊架20和包括墊板蓋40的墊板部分以浮動(dòng) 狀態(tài)由芯體支撐。因此，通過(guò)喇叭開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)沈的變形，墊板部分可向前和向后移動(dòng)或移置。如圖4所示，在囊架20中螺栓插入孔M附近的位置形成有多個(gè)(本實(shí)施方式為 六個(gè))接合孔27。相對(duì)于開(kāi)口 21，這些接合孔27設(shè)置為兩個(gè)位于前側(cè)位置、兩個(gè)位于后側(cè) 位置、一個(gè)位于左側(cè)位置和一個(gè)位于右側(cè)位置。
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各接合孔27是沿開(kāi)口 21的圓形內(nèi)壁的大致切線方向直線延伸的細(xì)長(zhǎng)矩形孔，開(kāi) 口 21的中心與囊架20的中心軸CL 一致。為了區(qū)分各接合孔27的內(nèi)壁的各部分，將沿開(kāi) 口 21的徑向彼此相向的一對(duì)內(nèi)壁定義為“長(zhǎng)內(nèi)壁面”，以及將沿圓的大致切線方向彼此相 向的一對(duì)內(nèi)壁定義為“短內(nèi)壁面觀”。另外，為了對(duì)該對(duì)長(zhǎng)內(nèi)壁面進(jìn)行彼此區(qū)分，將位于距 離開(kāi)口 21較遠(yuǎn)位置的長(zhǎng)內(nèi)壁面定義為“第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31”，以及將位于較靠近開(kāi)口 21位置 的長(zhǎng)內(nèi)壁面定義為“第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32”。如圖8至圖10所示，墊板蓋40包括蓋子41、容納壁45和多個(gè)接合爪50，且墊板 蓋40由合成樹(shù)脂整體形成。接合爪50的數(shù)量為六個(gè)，與接合孔27的數(shù)量相同。蓋子41 為當(dāng)啟動(dòng)喇叭裝置(未示出)時(shí)用手按壓的部件，并且其從上方覆蓋折疊的氣囊。蓋子41 的下表面(參見(jiàn)圖8)形成有可破裂部42。與蓋子41的其他部分相比，可破裂部42具有較 小厚度。與蓋子41的其他部分相比，可破裂部42具有較小的強(qiáng)度。從而，當(dāng)氣囊膨脹展開(kāi) 時(shí)，蓋子41在可破裂部42處破裂。在蓋子41的上表面的大致中央部分(參見(jiàn)圖8和圖10)形成有大致橢圓形的階 狀凹進(jìn)部43。階狀凹進(jìn)部43安裝有用于提高墊板蓋40外觀質(zhì)量(即外觀)的裝飾件(未 示出)。在階狀凹進(jìn)部43中形成有用于容納裝飾件銷釘(未示出)的多個(gè)銷釘插入孔44。容納壁45形成為大致矩形環(huán)狀，并自蓋子41的下表面延伸以從側(cè)面覆蓋氣囊。接合爪50與容納壁45整體形成，并且各接合爪50位于形成容納壁45的四個(gè)壁 部46之一的下端處(圖9和圖10中的左端)。具體而言，左側(cè)壁部46和右側(cè)壁部46各具 有一個(gè)接合爪50，并且前側(cè)壁部46和后側(cè)壁部46各具有兩個(gè)接合爪50 (參見(jiàn)圖幻。如圖 3和圖7所示，各接合爪50均具有插入部51，其插入對(duì)應(yīng)的接合孔27 ；以及爪部52，其從 插入部51的下端向第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31延伸。各接合爪50的爪部52和插入部51插入對(duì)應(yīng) 的接合孔27，并且爪部52在第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31附近鎖定于囊架20的下表面。此外，如圖6和圖11所示，囊架20具有扣緊件55，各扣緊件55對(duì)應(yīng)各接合孔27 中的一個(gè)。各扣緊件陽(yáng)均具有支撐部56，其位于對(duì)應(yīng)的接合孔27附近；以及一對(duì)連接部 57，其在多個(gè)位置處將支撐部56連接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32。連接部57位于扣緊件55的兩 端。各扣緊件陽(yáng)的支撐部56沿著開(kāi)口 21的大致切線方向延伸，該支撐部56具有長(zhǎng)度L2， 與爪部52的長(zhǎng)度Ll大致相等(參見(jiàn)圖6)。在相對(duì)于開(kāi)口 21的大致切線方向的兩端處，通 過(guò)連接部57將扣緊件55的支撐部56連接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32的兩端。各連接部57沿大 致切線方向的寬度Wl優(yōu)選地大于或等于2mm。寬度Wl確定為能夠確保連接部57的強(qiáng)度， 以使當(dāng)各扣緊件陽(yáng)以預(yù)定角度繞連接部57彎曲時(shí)，能夠保持支撐部56的角度。在各扣緊件55的連接部57之間形成有狹縫58。狹縫58的寬度W2優(yōu)選地處于 1. 5mm和2. Omm之間的范圍內(nèi)。在形成接合孔27時(shí)，通過(guò)沖壓金屬板形成扣緊件55。在接合爪50插入接合孔27 之前，扣緊件陽(yáng)在囊架20內(nèi)向下并沿中心軸CL的方向彎曲(參見(jiàn)圖7)。第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31和彎曲的扣緊件55之間的空隙Dl設(shè)定為寬于接合爪50的最大 厚度Tl。最大厚度Tl是爪部52自插入部51凸出最大量的部分的厚度?？障禗l和最大厚 度Tl是用于將接合爪50插入接合孔27的必需條件。各扣緊件55在連接部57處彎曲，并壓抵插入部51的沒(méi)有形成爪部52的側(cè)面，即， 壓抵插入部51的后表面51A(參見(jiàn)圖3)。后表面51A位于爪部52的相反側(cè)。
扣緊件55可構(gòu)造為通過(guò)單個(gè)連接部57將支撐部56連接至接合孔27的第二長(zhǎng)內(nèi) 壁面32。在此情況下，相對(duì)于縱向(大致切線方向)，連接部57位于支撐部56的中部。然 而，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，當(dāng)支撐部56在連接部57處向接合爪50彎曲時(shí)，支撐部56很難以與設(shè)置 兩個(gè)或更多個(gè)連接部57的情況相同的方式向接合爪50彎曲，且支撐部56容易發(fā)生扭曲。 如果是這種情況，則很難使支撐部56在整個(gè)長(zhǎng)度上以寬范圍來(lái)壓抵接合爪50。因此，使支 撐部56通過(guò)兩個(gè)或更多個(gè)連接部57連接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32是很重要的。當(dāng)根據(jù)上述本實(shí)施方式將墊板蓋40扣緊至囊架20時(shí)，使各接合爪50的爪部52 和插入部51插入對(duì)應(yīng)的接合孔27內(nèi)，如圖7和圖12所示。此時(shí)，扣緊件55大致以直角相 對(duì)于囊架20彎曲，以使扣緊件55大致平行于接合爪50的插入方向延伸。在接合爪50的 路徑中不存在扣緊件55。因此，扣緊件55不會(huì)妨礙(resist)接合爪50的插入。如上所述，當(dāng)各接合爪50都插入對(duì)應(yīng)的接合孔27時(shí)，扣緊件55的支撐部56與接 合爪50的插入部51分開(kāi)并靠近第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32 (參見(jiàn)圖12中的雙點(diǎn)劃線)。各扣緊件 55的支撐部56通過(guò)兩個(gè)連接部57連接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32。因此，通過(guò)向插入部51按壓 支撐部56，扣緊件55在如圖12中的實(shí)線所示的連接部57處彎曲，以使支撐部56接近插 入部51。與支撐部56不是通過(guò)兩個(gè)連接部57而是直接連接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32的情況相 比，與連接部57相連接的彎曲部更易通過(guò)。另外，使用較小的力就能使連接部57彎曲，從 而使支撐部56靠近插入部51?？劬o件55在連接部57處的彎曲方向?yàn)檫@樣的方向，插入部51沿著該方向接近接 合孔27的第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31?？劬o件55的彎曲方向與爪部52的凸出方向相同。因此，通過(guò) 向插入部51推動(dòng)支撐部56的扣緊件55從而使插入部51接觸第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31，使得插入 部51不留間隙地接觸第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31。此時(shí)，各扣緊件55的支撐部56沿著開(kāi)口 21的大致切線方向延伸，且支撐部56具 有長(zhǎng)度L2，該長(zhǎng)度大致與爪部52的長(zhǎng)度L 1相等。因此，各扣緊件55的支撐部56在寬區(qū) 域內(nèi)接觸接合爪50的插入部51，從而增加了將扣緊件55壓抵接合爪50的力。當(dāng)由于前方碰撞而向車輛施加沖擊時(shí)，充氣器11向氣囊提供膨脹氣體。膨脹氣體 使氣囊膨脹。當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，氣囊向墊板蓋40的各部分施加壓力。當(dāng)承受壓力時(shí)，蓋子41 在可破裂部42處破裂。氣囊穿過(guò)破裂部分向上(朝向駕駛員)膨脹展開(kāi)。膨脹展開(kāi)的氣 囊介于由于碰撞向前傾斜的駕駛員與方向盤之間。因此，阻止了駕駛員的向前傾斜，并保護(hù) 駕駛員免遭沖擊。當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，如圖13的箭頭所示，氣囊向上拉拽墊板蓋40的容納壁45和接合 爪50。此時(shí)，形成容納壁45的各壁部46在開(kāi)口 21的大致切線方向的所有位置處沒(méi)有受到 同樣大小的力的拉拽。具體而言，拉拽各壁部46的力向鄰近壁部46的方向增加。這同樣 適用于接合爪50。即，拉拽各接合爪50的力向鄰近的壁部46的方向增加。另一方面，各扣緊件55的支撐部56壓抵接合爪50的力在連接部57附近最大。在 本實(shí)施方式中，連接部57在大致切線方向位于各扣緊件55的兩端處，支撐部56沿所述大 致切線方向在扣緊件55的兩端處以最大力擠壓接合爪50。因此，由于氣囊膨脹而使各接合 爪50的兩端受到猛烈拉拽時(shí)，接合爪50能夠保持與接合孔27接合。當(dāng)氣囊膨脹時(shí)，氣囊推壓容納壁45的壁部46，使壁部46向外凸出成拱形。此時(shí)， 形成容納部45的各壁部46不會(huì)在開(kāi)口 21的大致切線方向中于各部分都均勻撓曲。具體而言，越遠(yuǎn)離所述鄰近壁部46，則壁部46越撓曲。各壁部46在靠近所述鄰近壁部46的部分 具有高剛性從而不易撓曲，以及在遠(yuǎn)離所述鄰近壁部46的部分具有低剛性從而易于撓曲。 這同樣適用于接合爪50。即，如果沒(méi)有扣緊件55，接合爪50從圖14(A)所示的狀態(tài)撓曲成 如圖14(B)所示的拱形狀態(tài)。相比而言，由金屬板形成的囊架20具有高剛性從而當(dāng)氣囊膨脹時(shí)不易于變形。因 此，接合孔27不易于變形。因此，當(dāng)接合爪50撓曲成如上所述的拱形時(shí)，由于沿開(kāi)口 21的大致切線方向距離 接合爪50的中心的距離增加，因此爪部52與接合孔27之間的接合程度降低。然而，在本實(shí)施方式中，連接部57位于各扣緊件55在大致切線方向的兩端處，支 撐部56沿大致切線方向于扣緊件55的兩端處以最大力擠壓接合爪50。因此，由于氣囊的 膨脹而使囊架20的壁部46撓曲成拱形時(shí)，可防止接合爪50撓曲成拱形。結(jié)果，在各接合 爪50中，爪部52沿開(kāi)口 21的大致切線方向在兩端處以與其他部分(諸如中央部分)相似 的程度與接合孔27保持接合。上述的本實(shí)施方式具有如下優(yōu)點(diǎn)；(1)各接合爪50的爪部52和插入部51插入對(duì)應(yīng)的接合孔27，并且爪部52在第 一長(zhǎng)內(nèi)壁面31附近鎖定于囊架20的下表面。從而，墊板蓋40被扣緊至囊架20。用于執(zhí)行 上述扣緊操作的扣緊件陽(yáng)與囊架20整體形成。各扣緊件55具有位于對(duì)應(yīng)的接合孔27附 近的支撐部56、以及在多個(gè)位置處將支撐部56連接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32的一對(duì)連接部57。 通過(guò)使扣緊件陽(yáng)在連接部57處彎曲，各扣緊件55接觸對(duì)應(yīng)的插入部51的未設(shè)置爪部52 的后表面51A。因此，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)下述優(yōu)點(diǎn)通過(guò)使各扣緊件55彎曲并使其壓抵對(duì)應(yīng)的接合爪50，使得接合爪50不留間隙的 接觸第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31。由于扣緊件55與囊架20形成為單個(gè)部件，因此沒(méi)有增加零部件的數(shù)量。通過(guò)簡(jiǎn)單地使扣緊件55彎曲，使得易于消除各插入部51和對(duì)應(yīng)的第一長(zhǎng)內(nèi)壁面 31之間的間隙。與不通過(guò)連接部57而是將支撐部56直接連接至第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32的情況相比，本 發(fā)明使用較小的力就能夠使扣緊件55彎曲。即使接合孔27和扣緊件55部分存在尺寸偏差，該偏差也可由扣緊件55的彎曲量 進(jìn)行調(diào)和。這是因?yàn)楦骺劬o件55彎曲的方向大致與接合爪50的插入部51接近對(duì)應(yīng)的第 一長(zhǎng)內(nèi)壁面31的方向相同。(2)此時(shí)，各扣緊件55的支撐部56沿開(kāi)口 21的大致切線方向延伸，并具有長(zhǎng)度 L2,該長(zhǎng)度與爪部52的長(zhǎng)度Ll大致相等。因此，由扣緊件55以較大的力擠壓接合爪50，從 而接合爪50的插入部51不留間隙地與第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31穩(wěn)定地保持接觸。(3)在相對(duì)于開(kāi)口 21的大致切線方向的兩端，通過(guò)連接部57將各支撐部56連接 至接合孔27的第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32。因此，即使由于氣囊膨脹而猛烈拉拽各接合爪50的兩端， 也能有效地防止接合爪50從接合孔27脫離。(4)在接合爪50插入接合孔27之前，扣緊件55在囊架20內(nèi)沿中心軸CL的方向 向下彎曲。因此，扣緊件55不會(huì)阻擋接合爪50的插入。這使得各接合爪50能夠平滑地插入對(duì)應(yīng)的接合孔27。本發(fā)明能夠以下述形式實(shí)現(xiàn)各接合孔27中第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31和第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32之間的關(guān)系可以與上述實(shí)施 方式相反。即，在各接合孔27內(nèi)的一對(duì)長(zhǎng)內(nèi)壁面中，在靠近開(kāi)口 21的位置沿大致切線方向 延伸的長(zhǎng)內(nèi)壁面可定義為“第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31”，而在遠(yuǎn)離開(kāi)口 21的位置沿大致切線方向延 伸的長(zhǎng)內(nèi)壁面可定義為“第二長(zhǎng)內(nèi)壁面”。相應(yīng)地，在各接合爪50中，爪部52形成在靠近開(kāi)口 21的部分中，并且爪部52鎖
定于第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31。在接合爪50插入接合孔27之前不需要使扣緊件55彎曲，以及在插入之前接合孔 27可以關(guān)閉。在此情況下，當(dāng)接合爪50插入接合孔27時(shí)，各扣緊件55由于接合爪50的擠 壓而向下彎曲。在接合爪50插入接合孔27之后而接合爪50的插入部51接觸第一長(zhǎng)內(nèi)壁面31 時(shí)，插入部51從支撐部56移開(kāi)。從而，在插入之后，扣緊件55在連接部57處向插入部51 彎曲，使得支撐部56壓抵未形成有爪部52的后表面51A。在此情況下，由于扣緊件55在接合爪50插入接合孔27時(shí)受到推壓而彎曲，因此 扣緊件陽(yáng)不需要在接合爪50插入接合孔27之前就彎曲。囊架20中接合孔27的數(shù)量可以改變。例如，通過(guò)將位于開(kāi)口 21前側(cè)的兩個(gè)接合 孔27合并而形成單個(gè)接合孔27。同樣地，開(kāi)口 21后側(cè)的兩個(gè)接合孔27可以合并形成單個(gè) 接合孔27?？梢詫⑽挥陂_(kāi)口 21左側(cè)的接合孔27分成兩個(gè)或更多個(gè)接合孔27。同樣地，開(kāi)口 21右側(cè)的接合孔27可以分成兩個(gè)或更多個(gè)接合孔27。連接部57的數(shù)量可以改變成三個(gè)或更多個(gè)。在該變化中，根據(jù)例如支撐部56沿 開(kāi)口 21的大致切線方向的長(zhǎng)度，連接部57除了可以設(shè)置在支撐部56的兩端之外還可以設(shè) 置在其中央。當(dāng)有三個(gè)連接部57時(shí)，第三個(gè)連接部57優(yōu)選地設(shè)置在兩端之間的中央。在 此情況下，連接部57增加了支撐部56與第二長(zhǎng)內(nèi)壁面32的連接強(qiáng)度，從而防止支撐部56 在扣緊件陽(yáng)彎曲時(shí)發(fā)生撓曲。因此，上述各示例和實(shí)施方式是說(shuō)明性的而非限定性的，以及本發(fā)明不限于上述 所披露的確切形式，而是可以在所附權(quán)利要求及其等同替換范圍之內(nèi)進(jìn)行各種變化。
權(quán)利要求
1.一種墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其用于具有氣囊的氣囊裝置(10)，所述扣緊結(jié)構(gòu)包括 墊板蓋GO)和囊架(20)，其中，所述氣囊裝置(10)安裝至所述囊架O0)的下表面以供使用，其中，所述囊架OO)位于所述氣囊裝置(10)的氣囊的下方，并在多個(gè)位置處扣緊 至所述墊板蓋(40)，所述扣緊結(jié)構(gòu)的特征在于， 所述囊架OO)包括 中心軸(CL)；多個(gè)接合孔(27)，其形成于所述氣囊裝置(10)的安裝位置周圍；以及 多個(gè)扣緊件65)，其與所述囊架OO)整體形成，以與所述多個(gè)接合孔(XT)相對(duì)應(yīng)， 各接合孔(XT)均具有第一長(zhǎng)內(nèi)壁面(31)和第二長(zhǎng)內(nèi)壁面(32)，其彼此相向，同時(shí)沿圓 心與所述囊架O0)的所述中心軸(CL) 一致的圓的大致切線方向直線延伸；各扣緊件(5 均包括支撐部(56)和多個(gè)連接部(57)，所述支撐部(56)位于對(duì)應(yīng)的所 述接合孔(XT)附近，以及所述多個(gè)連接部(57)在多個(gè)位置處將所述支撐部(56)連接至所 述第二長(zhǎng)內(nèi)壁面(32)；所述墊板蓋GO)包括環(huán)形容納壁(45)，其從側(cè)面覆蓋所述氣囊；以及 多個(gè)接合爪(50)，其設(shè)置在所述環(huán)形容納壁0 下方； 各接合爪(50)均包括插入部(51)，用于插入對(duì)應(yīng)的所述接合孔(XT)；爪部(52)，其從所述插入部(51)的下端向?qū)?yīng)的所述第一長(zhǎng)內(nèi)壁面(31)凸出；以及 后表面(51A)，相對(duì)于所述插入部(51)，所述后表面(51A)位于與所述爪部(52)相反 的一側(cè)；各所述爪部(5 和各所述插入部(51)插入各所述接合孔(27)，使得各所述爪部(52) 在所述第一長(zhǎng)內(nèi)壁面(31)附近鎖定于所述囊架O0)的下表面；以及各扣緊件在所述連接部(57)處彎曲并接觸所述插入部(51)的所述后表面(51A)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，各所述扣緊件(55)的所述支 撐部(56)沿著圓心與所述囊架O0)的所述中心軸(CL) 一致的圓的大致切線方向延伸，以 及所述支撐部(56)具有與所述爪部(5 的長(zhǎng)度大致相等的長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其特征在于各所述扣緊件(55)的所述連 接部(57)為這樣的一對(duì)連接部(57)其相對(duì)于圓心與所述囊架OO)的所述中心軸(CL) 一 致的圓的大致切線方向而位于所述扣緊件(55)的兩端，以及，其中各所述扣緊件(55)的所 述支撐部(56)通過(guò)該對(duì)連接部(57)連接至所述第二長(zhǎng)內(nèi)壁面(3 的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，通過(guò)壓制金屬板而形成所述 囊架(20)和所述扣緊件(55)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述接合爪(50)插入所述 接合孔(XT)之前，所述扣緊件(5 沿所述囊架O0)的所述中心軸(CL)的方向預(yù)先彎曲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣緊件(55)在所述接合 爪(50)插入所述接合孔(XT)時(shí)受到推壓而向下彎曲，以及其中，在所述接合爪(50)插入 之后，各扣緊件(5 都朝向鄰近的插入部(51)彎曲，以接觸所述鄰近的所述插入部(51) 的后表面(51A)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，各接合爪(50)在所述爪部 (52)處具有最大厚度，以及將所述第一長(zhǎng)內(nèi)壁面(31)和所述第二長(zhǎng)內(nèi)壁面(3 之間的空 隙設(shè)定為寬于所述接合爪(50)的最大厚度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，使各扣緊件(55)在對(duì)應(yīng)接合 爪(50)的插入部(51)接近對(duì)應(yīng)接合孔07)的第一長(zhǎng)內(nèi)壁面(31)的方向上彎曲。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種墊板蓋扣緊結(jié)構(gòu)。囊架中圍繞安裝有氣囊裝置的部分具有多個(gè)接合孔。各接合孔均具有第一長(zhǎng)內(nèi)壁面和第二長(zhǎng)內(nèi)壁面，其沿圓心與囊架或開(kāi)口的中心軸一致的圓的大致切線方向延伸。墊板蓋的接合爪各自包括插入接合孔之一的插入部、以及從插入部的下端向第一長(zhǎng)內(nèi)壁面凸出的爪部。囊架具有整體形成的扣緊件，各扣緊件包括支撐部和一對(duì)連接部。支撐部位于各接合孔附近，以及連接部在幾個(gè)位置處將支撐部連接至對(duì)應(yīng)的第二長(zhǎng)內(nèi)壁面。各扣緊件在連接部處彎曲以接觸插入部的未設(shè)置有爪部的側(cè)面。
文檔編號(hào)B60R21/203GK102107642SQ20101061523
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者屜木健治, 廣瀨修, 飯?zhí)锶?申請(qǐng)人:豐田合成株式會(huì)社