專利名稱：用于抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)，通過在重載輪胎的 胎唇部中，將鋼絲防擦布中包圍胎體簾線的簾線的排列角度排列為與所述胎體簾線相同的 角度，可以減少所述胎體的切斷。
背景技術(shù)：
通常，在重載輪胎中，胎唇(Bead)部起到包圍包布的端部并將輪胎安裝于輪輞 (Rim)上的作用，如圖1所示，這種胎唇部被形成為這樣的結(jié)構(gòu)環(huán)狀胎唇的具備上下部的 胎唇填充條(e — K ^ ^，一)la、lb的胎唇芯2由胎體包圍，所述胎體3的外側(cè)由鋼絲防 擦布5包圍，而這些部件又由尼龍防擦布6、內(nèi)襯層4以及胎唇趾部7包圍。在這種現(xiàn)有的重載輪胎的胎唇部中，是以胎體3的簾線3a為基準(zhǔn)而將所述鋼絲防 擦布5的斜線簾線恥全部配置為斜線方向(參照圖3)。S卩，如圖3所示，以胎體3的簾線3a方向為基準(zhǔn)，將所述鋼絲防擦布5的斜線方向 簾線恥配置為斜線，據(jù)此，對于為了提高胎唇部的耐久性而保護所述胎體3的鋼絲防擦布 5，在使內(nèi)襯層4 一側(cè)的高度H變高的情況下、即在設(shè)計為以胎唇趾部7為基準(zhǔn)而使與內(nèi)襯 層4 一側(cè)相接觸的鋼絲防擦布5的高度H變高的情況下，由于所述鋼絲防擦布5的剪切變 形嚴(yán)重，使得過載時發(fā)生切斷事故的幾率增大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題所作出的發(fā)明，其目的在于提供一種用于 抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)，通過對重載輪胎過載時胎體的剪切變形的產(chǎn)生進 行抑制來維持胎體的保持能力，并通過抑制鋼絲防擦布的剪切變形來提高胎唇部的耐久 性。為了達成所述目的，本發(fā)明提供一種鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)，其中，具備上下部 胎唇填充條的胎唇芯的周圍由胎體包圍，所述胎體的外側(cè)由所述鋼絲防擦布包圍，其特征 在于，鋼絲防擦布中配置在所述胎體與內(nèi)襯層之間的簾線被排列為與胎體的簾線相同的角 度，而其余的簾線則被排列為斜線角度。


圖1是具有本發(fā)明的用于抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)的輪胎胎唇部 的截面圖。圖2是本發(fā)明的主要部分，是表示圖1的鋼絲防擦布的俯視圖。圖3是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，是表示與圖2相對應(yīng)的鋼絲防擦布的俯視圖。
具體實施例方式下面，通過示例附圖詳細地對本發(fā)明進行說明。
對本發(fā)明中與現(xiàn)有技術(shù)相同的部分賦予相同的附圖標(biāo)記并進行說明。圖1是本發(fā)明的重載輪胎的胎唇部的截面圖，圖2是表示圖1中的鋼絲防擦布的 俯視圖。本發(fā)明的鋼絲防擦布的結(jié)構(gòu)為具備上下部胎唇填充條la、lb的胎唇芯2的周圍 由胎體3包圍，所述鋼絲防擦布包圍所述胎體3的外側(cè)且被配置在內(nèi)襯層4的內(nèi)側(cè)，所述鋼 絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)的特征在于，鋼絲防擦布5中配置在所述內(nèi)襯層4與胎體3之間的簾 線如被排列為與胎體3的簾線3a相同的角度，而其余的簾線恥則被排列為斜線角度。具體而言，本發(fā)明的鋼絲防擦布的結(jié)構(gòu)如下即，鋼絲防擦布5包圍胎體3，所述胎 體3附著在內(nèi)襯層4上并且包圍胎唇芯2以保護胎唇芯2 ；所述鋼絲防擦布5的簾線fe的 角度與胎體3的簾線3a的排列角度是以相同的水平方式排列的(參照圖2)，而所述鋼絲防 擦布5的其余部分、即不與內(nèi)襯層4相接觸的部分的簾線恥則與現(xiàn)有技術(shù)相同地排列為斜 線方向的簾線。如圖2所示，鋼絲防擦布5的簾線5ajb中，對于附著在內(nèi)襯層4 一側(cè)的區(qū)域，所 述鋼絲防擦布5的簾線fe被排列為與胎體3的簾線3a相同的角度。這種方式的鋼絲防擦布5的簾線fe的結(jié)構(gòu)可以提高胎唇部的耐久性，且能夠在輪 胎的制動/驅(qū)動時，維持能夠抵抗由輪輞(未圖示)傳遞的制動/驅(qū)動力的鋼絲防擦布5 的簾線如的角度。本發(fā)明的用于抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)通過使鋼絲防擦布中附著 在內(nèi)襯層與胎體之間的簾線的角度形成為與胎體相同的角度，減小了所述胎體下表面的剪 切變形，抑制了如胎體切斷這樣的胎唇的破裂或者剝離等，并提高了胎唇的耐久性。
權(quán)利要求
1. 一種用于抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)，其中，具備上下部胎唇填充條 (IaUb)的胎唇芯(2)的周圍由胎體(3)包圍，所述鋼絲防擦布包圍所述胎體(3)外側(cè)且被 配置在內(nèi)襯層的內(nèi)側(cè)，所述用于抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)的特征在于鋼絲防擦布(5)中配置在所述內(nèi)襯層⑷與胎體(3)之間的簾線(5a)被排列為與胎 體⑶的簾線(3a)相同的角度，而其余的簾線(5b)被排列為斜線角度。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于抑制胎體切斷的鋼絲防擦布的簾線結(jié)構(gòu)，通過將重載輪胎的胎唇部中鋼絲防擦布的包圍胎體簾線的簾線排列角度排列為與所述胎體簾線相同的角度，來減少所述胎體的切斷，為此，在鋼絲防擦布的結(jié)構(gòu)中，具備上下部胎唇填充條(1a、1b)的胎唇芯(2)的周圍由胎體(3)包圍，所述鋼絲防擦布包圍所述胎體(3)外側(cè)且被配置在內(nèi)襯層(4)內(nèi)側(cè)，所述鋼絲防擦布的簾線被形成為如下結(jié)構(gòu)鋼絲防擦布(5)中配置在所述內(nèi)襯層(4)與胎體(3)之間的簾線(5a)被排列為與胎體(3)的簾線(3a)相同的角度，而其余的簾線(5b)被排列為斜線角度。
文檔編號B60C9/02GK102092242SQ201010558589
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者金鍾國 申請人:韓國輪胎株式會社