專利名稱：一種車用杯座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可折疊式杯座，特別是一種車用杯座。
背景技術(shù)：
目前，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衅毡榍抑匾慕煌üぞ?。隨著社會經(jīng)濟的發(fā) 展和科技的進步，汽車的種類越來越多，同時其功能也越來越齊全，從而為人們提供了方 便、舒適的乘駕旅程。為了提供乘駕人員在車內(nèi)時的飲水功能，通常車內(nèi)設(shè)有杯座結(jié)構(gòu)，用于放置水杯， 從而保證了水杯在行車的過程中也能保持平穩(wěn)，而使其中的液體不被濺出。例如，中國專利 文獻曾公開了一種茶杯座中國專利號ZLO1238009. 1 ；授權(quán)公告號CN2483244Y，由底座 和蓋板組成，底座和蓋板通過彈簧絞鏈連接。上述的茶杯座雖然在車內(nèi)實現(xiàn)了飲具放置功能，但其還具有以下缺點1、茶杯的固定圈直徑一定，故其只能夠放置的一種規(guī)格的茶杯，從而限制了其使 用范圍；2、茶杯由固定圈和支撐圈形成可折疊支架體，由此其具有多處鉸接連接，故結(jié)構(gòu) 繁瑣且易在多次使用后造成連接損壞而失效；3、茶杯位于駕駛臺上且凸出駕駛臺表面，使得駕駛臺設(shè)置凌亂，并阻擋了乘駕人 員的下視野，造成行車的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡易，并能夠夾 持不同規(guī)格的飲具的車用杯座。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種車用杯座，包括呈豎直設(shè)置于汽 車的儀表臺處的固定座，固定座的下部連接有底座，所述的底座呈片狀沿水平方向設(shè)置，其 特征在于，所述的底座上設(shè)有一帶有彈性件的支架組件，當(dāng)所述的底座上放置水杯后利用 所述的彈性件將水杯抵靠于所述的固定座上而形成對所述的水杯定位。本車用杯座中的固定座與底座之間呈90度夾角，支架組件中的彈性件與固定座 具有的平面呈對峙且平行設(shè)置。將水杯豎直放置入彈性件與固定座之間，并使其底面置于 底座的頂面上，此時彈性件彈性張緊并包裹水杯外周壁，使水杯的另一側(cè)由于彈性力推動 而抵靠于固定座的平面，從而實現(xiàn)了水杯的定位。 在上述的車用杯座中，所述的支架組件包括兩根呈對峙豎直在上述底座的頂面周 邊上的支桿，上述的彈性件的兩端固定于所述的兩根支桿上，上述的彈性件為能夠彈性拉 伸張緊的彈性織帶。彈性織帶呈矩形片狀，其兩側(cè)邊沿軸向固連在支桿上使其整體平面呈 豎直狀態(tài)設(shè)置，兩根支桿之間的距離使彈性織帶恰好處于松弛狀態(tài)。
在上述的車用杯座中，所述的底座與固定座鉸接使底座能夠朝向兩者內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動折 疊，所述的支桿底端具有鉸接部，且鉸接部與上述底座之間固連有能夠使支桿向內(nèi)側(cè)折疊的鉸接件，所述的支桿能夠在豎直狀態(tài)下形成定位。當(dāng)不需要杯座功能時，可解除支桿的豎 直定位，將其均朝內(nèi)對折貼靠于底座的頂面上，而后向上轉(zhuǎn)動底座，使其由水平方位轉(zhuǎn)化成 豎直方位，由此將其收起到固定座處。在上述的車用杯座中，所述的鉸接部外側(cè)面上開設(shè)有凹槽，所述的底座上對應(yīng)鉸 接部的外側(cè)具有能夠與上述凹槽形成卡接定位的定位塊。定位塊的內(nèi)側(cè)具有條狀凸起，當(dāng) 支桿呈豎直狀態(tài)時，凹槽呈水平設(shè)置，條狀凸起嵌入凹槽中，且其外表面與凹槽內(nèi)壁相抵， 從而形成卡接固定。在上述的車用杯座中，所述的底座與固定座之間通過合頁連接，所述的鉸接件為 固定合頁，且固定合頁的一頁片與上述鉸接部的內(nèi)側(cè)相固定，其另一頁片與上述底座的頂 面相固定。合頁設(shè)置在固定座與底座兩者的內(nèi)側(cè)，從而使底座能夠相對固定座轉(zhuǎn)動90度后 定位。在上述的車用杯座中，所述的固定座內(nèi)側(cè)面上具有能夠在所述的底座向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動 閉合時容納上述支架組件的凹腔。在折疊閉合時凹腔的邊沿能夠與底座的邊沿形成扣合。在上述的車用杯座中，所述的底座上伸出能夠在其折疊閉合后與上述固定座卡接 固連的卡塊。卡塊能夠伸入固定座的凹腔內(nèi)并與凹腔的邊沿形成卡接固定。在上述的車用杯座中，所述的固定座的上部具有凹陷的圓弧部。當(dāng)杯體放置入杯 座內(nèi)，周向呈圓形的杯體外壁能夠貼合具有曲線弧度的圓弧部，從而使杯體與固定座為面 接觸抵靠，提高了杯體安放的穩(wěn)定性。在上述的車用杯座中，所述的固定座與底座均呈圓形。固定座與底座的直徑相等， 從而使兩者呈吻合配合。在上述的車用杯座中，所述的固定座與底座均采用塑料材料制成。底座的底面呈 具有一定弧度的彎曲面，使底座在折疊閉合后其底面與儀表臺的弧度表面形成一體銜接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本車用杯座具有以下優(yōu)點1、杯座中利用可伸縮的彈性織帶對水杯外壁形成張緊夾持，故其可根據(jù)不同直徑 規(guī)格的杯體進行長度變化，從而靈活性強、適用于絕大數(shù)杯體；2、杯座能折疊收起并嵌入儀表臺內(nèi)，從而節(jié)省了使用空間并增強了整體化和整潔 性；3、杯座結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、操作容易且使用壽命長。


圖1是本車用杯座使用狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本車用杯座閉合狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本車用杯座另一狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本車用杯座圖1局部放大的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、固定座；la、凹腔；lb、圓弧部；2、底座；2a、定位塊；2b、卡塊；3、合頁；4、
支桿；4a、鉸接部；5、固定合頁；6、彈性織帶。
具體實施例方式以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本車用杯座包括呈豎直設(shè)置于汽車的儀表臺處的固 定座1和固定座1下部呈水平連接的底座2，底座2上設(shè)置能將水杯外壁彈性張緊的支架組 件。固定座1與底座2均采用塑料材料制成，且兩者均為直徑相等的圓形。固定座1嵌 入垂直汽車地板處的儀表臺內(nèi)且呈豎直設(shè)置，底座2呈片狀沿水平方向設(shè)置于固定座1下 部，固定座1與底座2兩者的連接處通過合頁3固連，合頁3的一頁片固定在固定座1的內(nèi) 側(cè)，其另一頁片固定在底座2的內(nèi)側(cè)，由此形成底座2相對于固定座1轉(zhuǎn)動至夾角為90度 時定位。底座2的頂面(即轉(zhuǎn)動后朝向固定座1的內(nèi)側(cè)面)為平面，平面上設(shè)有支架組件， 支架組件包括豎直設(shè)置在圓形平面周邊并呈對峙狀態(tài)的兩根支桿4，彈性織帶6作為彈性 件固連于兩根支桿4之間。彈性織帶6呈矩形片狀，其兩側(cè)邊沿軸向固連在支桿4上使其 整體平面呈豎直設(shè)置且與固定座1的內(nèi)側(cè)面相平行，兩根支桿4之間的距離使彈性織帶6 恰好處于松弛狀態(tài)。支桿4的底端具有呈立方體的鉸接部4a，鉸接部4a的內(nèi)側(cè)與底座2頂 面之間固連有固定合頁5，且固定合頁5的一頁片與鉸接部4a的內(nèi)側(cè)相固定，其另一頁片與 底座2的頂面相固定，從而使支桿4能夠由圓形底座2的周邊向內(nèi)部方向轉(zhuǎn)動折疊。鉸接 部4a外側(cè)面上開設(shè)有橫向凹槽，底座2上對應(yīng)鉸接部4a的外側(cè)位置伸出定位塊2a，定位塊 2a的內(nèi)側(cè)具有橫向的條狀凸起，當(dāng)支桿4呈豎直狀態(tài)時，凹槽呈水平方位，條狀凸起嵌入凹 槽中，且其外表面與凹槽內(nèi)壁相抵，形成卡接固定使支桿4豎直定位。固定座1朝向底座2的內(nèi)側(cè)面上具有凹腔la，凹腔Ia提供了底座2向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動閉 合時容納折疊狀態(tài)的支架組件的空間。凹腔Ia的上部邊沿具有向內(nèi)凹陷的圓弧部lb，圓弧 部Ib具有的曲線弧度能夠貼合所放置的杯體的圓形外周而形成面接觸抵靠。底座2的邊 沿處垂直伸出卡塊2b，在底座2朝固定座1方向翻轉(zhuǎn)閉合時，卡塊2b即伸入固定座1的凹 腔Ia內(nèi)并與凹腔Ia的邊沿形成卡接固定，使底座2與固定座1形成定位而無法脫落。底 座2的底面根據(jù)儀表臺的弧度表面制成能夠與其銜接一體的彎曲面，使底座2折疊收入儀 表臺后形成和諧整體。使用時將杯座展開，故底座2與固定座1呈90度夾角，兩支桿4呈豎直定位且將 彈性織帶6拉平，彈性織帶6的平面與豎直儀表臺對峙且平行。將水杯豎直放置入彈性織 帶6與儀表臺之間，直至其底面置于底座2的頂面上，此時彈性織帶6在杯體的支撐下向外 側(cè)彈性擴張，由此其彈性張緊并包裹水杯外周壁，使水杯的另一側(cè)由于彈性作用力推動而 抵靠于儀表臺表面，從而實現(xiàn)了水杯的穩(wěn)定放置。當(dāng)不需要杯座功能時，可由底座2周邊向 其內(nèi)部方向扳動支桿4，使支桿4與其外側(cè)的定位塊2a脫離即解除了支桿4的豎直卡接定 位，進而將其均朝內(nèi)對折貼靠于底座2的頂面上，然后向上轉(zhuǎn)動底座2，使其由水平方位轉(zhuǎn) 化成豎直方位，并其邊沿能夠與固定座1邊沿形成扣合并卡接定位，由此將整個杯座收納 入儀表臺內(nèi)。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng) 域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替 代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了固定座1 ；凹腔la;圓弧部Ib ；底座2 ；定位塊2a ；卡塊2b ；合頁3 ；支桿4 ；鉸接部4a ；固定合頁5 ；彈性織帶6等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可 能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一 種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求
一種車用杯座，包括呈豎直設(shè)置于汽車的儀表臺處的固定座(1)，固定座(1)的下部連接有底座(2)，所述的底座(2)呈片狀沿水平方向設(shè)置，其特征在于，所述的底座(2)上設(shè)有一帶有彈性件的支架組件，當(dāng)所述的底座(2)上放置水杯后利用所述的彈性件將水杯抵靠于所述的固定座(1)上而形成對所述的水杯定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用杯座，其特征在于，所述的支架組件包括兩根呈對峙豎 直在上述底座(2)的頂面周邊上的支桿(4)，上述的彈性件的兩端固定于所述的兩根支桿 (4)上，上述的彈性件為能夠彈性拉伸張緊的彈性織帶(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用杯座，其特征在于，所述的底座(2)與固定座(1)鉸接 使底座(2)能夠朝向兩者內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動折疊，所述的支桿(4)底端具有鉸接部(4a)，且鉸接部 (4a)與上述底座(2)之間固連有能夠使支桿(4)向內(nèi)側(cè)折疊的鉸接件，所述的支桿(4)能 夠在豎直狀態(tài)下形成定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用杯座，其特征在于，所述的鉸接部(4a)外側(cè)面上開設(shè)有 凹槽，所述的底座(2)上對應(yīng)鉸接部(4a)的外側(cè)具有能夠與上述凹槽形成卡接定位的定位 塊(2a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用杯座，其特征在于，所述的底座(2)與固定座(1)之間 通過合頁(3)連接，所述的鉸接件為固定合頁(5)，且固定合頁(5)的一頁片與上述鉸接部 (4a)的內(nèi)側(cè)相固定，其另一頁片與上述底座(2)的頂面相固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的車用杯座，其特征在于，所述的固定座(1)內(nèi)側(cè)面上 具有能夠在所述的底座(2)向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動閉合時容納上述支架組件的凹腔(la)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的車用杯座，其特征在于，所述的底座(2)上伸出能夠 在其折疊閉合后與上述固定座(1)卡接固連的卡塊(2b)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車用杯座，其特征在于，所述的固定座(1) 的上部具有凹陷的圓弧部(lb)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車用杯座，其特征在于，所述的固定座(1) 與底座(2)均呈圓形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的車用杯座，其特征在于，所述的固定座(1) 與底座(2)均采用塑料材料制成。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種車用杯座，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的杯座只能夠放置的一種規(guī)格的杯體，且結(jié)構(gòu)繁瑣并影響乘駕人員下視野等問題。本車用杯座包括呈豎直設(shè)置于汽車的儀表臺處的固定座，固定座的下部連接有底座，底座呈片狀沿水平方向設(shè)置，底座上設(shè)有一帶有彈性件的支架組件，當(dāng)?shù)鬃戏胖盟罄脧椥约⑺挚坑诠潭ㄗ隙纬蓪λㄎ?。本車用杯座可根?jù)不同直徑的杯體夾持結(jié)構(gòu)進行長度變化，從而適用于絕大數(shù)杯體；同時其具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省使用空間、整體性強等優(yōu)點。
文檔編號B60N3/10GK101992719SQ20101054653
公開日2011年3月30日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者丁勇, 何偉, 戴禮強, 李書福, 楊健, 趙福全, 鄒凌華, 陳穩(wěn) 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司