專利名稱：一種汽車的緊急剎車裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種汽車的緊急剎車裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的汽車剎車裝置，是通過駕車者踩踏剎車踏板的方式來完成制動剎車的過程。其缺點在于剎車踏板設置在駕車者的視線之外，因此形成駕車者剎車過程的盲操作， 在彎道及路況復雜的情況下容易造成誤操作，且剎車過程耗時較長。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種汽車的緊急剎車裝置，該剎車裝置由電磁鐵、剎車牽引鋼索與剎車按鈕開關組成，其特征在于電磁鐵的線圈外殼固定在車體上， 電磁鐵的電源由車載電瓶提供，該電磁鐵的鐵芯端與牽引鋼索的一端由銷釘相連，牽引鋼索的另一端與剎車踏板或踏板連桿也由銷釘相連，電磁鐵的通電開關按鈕設置在汽車的方向盤上。汽車行駛過程中，當需要緊急剎車時，駕車者只須將任意一只手，移至設在汽車方向盤上的剎車按鈕并按下按鈕，便可實現(xiàn)電磁鐵的通電，電磁鐵通電工作后，通過牽引剎車鋼索，來聯(lián)動汽車的制動系統(tǒng)，實現(xiàn)緊急剎車。有益效果采用上述方案，該汽車緊急剎車裝置在駕車者視線范圍內(nèi)的區(qū)域，便可實現(xiàn)汽車緊急剎車的操作。不僅縮短了行駛中汽車緊急剎車的操作時間，且可極大的改善駕車者在遇到緊急情況時的剎車誤操作率，從而降低汽車的事故率。


圖1為本發(fā)明的機械結構示意圖；附圖中，1、剎車踏板，2、剎車牽引鋼索，3、電磁鐵，4、踏板連桿，5銷釘，圖2為本發(fā)明的按鈕結構示意圖；附圖中，1、方向盤，2、按鈕，圖3為本發(fā)明的電路圖附圖中，蓄電瓶(1)與電磁鐵(2)及制動剎車按鈕開關⑶為一組串聯(lián)電器。、 具體實施方案參照附圖所示，一種汽車的緊急剎車裝置，該裝置由電磁鐵(1-3)與剎車牽引鋼索(1-2)與按鈕開關(2-2)組成，其特征在于電磁鐵(1-3)的線圈外殼固定在車體上，電磁鐵(1-3)的電源由車載電瓶(3-1)提供，該電磁鐵(1-3)的鐵芯端與牽引鋼索(1-2)的一端由銷釘(1-5)相連，牽引鋼索(1-2)的另一端與剎車踏板(1-1)或踏板連桿(1-4)也由銷釘相連，電磁鐵(1-3)的通電開關按鈕(2-2)設置在汽車的方向盤上。汽車行駛過程中，當需要緊急剎車時，駕車者只須將任意一只手，移至設在汽車方向盤上的剎車按鈕0-2)并按下按鈕0-2)，便可實現(xiàn)電磁鐵(1-3)的通電，電磁鐵(1-3)通電工作后，通過牽引剎車鋼索(1-2)，來聯(lián)動汽車的制動系統(tǒng)，實現(xiàn)緊急剎車。
權利要求
1.一種汽車的緊急剎車裝置，由電磁鐵、剎車牽引鋼索與按鈕開關組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的按鈕開關設置在汽車的方向盤上。
全文摘要
一種汽車緊急剎車裝置該裝置由電磁鐵(3)與剎車牽引鋼索(2)與按鈕開關組成，其特征在于電磁鐵(3)的線圈外殼固定在車體上，電磁鐵(3)的電源由車載電瓶提供，該電磁鐵(3)的鐵芯端與牽引鋼索(2)的一端由銷釘(5)相連，牽引鋼索(2)的另一端與剎車踏板(1)或踏板連桿(4)也由銷釘相連，電磁鐵(3)的通電開關按鈕設置在汽車的方向盤上。汽車行駛過程中，當需要緊急剎車時，駕車者只須將任意一只手，移至設在汽車方向盤上的剎車按鈕并按下按鈕，便可實現(xiàn)電磁鐵(3)的通電，電磁鐵(3)通電工作后，通過牽引剎車鋼索(2)，來聯(lián)動汽車的制動系統(tǒng)，實現(xiàn)緊急剎車。
文檔編號B60T17/18GK102442294SQ201010507548
公開日2012年5月9日 申請日期2010年10月9日 優(yōu)先權日2010年10月9日
發(fā)明者凌懷宇 申請人:凌懷宇